施工测量专项施工方案

目 录

一、工程概况： ................................................. 1

二、测量仪器的配备及使用情况 ................................... 1

三、测量组人员安排情况 ......................................... 1

四、轴线及各控制线的测量方法 ................................... 3

五、施工测量管理制度 ........................................... 6

六、施工测量质量标准 ........................................... 8

七、仪器保养和使用制度 ........................................ 11

八、安全注意事项 .............................................. 12

一、工程概况：

东光县医院迁建项目综合病房楼、门诊医技

楼，由东光县医院筹建，河北中宇建工集团有限公司承建，病房楼工程地下一层，地

温州港龙城市商业广场4#楼（酒店）塔楼玻璃幕墙、雨棚等工程测量、放线专项施工方案

目 录

一、工程概况---------------------------------------------------------------- ------3 二、施工范围----------------------------------------------------------------------3 三、施工测量要求---------------------------------------------------------------3 四、准备工作----------------------------------------------------------------------3 五、测量放线施工的内容----------------------------------------------------- 4 六、测量参照标准 --------------------------------------------------------------4 七、施工测量的依据-------------

目录

一、 工程概况 ????????????????????????????2 二、 编制依据 ????????????????????????????2 三、 准备工作 ????????????????????????????2 四、 场区首级平面控制网的建立 ????????????????????3 五、 场区高程控制网的建立 ??????????????????????5 六、 ±0.000以下施工测量 ??????????????????????6 七、 结构施工测量 ??????????????????????????8 八、 装修施工测量??????????????????????????11 九、 沉降观测????????????????????????????12 十、 基坑监测????????????????????????????13 十一、 测量人员组织机构配备??????????????????????14 十二、 质量保证措施??????????????????????????15 十三、 安全文明施工??????????????????????????16 十四、 资料管理???????????????????

管道施工放线测量施工方案

熟悉管道施工图

图12-9为某上水管道平面图，它是按管线走向，包括中线以外各20m宽范围内地形的条形图。又称为常形图。图12-10是这段管道的纵剖面图，为了明显地表示出地形起伏的情况，高程比例尺要比较距离比例尺大10~20倍。粗横线以上是管线的纵剖面，粗横线以下是管线各项设计数据。图中包括的主要内容如下：

1、表示管线位置和长度的起、止点和转折点。这些点称为管线的主点。如图12-9中1点为起点，2点为转折点，3点为终点。

2、对于管线较大的管线要从起点开始，标有里程桩。起点桩为0+000（+号前面的数值表示公里数，+号后面数值为米数），以后每100m钉一桩，编号分别为0+10，0+200。如果百米桩之间有重要地物（如穿越道路或地形变化较大处），应增加标桩，称为加桩。加桩的编号按该桩所在位置表示，如1+140表示该桩距起点1140m。

3、表示两相邻点间的水平距离，该点处的管底设计高程、地面高程、管径、埋置深度和管线衔接关系。 4、表明管道设计坡度，纵剖面图上标示坡度的方法是“↗”表示上坡，“↘”表示下坡，“—”表示水平。斜线上方注字是坡度系数，以千分数表示；斜线下方是两桩之间距离。 5、表示构筑物（检查井、阀门井）

常州轨道交通1号线一期工程TJ-15标

盾构施工测量专项方案

编 制： 复 核： 审 核：

中铁三局集团有限公司

常州轨道交通1号线一期工程TJ-15标项目经理部

二〇一六年一月

常州市轨道1号线一期工程土建TJ15标 盾构施工测量专项方案

目录

一、 工程概况 ............................................................................................................................... 2 二、 编制依据 ............................................................................................................................... 5 三、 仪器配置 ....

新建简蒲高速公路

（K278+940～K308+727）

测量施工方案

部 门: 综合办公室 汇报人：王永玉

编制： 审核： 批准：

中铁十五局集团有限公司

简蒲高速公路JPLM-4标段项目经理部

二〇一六年一月四日

目录

一、编制依据 二、工程概况 三、技术标准 四、地形地貌 五、路面结构方案 5.1主线及枢纽互通匝道 5.2 非枢纽互通匝道及连接线 5.3 匝道收费站收费广场 5.4 主线（匝道）桥面铺装 5.5 隧道路面 六、测量总体组织 6.1测量人员组织机构 6.2测量工艺流程图

6.3测量施工中测量仪器、专用车辆的配置 七、坐标系统和高程系统 八、控制网数据采集与数据处理 九、路基验收工作的具体要求 十、路面摊铺测量施工控制 10.1试验段摊铺测量控制

