砾石土最大干密度

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砾石含量与最大干密度关系曲线图

标签:文库时间:2025-02-14
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第 1 页,共 1 页

砾石含量与最大干密度关系曲线试验检测报告试验室名称: 榆林四通工程监理公司店红一级公路LJ-N6合同段 工地试验室 报告编号: 任务编号 样品编号 试验依据 判定依据 BG-2014-XCJ-011 WT-2014-032 YP-2014-XCJ-011 JTG E60-2008 公路路基施工技术规范

施工/委托单位 榆林市凤城路桥工程有限公司 工程名称 店红一级公路

工程部位/用途 桥涵台背回填,基底换填,路基填筑 样品描述主要仪器设备及编号

黄褐色,干净,无杂质 多功能电动击实仪 挖坑法 1 40 2.00 9.4 2 50 2.04 9.6 3 60 2.07 8.3 4 / / / 5 / / / 6 / / /

检测方法 试件编号 砾石含量(%) 最大干密度 (g/cm3) 最佳含水率 (%)

结构层次 7 / / /

桥涵台背回填,基底换 填,路基填筑 8 / / / 9 / / / 10 / / /

/

检测结论:

该砂砾砾石含量与最大干密度的关系曲线的线性回归方程为:y=0.0035x+1.8617(x:砾 石含量,y:最大干密度。)

注:

/

试验:

审核:

签发:

日 期:

(专用 章)

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土壤最大干密度与最佳含水率试验报告

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土壤最大干密度与最佳含水率试验报告

第1页 共1页

委托单编号: 报告单编号:

工程名称: 检测性质: 委托检测 委托单位: 委 托 人: 见证单位: 见 证 人: 样品状态: 无杂质、无腐质物 试样种类: 代表部位: 击实类型: 试筒容积(cm3): 997 委托日期

从“超密”谈二灰碎石最大干密度控制标准

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搜索(baidu------碎石)

从“超密”谈二灰碎石最大干密度控制标准

刘浩鹰 丁 战 徐镇光

【徐州市公路管理处 徐州 221002】

摘 要:本文从判定路基混合料结构状态及压实特性出发,提出以重型击实标准值、试验路建议值和理论计算值等三个最大干密度构成二灰碎石压实度控制区间,供检验时掌握。文中提出了最大理论干密度计算公式(近似值),可供同行参考。 关键词:路基 二灰碎石 干密度 标准

二灰碎石基层的压实度是极为重要的质量检测指标,然而在施工检查验收过程中,经常因压实度是否达标、超标而引起争议,特别是因超标被判定为“质量问题”时往往难以服人。超标是否就是超密?结构密度适当、过密、超密如何界定以及会给二灰碎石性能带来何种变化?学术上似乎也无定论。对此我们认为首先需要解决的是:作为压实度计算依据的二灰级配碎石混合料最大干密度标准如何确定。

1 二灰碎石混合料属于固结(胶结)密实稳定结构。

其成型强度主要依赖于二灰,特别是石灰的质量和数量所提供的固结作用,而体积稳定性则主要由结构状态密实程度和空隙率大小决定。现行《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000修订说明中,有关此类混合料组成设计原理的论述,虽较JT

砂砾石填筑相对密度

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(三)复式堤砂砾料

应选择耐风化,水稳性好,颗粒级配较好(连续性好,不均匀系数较大),透水性好,不易发生渗透变形,含泥量小于5%的砂砾石或砾卵石。

砂砾石、砾卵石填筑的设计指标用相对密度Dr表示,一般Dr 应达到0.65,即中密程度。其碾压设备尽量采用振动碾。以相对密度Dr表示的填筑干密度ρd为:

ρdmax=ρmaxρmin/((1-Dr)ρmax+Drρmin) (2-14)

