车辆维修制度

车辆维修制度

为了保持训练车辆具有良好的技术状况，保证训练质量和训练安全，减少训练排污，降低训练油耗，制订本维修制度。

1. 坚持预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。

2. 机务人员根据训练车辆的使用情况，车辆行驶里程及车辆维修标准制订车辆维修计划，建立建全车辆技术档案，由专人管理。

3. 各级维护按国家有关规定及车辆使用说明书要求进行，换季保养结合车辆维护进行。

4. 日常维护（主要是坚持“三检”、保持“四清”、防止“四漏”），由教练员在每天出车前、训练中、收车后严格执行（详细内容见附件一）。

5. 一级维护（以紧固、润滑为中心，结合例行维护作业），由教练员、学员结合训练教学进行 ，每月一次。（作业内容详见附件二，附件三）

6. 二级维护（以检查、调整为中心，结合一极维护作业进行），每半年进行一次。（二级维护作业内容详见附件四，附件五）

7. 车量的修理惯彻“视情修理”原则”，教练员根据车辆使用状况和发现的故障及时报到机务员处，确定修理范围和深度经训练队长同意后组织修理。

8. 车辆出现较大故障，经机务员组织鉴定，校内确实无能力修理，经训练队长同意，到指定修理厂维修。

9. 机务员定期组织检查，对能够按要求完成车辆维护计划，保持车

第五章 车辆维修保养管理

为了保持和提高车辆技术状况, 延长车辆使用寿命，有效控制车辆运行消耗，降低维修成本, 提高车辆运用效率，就车辆维修保养的规范化管理特做本规定。

车辆维修保养的管理包括：车辆维修保养计划和费用预算、定点修理厂的选择、维修合同的签定、维修保养的申报流程与过程控制。

5.1 车辆维护保养计划和费用预算

5.1.1 车辆维修保养计划

1) 《车辆维修保养计划》和《车辆维修保养预算计算表》由车管员负责编制，以年度为单位。

2) 根据“预防为主、强制维护”的原则，车辆在计划期内保养、修理的次数和时间间隔，按照车辆

计划行驶的里程数结合各车型的维护保养规范加以确定。

3) 车辆大修或总成大修的预定日期根据车辆已行驶公里数、大修间隔里程定额、计划期内总行驶里

程加以确定。

5.1.2 车辆维修保养预算

1) 《车辆维修保养预算》由车管员负责编制，以年度为单位。

2) 根据维修保养计划，按照各区域的各级维修、保养的费用标准，计算出本年度车辆维修保养预算。

5.1.3 车辆保养计划与预算的执行

1) 各用车单位根据已批准的车辆维修保养计划与预算，分解制定《月度维修保养时间配置计划》。

2) 月度维修保养时间配置由本单位车管人员会同车队调度员一起制订，时间配

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

物流企业内部车辆维修管理规定

车辆维修管理制度

第一章 总则

第一条 为适应集团公司专业化管理工作的需要，进一步规范车辆维修管理，理顺工作程序，降低维修成本，提高车辆完好率，制定本制度。

第二条 本制度旨在加强车辆维修过程管理，包括计划、实施、维修程序和费用控制等。

第三条 本制度适用于公司承修的各类车辆的维修管理。

第四条 建立车辆维修管理网络，分级负责，设备部是本制度的主管部门，负责本制度的监督、落实。

第五条 设立车辆维修技术鉴定小组，负责对拟维修车辆的技术鉴定工作，包括车辆性能鉴定、维修技术要求、确认维修项目及确定其是否符合外委维修条件等。

第二章 车辆维修报修程序管理

第六条 小修、零修车辆，各车属单位在接到驾驶员报修后，经技术鉴定确认后填写《小修报修跟踪表》，安技员签字，驾驶员到汽修调度室报修，办理维修手续。

第七条 三保、大修车辆，各车属单位在接到驾驶员报修后，经技术鉴定确认后填写《三保大修申请表》，主管副经理签字，安技员到设备部报修，设备部鉴定确认后，主管人员签字，部长审批后到汽修调度室报修，办理维修手续。

物流企业内部车辆维修管理规定

第八条 汽修在承修车辆过程中，若发现存在维修难点，无力承修而需要外委维修的，填写《汽车维修申报单》，分公司经理

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

篇一：汽车修理厂各项管理制度

质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

一、质量管理机构

本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。

二、质量机构职责

全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

安全生产管

企业运营管理方案目录

第一章 管理规章制度

一、安全生产制度 第二章 第三章 二、驾驶员管理制度 三、营运数据统计上报制度 四、服务质量管理制度 五、业务办理制度 六、车辆维修保养制度 七、二十四小时值班制度 八、奖惩制度 九、票务管理制度 十、信访及失物查询制度 十一、学习培训制度

