上海地铁二号线正常运营吗

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地铁二号线监理安全应急预案

标签:文库时间:2025-02-15
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长春地铁二号线监理3标土建工程

监理安全应急预案

编制:

审批:

北京xx监理公司长春地铁二号线监理部

2015年6月

监理安全应急预案

1项目概况

1.1 工程概况

本标段包括三站、三区间,分别为西兴站、西环城路站、和平大街站、西兴-西环城路区间、西环城路站-和平大街区间、和平大街-春城大街区间;线路全长

3.373km,车站均采用明挖顺筑法施工,其中西兴站和西环城路站采用装配式车站,和平大街站跨路口部分采用盖挖法施工,西兴站-西环城路、西环城路-和平大街区间隧道采用盾构法施工,和平大街-春城大街区间采用矿山法施工。

1.2 参建单位

建设单位: 长春市地铁有限责任公司

施工单位: 中铁十四局集团有限公司

监理单位: 北京xx监理公司

1.3 监理安全应急准备与响应预案分类

(1)坍塌事故应急准备与响应预案

(2)火灾事故应急准备与响应预案

(3)高处坠落事故应急准备与响应预案

(4)触电事故应急准备与响应预案

(5)公共安全突发事件应急准备与响应预案

(6)食物中毒事故应急准备与响应预案

(7)洪灾事故应急处理与救援预案

(8)火工品爆炸应急准备与响应预案

(9)交通事故应急准备与响应预案

2 监理安全应急准备与响应预案

2.1 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案

编号: 预—01 工程名称:

福州地铁二号线22车站

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福州地铁二号线22车站

福州新闻网讯 3日,市地铁公司召开新闻发布会,公布福州地铁1号线二期及2号线站点站名。其中,1号线二期设3座车站,2号线设22座车站、1处车辆段和1处停车场,均将力争年内动工。 据介绍,7月31日,市地铁公司会同市民政局地名办组织召开了“福州市轨道交通2号线及1号线(二期)站点命名专家论证会”。与会专家现场认真踏勘,确定了2号线22座车站、停车场和车辆段及1号线(二期)3座车站的站名。8月22日,这一结果获得市政府批复和地名办的报备许可。

地铁1号线二期线路全长约3.98公里,共设3座车站,分别为湖际站、梁厝站、下洋站。此前,1号线一期已设21座车站、1座车辆基地、一座停车场,长24.89公里。一期、二期相加后,地铁1号线全长增至28.87公里,站点增至24个。根据设想,未来1号线还将延伸至马尾新城,在东部新城及马尾再设置2个站点。

地铁2号线全长约29.289公里,共设22座车站、1处车辆段和1处停车场,分别为苏洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和

西安地铁二号线AFC系统自动检票机通行控制运营

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西安地铁二号线AFC系统自动检票机通行控制运营

作者:王强

来源:《现代企业》2015年第06期

AGM(自动检票机)是乘客在付费区与非付费区之间进出时自动验票和放行的自动检票设备,能监控乘客通过检票机的整个过程以及准确监测通过检票机的人数。本文以西安地铁二号线AGM为例,阐述AGM通行控制逻辑,各项参数对AGM通行控制的影响,并结合实例讨论参数设定的合理性以及实际使用中存在的问题与解决方案,为各地地铁实际使用提供参考。

一、AGM通行控制流程、参数分析及设置经验

西安地铁二号线采用意大利固力保扇门,本文下述内容均以该类扇门为例。

1.各种情况下的探测判断说明。事件是乘客从通道走过时的行走情况。遮挡传感器的顺序和时间被PCM板(通行控制逻辑电路板)检测出来形成一系列事件。(1)事件1。乘客依次通过S1至S10后,同时遮挡S11和S12,PCM板测试遮挡S11的总时间并计算同时遮挡S11和S12的时间,计算这些时间并与初始时间对比,以此判断是乘客通行还是行李物品。(2)事件2。遮挡S4和S5传感器事件发生,被认为是乘客的身

