水稳试验段施工报道
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水稳基层试验段施工总结
编制: 复核: 审核:
×××××××××有限公司 ××××××××标项目经理部
二〇一一年十月
一、 工程概况
泗许高速公路淮北段起点位于淮北市烈山区古饶镇小赵村(合徐高速以西1.5公里),顺接泗洪至许昌高速公路宿州段,与合徐高速公路衔接形成枢纽互通,起点桩号为K1+557.026;路线向西跨南沱河,预留东刘家互通,在岳集以南跨浍河,设置岳集互通,然后路线折向西北,顺接河南省在建的商丘市任庄至小新庄高速公路,终点位于浍河上的皖豫省界,终点桩号为K52+101.708。我公司承建安徽省泗许高速公路淮北段路面02标,对应主路线桩号K26+960~K52+101,路线全长25.141公里,其中包括百善互通、岳集互通及淮永收费站。主线路面基层为36cm厚水泥稳定碎石,分两层施工,每层18厘米,共123.12418万平方米。
为了验证拌和的水泥稳定碎石混合料的质量和稳定性,确定合理有效的施工工艺以及各项施工技术参数,并找出工、料、机的最恰当的组合,以便为水泥稳定碎石基层的规模化施工形成技术指导,我项目部于2011年11月3日在主线桩号为K29+410~K29+560段右幅底
水稳试验段总结
***---***段水泥稳定砂砾基层 试验路段(首件工程)施工总结
一、试验路段工程概述:
***---***段水泥稳定砂砾基层试验路段,长度
12.65m,底宽13.25m,铺筑厚度0.30m。 二、施工前准备工作:
1、技术准备:
200m,顶宽
(1)该试验路段开工前,先对已交验的底基层工程进行了整修、复测,在其各项指标满足规范要求后,方进行了该试验路段的摊铺工作
(2)该试验路段开工前,组织参与施工的技术人员已熟悉了设计图纸,并进行了水准点、导线点等复测工作,满足规范要求后,方进行了该试验路段的摊铺工作。
(3)将底基层表面上的浮土、杂物全部清除,并在水稳摊铺前洒水碾压。
(4)该试验路段开工前,根据路线中桩钉出了基层摊铺的边线。 (5)在基层摊铺边线每10m打钢钎,挂钢丝绳控制摊铺厚度。 2、试验准备:
该试验路段开工前,对用于该段摊铺的水稳基层原材料、配合比进行了试验,并已得到批复。
3、机械设备组合情况:
水稳基层试验路段机械组合
序号 1
机械名称 摊铺机 单位 数量 台 2 1
规格型号 徐工RP951 备注 2 3 4 5 6 双钢轮压路机 振动压路机 振动压路机 自卸车 水车 台 台 台 辆 辆 1 1 1 10 2
水稳基层试验段总结报告(施工)
目 录
一、试验段概况 ........................................................................................ 1 二、原材料检测 ........................................................................................ 1 三、水稳基层配合比 ................................................................................ 2 四、人员组织和机械设备 ........................................................................ 3 五、水稳基层松铺系数 ............................................................................ 5 六、混合料的拌和 ............................................