十二、营运车辆定期进场检查制度财务管理制度 处置突发事件应急预案

第一章 管理规章制度

一、安全生产制度

一、公司贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，执行经理负责制，实现安全生产和文明生产。

二、公司成立安全生产领导小组，负责对本单位职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程，确保安全生产。

三、总结和推广安全生产的先进经验，搞好安全生产的宣传教育和专业培训。

四、结合出租汽车进场检查制度，发现问题隐患，及时整改，病车不能上路经营。

五、认真组织每年的出租汽车及驾驶员的年审及定期检查工作。 六、凡发生事故，要按有关规定报告。对事故责任者视情况给予批评教育、经济处罚，触及刑律者依法论处，发生重特大事故，追究单位领导人的责任。

二、驾驶员管理制度

一、按照《郑州市出租汽车管理条例》规定，出租汽车驾驶员必须持有正式有效的中华人民共

车辆设备维修管理制度

一、树立良好的职业道德，爱岗敬业精神，提高自身素质和责任心，增强技术水平提高服务态度，做好本职工作。

二、车辆设备修理时在确保安全情况下，坚持先易后难，坚持质量第一，严格按照设备的技术操作规程进行维修、保证生产用车。

三、车辆设备维修时，回收好更换的配件，修旧利废节约材料。随用随领，不许个人手中存有配件，更换配件以旧换新，降低维修成本，杜绝浪费。

四、车辆主要配件更换，做到先评审后提采购计划，对采购的配件质量进行审定。

五、配件管理，对可修复配件和报废配件区分存放，对能用和已领未用配件及时入库加强保管。因使用或保管不当造成配件损坏、丢失，要查明原因、追究责任，进行经济赔偿。

六、低质易耗品，本着节约的原则，用多少领多少，对剩余未用的要做好管理、及时入库，杜绝浪费。

七、对工具用具，一要求到班组账，二要下到个人帐。正常损坏以旧换新，因保管不当造成的损坏或丢失，按损失程度进行赔偿。

八、提高服务意识和质量，全心全意为用户服务，端正服务态度、尽职尽责，树立良好的工作作风，团结同志、增加友谊、传递正能量。

九、大型设备修理时，必须通过其部门研究，要有具体方案方可实施。

车辆设备需要外修时，首先进行分析、详细诊断，如因技术、人员问题确实修理不了的，经

车辆设备维修管理制度

一、树立良好的职业道德，爱岗敬业精神，提高自身素质和责任心，增强技术水平提高服务态度，做好本职工作。

二、车辆设备修理时在确保安全情况下，坚持先易后难，坚持质量第一，严格按照设备的技术操作规程进行维修、保证生产用车。

三、车辆设备维修时，回收好更换的配件，修旧利废节约材料。随用随领，不许个人手中存有配件，更换配件以旧换新，降低维修成本，杜绝浪费。

四、车辆主要配件更换，做到先评审后提采购计划，对采购的配件质量进行审定。

五、配件管理，对可修复配件和报废配件区分存放，对能用和已领未用配件及时入库加强保管。因使用或保管不当造成配件损坏、丢失，要查明原因、追究责任，进行经济赔偿。

六、低质易耗品，本着节约的原则，用多少领多少，对剩余未用的要做好管理、及时入库，杜绝浪费。

七、对工具用具，一要求到班组账，二要下到个人帐。正常损坏以旧换新，因保管不当造成的损坏或丢失，按损失程度进行赔偿。

八、提高服务意识和质量，全心全意为用户服务，端正服务态度、尽职尽责，树立良好的工作作风，团结同志、增加友谊、传递正能量。

九、大型设备修理时，必须通过其部门研究，要有具体方案方可实施。

车辆设备需要外修时，首先进行分析、详细诊断，如因技术、人员问题确实修理不了的，经

招标文件 招标编号： FZSG10070

公务车辆定点维修项目

招 标 文 件

招标编号：FZSG10070

项目名称：2010年福建省女子监狱公务车辆

定点维修

招 标 人：福建省女子监狱

招标代理人：福建中实招标有限公司

二○一○年七月

第 1 页 共 42 页

招标文件 招标编号： FZSG10070

目 录

第一章投标邀请………………………………………………………………… 3 第二章投标人须知……………………………………………………………… 投标人须知前附表……………………………………………………………… 一、说明………………………………………………………………………… 1．适用范围……………………………………………………………………… 2．定义…………………………………………………………………………… 3．合格的投标人………………………………………………………………… 4．投标费用……………………………………………………………………