跨财年
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14财年个人总结15财年工作目标
2014年度总结15年度计划
总结目的:
1、 回顾2014财年中自己的工作任务。 2、 找出自己的不足和进步的方面。 3、 制定15财年的个人目标
1. 工作情况概述
1.1主要职责描述
? 主要负责内部信息业务系统中各业务系统的维护工作。 ? 负责HOA产品的版本规划以及技术支持
1.2财年完成的主要工作
1) 完成了常见问题库的的需求设计、详细设计文档,以及内部系统中的构建,并进行了旧
版常见问题库的数据迁移
2) 配合运营中心,在内部信息系统中完善了产品注册码的申请通道 3) 配合运营中心,在内部信息系统中对合同应收款增加计划管理 4) 配合运营中心,在内部信息系统中完善了合同分包业务的管理
5) 配合高级技术支持部,在内部信息系统中增加对采集的客户信息的管理、分析 6) 完善了客户服务体系中的提醒功能 7) 培养了两个新人,其中一个转岗
8) 根据在各业务的使用过程中反馈的调整需求、程序问题,完善已有系统的调整、修订工
作,保障各系统的正常运行,共处理693项,近480个工作时 9) 发布了HOA3.1.6和3.1.7两个版本,以及针对3.1.7打了两个补丁
10) 受理渠道对HOA产品的咨询,协助渠道处理产品问题共210项,近160个
2003财年联想商用渠道信誉评价体系
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2003财年联想商用渠道信誉评价体系
一、目的
完善渠道信誉体系,引导渠道加强信誉建设。细化联想商用产品销售规范,加强市场秩序管理力度。 二、对象
1、 2003财年所有联想商用产品(商用台式、笔记本、服务器、外设、IT141产品、高性能
服务器、记忆网络产品、存储产品等)签约渠道。 2、 商用产品签约渠道在销售过程中,涉及到向联想申请特殊资源或销售联想商用产品的行
为。 三、管理办法
1、对增值服务商和增值代理商进行单项奖惩,增减销售奖励并统计信誉分。 2、对代理商进行单项奖惩,增减销售奖励通过其上级增值服务商发放或扣罚。 3、 代理商的信誉分统计在其上级增值服务商的分值之中。 四、渠道信誉评价体系
信誉评价体系通过渠道在订单申请的规范性、销售规范执行的自律性和维护市场秩序的积极性三方面来评价渠道在与联想合作过程中的信誉等级。信誉评分采用年度累计的方式计算。渠道信誉评价基础分为100分,最低分为0分,最高分不设上限。详细评分标准参见附件1《信誉评分标准》,问题类型定义参见附件2《市场秩序规范细则》。 五、信誉评价奖惩 1、 季度年度考核
增值服务商:
渠道支
剪跨比
剪跨比
1.剪跨比用于区分变形特征和变形能力,λ>2为弯曲型或弯剪型,λ<2为剪切型。 2.梁:集中荷载作用下的独立梁(砼7.5.4)及集中荷载作用下的框架梁(砼11.3.4)
λ=α/ h0 ∈ [ 1.5,3 ],α为集中荷载作用点至支座或节点边缘的距离。
3.偏心受压构件
?框架柱、框支柱λ=M/Vh0(Mc/Vch0)∈ [ 1,3]
?框架结构中框架柱反弯点在层高范围内时 λ=Hn/2h0 ∈[ 1,3] ?其他偏心受压构件: 承受均布荷载 λ=1.5,
承受集中荷载 λ=α/ h0∈ [ 1.5,3 ]
Mc——柱端截面未经高规6.2.1、6.2.2、6.2.4条调整的组合弯矩计算值,取楼层上、下端的较大
值
(一般为楼层下端),
Vc——柱端截面与组合弯矩计算值对应的组合剪力计算值 h0——计算方向截面有效高度
《砼》7.5.12、11.4.9(框架柱、框支柱) 《抗规》6.2.9:柱墙剪跨比,用于计算减压比。 《高规》6.2.6、6.2.8、6.2.9:框架柱的剪跨比
4.偏心受拉构件(砼7.5.14)
按偏心受压构件(7.5.12)确定。 5.剪力墙(高规7.2.2、7.2.11)
λ=Mc/Vchw0∈ [ 1.5,2.2 ]
Mc、Vc——分别取与Vw同一组组合的、未按4.9.2、7.2.6、7.2.10、10.2.1
单层双跨工业厂房设计(21m双跨)
单层工业厂房混凝土结构设计(21m双跨)
摘要:厂房位于宁波市郊区,是一所生产用的混凝土厂房。建筑面积为2634.5 m.
