铁路450m无线列调

无线列调学习手册

1.屏蔽室是无线通信设备检修测试工作中电磁隔离的必要设 备。

2.屏蔽室具有电磁屏蔽和静电屏蔽的特性。

3.无线列调系统的小三角通信对象是车站值班员、机车司机、运转车长。

4.无线列调系统的大三角通信对象是调度所、车站值班员、机车司机。

5.隧道外中继器的天线架设在电杆、铁塔上时，应设置独立的避雷针和接地体。

6.调度通信业务中干线大三角呼叫沟通率不低于95%。 7.电气化铁道对移动通信的干扰是随着频率升高，干扰减少。 8.天馈线质量标准中规定馈线绝缘电阻为大于10 MΩ/km，其衰耗为小于0.18dB/m，特性阻抗为50欧，电压驻波比为不大于1.5。

9.无线列调机车电台入库良好率≥99.5%，出库良好率为100%。

10.车站电台的天线接口阻抗为50Ω不平衡。 11.车站电台同频单工发射频率为f4,接收频率f4。

12.无线列调系统规定，工作模式一般应设在区间的1/2处，在设定的转换点±500m范围内，能够可靠实现工作模式的

自动转换。

13.当隧道长度超过1200米时，要架设洞中中继器。 14.当有源振子和无源振子相距很近时，有源振子的辐射功率减小。

15.无线中继器的防雷地线接地电阻应不大于10Ω，山岩地段应不大于30

一、 炉体制作安装方案

1、制作：钢板在加工前应作平直校正，钢板的切边，须用半自动切割机进行，钢板切割后，尺寸极限偏差为±1mm，两对角线长度之差不得大于3mm。

坡口尺寸应符合图纸规定，偏差不大于1mm。

外壳钢板的弯曲加工，应符合设计规定的曲率半径。用弦长不小于1500mm的弧形样板检查，弧线与样板之间的间隙不得大2mm。锥形外壳钢板检查其上、下口。钢板在弯曲成型前应进行端部压头，经压头后，钢板端部应达到所要求的弧度，其偏差不得超过上述规定。由于高炉直径大，不易整圈卷制，按排版图分片圈制，为了减小头部接长用料，易整圈分两半卷制，卷制前板的接长用料应重复使用，注意留出切割余量约50mm，接长用料约300mm。

高炉外壳在现场金结加工厂应进行预装配，预装配应在预装平台上进行，因此搭设平台300平米，预装平台上表面高低差不得大于4mm，并应在每组装一段前检测其水平，调整至合乎要求后方可进行组装工作。外壳预装配应从下往上按顺序进行，每次可组装3圈，逐圈检查合格后，让专业人员确认后，打上标记，焊好定位器，然后拆开作为半成品，但最上面一圈要留作下一组装段的底圈。预装配好的壳体，在距上下口内约300毫米处加“米”字支撑，

一、 炉体制作安装方案

1、制作：钢板在加工前应作平直校正，钢板的切边，须用半自动切割机进行，钢板切割后，尺寸极限偏差为±1mm，两对角线长度之差不得大于3mm。

坡口尺寸应符合图纸规定，偏差不大于1mm。

外壳钢板的弯曲加工，应符合设计规定的曲率半径。用弦长不小于1500mm的弧形样板检查，弧线与样板之间的间隙不得大2mm。锥形外壳钢板检查其上、下口。钢板在弯曲成型前应进行端部压头，经压头后，钢板端部应达到所要求的弧度，其偏差不得超过上述规定。由于高炉直径大，不易整圈卷制，按排版图分片圈制，为了减小头部接长用料，易整圈分两半卷制，卷制前板的接长用料应重复使用，注意留出切割余量约50mm，接长用料约300mm。

高炉外壳在现场金结加工厂应进行预装配，预装配应在预装平台上进行，因此搭设平台300平米，预装平台上表面高低差不得大于4mm，并应在每组装一段前检测其水平，调整至合乎要求后方可进行组装工作。外壳预装配应从下往上按顺序进行，每次可组装3圈，逐圈检查合格后，让专业人员确认后，打上标记，焊好定位器，然后拆开作为半成品，但最上面一圈要留作下一组装段的底圈。预装配好的壳体，在距上下口内约300毫米处加“米”字支撑，

