沈阳市道路车辆管理办法2022

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沈阳市道路车辆管理办法

《沈阳市道路车辆管理办法》业经2018年11月15日市人民政府第23次常务会议讨论通过，现予以发布，自2019年3月1日起施行。

市长 姜有为 2018年11月29日

第一条 为了加强道路车辆管理，规范道路车辆通行秩序，提高通行效率，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》等有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条 凡在本市行政区域内从事与道路交通活动有关的单位和车辆所有人、管理人以及驾驶人，应当遵守本办法。

第三条 公安机关交通管理部门负责本办法的实施。

第四条 交通警察实施道路交通安全管理，应当做到公正、严格、文明、高效。

第五条 机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织应当对所属从业人员进行道路交通安全法律法规宣传教育，增强驾驶人的法律意识和交通安全意识。

第六条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通

摘要：文章结合对沈阳市道路交通拥堵问题的深入研究，剖析了沈阳市目前突出的交通问题，对交通拥堵问题进行了深入剖析，提出了完善快速路系统、修建立体交通设施、拓宽瓶颈路段的若干建议；并对着力解决行车难、停车难、推进道路交通安全科技和设施建设、建立公交快速通道提出了新举措。

关键词：交通拥堵；成因分析；解决对策

1 沈阳市目前突出的交通问题

沈阳作为东北地区的中心城市，社会经济和城市建设快速发展，机动车高速度增长，城市的道路交通面临的形势十分严峻，在交通管理工作中反映最突出的就是“行不畅”和“停车难”两个方面的问题。

1.1“行不畅”问题逐步显现

由于沈阳市机动车的快速增长，造成中心城区的部分路段和路口逐步显现出交通流量日趋饱和而诱发的交通拥堵，且日益严重，形成了由点到线再向面进行扩散的趋势。目前交通拥堵表现为四个特点：一是交通拥堵地点多集中于中心城区主干道的重要交通路段或路口，如市政府广场、中山广场、文化路立交桥、北二路公铁立交桥等处。二是交通拥堵时间集中在交通高峰时段，尤其是早晚高峰时段较为突出，如北陵大街—北京街—青年大街一线和黄河大街—南京街一线等。三是跨区域交通关键点的交通压力日益增大，如南八马路/胜利大街路口、南五马路/胜利大街

天津市临时占用城市道路管理办法

第一条 为发挥城市道路设施功能，加强本市城市道路临时 占用管理，根据《天津市城市道路管理条例》和有关规定，结合 我市实际，制定本办法。

第二条 临时占用城市道路的单位和个人应当遵守本办法。 本办法所称的城市道路，是指本市中心城区、滨海新区建成 区、区县人民政府所在城镇以及市人民政府确定的实施城市管理 的其他区域内的城市快速路、主干路、次干路、支路以及按照城 市道路管理的街坊路等道路设施和桥梁设施。城市道路主管部门 已经征用的道路建设用地和局部拆迁退线后道路建设用地，属于 本办法所称的城市道路范围。

第三条 本办法所称临时占用城市道路是指：

（一）售货亭、经营棚亭、自动售货机、自助银行等经营类 棚亭占路；

（二）从事群众日常生活服务的维修类棚亭占路；

（三）春节等特定期间占路摆放的烟花炮竹摊点、糕点摊点、

水果摊点等经营摊点类占路；

（四）为满足特殊需要而设置于路边的自行车、摩托车打气、

维修等维修摊点类占路；

（五）邮政报刊亭、报刊亭、书刊亭、奶亭、IC卡电话亭、 公用电话亭等邮亭报亭奶亭类占路；

（六）副食、食品、饮食等门前售货类占路；

（七）占用城市道路堆物

篇一：公司车辆管理制度

深圳市和合珠宝有限公司

车辆管理制度

第一章 总 则

第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

第三条 公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章 车辆的使用

第四条 公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。

第五条 车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

第六条 车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

第七条 车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出

篇一：公司车辆管理制度

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车辆管理制度

第一章 总 则

第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

第三条 公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章 车辆的使用

第四条 公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。

第五条 车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

第六条 车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

第七条 车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出

精品资料

************有限公司车辆管理

办法

一、汽车的管理及使用

1.公司车辆不得私用。如因特殊情况需用公司车辆的，应经总经理批准后方可使用，并按规定交纳燃油、过路费用。驾驶员私自动用车辆，一切费用及相关责任由驾驶员自负，并处以50元/小时的罚款。

2.当天用车完毕后，驾驶员应将车辆停放在指定区域内，确认门窗关闭、上锁后方可离去。不经车辆管理人员同意，驾驶员不得私自将车辆开出过夜或在外长时间停放。一经发现，将给予用车人及驾驶员每人每次50元人民币的罚款，并且若在此期间车辆发生意外，责任由当事人全部承担。

