铣刨机铣削转子拖行架

铣刨机的重要设计参数铣削力及铣削功率的计算方法尚无专门的资料作依据,铣刨机铣刨转子对沥青混凝土路面的铣削,可类比斜齿圆柱多刃铣刀对灰铸铁的铣削,铣刨机铣削力及铣削功率可通过灰铸铁材质与沥青混凝土材质强度的等值换算得出.选用两种材料的抗拉强度的比值作为换算系数,灰铸铁的抗拉强度值为400 MPa,沥青混凝土的抗拉强度,根据我国现行〈公路沥青路面设计规范TJT014-97〉,

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

铣刨机的重要设计参数铣削力及铣削功率的计算方法尚无专门的资料作依据,铣刨机铣刨转子对沥青混凝土路面的铣削,可类比斜齿圆柱多刃铣刀对灰铸铁的铣削,铣刨机铣削力及铣削功率可通过灰铸铁材质与沥青混凝土材质强度的等值换算得出.选用两种材料的抗拉强度的比值作为换算系数,灰铸铁的抗拉强度值为400 MPa,沥青混凝土的抗拉强度,根据我国现行〈公路沥青路面设计规范TJT014-97〉,

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铣削加工目的及任务：

铣削加工

通过铣削的基础训练，使学生了解铣床的加工原理，加工范围，及在加工中的重要作用。铣削的基础训练，可使学生开动脑筋，激发他们的学习兴趣，从零部件的开发，加工，质量，成本，管理，安全，环保等方面，培养学生的工程意识，提高他们解决问题的能力，综合实践能力和创新能力。 铣削内容的讲授：

1了解铣削加工的基本知识，铣削特点及加工范围。 2了解万能铣床的主要组成部件的名称及作用。 3铣削加工与铣削工艺。

4了解铣床常用部件的功能及加工范围。

5常用铣刀，量具，工具的选择及使用与工件的装夹方法及铣削方式。 6机床的调整及使用。 7铣削加工零件操作示范。 8安全操作注意事项。

铣削加工基本知识，特点及加工范围

常用铣床概论： 1万能卧式铣床

铣床的主轴中心线与工作台面平行。其工作台有三个方向即垂直横向及纵向都可以移动。纵向工作台在水平面内还能向左右旋转0—45度的角度。如选择合理的附件和工具，几乎可以对任何形状的机械零件进行铣削。 2立式铣床

铣床的主轴中心线与工作台面垂直。有的立铣因为加工需要，主轴还能向左右倾斜一定角度，以便铣削倾斜面。立式铣床一般用于铣削平面斜面或沟槽，齿轮等零件。

3龙门铣床

此铣床具有足

铣削加工目的及任务：

铣削加工

通过铣削的基础训练，使学生了解铣床的加工原理，加工范围，及在加工中的重要作用。铣削的基础训练，可使学生开动脑筋，激发他们的学习兴趣，从零部件的开发，加工，质量，成本，管理，安全，环保等方面，培养学生的工程意识，提高他们解决问题的能力，综合实践能力和创新能力。 铣削内容的讲授：

1了解铣削加工的基本知识，铣削特点及加工范围。 2了解万能铣床的主要组成部件的名称及作用。 3铣削加工与铣削工艺。

4了解铣床常用部件的功能及加工范围。

5常用铣刀，量具，工具的选择及使用与工件的装夹方法及铣削方式。 6机床的调整及使用。 7铣削加工零件操作示范。 8安全操作注意事项。

铣削加工基本知识，特点及加工范围

常用铣床概论： 1万能卧式铣床

铣床的主轴中心线与工作台面平行。其工作台有三个方向即垂直横向及纵向都可以移动。纵向工作台在水平面内还能向左右旋转0—45度的角度。如选择合理的附件和工具，几乎可以对任何形状的机械零件进行铣削。 2立式铣床