篇一：无线路由150m与300m区别

同为802.11N无线路由器 该选150M还是300M？(部分二) 测试一：笔记本和无线路由器位于同一室内

测试的第一阶段，将笔记本和无线路由器放置在同一室内。首先，测试150M无线路由器的信号和速度。无线路由器关闭数据加密功能，采用开放方式。笔记本无线网卡搜索到无线路由器的信号，并成功连接。通过WirelessMon软件测试，得到当前的无线信号强度是97％。然后通过路由器从台式机上下载一个1024MB大小的文件到笔记本上，耗时93秒，文件平均速度为11MB/秒。

●无线测试环境示意图

然后我们把路由器换成300M的机型，也采用开放方式。其他设置和摆放保持不变。然后用WirelessMon软件测试，得到当前的无线信号强度是99％。然后用同样的方式从台式机上下载文件，耗时51秒，文件传输平均速度20MB/秒。

另外，分别用150M和300M路由器测试了通过ADSL从外网下载同一网络文件的速度，两者的下载速度都在260KB/秒。

路由器信号覆盖无线局域网文件下载

150M97％11MB/秒

300M99％20MB/秒

小贴士:注意“字节”和“比特”的区别

我们常说的是150M和300M，是指数据传输速率，它的单位是bps，即每秒

产品说明书

目录

一、 概述

二、 系统主要特点及功能 1、主要特点 2、主要功能 3、适用范围

三、 系统构成及工作原理 1、 系统构成 2、 工作原理 3、 系统框图 四、 系统电特性指标 1、 技术指标 2、 外形结构特征 3、 电源要求 4、 使用环境 5、 面板示意图 五、 设备控制、调试接口 1、概要 2、PC调试验 六、维护与安装

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产品说明书

一、 概述

随着我国移动通信事业的飞速发展，移动通信用户量正不断地增加，以至蜂窝规划越来越小，基站位置越来越低；另一方面，随着城市建设的高层化，高层建筑正不断涌现，由于无线传播的阴影效应，在这些高层建筑的背后或中间常形成移动通信信号的盲区。另外，蜂窝移动通信基站在建造过程中，由于考虑到邻近小区的干扰问题，其天线的辐射场方向图主瓣有较大的下倾角，以至高层建筑中上部一般不能有效接收到信号。此外，由于建筑物等对电磁波的屏蔽效应，使得隧道、地铁、地下商城、娱乐城、停车场以及酒店、写字楼

铁路平面无线调车系统 V1.0

铁路平面无线调车系统

(radio marshalling of railway plane system)

一、铁路平面无线调车系统概况

铁路平面无线调车系统（radio marshalling of railway plane system） 基于无线电台加装控制软、硬件实时传送铁路车辆平面交叉编组调车连挂作业所需各种色灯信令与语言提示、通信与信号一体化的车辆编组调度的信息与控制系统。 1、铁路平面无线调车系统的发展

长期以来铁路平面调车信号采用手信号旗和灯显示方式，安全和效率难以保证，特别是雨、雾天时，长大列车作业十分困难。20世纪60年代中国在南京轮渡上采用了电子管无线电台进行调车指挥，70年代中国探索、试制了电子管和分立元件的无线调车系统，80年代初引进日本NEC电台，应用在丰台、南翔调车场，形成了“语音为主，通话与音响并

铁路平面无线调车系统 V1.0

行”的中国第一代无线调车系统。80年代中期，中国开发研制了南京西的“单频控制直流点灯的色灯显示和通话并用，以及双音频控制交流点灯”的第二代无线调车系统。90年代初又研制出“色灯信号、通话、音响、记忆”的第三代新型无线调车系统。1991年山现了“

杭州市数字集群无线政务专网工程

实施方案的简化版

背景：

自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全等突发事件每年造成非正常死亡超过20万人，伤残超过200万人，经济损失超过6000亿人民币。公共安全形势较为严峻。

这就对政务专网（即政府应急指挥型专网）的数据传输速率、可靠性、抗毁性、可临时组网性提出了新的要求，我国需要采用更先进的技术，进一步发展应急指挥型专网。

杭州作为一个具有悠久历史的文化名城，各个城区人口近七百万，在向现代化城市迈进的过程中，城市应急管理和社会治安越来越复杂，最近10年来杭州市的社会、经济以前所未有的速度发展，对城市日常管理和突发事件的应急通信保障提出了越来越高的要求，因此杭州市迫切需要建立一个统一的800M无线数字集群政务专网，保障杭州市应急联动指挥的高效运作，实现对突发事件的高效处理和城市的高效管理，能够为市委市政府机关、公安、安全、司法等政府部门和武警、城管、交通管理、消防、工商执法、防汛、紧急救助、公共设施（水、电、气、热等）管理等提供调度、电话、数据、GPS定位、遥测遥控（系统本身不提供遥测遥控服务，在紧急情况下，可为遥测遥控提供传输通道）等多种通信服务。