水稳层试验段施工组织设计
水稳 试验段 组织设计
水稳层试验段施工方案说明
一、工程概况
本标段选定K21+900~K22+200右幅机动车道作为水泥稳定碎石基层试验段,试验段长300m,水泥剂量为4% ,厚度为20cm(含水稳找平)。
二、试验段目的
水稳层试验段施工应确定铺筑正确施工程序、松铺系数、压实机具优化组合及压实遍数、最佳含水量及其与天气材料的关系,根据以上资料数据,作出总结报告,为水稳层施工提供正确的施工方案。
三、施工准备工作
(一)、施工放样
在已填筑成型的经监理工程师验收合格的底基层边缘外侧钉指示桩,进行水平测量,用红漆标出基层的标高。
(二)、施工放样校正同时进行下承层准备
对原路面基层局部强度不足处进行挖补处治,用级配碎石填筑夯实。
(三)、试验
(1)材料:在开工前,向工程师提供水泥稳定碎石的配合比方案,指明水泥稳定碎石中各种材料的用量和产地。
(2)现场:根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验,采用不同的压实遍数,检测其最佳含水量和压实系数,碾压程序等。
四、基层施工方案
(一)、材料要求
(1)水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、复合水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定层,但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。本试验段采用白鳍豚牌PO32.5矿渣硅酸盐
水稳基层试验段开工报告
第一章 工 程 概 述
一 、概述
阜阳至周集高速公路,起于亳州市利辛县刘小集,经阜阳市颖泉区﹑颖东区﹑颖州区﹑阜南区﹑颍上县,终于六安市霍邱县冯井镇G105。
本项目起讫桩号为K0+000~K83+570,路线全长83.570公里。全线路面工程共分为4个标段。本合同段为第三标段:K43+667.5~K62+314,长18.6465km。
二、设计标准
1、主线设计标准
(1)主线路基基宽28米,路面宽23.5米(包括硬路肩部分) ,为双向四车道。 2、互通立交设计标准
(1)匝道计算行车速度:枢纽互通匝道为80公里/小时(定向匝道),50公里/小时(立交枢纽内环匝道);单喇叭互通匝道为40公里/小时. (2)匝道路基宽度: 单向单车道路基宽8.5米,
对向双车道,有分隔带路基宽15.5米。
三、路面结构设计
各层顶面验收弯沉指标
全线的路面结构组合设计如下:
(1) 上面层4cm厚AC-13C型 (SBS)改性沥青+中面层6cm厚AC-20C型 (SBS
改性沥青)+下面层8cm厚AC-25型+基层38cm厚水泥稳定碎石+底基层20cm厚低剂量水泥稳定碎石。
(2) 桥面铺装: 4cm厚AC-13C型 (SBS)改性沥青+中面层6cm厚AC-20C型 (SBS
改性沥青
水稳碎石底基层试验段施工技术总结
水泥稳定碎石底基层试验段施工总结
一、试铺段概况
我部于2010年5月15日在K19+600-K19+750左幅进行水泥稳定碎石底基层的试铺,铺筑长度为150m。底基层为厚20cm水泥稳定碎石,宽度为15.95m,横坡为2%。 二、批准的配合比 1、原材料品种及产地
(1)水泥:采用铜川声威生产的P.O42.5普通硅酸盐散装水泥,初凝时间大于等于3h,终凝时间大于等于6h,经检测各项指标满足设计要求。
水泥质量检测表
序号 1 2 3 4 5 6 7 检测项目 比表面积(㎡/㎏) 密度 初凝时间 终结时间 安定性 3天抗折(MPa) 3天抗压(MPa) ≥45min ≤600 min ≤5 ≥3.5 ≥17.0 相应要求 ≥300 检测结果 390 3.05 375 520 1.0 4.1 21.6 (2)碎石:采用华建管桩石料厂用反击式轧石机生产的四种规格的碎石(37.5-19 mm;19-9.5 mm;9.5-4.75 mm;4.75-0mm),经检测各项指标满足设计要求,其中压碎值为21.3,19-37.5 mm的针片状含量10.6%,9.5-19mm的针片状含量14.4%,4.75-9.5 mm的针片状
1
含量11.9%。
(3)水
水稳试验段施工总结G312一标段
A4 表
水稳试验段总结报告申请批复表
工程名称:G312合六路合肥段建设工程01标段 号:001
致:安徽省恒信工程监理有限责任公司 (监理单位) 我单位已完成了 水稳试验段施工的总结报告 工作,现报上该工程报验申请表,请予以审查和验收。 附件:水稳试验段施工总结报告 承包单位(章)_____________________ 项目经理_____________________ 日 期_____________________ 审查意见: 项目监理机构 总/专业监理工程师