厂房采用混凝土排架结构体系,主材采用钢筋混凝土,屋面板采用预应力混凝土屋面板,柱为混凝土预制住,场内每跨设32/5t起重机一台,基础为柱下独立基础,基础标高-0.700m。墙体采用240清水墙。
建筑等级:耐久等级为Ⅱ级,耐火等级为Ⅱ级,设防烈度为7度。地面粗糙度为B类。地下水位在-5.0m处。
2关键词:混凝土排架结构 ;钢筋混凝土 ;吊车 ;混凝土预制柱 ;柱下独立基础
The design for the single floor industrial building of
reinforced structure(21m+21m)
Abstract : Theindustrial building lies in suburb of Ningbo, is a building of Reinforced structure .The total area is2634.5 mm2.
The industrial building adopts concrete bent construction
跨铁路安全施工
吉黑公路拉林至五常至省界改扩建工程建设项目
跨铁路桥安全施工专项方案
拉五公路B2标段项目经理部
二00七年十月五日
跨铁路桥安全施工专项方案
一、工程概况
本桥跨铁路施工第八孔一孔,极其跨越铁路的基础和下部工程、预制梁架设工程成为本桥梁工程施工的重点和难点工程,为此我单位专门制定了相应的施工方案、方法和专项防制措施。
二、近铁路基础及下部工程施工方案
近铁路桥梁下部工程及基础施工时必须做好安全防护工作,防护采用铁栅栏,高度为2.0米,按2.0米间距设置立柱。在栏杆顶部采用φ8钢筋向路基外侧斜拉牢固。
1、钻孔桩施工方案
靠近铁路的钻孔桩采用8mm厚的钢板卷成直径为220cm,长为6m的钢护筒。钻孔桩施工时做好护壁工作,制浆池要保证泥浆质量,同时控制进尺速度,防止出现塌孔事故。在钻孔桩下设钢筋笼时,充分利用车辆通过的间隙时间完成,钢筋笼采用两节焊接形式。为保证水下砼的质量,水下砼灌注时间安排在列车通过间隔时间最长的时段进行。在灌注水下砼时,导管埋深不得大于6米,每节拆卸长度不得超过6米。特别注意的是,钻孔桩施工必须在各种安全保证措施具备的条件下进行。
2、下部工程施工方案
靠近铁路的下部工程墩台身、盖梁施工,在靠近铁路侧,用脚手架支立防护墙
2017财年苹果公司第四财季业绩分析 - 图文
2017财年苹果公司第四财季业绩分析
苹果公司发布2017财年第四季度业绩,报告数据显示,苹果公司第四财季营收为525.79亿美元,与2016财年第四季度相比增长12个百分点,创下记录。净利润为107.14亿美元,比去年同比相比增长19%,其中,大中华区营收为98.01亿元,同比增长12%。
在截至2017年9月30日的第四财季, 苹果公司第四财季营收为525.79亿美元,比去年同期的468.52亿美元增长12%,其中 大中华区营收为98.01亿美元,比去年同期的87.85亿美元增长12%。
数据来源:公司财报、中商产业研究院整理
在截至2017年9月30日的第四财季,苹果公司的净利润为107.14亿美元,比去年同期增长19%;每股摊薄收益2.07美元,比去年同期增长24%。2016财年第四财季,苹果公司的净利润为90.14亿美元,每股摊薄收益1.67美元。
数据来源:公司财报、中商产业研究院整理
中商产业研究院简介
中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构,研究范围涵盖智能装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各
跨铁路施工方案
7.跨沪昆铁路施工方案
本工程高架桥K16+967~K17+100段即高架桥的P131~P136号墩跨越沪昆铁路。施工的重点是确保运营铁路线的安全。施工时注意做好与铁路运营部门的联系,办理有关施工手续。
跨越处高架桥下部工程施工时重点做好安全防护,防止施工机械侵入铁路限界,危机行车安全。在跨越铁路施工过程中防护员随时保持与相领的铁路运营管理站联系,随时掌握铁路列车运行情况。承台基坑开挖时采用钢板桩围护,垂直开挖,以免危及既有线路基。
架梁作业前临时封锁铁路运营,采用架桥机在给定的时间内完成T梁的架设。并且在上部结构施工时设置铁路联络员,配备专职安全防护员,设置必须的信号标志。架梁前与铁路管理部门联系,办理临时中断运行手续,在区间中断运行前做好一切架桥准备,一旦进入封锁时间立即进行架梁施工,在规定的时间内完成T梁架设。 7.1施工准备