杭州市主城区目前使用的无线通信专网主要是公安的350MH

433m无线模块

数据发射模块的工作频率为315M，采用声表谐振器SAW稳频，频率稳定度极高，当环境温度在－25～+85度之间变化时，频飘仅为3ppm/度

无线数据传输广泛地运用在车辆监控、遥控、遥测、小型无线网络、无线抄表、门禁系统、小区传呼、工业数据采集系统、无线标签、身份识别、非接触RF智能卡、小型无线数据终端、安全防火系统、无线遥控系统、生物信号采集、水文气象监控、机器人控制、无线232数据通信、无线485/422数据通信、数字音频、数字图像传输等领域中。 433M发射模块主要技术指标： 1、通讯方式：调幅AM 2、工作频率：315MHZ/433MHZ 3、频率稳定度：±75KHZ 4、发射功率：≤500MW 5、静态电流：≤0.1UA 6、发射电流：3～50MA 7、工作电压：DC 3～12V

特别适合多发一收无线遥控及数据传输系统。声表谐振器的频率稳定度仅次于晶体，而一般的LC振荡器频率稳定度及一致性较差，即使采用高品质微调电容，温差变化及振动也很难保证已调好的频点不会发生偏移。

发射模块未设编码集成电路，而增加了一只数据调制三极管Q1,这种结构使得它可以方便地和其它固定编码电路、滚动码电路及单片机接口，而不必考虑编码电路的工作

今天先讲队列，因为中间两个知识点会用到队列的知识。

上图的三种延迟：进程延迟（路由器处理IP包、查找路由表）、队列延迟、传输延迟（与传输线路有关）。

思科路由器转发数据包的三种方式：Process Switching(进程交换)、Fash Switching（快速交换，也叫cache交换）、CEF(Cisco Express Forwarding)。

对于网络单元，当数据包到达的速度大于该接口传送数据包的速度时，在该接口处就会产生拥塞。如果没有足够的存储空间来保存这些数据包，它们其中的一部分就会丢失。数据包的丢失又可能会导致发送该数据包的主机或路由器因超时而重传此数据包，这将导致恶性循环。

对拥塞的管理，一般采用队列机制。当拥塞发生时，报文在路由器出口处按一定的策略入队；在调度时，再按照一定的策略决定报文出队发送的次序。

以下两张图是出现congestion的两种情况举例：

1

Transient：临时的；短暂的。Persistent：持续的。

2

在思科路由器上有软件队列和硬件队列之分。一个队列调度器调度下一个被转发的包的时候

3

不是直接移到出接口，而是把包从软件Q移到另外一个更小的FIFO队列中去，思科称为transimit

7.1.2 ROTOK IQ系列检修规程

7.1.2.1概述：以送风机出口动叶为列

ROTOK IQ系列执行器是对阀门进行就地及远程电动控制的非侵入式自控设备。它由一个电机、减速齿轮、现场控制反转启动器、带电逻辑控制力矩、限位和监视装置组成。ROTOK IQ系列使用非侵入式手持红外线IQ设定器完成对力矩、限位以及一级、二级设定的。IQ的工艺结构如下图所示：

各主要结构的功能为：

7.1.2.1.1 手动操作：直接驱动手轮可在电源故障时提供可靠的紧急手动操作。 注意：电机操作总是优先的，除非手动/自动柄被有意锁定在手动位置。 7.1.2.1.2 红外线设定：通过密封的指示窗，可完成执行器的全部设定和诊断。 7.1.2.1.3 就地控制：现场控制开关及现场/停止/远程选择器可实现就地控制。 7.1.2.1.4 阀位控制：霍尔效应磁性脉冲系统可精确的测量和控制执行器的行程

而无需使用任何齿轮和开关。

7.1.2.1.5 接线端子箱：即电动执行机构的电动头。其接线方法如附图所示。 7.1.2.1.6 电机及驱动机构； 7.1.2.1.7 推力座。 7.1.2.2 规范

电源：三相 380 +/-10% V ，50 +/-5%Hz

执行阀