式中ρmax、ρmin──分别为由试验得到的最大干密度与最小干密度。

3

由于天然土石料是不均匀的,在同一压实条件下,干密度指标是不同的,若仍用某一干密度作为设计和施工质控标准,必然出现对易于压实的土石料,压实后的干密度值容易达到,而压实结果是偏松的,对不易压实的土石料,压实干密度不易达到,而压实结果是偏紧密的,这样形成不均匀土石料在同一压实条件下,紧密程度不同,容易发生不均匀变形,危及坝体安全。鉴于此种情况,在坝体设计中对不均匀土石料,不用某一固定干密度值作为设计和施工质控指标,而是对黏性土用压实度,对无黏性粗粒土用相对压实度(以往称相对密度)作为设计标准和施工质控的依据。

相对压实度

D=ρd/ρdmax -ρdmin)

Dr=ρd

卵砾石土抗剪强度指标原位直剪试验研究 - 汤劲松

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第37卷 增刊1 岩 土 工 程 学 报 Vol.37 Supp.1 2015年 . 7月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering July 2015

DOI:10.11779/CJGE2015S1032

卵砾石土抗剪强度指标原位直剪试验研究 汤劲松

1,2

,刘松玉,童立元,沈才华 

334

(1. 石家庄铁道大学土木工程学院,河北 石家庄 050043;2, 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室,

河北 石家庄 050043;3. 东南大学交通学院,江苏 南京 210096;4. 河海大学土木与交通学院,江苏 南京 210098)

摘 要:现场大型原位直剪试验是测定卵砾石土强度指标的一种有效方法。通过对江南低山丘陵区典型卵砾石土4个试样的现场大型原位直剪试验,在获取卵砾石土抗剪强度指标的同时,还在试样剪切破坏后的破坏面上取样进行卵砾石土的颗粒粒径分析。试验结果表明:级配良好的卵砾石土原

砂砾石回填施工方案

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1、工程概述

甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九(甸峡)~海(甸峡)”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级(峡城)电站与海甸峡电站之间的插补电站。吉利水电站为一座引水式电站,由闸坝枢纽、引水系统(引水渠道)、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级(峡城)水电站约2.3km,距下游已完建的海甸峡水电站约13.4km;引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设,厂房位于洮河左岸河漫滩上,相距引水渠渠首1.8km,电站设计正常挡水位2020.50m。电站以发电为主,额定水头8.5m,发电引用流量270m3/s,装机容量20MW(2×10MW),属Ⅳ等小⑴型工程。

安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中,安装间基础回填区域为:(厂横0+020.650--0-008.350,厂纵0+0.000--0+57.13,EL1992.60—EL2016.900);厂房右侧回填区域为:(厂横0+056.250--0-086.500,厂纵0+0.000--0+57.13,EL1990.600—EL2016.900)。具体回填区间以现场实测资料为准。 2、回填主要工程量 2.1主要工程量

主要工程量见下表(

大干120天汇报材料

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新建哈尔滨至佳木斯铁路HJZQ-1标段大干120天汇报材料

中铁上海工程局集团哈佳铁路项目一分部

2015年10月16日

哈佳项目一分部大干120天汇报材料

(截至10月16日)

1、大干120天产值完成情况

(1)成高子特大桥便道开累完成:3466米。

(2)成高子上行货物联络线特大桥累计完成钻孔桩345根/12005延米,剩余延36根/1422延米。承台累计完成30

座/2176圬工方,墩身累计完成18座/1890圬工方。

计划产值2591万元,完成产值1847万元,完成率71.3%

2、目前资源配置情况

(1)劳动力进场情况

项目管理人员:班子成员5人,工程部13人,工经部2人,安质部4人,财务部2人,物机部4人,综合办公室5人,管理人员共计35人。

作业人员:项目自有14人,钻孔桩队伍1家/5人;承台墩身施工队伍2家/36人;钢筋施工队伍1家/12人;钢板桩施工队伍1家/5人,便道施工队伍1家/5人,总计77人。

现场管理人员35人,外协队伍6家/73人,共计108人。

(2)机械设备进场情况

成高子特大桥机械设备情况

钻孔队伍:旋挖钻1台;挖掘机3台;吊车3台;发电机2台。

承台队伍:挖掘机1台;吊车2台;空压机2台;发电机2台。

钢板桩队伍:打桩机1台。

(3)模板进场

大干六十天竞赛方案

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淮专医〔2013〕 号

关于开展“大干六十天、全面开创医院工作新局面”

