飞机总体设计报告

飞机总体设计大作业

作业名称 J-22 战斗机的设计

项目组员 靳国涛 马献伟 张凯 郑正路

所在班级 01010406班

目 录

第一章 任务设计书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第二章 J-22初始总体参数和方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.1重量估算 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.2确定翼载和推重比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.1.1确定推重比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 2.1.2 确定翼载．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 2.3 飞机升阻特性估算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 2

大型宽体民用客机设计方案

组长：刘县龙 2007300130 组员：朱杰 2007300145

成李南 2007300124 黄鑫 2007300128 王琨 2007300139

任务分配表：

刘县龙 朱杰 成李南 黄鑫 王琨

负责1、2、3章的内容及资料收集，总体修订 负责4、5章的内容 负责7、8章的内容 负责6、12章的内容 负责9、10、11章的内容 目录

前言 .................................................................................................................................................. 4 1 方案论证 ................................................................................................................................... 5

1.1 确定研制目标 .

铁路机车车辆产品设计许可实施细则

铁科技[2006]170号 第一章 总 则

第一条 为加强对铁路机车车辆产品的管理，确保铁路运输安全，根据《铁路运输安全保护条例》、《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》，制定本实施细则（以下简称为《细则》）。

第二条 本细则所称铁路机车车辆产品为《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》附件《铁路机车车辆类型目录》中除编号首位为6、7的产品（见附件1）。

第三条 凡设计用于中国铁路使用的新型机车车辆（以下简称新车，进口新型的机车车辆除外），必须按照本细则规定的程序，经铁道部许可，取得型号合格证。

第四条 铁道部行政许可管理机构（以下简称行政许可机构）负责受理型号合格证的申请和送达行政许可决定。型号合格证的申请由铁道部科学技术司（以下简称部科技司）会同运输局负责审查。部科技司负责型号合格证的管理和监督工作。

第二章 取证条件和申报材料

第五条 取得型号合格证应当具备下列条件：

（一）新产品技术条件、设计方案符合国家产业化发展政策、技术发展政策及装备现代化的要求；

（二）申请人的经营范围包括铁路机车车辆类产品设计、制造； （三）样车技术条件、设计方案、技术设计通过审查；

《软件课程设计》课程作品

总体设计报告

项 目 名 称 物流仓库管理系统 项目小组组长 林伟龙2013354121 项目小组成员 潘泽文2013354115

吴宇翔2013354148 学 院 名 称 信息科学与技术学院 专 业 名 称 软件工程 所 在 年 级 2013级 2016年4月 岭南师范学院

1

1、可行性分析

1.1 技术可行性 (1)可利用的资源，该项目的开发主要用到的资源是软件方面的资源。主要包括以下的软件资源： a) 开发平台：MyEclipse开发平台。 b) 使用的开发语言：Java语言。 c) 使用的框架：SH（Struts、Hibernate） d) 操作系统平台:Windows XP操作系统。 e) 使用的数据库系统：Mysql。 (2)人员的技术水平,本人对以上所述的一些软件环境，能够很熟练的应用，对Java语言以及相关技术掌握比较感兴趣，相信可以在规定的时间内完成该项目的开发。 1.2 经济可行性 项目所需要用到的软件硬件设备都是开源的,在开发

汽车总体设计

4.发动机选型

发动机选型的依据因素很多，如汽车的类型、用途、使用条件、总布置型式、总质量及动力性指标、经济性要求、材料和燃料资源、排气污染和噪声方面的法规限制、已有的发动机系列及其技术指标水平、技术发展趋势、生产条件与制造成本、市场预测情况以及将来的配件供应及维修条件等，通常要经过多种方案的比较甚至通过先行的试验研究才能选定一个好的方案。

4.1发动机基本形式的选择

至今世界上绝大多数的汽车都是采用往复活塞式内燃机，其中绝大多数的轿车采用汽油机，而几乎全部的重型货车、绝大多数的中型货车和相当一部分轻型货车则采用柴油机。近二三十年来在极少数汽车上采用了转子发动机、燃气轮机、高能蓄电池和电动机等动力装置。为消除污染以蓄电池为能源的电动汽车受到各国的重视，列为发展方向并在加紧研制中。但从目前的情况来看，在相当长的时期内，往复式内燃机仍将是汽车发动机的主要型式。因此，这里仅就汽车内燃机的选型问题进行讨论。