二号线地震应急预案

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地震应急预案

1 总则 1.1 编制目的

为采取有效措施应对地铁分公司地铁工程施工期间,可能发生的地震灾害事故和配合相关部门开展抗震工作,高效的组织本标段防震、抗震工作的落实,积极、有序地组织开展事故抢险救护,最大限度地减少人员伤亡、财产损失和保障周边人民生命安全,维护正常施工工作和社会稳定和谐,依据国务院、省、市及公司、地铁指挥部有关抗震工作安排精神,结合工程实际,特制定本应急预案。 1.2 编制依据

本预案依据有关法律、法规及地铁建设指挥部的相关资料和本标段实际情况编制。

1.2.1《中华人民共和国安全生产法》(2002.6.29) 1.2.2《中华人民共和国防震减灾法》(1998.3.16) 1.2.3《沈阳市地震应急预案》(2006.12.21)

1.2.4《沈阳地铁有限公司地震应急预案》(沈地铁司发[2007]34号) 1.3 工作原则

本标段实施预防为主,防御和救助相结合的方式落实国家、省、市及地铁建设指挥部关于防震、抗震工作的有关政策、方针。建立健全防震、抗震工作组织机构。做到分工细致、责任明确、反应快速的开展地震防御工作,提高应对突发事件的能力。 1.4 适用范围

- 1 -

本预案适用预沈阳地铁二号线十五标段施工过程中突然

二号线调度规则07.08

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渝轨道总司发[2007]130号

重庆市轨道交通总公司

关于印发《重庆轨道交通二号线调度规则

(修订版)》的通知

总公司各有关部室:

为了保证重庆轨道交通二号线的正常运营,根据跨座式单轨交通的特点,结合三年来的实际运行经验,参照国内外轨道交通的有关规定,特对《重庆轻轨跨座式单轨行车调度规则(试行)》(渝轨道总司发[2004]168号)进行了修订,现印发《重庆轨道交通二号线调度规则(修订版)》(以下简称《调规》)。

凡与运输有关的各部门、各单位必须在运调中心调度的统一指挥下,进行日常生产活动,从而保证重庆轨道交通二号线能安全、准确、按计划运行,最大限度地发挥各项设备的功能。各工种调

1

度人员和与运输有关的人员必须认真学习本《调规》并严格执行。

本《调规》自发布之日起执行,《重庆轻轨跨座式单轨行车调度规则(试行)》(渝轨道总司发[2004]168号)同时废止。

在执行过程中,如发现需要修改和补充之处,请将书面意见寄至重庆市轨道交通总公司总师室(地址:重庆市渝中区长江支路25号,邮政编码:400042),以供再次修订时参考。

附件:重庆轨道交通二号线调度规则(修订版)

二○○七年八月二十三日

广州地铁二号线生活污水处理站介绍

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广州地铁二号线生活污水处理站介绍

[ 作者: | 来源: | 时间:2005-11-4 22:16:27 ]

摘要:本文介绍了广州地铁二号线车辆段生活污水处理站的处理工艺流程、相关设备及构筑物设计参数和控制系统的功能,并对该污水处理工艺流程所存在的不足进行了简要的阐述。目前该工程已投入运行近半年,运行结果表明出水水质稳定达标,操作管理方便、可靠。 关键词:一体化处理装置;工艺流程;处理负荷

1 工程概述

广州地铁二号线首期工程从琶洲至江夏,线路全程约26.265Km,其中隧道约18.55Km,地面线和高架线4.715Km,全线共设20座车站(地下车站16座,地面和高架车站4座),1个车辆段,1个控制中心(与一号线合建),4个集中冷站和2个主变电站。

广州地铁二号线车辆段位于广州市南部,在珠江以南,占地26ha。内设有综合办公楼、食堂、浴室、公寓等建筑。该生活污水处理站用于对广州地铁二号线车辆段及综合基地的生活粪便水、食堂废水等进行处理。设计处理能力40m3/h,20小时工作制,日处理量为700 m3/d。处理后的水达到《广州市污水排放标准》(DB4437-90)中的二级新改扩建标准后派入附近的黄埔涌。



上海地铁10号线线路介绍

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上海地铁10号线线路介绍

上海线路介绍

上海轨道交通10号线,编号M1,是国内首条无人驾驶轨道交通线,一期由新江湾城站至虹桥火车站,支线在龙溪路站连接支线,抵达航中路站。线路全长36千米,其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营,而主线龙溪路站以西于2010年11月28日开通。第二期将由新江湾城站延伸至基隆路,长10.08公里,共设6站,为上海2010~2020年规划建设线路。由于沿途经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮

海路、四川路、五角场城市副中心等上海中心区域,因此被称为“白金线路”。

未来发展规划:

浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线——日前,市规土局《关于轨道交通10号线(新江湾城-基隆路)选线专项规划》公示,透露了轨道交通10号线将进一步延伸,穿过黄浦江后到达基隆路。

轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路,一期工程已经运营通车,全长36.2公里,纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区,并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点,共设31个车站。

10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸,设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站(换乘6号线)、基隆

上海地铁4号线流砂事故

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土木施工案例

上海地铁工程实例: 上海地铁工程实例:

深基坑工程施工-概述 深基坑工程施工-

2003年7月1日凌晨,建设中的上海轨道交通4号线 突发险情,造成若干地面建筑物遭到破坏。 上海市新闻办发布的消息称,1日凌晨4时,正在施 工中的上海轨道交通4号线(浦东南路至南浦大桥)区间隧 道浦西联络通道发生渗水,随后出现大量流沙涌入,引 起地面大幅沉降。上午9时左右,地面建筑物中山南路 847号八层楼房发生倾斜,其主楼裙房部分倒塌。由于 发现报警及时,楼内所有人员均已提前撤出,因而没有 造成人员伤亡,受其影响的周围楼房里的人员也已经全 部撤出。事故原因正在调查之中。1

土木施工案例

图片:

深基坑工程施工-概述 深基坑工程施工-

群房倒塌

倾斜楼房即将爆破

土木施工案例

深基坑工程施工-概述 深基坑工程施工-

一泵房倾倒

土木施工案例

深基坑工程施工-概述 深基坑工程施工-

其它工程实例: 其它工程实例:1997年12月12日下午4时许,随着一声巨响,西安市龙首 批发市场八间门面房突然坠入紧贴房体的、一正在施工的、深达 十余米的基坑内,3名妇女死亡,8人受伤。 1998年5月8日中央电视台报道:哈尔滨市一栋1937年建成 的国家二级保护建筑在临近一工程基坑开挖到8m 时,

上海地铁10号线线路介绍

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上海地铁10号线线路介绍

上海线路介绍

上海轨道交通10号线,编号M1,是国内首条无人驾驶轨道交通线,一期由新江湾城站至虹桥火车站,支线在龙溪路站连接支线,抵达航中路站。线路全长36千米,其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营,而主线龙溪路站以西于2010年11月28日开通。第二期将由新江湾城站延伸至基隆路,长10.08公里,共设6站,为上海2010~2020年规划建设线路。由于沿途经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮

海路、四川路、五角场城市副中心等上海中心区域,因此被称为“白金线路”。

未来发展规划:

浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线——日前,市规土局《关于轨道交通10号线(新江湾城-基隆路)选线专项规划》公示,透露了轨道交通10号线将进一步延伸,穿过黄浦江后到达基隆路。

轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路,一期工程已经运营通车,全长36.2公里,纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区,并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点,共设31个车站。

10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸,设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站(换乘6号线)、基隆

上海地铁运营非正常作业1.0版本

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非正常行车作业共分为列车限速运行、列车人工限制向前运行、列车退行、列车反向运行、列车切除ATP运行、救援列车运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、中断运营9种行车方式。

一:列车限速运行

1.弓网拉弧现象,列车限速45km/h

2.车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)时,但可维持运行时,列车限

速45km/h;

3.发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况,但未影响列车运

行时,列车通过异常情况区段运行限速20km/h;

4.司机严格控制列车运行速度,遇线路限速低于上述规定限速,按线路限速执

行;

二:列车人工限制向前运行

1.必须降级为人工限制向前方式(CLOSE-IN、RMO、RMF、授权模式)维持运行。

2.司机严格控制列车运行限速20km/h,遇线路限速低于20km/h,按线路限速

执行

三:列车退行

1.列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过1节车厢,

后方列车距站台末端大于100米,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业。

2.司机得到允许退行的调度命令后,限速3km/h进行退行对位

3.司机退行对位,办理乘降作业完毕后,及时向行车调度汇报,根据调度指令

动车。

四:列车切除ATP运行的作业规定

1.派专人登乘切除ATP列