无碳小车设计说明书
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无碳越障小车设计说明书
攀枝花学院
Panzhihua University
本科毕业设计
无碳越障小车设计
题 目: 无碳越障小车设计 学生姓名: 谭晓波 学 号: 201010601154 院 (系): 机械工程学院 专 业: 机械设计制造及其自动化
班 级: 2010级机械设计制造及其自动化4班
指导教师: 杨涛 职 称: 实验师
二零一四年五月
攀枝花学院本科毕业设计(论文) 摘要
摘 要
目前全球经济飞速发展,带来环境问题愈发明显,传统能源逐渐衰竭,鉴于此无碳小车的研制具有十分重要的意义。针对题目要求拟定了无碳越障小车的总体设计方案,通过计算分析完成了无碳越障小车的结构设计,绘制了装配图和部分主要零件图,通过pro/E模拟仿真验证了预定功能,并制作出了实体样机,通过实体样机的演示达到了规定功能。
关键词:无碳越障小车;环保;机械设计
I
攀枝花学院本科毕业设计(论文)
无碳越障小车设计说明书
攀枝花学院
Panzhihua University
本科毕业设计
无碳越障小车设计
题 目: 无碳越障小车设计 学生姓名: 谭晓波 学 号: 201010601154 院 (系): 机械工程学院 专 业: 机械设计制造及其自动化
班 级: 2010级机械设计制造及其自动化4班
指导教师: 杨涛 职 称: 实验师
二零一四年五月
攀枝花学院本科毕业设计(论文) 摘要
摘 要
目前全球经济飞速发展,带来环境问题愈发明显,传统能源逐渐衰竭,鉴于此无碳小车的研制具有十分重要的意义。针对题目要求拟定了无碳越障小车的总体设计方案,通过计算分析完成了无碳越障小车的结构设计,绘制了装配图和部分主要零件图,通过pro/E模拟仿真验证了预定功能,并制作出了实体样机,通过实体样机的演示达到了规定功能。
关键词:无碳越障小车;环保;机械设计
I
攀枝花学院本科毕业设计(论文)
无碳越障小车设计说明书 - 图文
攀枝花学院
Panzhihua University
本科毕业设计
无碳越障小车设计
题 目: 无碳越障小车设计 学生姓名: 谭晓波 学 号: 201010601154 院 (系): 机械工程学院 专 业: 机械设计制造及其自动化
班 级: 2010级机械设计制造及其自动化4班
指导教师: 杨涛 职 称: 实验师
二零一四年五月
攀枝花学院本科毕业设计(论文) 摘要
摘 要
目前全球经济飞速发展,带来环境问题愈发明显,传统能源逐渐衰竭,鉴于此无碳小车的研制具有十分重要的意义。针对题目要求拟定了无碳越障小车的总体设计方案,通过计算分析完成了无碳越障小车的结构设计,绘制了装配图和部分主要零件图,通过pro/E模拟仿真验证了预定功能,并制作出了实体样机,通过实体样机的演示达到了规定功能。
关键词:无碳越障小车;环保;机械设计
I
攀枝花学院本科毕业设计(论文)
无碳越障小车设计说明书 - 图文
攀枝花学院
Panzhihua University
本科毕业设计
无碳越障小车设计
题 目: 无碳越障小车设计 学生姓名: 谭晓波 学 号: 201010601154 院 (系): 机械工程学院 专 业: 机械设计制造及其自动化
班 级: 2010级机械设计制造及其自动化4班
指导教师: 杨涛 职 称: 实验师
二零一四年五月
攀枝花学院本科毕业设计(论文) 摘要
摘 要
目前全球经济飞速发展,带来环境问题愈发明显,传统能源逐渐衰竭,鉴于此无碳小车的研制具有十分重要的意义。针对题目要求拟定了无碳越障小车的总体设计方案,通过计算分析完成了无碳越障小车的结构设计,绘制了装配图和部分主要零件图,通过pro/E模拟仿真验证了预定功能,并制作出了实体样机,通过实体样机的演示达到了规定功能。
关键词:无碳越障小车;环保;机械设计
I
攀枝花学院本科毕业设计(论文)
S型无碳小车设计说明书
目录
一 绪论
1.1本届竞赛命题主题
1.2小车功能设计要求
1.3小车整体设计要求
1.4 小车的设计方法
二 方案设计
2.1 路径的选择
2.2自动转向装置
2.2.1 前轮转向装置
2.2.2 差速转向装置
2.2.3 小结
2.3 能量转换装置
2.4 车架
2.5 微调部分
三 参数的设计
3.1 路径参数的确定
3.2 自动转向装置参数的确定
3.2.1 前轮转向装置参数的确定
3.2.2 差速转向装置参数的确定
3.2.3 小结
3.3 能量转换装置参数的确定
3.4 车架参数的确定
3.5 微调部分参数的确定
四 小车的工程图
4.1 小车部分零件工程图
4.2小车各装置工程图
4.3小车总装配图
五 评价分析
5.1小车优缺点
5.2 小车的改进方向
六 附录
一 绪论
1.1本届竞赛命题主题
本届竞赛命题主题为“无碳小车”。要求经过一定的前期准备后,在集中比赛现场完成一套符合本命题要求的可运行装置,并进行现场竞争性运行考核。每个参赛作品要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4项成绩考核作业。
1.2小车功能设计要求
设计一种小车,驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理,由给定重力势能转换来的。给定重力势能为4焦耳(取g=10m/s2),比赛时统一用质量为1Kg的重块(¢50×
无碳越障小车设计说明书22
攀枝花学院
Panzhihua University
本科毕业设计
无碳越障小车设计
二零一四年五月
攀枝花学院本科毕业设计(论文) 摘要
摘 要
目前全球经济飞速发展,带来环境问题愈发明显,传统能源逐渐衰竭,鉴于此无碳小车的研制具有十分重要的意义。针对题目要求拟定了无碳越障小车的总体设计方案,通过计算分析完成了无碳越障小车的结构设计,绘制了装配图和部分主要零件图,通过pro/E模拟仿真验证了预定功能,并制作出了实体样机,通过实体样机的演示达到了规定功能。