日 期
1
中核西北建设集团安徽有限公司 G213合六路建设工程01标项目经理部
二〇一三年六月三日
2
G312合六路合肥段建设工程01标段项目经理部 水泥稳定碎石基层试验段施工总结
一、试验路段概况
为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺,也为以后大面积施工提供经验及其相关数据,我部于2013年5月27日在K516+600—K
HD2水稳底基层试验段施工总结 - 图文
青海省花石峡至久治公路扩建工程
路面工程HD2合同段
K22+320—K22+520 水泥稳定碎石底基层试验段
施工总结报告
编制单位:青海省海西公路桥梁工程有限责任公司
花久公路HD2项目经理部
编制日期:二〇一五年五月二十九日
花久公路HD2标水泥稳定砂砾底基层试验段施工总结
一、 工程概况及试验段目的
1、工程概况: 花石峡至大武公路项目起于玛多县境内国道214线,路线自西北向东南方向延伸,路线止于玛沁县大武镇西南侧,路线全长155.870公里。本合同段(第HD2合标段)承建的路基工程位置起点位于全线桩号K22+000处,终点桩号位于K32+500处,路线里程10.379公里;路面工程起点位于全线桩号K22+000处,终点桩号位于K45+100处,路线里程为22.979公里,总工期39.6个月,总造价约为2.81亿元。
主线路面结构为:18cm厚4%水泥稳定砂砾底基层+18cm厚6%水泥稳定碎石基层+乳化沥青透封层+5cm厚AC-16中粒式沥青砼下面层+乳化沥青粘层+4cm厚AC-13细粒式沥青砼上面层,总厚度为65cm;桥梁涵洞面层结构为5cm厚AC-16中粒式沥青砼+乳化沥青粘层+4cm厚AC-13细粒式沥青砼,总厚度为9cm。主要
水稳基层试验路施工方案
水泥稳定碎石基层试验路施工方案
十天高速公路汉中至略阳段全长151.06公里,公路设计标准为双向四车道,全封闭、全立交高速公路,设计行车速度为80公里/小时,路基宽度为26米。本项目HL-M01标起讫桩号为K330+890.908-K362+000,路线长31.12km。
为保质保量完成路面施工任务,按照总体施工计划安排,我部将于近期进行水泥稳定碎石基层试验段施工,依此检验投入本工程的机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工要求,并为大面积施工取得合理的技术参数,现将试验路施工方案阐述如下:
一 、施工依据:
1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。
2、《路面设计说明》。
3、十天高速公路专用《技术规范》。
4、陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》。 二、试验路铺筑目的:
1、确定合理的施工方法和工艺顺序 2、选择最佳的机械组合方案和碾压遍数 3、确定松铺厚度及压实系数 4、总结大面积施工质量控制参数 三、 施工前的准备工作
1、技术准备:我部组织全体管理技术人员认真学习了陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》中关于水泥稳定碎石
水稳基层试验路施工方案
水泥稳定碎石基层试验路施工方案
十天高速公路汉中至略阳段全长151.06公里,公路设计标准为双向四车道,全封闭、全立交高速公路,设计行车速度为80公里/小时,路基宽度为26米。本项目HL-M01标起讫桩号为K330+890.908-K362+000,路线长31.12km。
为保质保量完成路面施工任务,按照总体施工计划安排,我部将于近期进行水泥稳定碎石基层试验段施工,依此检验投入本工程的机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工要求,并为大面积施工取得合理的技术参数,现将试验路施工方案阐述如下:
一 、施工依据:
1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。
2、《路面设计说明》。
3、十天高速公路专用《技术规范》。
4、陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》。 二、试验路铺筑目的:
1、确定合理的施工方法和工艺顺序 2、选择最佳的机械组合方案和碾压遍数 3、确定松铺厚度及压实系数 4、总结大面积施工质量控制参数 三、 施工前的准备工作
1、技术准备:我部组织全体管理技术人员认真学习了陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》中关于水泥稳定碎石