墩基础施工图片

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给排水场站主要案例考点： 1、各类水池的具体施工： (1)单元组合现浇(施工顺序) (2)预制装配(吊装方案) (3)现浇：模板、支架、止水带、钢筋、混凝土、 (4)沉井 其余涉及内容：预应力(无粘结、绕丝)、板缝处 理、喷浆、封底、降排水、抗浮处理、滤池内装 2、满水试验 这个好像是有点年月忘记了。 当然如果能把抗浮措施都能条理清晰就更好了。

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好多人有疑问，为何先池壁再池底

没有老师给答案我本人自己分析,把水的侧向压力用水的重力平衡掉,如果不是这样,怕 侧壁 倒了,或者长期以往会有渗漏

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注： 如果池壁没有被池底板压住，怕蓝 色部位会有渗漏或破损，个人分析，可能 有误，只是猜测后，方便大家记忆。

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工艺辅助构筑物 水处理构筑物

辅助建筑物

配套工程 工艺管线看不见

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根据标高可见一般都是半地下，少数是地上

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卵形消化池，通常采用无粘结预应力，曲面异型，但是这个家伙其实大多数污 水厂都是没有的！因为要利用沼气，所以气密性试验！

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这里开始介绍一个完整的污水处理流程

第二章 18号墩基础施工

１．概述 １.1 基础结构

主桥18号索塔基础为水下群桩基础。基桩为平行式布置的30根直径为1.8m的钻孔灌注桩，桩长均为95m，承台为钢筋混凝土矩形承台，平面尺寸27.3m×21.8m， 厚度为4.0m，见图2－1（即图号为2－1，见下页，下同）。 １.2 工程地质特征

根据“仙桃汉江公路大桥工程项目 招标文件 第四卷图号2”的资料， 主塔墩处的地层自上自下为：细砂、亚粘土、细砂、砾砂，桩身全部处于覆盖层中。

１.3 水文地质条件

覆盖层除亚粘土层外均为强透水层，桥位处河段内的江水及地下水对砼无侵蚀性。

桥位处冬季水位较低，河流水面比降十万分之六，有利于基础施工。 桥位处：历年最高水位为36.24m，最低水位为22.94m，成桥后主桥墩位处局部冲刷达25.2m；两岸大堤间距离约456m。 １.4 气象状况

桥位处的仙桃市处于亚热带季风气候区，四季分明，气温温和，雨量充沛，年均气温16.3℃，历年最高气温38.8℃，历年最低气温4.4℃，年均降雨量2331. 9mm平均风速2.7m/s，最大风速15.2

云万路I合同段 彭溪河大桥主墩墩身施工实施细则 一、目 录

一、目 录 ....................................................................................... 1 二、施工技术方案........................................................................... 3 1. 概述 ............................................................................................. 3 1.2 气象条件 ................................................................................... 4 1.3 主塔施工总体布置 .................................................................

云万路I合同段 彭溪河大桥主墩墩身施工实施细则 一、目 录

一、目 录 ....................................................................................... 1 二、施工技术方案........................................................................... 3 1. 概述 ............................................................................................. 3 1.2 气象条件 ................................................................................... 4 1.3 主塔施工总体布置 .................................................................

pkpm中筏板基础如何应用

筏板基础配筋施工图中国建筑科学研究院 PKPM CAD 工程部 2010

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筏板基础配筋施工图的主界面

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施工图的表示方法 简单型的筏基配筋施工图表示图面简洁，但没有详细的钢筋位置。

详细型的筏基配筋施工图表示以相同定位网线为一组，图面会有较多的钢筋线，但有详细的钢筋位 置。

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简单型的筏基配筋施工图表示

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程序内实际的钢筋布置情况

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详细型的筏基配筋施工图表示

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决定图面表示方法的控制开关

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前提条件 如筏板配筋信息直接取用计算程序的结果，则至 少应完成下列两者之一的操作：1. <③ 基础梁板弹性地基梁法计算> <弹性地基板内力配筋计算> [钢筋实配] 2. <⑤ 桩筏筏板有限元计算> [交互配筋]

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计算配筋图示

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目标捕捉约定

奇数次捕捉有效，偶数次捕捉等同捕捉无效

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出筏板钢筋图的基本流程筏板钢筋

12 设备施工图及装饰施工图本章主要内容

室内给排水施工图的特点、内容及其识读方 法 室内采暖施工图的特点、内容及其识读方法 室内电气施工图的特点、内容及其识读方法 装饰施工图的特点、内容及其识读方法

本章内容

12.1 室内给水排水施工图 12.2 室内采暖施工图 12.3 室内电气施工图 12.4 装饰施工图

12.1 室内给水排水施工图室内给水排水施工图，是指房屋建筑内需要

供水的厨房、卫生间等房间，以及工矿企业中的锅炉房、浴室、实验室、车间内的用水设备等的 给水和排水工程，主要包括设计说明、主要材料 统计表、管道平面布置图、管路系统轴测图以及 详图。

室内给水系统由房屋引入管、水表节点、给

水管网(由干管、立管、横支管组成)、给水附件(水龙头、阀门)、用水设备(卫生设备等)、 水泵、水箱等附属设备组成。室内排水系统由污 废水收集器、排水横支管、排水立管、排水干管 和排出管组成。室内给排水管网的组成如图12.1

所示。

图12.1 室内给排水管 网的组成

12.1.1 室内给排水施工图的特点 (1) 给排水施工图中的管道设备常常采用统一的图

例和符号表示，这些图例符号并不能完全表示管道设备的实样。 (2) 给排水管道系统图的图例线条较多，绘制识读 时，要根

大截面薄壁空心墩墩顶实心段,吊架受力计算,混凝土浇筑工艺。

目 录

主桥墩柱墩顶实心段施工技术方案 ................................................................................................. 1 一、 工程概况 ................................................................................................................................... 1 二、施工组织及管理机构 ................................................................................................................. 1

2.1、组织机构设置 ....................................................................................................

乡城县洞松乡热斗村太阳能提灌站工程

镇墩及支墩混凝土施工方案

编制单位：四川省新视标建筑工程有限公司

编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：

日 期：2018年1月15日

1

目 录

1 概述 2

施工布置

2.1 施工道路布置 2.2 施工水电布置 2.3 混凝土制备及运输 2.4 施工排架搭设 3 施工时间 4

模板工程施工 4.1 模板的选用

4.2 模板加工工艺流程如下 4.3 模板的清洗和涂料 4.4 模板的安装 4.5 模板的拆除 5

混凝土施工

5.1 普通混凝土施工工艺 5.2 基础面混凝土浇筑 5.3 浇筑准备和检查验收 5.4 混凝土浇筑 5.5 混凝土保温措施 6

施工质量保证措施 6.1 管理措施

6.2 混凝土施工质量保证技术措施

2

6.3 混凝土外观质量保证措施 7 8

安全文明施工

投入主要人员、设备及材料

3

1 概述

为了保证施工强度、施工质量，确保乡城县洞松乡热斗村太阳能提灌站正常运行输水，经业主、监理及施工单位共同研究决定

`

《墩台基础工程》

课程设计

(交通工程B方向用)

专 业 交通工程

班级学号

姓 名

指导教师 邢世玲

学 期2011~2012第二学期

南京工业大学交通学院道路工程系

二〇一二年三月

一、工程简介、桩基础的选择及相应施工方法简介

江阴市某大桥上部结构形式主跨采用变截面连续箱梁双幅桥，桥面双幅并立，中央空间9m，单幅横向布置为栏杆0.35m、非机动车道5m、隔离栅0.4m、车行道12.25m及防撞护栏0.5m，总计18.5m，总宽46m，为公路—Ⅰ级荷载标准；主跨跨径采用49+82+49，三级航道，净70*7m，最高通航水位为2.98m；本桥采用钻孔灌注桩（C25混凝土），承台为混凝土等级C30，15#墩左幅承台地面控制中心处设计控制荷载为N=60000KN(↓)、H=600KN(→)、M=5250KN·m（↖）。

本桥桩基础选择低桩承台，其基础全部埋入土中（桩的自由长度为零），而且承台也埋入土中一定深度，所以在计算其承受水平力的土抗力时，还要考虑承台侧面土抗力参加工作。其桩身内力和位移量都较小，稳定性较好。相应的施工方法采用钻孔灌注桩施工，钻孔灌注桩施工是采用机械成孔的施工方法，具有造价低、无造影、无冲击、无振动

遵义市巷口经鸭溪至三合一级公路XXTJ-8合同段

（K36+400～K40+220）

郭家坡大桥

墩柱、盖梁施工方案

中国中铁

中国中铁

编 制：

审 核：

审 批：

编制单位：中铁港航局第三工程有限公司巷三公路项目经理部

编制日期：二〇一四年二月十日

1

目 录

错误！未找到引用源。

郭家坡大桥基础及下部构造施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)；

3、巷口经鸭溪至三合公路XXTJ-8合同段两阶段施工图设计第三册； 4、安全技术规范和临时用电规范等； 5、郭家坡大桥施工组织设计 6、总体实施性施工组织设计。 二、工程概况

郭家坡大桥为双幅分离式桥梁，中心桩号K36+740.5起止桩号K36+572～K36+909，孔跨布置：8×40m，全长337m。上部构造：预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。下部构造：1号、2号、7号墩设计为双柱墩，3号～6号设计为空心薄壁墩。桥台为U型桥台。8号台为明挖扩大基础，其余为桩基础，0号台设计分别为9根孔桩，空心薄壁墩每墩设计为4根孔桩。

郭家坡大桥1、2#、7#墩