施工前首先进行铁路两侧场地平整,清除地面障碍物,与铁路管理部门签订“施工协议”和“铁路行车安全协议”,配备通讯和联络设备。并以地方铁路管理单位东华铁路管理公司协调为主完成跨越铁路施工。 7.2桩基及承台施工
(1)施工监测
桩基及承台施工前,首先在施工范围内,人工用铁锹挖探沟,探明地下铁路通信光缆埋设情况后,才可
红警4跨服联盟站怎么玩 跨服战经验总结
红警4跨服联盟站怎么玩 跨服战经验总结
跨服联盟战是体现了一个区盟的整体实力、团队协作、经验技巧掌握、成员参与程度等多方面的一个综合竞技平台,所以各位盟兄弟的积极准备、参与、基地防御提升、攻击技术提升、经验讨教累计等与跨服联盟战取得更好排名息息相关。小编总结了部分经验,希望能让大家积累丰富的跨服联盟经验。
◆跨服前准备工作:
1.优化手机缓存,提升游戏运行流畅度;
2.优化联网速度,另外龙渊服务器好像使用联通网络,大家可以结合网络类型与网络延迟的相关性做调整。
3.提前10分钟上游戏,这样做是避免跨服即将开始是遇到给攻击而错失抢矿时机;
4.校准标准时间与时间参照工具,这样可以准确知道跨服开始时间而第一时间进入跨服地图;
5.提前设置好跨服竞技场,跨服竞技场设置后一般不需要重新布置,除非防御修改提升可重新布置;
6.跨服地图抢矿、攻击推矿、守矿、盯矿人员分配,这点在另外附图安排分配;
7.安装游戏视窗通讯软件,以方便信息反馈与接收、换矿的时间点通知与抢矿等,建议推荐KK语音(非广告),这个是以备无患的原则!
◆抢矿阶段:
1.依据标准时间于跨服开始前2秒左右点击游戏《跨服联盟战》进去并停留0.2秒观察部署阵地有无变为查看阵地,没有则点击返回箭头退回《跨服联盟战》界
红警4跨服联盟站怎么玩 跨服战经验总结
红警4跨服联盟站怎么玩 跨服战经验总结
跨服联盟战是体现了一个区盟的整体实力、团队协作、经验技巧掌握、成员参与程度等多方面的一个综合竞技平台,所以各位盟兄弟的积极准备、参与、基地防御提升、攻击技术提升、经验讨教累计等与跨服联盟战取得更好排名息息相关。小编总结了部分经验,希望能让大家积累丰富的跨服联盟经验。
◆跨服前准备工作:
1.优化手机缓存,提升游戏运行流畅度;
2.优化联网速度,另外龙渊服务器好像使用联通网络,大家可以结合网络类型与网络延迟的相关性做调整。
3.提前10分钟上游戏,这样做是避免跨服即将开始是遇到给攻击而错失抢矿时机;
4.校准标准时间与时间参照工具,这样可以准确知道跨服开始时间而第一时间进入跨服地图;
5.提前设置好跨服竞技场,跨服竞技场设置后一般不需要重新布置,除非防御修改提升可重新布置;
6.跨服地图抢矿、攻击推矿、守矿、盯矿人员分配,这点在另外附图安排分配;
7.安装游戏视窗通讯软件,以方便信息反馈与接收、换矿的时间点通知与抢矿等,建议推荐KK语音(非广告),这个是以备无患的原则!
◆抢矿阶段:
1.依据标准时间于跨服开始前2秒左右点击游戏《跨服联盟战》进去并停留0.2秒观察部署阵地有无变为查看阵地,没有则点击返回箭头退回《跨服联盟战》界
跨路施工安全专项方案
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国道主干线福州绕城高速公路西北段RA3-2合同段
起讫桩号: K10+020.929~K12+988.078
RA3-2跨路施工安全专项方案
编制: 审核: 审批:
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中交路桥北方工程有限公司
福州绕城高速公路RA3-2合同段项目经理部
2011年3月25日
RA3-2跨路施工安全专项方案
一、工程概况
本合同段为国道主干线福州绕城高速公路西北段RA3-2合同标段,起讫桩号: K10+020.929~K12+988.078,路线全长2.97公里。采用双向六车道高速公路标准设计。工程包括荆溪特大桥和永丰互通立交桥与四个匝道桥。其中荆溪特大桥136-137#处上跨乡村道路;永丰互通159-160#现浇箱梁上跨乡村水泥道路; 永丰互通200-201#墩上跨乡村水泥道路。 二、预制段跨路安全方案
1.永丰互通200-201#墩 ①.临时改路
永丰互通200-1#墩处于乡村水泥道路上,为了不影响当地村民出入,在墩身施工时将该处道路临时向外改建,具体见下图: