汽车空调系统电路故障排除

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路3、君威自动空调系统控制电路

鼓风机 控制电路 空调电脑 鼓风机 电机控 制电脑

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路

鼓风机 控制电路外部空气温度信号 另外还有： 另外还有： 温度调节开关信号 车内温度信号 阳光强度信号等

鼓风机转速控制信号

脉宽调制 搭铁 电源

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

AC 开 关

空调制冷 开启信号

空调制冷开启信号

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

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四、系统控制电路压缩机控 制电路

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路温度控制电 ——输入 路——输入

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路温度控制电 ——输入 路——输入

挡风 玻璃下 装在仪表板 下部格栅内

散热器气流 导流板上

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路温度控制电 ——输出 路——输出

别克君威自

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四、系统控制电路

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汽车空调不制冷故障的排除

作者：

来源：《汽车与驾驶维修》2011年第12期

别克新君越空调不制冷故障的排除

别克新君越轿车的空调压缩机用制冷剂流量控制取代了以前的电磁离合器控制。因此，压缩机的工作情况不像以往那样直观，这使很多维修人员感到无从下手。其实对于这类汽车空调系统，只要采用数据分析的方法，便不难解决问题。

首先维修人员要注意观察制冷剂流量控制电磁阀的数据，这是反映空调系统制冷量的关键数据。当这一数据为0％时，表示压缩机是不工作的。压缩机的运行情况不仅与空调系统有关，还与发动机的工作状态有关。下面是空调系统进入制冷状态的一些条件：蓄电池电压为9～18V，发动机冷却液温度低于124℃，发动机转速为600～5500 r／min，制冷系统高压为269～2929 kPa，节气门开度小于100％，蒸发器温度高于3℃，发动机负荷率未超过限值，环境温度高于1℃。我们只要对空调和发动机系统的数据加以分析，便不难找到空调系统的故障，下面结合实际故障案例对此进行阐述。

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汽车维修技师（二级)

专业技术论文

课 题：

浅谈汽车空调系统故障诊断与排除

故障分析

诊断 检修

关键词：汽车空调

论文编号： __________________________________________ 工作单位： ______________ _________________________________ 撰写人： __________________________________ 交稿日期： _________________ ______________________________

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1空调系统的基本了解

1.1空调系统的组成

1.2空调系统部分组成及作用

2轿车空调制冷系统维修常见故障分析与排除

2. 1轿车空调制冷系统常见故障分析与简易诊断方法 2. 1. 1制冷剂泄漏 2. 1. 2制冷系统严重堵塞 2. 1. 3压缩机部件损坏

2. 2汽车空调故障的简易诊断方法 2. 2. 1温度风板控制系统的诊断与排除

2. 2. 2冷凝器和水箱的诊断与排除 3轿车空调故障检修

实例

3. 1奥迪A6空调噪声过大 3. 2奥迪A8空调效果

课程名称 汽车电气系统故障诊断与排除 学习单元 汽车空调系统故障诊断与排除 任务名称 空调系统制冷不良故障诊断与排除 客户任务 任务目的 一辆丰田卡罗拉轿车，行驶总里程8万KM,发现该车空调不制冷 制订故障诊断与排除工作方案，并利用万用表、温度计、高低压压力表对制冷系统的控制元件进行检测，确定故障原因并维修更换损坏的制冷控制元件，排除故障。 班级： 小组： 姓名： 一、初步诊断，确定故障现象 调取故障码： 直观和基本检查： 故障现象： 二、信息收集与整理 1、空调制冷系统的控制元件组成的名称、作用。 2、丰田卡罗拉轿车空调制冷系统控制元件的安装位置。 3、歧管压力表的使用连接方法：红色管接 蓝色管接 4、查阅维修手册，电磁离合器线圈正常阻值： 三、

1

中文摘要

随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，汽车作为交通工具越来越重要。由开始的单位购车到现在的个人买车，汽车的发展呈直线上升。开始人们关注汽车的安全性；在发展关注汽车的动力性；后来发展关注汽车的经济型；到现在人们开始关注汽车的舒适性。人们的需要正是汽车发展的动力。作为空调，现代汽车必备的设备也随着发展不断地在完善。