10.2水稳基层、沥青面层摊铺测量一般要求 10.3路面各机构层测量施工相关技术指标

十一、路面平面位置控制 11.1路面结构细部图 11.2路面施工高程控制

十二、路面施工宽度的管理与控制 12.1填方挖方路基宽度控制

12.2整体式路基宽度与分离式路基宽度的控制 十三、路面施工厚度的管理与控制 13.1、路面施工准备阶段 13.2、路面施工实施阶段 13.3、路面施

新建简蒲高速公路

（K278+940～K308+727）

测量施工方案

部 门: 综合办公室 汇报人：王永玉

编制： 审核： 批准：

中铁十五局集团有限公司

简蒲高速公路JPLM-4标段项目经理部

二〇一六年一月四日

目录

一、编制依据 二、工程概况 三、技术标准 四、地形地貌 五、路面结构方案 5.1主线及枢纽互通匝道 5.2 非枢纽互通匝道及连接线 5.3 匝道收费站收费广场 5.4 主线（匝道）桥面铺装 5.5 隧道路面 六、测量总体组织 6.1测量人员组织机构 6.2测量工艺流程图

6.3测量施工中测量仪器、专用车辆的配置 七、坐标系统和高程系统 八、控制网数据采集与数据处理 九、路基验收工作的具体要求 十、路面摊铺测量施工控制 10.1试验段摊铺测量控制

10.2水稳基层、沥青面层摊铺测量一般要求 10.3路面各机构层测量施工相关技术指标

十一、路面平面位置控制 11.1路面结构细部图 11.2路面施工高程控制

十二、路面施工宽度的管理与控制 12.1填方挖方路基宽度控制

12.2整体式路基宽度与分离式路基宽度的控制 十三、路面施工厚度的管理与控制 13.1、路面施工准备阶段 13.2、路面施工实施阶段 13.3、路面施

高中物理教学艺术

测量放线施工方案.txt
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一、 编 制 依 据 ： 1、《 晋 城 国 际 贸 易 中 心 B 座楼 》 施 工 图 纸 2、《建筑变行测量规程》 3、《高层建筑施工手册》 4、《建筑施工手册》 5、《 建 筑 工 程 施 工 及 验 收 规 范 》 二、工程概况 本工程为晋城市中瑞房地产开发有限公司开发，并 经太原市建筑设计研究院设计的晋城国际贸易中心 B 座 楼，位于山西省晋城市东临泽州路，南临红星街，西侧 为规划道路,北侧为晋城汽车运输有限公司。本工程设 计为框架-剪力墙结构，裙房为框架结构，地下二层， 地上二十八层，裙房四层，地下二层层高为 3.6m，地 下一层层高为 5.4m，一至三层层高均为 5.0m，四层裙 房层高为 4.2m，四层、五层主楼层高为 3.6m，六层层 高为 5.0m，七层层高为 3.6m，八层层高为 3.3m，九、 十层层高均为 3.6m，十至二十七层层高为 3.15m，二十 八层层高为 4.75m。总建筑面积为 39287m 2，建筑总高 度为 99.9m。 本工 程 建 筑 类 别

昆钢龙旺润泽园棚户区工程主体及室外总图土建工程施工总承包工程03标段

---------施工电梯专项施工方案

1

昆钢龙旺润泽园棚户区工程主体及室外总图土建工程施工总承包工程03标段

---------施工电梯专项施工方案

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昆钢龙旺润泽园棚户区工程主体及室外总图土建工程施工总承包工程03标段

---------施工电梯专项施工方案 目 录

第一章：工程概况…………………………………………………………2 第二章：编制依据…………………………………………………………2 第三章：安装、拆卸组织机构、岗位职责………………………………5 第四章 施工升降机安装位置平面体、立面图…………………………7 第五章 施工升降机技术参数、主要零部件外观尺寸和重量…………8 第六章 辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排………………19 第七章 吊索具的配置、安装与拆卸工具及仪器………………………19 第八章 安装、拆卸步骤与方法…………………………………………19 第九章 安全技术措施……………………………………………………21 第十章 施工电梯基础设计荷载取值……………………………………23 第十一章 电梯安装安全要

第一章、工程概况

1、工程总体概述及编制依据 1.1、工程总体概述

本工程主要内容为轨道交通18号线航头站及鹤立西路站车站主体及附属结构土建工程及朱家港桥拆除改建，及相应的雨污水排管。车站主体及部分附属结构出入口采用明挖顺作法施工，部分出入口采用顶管施工。

航头站位于18号线一期工程起点站，主体位于航头路与航圆路之间，沿沪南公路南北向敷设。车站设计为地下两层岛式站台车站（局部为地下一层结构），采用现浇混凝土箱式结构，车站内净长度619.63m，标准段内净宽度19.6m。有效站台中心里程处车站覆土厚度为3.05m，基坑开挖深度为16.66m，底板埋深约16.46m。车站北端设一端头井，内净平面尺寸均为13.5×24.0m，开挖深度约19.19m，底板埋深约18.99m。车站设7个出入口（其中2号出入口预留）、4个消防疏散出入口、4组风亭以及1部无障碍电梯，车站主体采用明挖顺作法施工。

鹤立西路站位于沪南公路路中、鹤立西路南侧，站体呈南北向布置，为地下二层标准岛式车站。沪南公路规划道路红线宽度为40m，两侧各有20m绿化带。现状道路宽度约26m，双向四车道。车站主体规模为205m×19.6m（内净），端头井结构总宽度为24m（内净）。车站有效站