活动的实施方案

各部门、科室:

随着十八届三中全会的胜利召开,在国家深化医疗体制改革的大背景下,我院将积极响应省市卫生主管机构对医疗卫生工作的要求,提高医务人员素质,改善服务态度,优化服务流程,提高医疗质量,保障医疗安全,构建和谐医患关系为重点,以提高病人和社会满意度为目标,现结合我院实际情况,决定从2013年11月25日开始,利用春节前60天的时间,集中开展“大干六十天、全面开创医院工作新局面”的优质服务竞赛活动,特制定实施方案,现将此方案印发各部门、科室,请认真贯彻落实。

二O一三年十一月二十日

淮安颈肩腰腿痛医院

主题词: 竞赛 方案

抄 送:部门 科室 淮安颈肩腰腿痛医院 2013年11月20日 印发

“大干六十天、全面开创医院工作新局面”

活动的实施方案

一、指导思想

以贯彻落实党的十八大精神和科学发展观为指导,结合卫生部及省市医疗卫生主

大干120天汇报材料

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新建哈尔滨至佳木斯铁路HJZQ-1标段大干120天汇报材料

中铁上海工程局集团哈佳铁路项目一分部

2015年10月16日

哈佳项目一分部大干120天汇报材料

(截至10月16日)

1、大干120天产值完成情况

(1)成高子特大桥便道开累完成:3466米。

(2)成高子上行货物联络线特大桥累计完成钻孔桩345根/12005延米,剩余延36根/1422延米。承台累计完成30

座/2176圬工方,墩身累计完成18座/1890圬工方。

计划产值2591万元,完成产值1847万元,完成率71.3%

2、目前资源配置情况

(1)劳动力进场情况

项目管理人员:班子成员5人,工程部13人,工经部2人,安质部4人,财务部2人,物机部4人,综合办公室5人,管理人员共计35人。

作业人员:项目自有14人,钻孔桩队伍1家/5人;承台墩身施工队伍2家/36人;钢筋施工队伍1家/12人;钢板桩施工队伍1家/5人,便道施工队伍1家/5人,总计77人。

现场管理人员35人,外协队伍6家/73人,共计108人。

(2)机械设备进场情况

成高子特大桥机械设备情况

钻孔队伍:旋挖钻1台;挖掘机3台;吊车3台;发电机2台。

承台队伍:挖掘机1台;吊车2台;空压机2台;发电机2台。

钢板桩队伍:打桩机1台。

(3)模板进场

探讨中国经济最大特点、最大动力、最大抓手

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探讨中国经济最大特点、最大动力、最大抓手

(2014-08-14 经济日报)

什么是当前中国经济的最大特点、最大动力、最大抓手?面对错综复杂的国内外经济形势,面对对于中国经济莫衷一是的各类评论,只有正确认识中国经济发展的阶段性特征,才能进一步增强信心,适应新常态,共同推动经济持续健康发展。

透过数据看趋势,透过现象看本质。让我们一起梳理中国经济发展之新常态、新亮点、新动力。

提质增效是最大亮点

上半年,我国需求结构、产业结构、区域结构调整均取得积极进展——

□ 内需对经济增长的贡献日益加大,经济内生动力持续增强,消费结构本身也在发生积极变化

□ 第三产业增速继续高于第二产业,尤其是生产性服务业发展速度加快,三次产业结构更趋合理

□ 中西部地区工业增加值增速和固定资产投资增速持续高于东部地区,东中西部区域协调性进一步增强

□ 居民收入分配结构继续优化,城乡居民收入差距继续缩小,居民收入在国民收入分配中的比重不断提升

提质增效已经成为中国经济第二季的主旋律,新产业、

新业态、新产品在分化中孕育,在分化中成长。这些情况说明,当前中国经济正在转型升级过程中积蓄新能量,预示着中国经济在结构调整和转型升级方面正孕育着重大突破。

扩大内需是最大的结构调整,是