由于现在讲究环保和能源。汽车的动力是能源，而排放的尾气又关于环保。所以汽车的发展有受所限制。所以关于汽车空调的研究就诞生了。

关键词：汽车空调 原理 检测

Abstract

Please enter text content need to be translated with the development of automobile

industry and people living standard rise, the car is becoming more and more important as a means of transport. By the start of the unit car to personal car now, the

汽车空调常见故障分析

——汽车空调不制冷原因分析

【摘要】夏季天气炎热，对于有车一族来说，如果车内空调不制冷，那么将对车主来说是一件非常痛苦的事，汽车空调产生制冷不足的故障现象，大多数是制冷系统所引起的，为了更好的解决空调不制冷的故障，就要很好的理解汽车空调的组成，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，还要求断思维和方法以外，还要求在维修时做到认真、细致方可彻底排除故障，本文主要介绍了汽车空调的结构、分析了汽车空调不制冷的原因。

【关键词】空调不制冷；常见故障；维修

1

【引言】现代汽车都有空调，主要目的是在任何气候和行驶条件下都能给驾驶员提供了一个车内舒适的环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种现象也较为多见，因此我们就要了解汽车空调的组成及不制冷的故障原因。

一、汽车空调的组成 （一)压缩机

作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它,系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。

（二）冷凝器

汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管

XX职业技术学院毕业设计

（论文）

开 题 报 告

（2014届）

题 目 浅析汽车空调系统的故障诊断与排除 指导教师 XX 系 部 汽车工程系 班 级 2011汽车运用技术一班 学 号 201107110112 姓 名 XX

二〇一三年九月十日

课题研究的目的、意义： 随着人们生活水平的提高，对汽车室内环境的要求也越来越高，汽车空调可以调节风速、湿度、温度和噪音以及其它，在一定程度上可以满足人们的舒适要求，随着汽车空调的使用率的提高，对于空调的研究也开始重要起来。本课题主要介绍了汽车自动空调系统的性能评价指标、功能、组成、分类、工作原理和故障诊断与排除，以便于维修人员保养、维护和方便维修。 本课题国内外研究的历史和现状（文献综述）： 国内：20世界60年代初，我国曾经有利

莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 2016届毕业生毕业论文

论文题目

汽车空调系统的故障诊断与维修

专 业 汽车检测与维修技术 年 级 1 3高职汽二 班 学 号 201322040205 学 生 姓 名 李沛 联 系 方 式 15163748201 指 导 教 师 李传红 职 称： 副教授 完 成 日 期： 2016 年 4 月 27

日

摘 要

汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车室内环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。随着天气越来越热，汽车空调在行车过程中就显得愈发的重要，而汽车空调很容易出现故障，这往往令车主伤透脑筋。

本文主要阐述汽车空调系统的组成

第七章 汽车空调系统的检修

7.1 汽车空调制冷系统检修的基本工具

检修汽车空调时，除了使用各类扳手、螺钉旋具(俗称起子)、钳子、锉刀、万用表、电烙铁、电钻、钢锯和手电筒等常用工具外，还必须具备一套专用的检修工具和设备，用于对制冷系统检测和维修作业。主要有歧管压力计、三根连接用的胶皮软管、制冷剂罐注入阀、真空泵、制冷剂漏气检测仪、截止阀和T形接头等工具与设备。

7.1.1歧管压力计

歧管压力计也称压力表组。由两个压力表(低压表和高压表)、两个手动阀[低压手动阀(LO)和高压手动阀(HI)]、三个软管接头(一个接低压工作阀，一个接高压工作阀，一个接制冷剂罐或真空泵吸入口)和歧管座组成，如图6-l所示。

歧管压力计用胶皮软管与汽车空调系统连接，在胶皮软管末端接头上带有顶销，用于顶开压缩机上的气门阀。胶皮软管有多种颜色，按规定蓝色软管用于低压侧，红色软管用于高压侧，绿色、白色或黄色软管用于连接歧管压力计上的中间接口，胶皮软管应耐油、耐压。

歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、充人或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。

I) 低压手动阀开启，高压手动阀关闭，此时可以从低压侧向制冷系统充注气态制冷剂。

2)