公路隧道施工质量安全控制要点答案

交通部检测人员继续教育

公路隧道施工质量安全控制要点（每日一练）

考生姓名：李颖考试日期：【2020-07-28 】

判断题（共20 题)

1、修建隧道就是在其所穿越的地层内开挖出一个符合设计要求的空间，施工方法必须要

安全、经济、快速有效。 (A)

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

2、公路隧道设计规范（JTG D70-2004 ）中，隧道围岩分为四个级别。 (B)

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：B

3、公路隧道开挖方法需综合考虑围岩级别、断面尺寸、周围环境等因素。 (A)

交通部检测人员继续教育

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

4、IV级、V级围岩稳定性差，岩石较破碎条件下，隧道开挖可采用全断面开挖。 (B) ?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：B

5、V级、VI级围岩稳定性更差，岩石更破碎，隧道开挖可选用CD法、CRD法或者双侧

壁导坑法。 (A)

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

6、隧道施工时，必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工

作业。 (A)

交通部检测人员继续教育

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

7、隧道施工时，必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和

安全步距超标。 (A)

高速公路隧道工程施工质量的控制要点

在高速公路修建过程中，不可避免地会遇到隧道施工，尤其是山区。隧道施工，环境复杂，施工难度大、危险性高，如果出现质量问题，后期修复困难较多，对交通的影响也较大。因此我们在施工时，应加强施工的质量控制，确保万无一失。下面我对高速公路隧道工程施工质量的控制要点，做简要分析。

一、充分做好施工准备

1、施工前，承包人应对图纸、资料等进行现场核对，并作补充调查，调查核对隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质和水文地质、钻探图表和隧道的进口和出口的位置以及其他的有关情况。

2、编制施工组织设计。总承包方要依据施工组织总设计，同时结合现场实际的情况和施工条件等选择合适的施工方案，确定合理的施工顺序，编制实施性施工组织设计书。在完成上述工作后，所制定的施工方案以及施工组织设计和相关的图表要经过监理工程师和业主的审核。

二、洞口段工程的施工质量控制

隧道洞口段施工质量控制重点是进洞施工质量和地表预加固质量。

1、进洞施工要严格遵循“短进尺，小循环，早锚喷，强支护，快封闭”的原则，及时施作洞门及其排水系统。一般采用超短或者短台阶施工的方法进行施工，另外，如果能够使用十字镐等可以进行人工施工的环节，尽可能的避免采用爆破；在需要进行爆破的时候，可

水工隧道施工质量控制要点

2010年1月

中铁二十三局集团第三工程有限公司

目 录

1、洞口开挖作业质量控制要点 2、爆破钻孔作业质量控制要点 3、全断面法开挖质量控制要点 4、台阶法作业质量控制要点 5、喷射混凝土作业质量控制要点 6、喷射混凝土拌制质量控制要点 7、喷射混凝土喷射质量控制要点 8、黏结型锚杆施工质量控制要点 9、中空注浆锚杆作业质量控制要点 10、钢筋网施工质量控制要点 11、钢拱架施工质量控制要点 12、管棚施工质量控制要点 13、管棚钻孔质量控制要点 14、管棚安装作业质量控制要点 15、管棚安装作业质量控制要点 16、管棚注浆施工质量控制要点 17、超前小导管施工质量控制要点 18、超前预注浆质量控制要点 19、衬砌工程施工质量控制要点

20、混凝土原材料与配合比质量控制要点 21、混凝土搅拌质量控制要点 22、混凝土运输质量控制要点 23、混凝土浇筑质量控制要点 24、衬砌钢筋施工质量控制要点 25、防排水施工质量控制要点 26、防水板施工质量控制要点

参考标准、规范、资料

1、水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007） 2、水工混凝土施工规范（DL/T 5144-2001）

3、水工建筑物地下开挖工程施工技术规

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1 施工质量细节控制要点

1.桩基工程

v1.0 可编辑可修改2.地下防水工程

3.砌体工程

2

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4.钢筋工程

1)对钢筋原材料质量进行预控

3

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2)对钢筋的加工质量进行预控

3)对钢筋的质量通病进行控制

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4)电渣压力焊质量控制

5

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5)钢筋机械连接质量控制

6

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5.模板工程

7

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6.混凝土工程

对混凝土质量通病进行预控

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K1+478～K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

盾构施工质量控制要点

一、盾构法隧道施工质量控制要点

（一）审查盾构施工总体方案，需重点注意的内容

1.施工场地总平面布置图；

2.盾构推进方案（始发、掘进、到站或掉头）；

3.盾构推进计划；

4.管片的质量控制；

5.施工测量方案、沉降监测方案；

6.同步注浆和二次补浆的质量控制；

7.盾构设备性能参数及操作方法；

8.出土方案和弃土安排；

9.端头和联络通道地层加固方案；

10.建筑物、管线等调查及保护方案；

11.补充地质勘探方案；

12.洞门密封及处理方案；

13.盾构设备组装调试；

（二）进场设备检查

应对进入施工现场的各种设备进行检查，包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。在盾构始发井前，这些设备应处于可正常工作的状态。