在汽车发动机基本型式的选择中首先应确定的是采用汽油机还是柴油机，其次是气缸的排列型式和发动机的冷却方式。

就世界范围而言，大型汽车的发动机已经柴油化，中型汽车也多采用柴油机，轻型载货汽车采用柴油机的也不少，甚至欧洲已

机械工程学院毕业设计（论文）

目 录

1 概述－－结构方案的确定 ………………...........…………………..……1

1.1 概述 ………………...........……...............................………....…………1 1.2 结构方案的分析及选择 ………………...........……..……….........……2

2 主减速器设计 ………………………………................................…………5

2.1 主减速器型式及选择 ………………………….............……….………5 2.2 主减速器齿轮的齿型 ………………………….............………….……6 2.3 主减速器齿轮设计和计算 ……………………….....………….………8 2.4 主减速器结构设计 …………………………….................…….……..25

3 差速器及半轴设计 ………………………………............................…..…27

3.1 差速器的功能原理 ………………………………...........

图书管理系统

作 者： 完成日期： 签 收 人： 签收日期：

目录

1 引言

1.1 编写目的 ................................................................................................................................... 1 1.2 范围 ........................................................................................................................................... 1 1.3 定义 ........................................................................................................................................... 1 1.4 参考资料 ............

洛阳理工学院毕业设计（论文）

变速器上盖组合机床总体设计

摘 要

组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。目前，组合机床主要用于平面加工和孔加工两类工序。而且其生产效率高，加工精度稳定，自动化程度高，使工人劳动强度降低。

由于本次加工的零件为变速器箱体，为大批量生产，而且所要加工的孔较多，本次设计的组合机床主要是对孔进行加工。

此设计绘制的是机床联系尺寸总图。它是以被加工零件工序图和加工示意图为依据，并初步按选定的主要通用部件以及确定的专用部件的总体结构而绘制的。是用来表示机床的配置形式，主要构成及各部件安装位置，相互联系，运动关系的总体布局图。

由于组合机床进行加工能够进行多工位加工，提高自动化程度，缩短加工时间和辅助时间。而且组合机床大部分都是由通用部件组成，研制周期较短，便于设计，制造和使用维护，成本低。而且机床易于改造，产品和工艺变化时，通用部件还能重复利用，经济性较好。所以组合机床在大批量生产中的应用十分广泛。

关键词：组合机床，机床总图，自动化

I

洛阳理工学院毕业设计（论文）

The overall design of combination machine tools fo

第五章 软件（总体）概要设计

一、名词解释 1.模块

2.模块化

3.信息隐蔽 4．耦合性 5. 内聚性 6.模块独立性 7．软件结构图 二、填空题

1.进入了设计阶段，要把软件“做什么”的 模型变换为“怎么做”的 模

型，即着手实现软件的需求，并将设计的结果反映在 说明书文档中。 2.软件设计是一个把 转换为软件表示的过程，包括 和详细设计。 3. 结构化设计简称 。数据流图一般可分为 型和变换型两类。 4．通过 ，可以定义和实施对模块的过程细节和局部数据结构的存取限制。 5.抽象是认识复杂现象过程中使用的思维工具，即抽出事物＿＿特性而暂不考虑它的＿，

不考虑其他因素。 6. 对于软件的独立性的衡量，根据模块的外部特征和内部特征，提出了两个定性的度量

标准，即： 和 。 7. 是最高程度的耦合。这种耦合出现在当一个模块直接使用另一个模块的内部

数据，或通过 转入另一个模块内部时。 8.功能内聚是内聚程度最

图书管理系统

---总体设计报告

学院： 信电学院 专业班级：计算机1401 姓名： 冯嘉龙 学号： 140210109 指导教师：吴迪

2016年3月20日

一、引言

1.1编写目的

总体设计说明书是进行编程的依据，此说明书的目的是为编程人员提供详细的说明。本文档的读者对象为程序员，系统设计人员，图书馆管理人员以及参加评审的专家们。从该阶段开发正式进入软件的实际开发阶段，本阶段完成系统的大致设计并明确系统的数据结构与软件结构。由此更加规范软件开发流程，加速软件开发的速度，提高软件开发的质量，降低项目综合成本。

1.2背景

现在的图书馆为人工管理,效率低,易出错,耗费人力.是不理想的管理手段,所以需要一个图书管理系统,设计这个系统是符合人们的需求的,而且,效率高了,人力耗费少,正是一个合理,有效的图书馆管理系统。

1.3定义

为方便对图书馆书籍、读者资料、借还书等进行高效的管理，特编写该程序以提高图书馆的管理效率。使用该程序之后，工作人员可以查询某位读者、某种图书的借阅情况，还可以对当前图书借阅情况进行一些统计，给出统计表格，以便全面掌握图书的流通情况。

1.4参考资料

张海藩、牟