铣床的主轴中心线与工作台面垂直。有的立铣因为加工需要，主轴还能向左右倾斜一定角度，以便铣削倾斜面。立式铣床一般用于铣削平面斜面或沟槽，齿轮等零件。

3龙门铣床

此铣床具有足

铣削加工目的及任务：

铣削加工

通过铣削的基础训练，使学生了解铣床的加工原理，加工范围，及在加工中的重要作用。铣削的基础训练，可使学生开动脑筋，激发他们的学习兴趣，从零部件的开发，加工，质量，成本，管理，安全，环保等方面，培养学生的工程意识，提高他们解决问题的能力，综合实践能力和创新能力。 铣削内容的讲授：

1了解铣削加工的基本知识，铣削特点及加工范围。 2了解万能铣床的主要组成部件的名称及作用。 3铣削加工与铣削工艺。

4了解铣床常用部件的功能及加工范围。

5常用铣刀，量具，工具的选择及使用与工件的装夹方法及铣削方式。 6机床的调整及使用。 7铣削加工零件操作示范。 8安全操作注意事项。

铣削加工基本知识，特点及加工范围

常用铣床概论： 1万能卧式铣床

铣床的主轴中心线与工作台面平行。其工作台有三个方向即垂直横向及纵向都可以移动。纵向工作台在水平面内还能向左右旋转0—45度的角度。如选择合理的附件和工具，几乎可以对任何形状的机械零件进行铣削。 2立式铣床

铣床的主轴中心线与工作台面垂直。有的立铣因为加工需要，主轴还能向左右倾斜一定角度，以便铣削倾斜面。立式铣床一般用于铣削平面斜面或沟槽，齿轮等零件。

3龙门铣床

此铣床具有足

变压器习题

一、 一、 单选题

1. 一台单相此变压器的额定容量为800V·A，高压边额定电压为10KV

B.此变压器的额定容量为800KV·A，高压边额定电压为10V

C. 此变压器的额定容量为800KV·A（ 下面关于单相变压器空载运行的描述

中, 空载运行是指变压器一次侧接电源，二次侧开路的运行状态

B. 变压器做空载实验所测得的空载功率可以认为 （ 铁心绕组 B .

同心式绕组

C.交迭式绕组 D. 波式绕组 10. 三相变压器的额定容量SN＝（ ）

A. UN1IN1 B. UN2IN2 C. 3UN1IN1 D. 3UN1IN1

11. 为了三相变压器的的联结组别为Y，y0表示为（ ） A. 此变压器的一次绕组为星型联结，二次绕组也为星型联结

B.此变压器的一次绕组为三角型联结，二次绕组也为三角型联结 C. 此变压器的一次绕组为星型联结，二次绕组为三角型联结 D. 此变压器的一次绕组为三角型联结，二次绕组为星型联结

拖 航

一. 拖航术语

1. 拖航（Towing）——指平台作为被拖物由拖船拖带，从某一地

理位置向另一地理位置转移时所处的状态或过程。通常半潜式平台指自原井位（船位）处最后一个锚离底，至新井位（船位）处第一个锚到底止的作业期间；自升式平台指船体处于漂浮状态的作业期间。