（三）控制测量复核

盾构施工前，应对所使用的水准点和控制点进行复核，确认没问题后

1页脚内容

K1+478～K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

才可使用。

（四）临时管片安装和盾构设备推进前的检查

应对以下方面进行检查，确认没问题后，才可以开始安装临时管片和进行盾构设备推进。

1.盾构设备定位；

2.反力架安装；

3.洞口橡胶密封条和端墙凿除；

4.临时管片固定方式；

5.盾构设备操作

江西省高速公路施工质量控制要点

江西省交通运输厅 二〇一〇年八月

目 录

前言.................................................................................. 1 1 综合管理篇 ......................................................................... 2 2 路基工程篇 ........................................................................ 10 3 桥梁工程篇 ........................................................................ 32 4 隧道工程篇 ........................................................................ 44 5 路面工程篇 ..........................................................

隧道工程施工质量安全培训试题

一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）

1．铁路隧道施工监控量测中周边位移和拱顶下沉的监测频率按位移速度和开挖面距离取值。以下不符合《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121—2007）中按开挖面距离确定的是（ D ）。

A、开挖面距量测断面距离(0～1)B 2次/d; B、开挖面距量测断面距离(1～2)B 1次/1～2d; C、开挖面距量测断面距离(2～5)B 1次/2～3d; D、开挖面距量测断面距离(2～5)B 1次/3～5d;

2、监控量测必测项目在采用（ D ）施工时必须进行；选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方式及其他特殊要求，有选择地进行。

A、盾构法 B、矿山法 C、喷锚构筑法 D、全断面开挖法

3、净空变化、 拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目应设置在（ C ）断面。

A、相关

1

B、相邻 C、同一 D、间隔

4、净空变化、 拱顶下沉量测应在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于（ C ）h，且在下一循环开挖前必须完成。

A、16 B、20 C、24 D、36

5、隧道在坑道开挖后，在岩体松散破坏

浅谈公路路基施工质量控制

摘要：路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。本文对公路路基施工质量控制谈一些看法。

关键词：公路路基施工质量控制

路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，使旅客生命财产造成重大损失。所以加强对路基工程施工质量的控制，是我们刻不容缓的事情。本文对公路路基施工质量控制谈一些看法。一、路基常见的通病路基常见的通病主要有路基沉陷和纵向裂缝两种。造成上述两种情况的原因也各不相同。1、路基沉陷的原因主要有：

（1）填方路基由于压实不足而下沉。

（2）桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。

（3）软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降。

（4）路基施工时，土壤含水量过大，填土无法到达规范要求的压实度，从而给路基留下沉降的隐患。2、纵向裂缝产生的原因主要有：

（1）路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才

吉林大学远程教育 本科生毕业论文（设计）

中文题

论路基施工质量控制要点

学生姓名 *** 专业 土木工程 层次年级 2011秋专升本 学号 201109072685 指导教师 ** 职称 讲师 学习中心 佳木斯市委员会党校 成绩

2013 年 9 月 10 日

吉林大学远程教育2013届本科生毕业设计（论文）

摘 要

路基是支承路面的土构筑物，在挖方地段，路基是开挖天然地层形成的路堑；在填方地段，则是用压实的土石填筑而成的路堤。路基在一个工程中往往是占有很大比重的方面，不管是填方还是挖方段路基，它所涉及到的材料、人工、机械都是十分巨大的。路基应具有足够的整体稳定性，路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。那怎样在现有的条件下完成最理想的路基工程，路基质量的控制尤为重要提高路基的强度和稳定性，保证路基施工质量，是关系到整个公路施工质量之关键。本文针对公路路基施工质量控制谈一些体会。

关键词：路基，路基施工，质量，控制

吉林大学远程教育20

镂鹱镳蠢

农村公路路基施工质量控制钟良柱始兴县地方公路管理站广东始兴 5 1 2 5 0 0

I摘要】随着农+ t" 2 -路建设的发展，汽车流量的不断增加，农村公路压前取样测定填料的含水量，达到或接近最佳含水量时进行碾压。含建设的质量问题也越来越引， t g Z . 4 f l的重视。路面达不到设计的使用寿命， 其很大关系上是由路基施工质量控制的，本文就农村公路路基施工质量控制进行探讨，以供大家参考。 I关键词】农村公路；路基；施工质量；控制 水量过小或过大时，现场技术人员应调整摊铺材料的含水量，加水或翻晒。

3 . 3合理选用压实机具压实机具对路基的压实度有着直接的影响，对于同一类土来说， 若压实机具较重，则压实的遍数可以减少，较重的压实机具所得出的最

1 .农村公路路基排水质量控制大干密度比较轻的机具得到的最大干密度要大，现在路面压实普遍采农村公路路基需要设置临时排水沟。路基施工前，根据现场实际用的是重型的压实机具，主要是能够减少压实的遍数的同时，能够获得情况，利用自然水网，沿路基开挖边缘修筑排水沟，顺地势应向低洼部较大的压实功，从而使压实度能够得到有效的提高。在填方压实的过程位，再引向路堤两侧现有自然沟或涵洞，直接排入河浜的水均