关键词:无碳越障小车;环保;机械设计
I
攀枝花学院本科毕业设计(论文) Abstract
Abstract
Nowadays, the global economy developing rapidly ,brings increasingly obvious environment problems and the tr
S型无碳小车设计说明书
目录
一 绪论
1.1本届竞赛命题主题
1.2小车功能设计要求
1.3小车整体设计要求
1.4 小车的设计方法
二 方案设计
2.1 路径的选择
2.2自动转向装置
2.2.1 前轮转向装置
2.2.2 差速转向装置
2.2.3 小结
2.3 能量转换装置
2.4 车架
2.5 微调部分
三 参数的设计
3.1 路径参数的确定
3.2 自动转向装置参数的确定
3.2.1 前轮转向装置参数的确定
3.2.2 差速转向装置参数的确定
3.2.3 小结
3.3 能量转换装置参数的确定
3.4 车架参数的确定
3.5 微调部分参数的确定
四 小车的工程图
4.1 小车部分零件工程图
4.2小车各装置工程图
4.3小车总装配图
五 评价分析
5.1小车优缺点
5.2 小车的改进方向
六 附录
一 绪论
1.1本届竞赛命题主题
本届竞赛命题主题为“无碳小车”。要求经过一定的前期准备后,在集中比赛现场完成一套符合本命题要求的可运行装置,并进行现场竞争性运行考核。每个参赛作品要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4项成绩考核作业。
1.2小车功能设计要求
设计一种小车,驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理,由给定重力势能转换来的。给定重力势能为4焦耳(取g=10m/s2),比赛时统一用质量为1Kg的重块(¢50×
无碳小车设计说明书(一等奖作品)
实用标准文案
第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛
无碳小车设计说明书
参赛者:龚雪飞 赵鹏飞 刘述亮 指导老师:朱政强 戴莉莉
2011-1-16
摘要
第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题主题为“无碳小车”。在设计小车过程中特别注重设计的方法,力求通过对命题的分析得到清晰开阔的设计思路;作品的设计做到有系统性规范性和创新性;设计过程中综合考虑材料 、加工 、制造成本等给方面因素。我们借鉴了参数化设计 、优化设计 、系统设计等现代设计发发明理论方法;采用了MATLAB、PROE等软件辅助设计。
精彩文档
实用标准文案
我们把小车的设计分为三个阶段:方案设计、技术设计、制作调试。通过每一阶段的深入分析、层层把关,是我们的设计尽可能向最优设计靠拢。
方案设计阶段根据小车功能要求我们根据机器的构成(原动机构、传动机构、执行机构、控制部分、辅助部分)把小车分为车架 、原动机构 、传动机构 、转向机构 、行走机构 、微调机构六个模块,进行模块化设计。分别针对每一个模块进行多方案设计,通过综合对比选择出最优的方案组合。我们的方案为:车架采用三角底板式、原动机构采用了锥形轴、传动机构采用齿轮或没有该机构、转向机构采用曲柄连
无碳小车设计说明书(一等奖作品)
第二届全国大学生工程训练综合能力
竞赛
无碳小车设计说明书
参赛者:龚雪飞 赵鹏飞 刘述亮 指导老师:朱政强 戴莉莉
2011-1-16
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摘要
第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题主题为“无碳小车”。在设计小车过程中特别注重设计的方法,力求通过对命题的分析得到清晰开阔的设计思路;作品的设计做到有系统性规范性和创新性;设计过程中综合考虑材料 、加工 、制造成本等给方面因素。我们借鉴了参数化设计 、优化设计 、系统设计等现代设计发发明理论方法;采用了MATLAB、PROE等软件辅助设计。
我们把小车的设计分为三个阶段:方案设计、技术设计、制作调试。通过每一阶段的深入分析、层层把关,是我们的设计尽可能向最优设计靠拢。
方案设计阶段根据小车功能要求我们根据机器的构成(原动机构、传动机构、执行机构、控制部分、辅助部分)把小车分为车架 、原动机构 、传动机构 、转向机构 、行走机构 、微调机构六个模块,进行模块化设计。分别针对每一个模块进行多方案设计,通过综合对比选择出最优的方案组合。我们的方案为:车架采用三角底板式、原动机构采用了锥形轴、传动机构采用齿轮或没有该机构、转向机构采用曲柄连杆、行走机构采用单轮驱动实现差速、微调
起重机小车设计说明书
题目: 机械课程设计说明书
32/5吨通用桥式起重机小车设计
班级: 姓名: 学号:
目 录
设计任务书-----------------------------------------------------------------------------------------------1 第1章 概述------------------------------------------------------------------------------2 第2章 总体设计------------------------------------------------------------------------------2 2.1 总体设计方案---------------------------------------------------------7 2.2 四连杆变幅臂架系统运动学设计---------------------------------7 2.3 总体尺寸规划-------------------------------------------------