3.车辆管理部门应对车辆每天的行驶里程做记录，驾驶人员按照公司规定加油，由财务部门填写加油记录表。每次加油100元，超出100元加油需向车辆管理部门主管申请。

4.驾驶员不得私自将车辆借给他人或部门使用，更不得交给非专业人员驾驶，否则一切意外事故后果自负。

5.驾驶员原则上固定车辆，专人驾驶。如有特殊情况，由车辆管理部门根据实际情况安排驾驶员。

6.驾驶员要爱护车辆，定期进行检查和维修保养，以保证车辆正常使用，于每次维修或保养后主动填写车辆维修保养记录表。

7.注意保持车辆内外卫生，使车辆处于干净状态。驾驶员每天使用车

精品资料

辆完毕后，应彻底打扫卫

单位车辆使用管理制度

车辆使用管理办法

1．总 则

1.1 本办法规定了国电电力巴彦淖尔（乌拉特后旗）分公司（以下简称“分公司”）的车辆调度、使用、维护、通行、驾驶员管理、费用控制等具体工作内容。

1.2 此办法规定的车辆适用于分公司公务用车和工程用车。

2．职 责

2.1 综合管理部是分公司车辆调度、使用、检查、维护和驾驶员管理的归口管理部门。负责分公司领导用车安排、各部门公务用车的调度审批；负责分公部车辆入户、年审、二级保养、养路费等费用缴纳（不含车辆保险费），以及车辆的维修、维护、道路行驶费用及车辆使用费用的核定、统计、报销等日常管理工作。

2.2 安全生产部是分公司车辆的安全管理部门。负责机动车辆及驾驶人员交通安全培训教育、事故调查处理和监督管理工作。负责本部门配备车辆的安全管理、日常维护、保养及车辆使用费用的管理工作。负责制定分公司准驾制度并对兼职驾驶员进行交通安全培训工作。

2.3 工程建设部负责工程建设车辆的使用和管理工作。负责本部门工程建设用车的使用和安全管理工作。负责工程用车的的安全管理、日常维护、保养及车辆使用费用的管理工作。车辆管理使用费用由综合会签后报销。

财务产权部负责办理分公司车辆各种保险及事故索赔工作，协助综合管理部进行车辆费用

杭州市临时占用挖掘城市道路管理办法

第254号

《杭州市临时占用挖掘城市道路管理办法》已经2009年8月14日市人民政府第45次常务会议审议通过，现予公布，自2009年11月1日起施行。

市 长

二○○九年九月十六日

1

杭州市临时占用挖掘城市道路管理办法

第一条 为加强城市道路管理，规范城市道路临时占用、挖掘行为，保护市政设施和保障道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》、《杭州市市政设施管理条例》等有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于对杭州市市区范围内已交付使用城市道路的临时占用、挖掘行为的管理。

本办法所称临时占用城市道路，是指在短期内利用城市道路堆料、施工作业、搭建临时建（构）筑物，设置停车场、存车处、电话亭等影响道路功能的行为。

本办法所称挖掘城市道路，是指因工程建设及其施工需要破损路面，影响道路功能的行为。

按城市道路建设计划进行改建、扩建、养护和维修造成城市道路的占用、挖掘行为，不适用本办法。

第三条 杭州市人民政府市政设施行政主管部门（以下简称市市政设施行政主管部门）负责组织实施本办法。

各区的市政设施行政主管部门

临时占用道路（掘路）（行政许可）(市政管委)

一、许可依据

《城市道路管理条例》第三十三条（1996年国务院第198号） 二、许可流程

受理→初审→复审→审定→告知、核发证件 三、审理时限

1、法定时限：20个工作日（不含核发证件时限） 2、承诺时限：20个工作日（不含核发证件时限） 四、许可程序 （一）受理

条件：申请人需提交如下申请材料：

1、掘路施工申请（依据《北京市临时占用道路许可管理若干规定》第八条）；（申请内容包括申请单位名称或个人姓名、申请的理由、地点、施工期限、安全保障措施等）； 2、规划主管部门和建设主管部门核发的工程批准文件（依据《城市道路管理条例》第三十三条）；

3、工程图纸：城市区域图、施工平面图、挖掘回填剖面图（依据《城市道路管理条例》第三十三条）；

4、掘路施工方案（含施工承诺书）； 5、影响交通安全的，提供公安交通管理部门的意见（《道路交通安全法》第三十二条）； 6、申请人委托代理人提出许可申请时，应出示申请人的授权委托书（依据《行政许可法》第二十九条第二款）。

标准：申请人提交的申请材料齐全、规范、有效，符合法定形式。 本岗位责任人：市政

北京市道路养护工程平安工地考核评价管理办法（试行）

第一章 总则

第一条 为规范北京市道路养护作业安全管理工作，全面推进安全生产标准化，进一步提高养护工程从业单位的安全管理水平，增强养护工程从业人员安全意识，规范从业人员安全作业行为，有效减少和遏制生产安全事故的发生，特制定本办法。

第二条 本办法主要适用于北京市辖区内的市管道路的养护作业，包括高速公路、县级以上普通公路及市管城市道路的小修保养、中修养护及大修养护工程。

第三条 北京市区管道路、乡道、村道养护可参照执行。 第四条 本办法中规定的养护作业单位指从事小修保养、中修养护及大修养护工程的施工单位及其他作业单位；管理单位或运营单位指负责道路养护工程的业主单位，主要包括：各公路分局、城市道路养护管理中心、各收费（高速）公路管理公司；监理单位指受管理单位或运营单位委托对道路养护工程进行第三方监理的中介服务单位；管理机构指市交通委路政局。

第五条 北京市辖区内从事道路养护作业的养护作业单位、监理

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单位和管理单位或运营单位应依据《北京市道路养护工程平安工地标准》(见附件1)开展道路养护工程平安工地考核评价工作。

第二章 考核评价

第六条 养护工程平安工地考核评价工作实行“分级管理”的