2. 自航（Transit）——指平台依靠自身的推进装置和动力从某一地

理位置移往另一地理位置时所处的状态或过程。

3. 起拖（Beginning of towing）——指平台接拖后开始驶离原位的

作业。

4. 就位（Towing/Transit to site）——指平台进入井场并向预定的位

置接近和定位作业过程。

注：在进入井场过程中，拖航/移位与就位作业两者是互相交叉的。 5. 定位（Location positioning）——指平台在预定的位置布锚或插

桩的作业过程。半潜式平台指自第一个锚到底至调整预张力、校准船位结束的作业过程；自升式平台指自桩脚入泥至升船到压载位置的作业过程。

6. 作业极限（Operation limitation）——指平台的某一规定的作业

临界点。当作业条件或过程超过该临界点时，可能造成平台不可逆的受损状况，即无法恢复到安全的受控状态。

铣刨机刀具断裂原因分析与预防

路面铣刨机是公路及城市道路养护施工的专用机械，由于该设备具有效率高、施工工艺简单、铣刨深度易于控制、操作灵活、机动性能好、铣刨的旧料能直接回收利用等特点，因而被广泛应用于公路、道路、机场路面等沥青混凝土层的开挖翻修等养护施工中。铣刨机施工时机械或液压传动带动铣鼓高速旋转，通过安装在铣鼓上的刀头切削路面以达到铣刨的目的。铣刨机的刀头在铣刨路面时会受到一定的冲击和磨料磨损，因此它是铣刨机主要的耐磨件和损耗件。为了提高铣刨机刀头的使用寿命，就要求其具有较高的强度、硬度、弯曲强度和耐磨性，以防止刀头在使用过程产生早期断裂、弯曲、变形和磨损失效。本文观察了铣刨机刀头工作时的失效形式，进行了试验与分析后，提出提高刀头耐磨性和防止断裂的措施。

1 试验方法

试验材料为商用铣刨机刀头，刀头材料为42CrMo。刀头的冲击试样取自刀头实体，试件的截取方法参考采掘机用截齿行业标准的取样要求，将试件加工成10 mm×10 mm×55 mm标准U形缺口，缺口深度2 mm。冲击试验在HR150型摆锤式冲击试验机上进行，用洛氏硬度仪测定刨路机刀头的硬度。金相组织观察采用NIKON *****00型金相显微镜，组织腐蚀液采用4%的

铣刨机刀具断裂原因分析与预防

路面铣刨机是公路及城市道路养护施工的专用机械，由于该设备具有效率高、施工工艺简单、铣刨深度易于控制、操作灵活、机动性能好、铣刨的旧料能直接回收利用等特点，因而被广泛应用于公路、道路、机场路面等沥青混凝土层的开挖翻修等养护施工中。铣刨机施工时机械或液压传动带动铣鼓高速旋转，通过安装在铣鼓上的刀头切削路面以达到铣刨的目的。铣刨机的刀头在铣刨路面时会受到一定的冲击和磨料磨损，因此它是铣刨机主要的耐磨件和损耗件。为了提高铣刨机刀头的使用寿命，就要求其具有较高的强度、硬度、弯曲强度和耐磨性，以防止刀头在使用过程产生早期断裂、弯曲、变形和磨损失效。本文观察了铣刨机刀头工作时的失效形式，进行了试验与分析后，提出提高刀头耐磨性和防止断裂的措施。

1 试验方法

试验材料为商用铣刨机刀头，刀头材料为42CrMo。刀头的冲击试样取自刀头实体，试件的截取方法参考采掘机用截齿行业标准的取样要求，将试件加工成10 mm×10 mm×55 mm标准U形缺口，缺口深度2 mm。冲击试验在HR150型摆锤式冲击试验机上进行，用洛氏硬度仪测定刨路机刀头的硬度。金相组织观察采用NIKON *****00型金相显微镜，组织腐蚀液采用4%的

拖 航

一. 拖航术语

1. 拖航（Towing）——指平台作为被拖物由拖船拖带，从某一地

理位置向另一地理位置转移时所处的状态或过程。通常半潜式平台指自原井位（船位）处最后一个锚离底，至新井位（船位）处第一个锚到底止的作业期间；自升式平台指船体处于漂浮状态的作业期间。

2. 自航（Transit）——指平台依靠自身的推进装置和动力从某一地

理位置移往另一地理位置时所处的状态或过程。

3. 起拖（Beginning of towing）——指平台接拖后开始驶离原位的

作业。

4. 就位（Towing/Transit to site）——指平台进入井场并向预定的位

置接近和定位作业过程。

注：在进入井场过程中，拖航/移位与就位作业两者是互相交叉的。 5. 定位（Location positioning）——指平台在预定的位置布锚或插

桩的作业过程。半潜式平台指自第一个锚到底至调整预张力、校准船位结束的作业过程；自升式平台指自桩脚入泥至升船到压载位置的作业过程。

6. 作业极限（Operation limitation）——指平台的某一规定的作业

临界点。当作业条件或过程超过该临界点时，可能造成平台不可逆的受损状况，即无法恢复到安全的受控状态。