墩身施工技术交底

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桥墩墩身施工技术交底

标签:文库时间:2024-12-14
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技术交底会签表 工程名称 施工部位 编制人 审核人 批准人 交底人 交底内容 新建天津南港铁路站前工程NGSG-2标电厂线特大桥 电厂线特大桥桥墩 时间 时间 时间 时间、地点 桥墩墩身施工 接受交底 单位/部门 副经理 安质部 架子队队长 技术员 领工员 试验员 质量员 施工操作人员 接受交底人 时间 备注

技 术 交 底

工程名称 图纸编号 新建天津南港铁路站前工程NGSG-2标 项目名称 交底部位 电厂线特大桥 桥墩墩身 电厂线特大桥桥墩墩身施工技术交底 一、工程概况 电厂线特大桥工程位于天津市滨海新区东南部,西起电厂线特大桥西侧台尾NG改DK1+813.04沿独流减河向东南方向行进(NG改3+246.54=NG改DK1+810,长链1436.54m),在NG改DK2+200(断链后)跨越既有电厂线,后沿电厂线向东南方向行进,跨越石油库专用线单线,两次跨越电厂线,跨越津歧公路、海景大道,东至电厂线特大桥东侧台尾NG改DK13+392.28,。 二、施工准备 1、开工前要求做好“三通一平”,施工现场要求平整压实以利

大练岛墩身混凝土施工技术交底 - 图文

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技术交底书

编制单位:中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第1 页 共7页 主送单位 工程名称 编制 大练岛特大桥下部一工班 大练岛墩身混凝土施工 复核 编号 日期 签发 年 月日 签收人 技术交底书

编制单位:中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第2页 共7页

主送单位 工程名称 文字说明或附图: 一、材料机具 HBT80地泵2台、震捣棒8根、枕木16根、泵管100m。 二、作业条件 1、钢筋工程已施工完毕,并经隐蔽工程验收合格。 2、模板工程已施工完毕,并经预检合格。 3、检查电源、线路,并做好夜间施工照明准备。 4、砼浇筑前应将钢筋、模板上的杂物清理干净。 5、接地电阻测试合格,不大于1Ω。 三、操作工艺 1、墩身砼施工工艺流程 作业准备→砼运输→砼浇筑振捣→砼养护 2、混凝土拌制 ⑴混凝土在混凝土工厂拌制,混凝土工厂生产能力要能够满足现场混凝土浇筑速度的要求。 ⑵混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,提出 施工配合比。 ⑶配置混凝土拌和物时,所使用的称料衡器应经过检验校正。水、水泥、外加剂及粉煤灰用 量应准确到±1%,粗

客运专线承台墩身施工技术交底

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作业指导书集锦(全套)

客运专线承台施工技术交底

一、交底范围:天兴洲大桥TZQ-Ⅱ标客运专线承台工程。 二、交底内容: ㈠施工顺序: 1、打设钢板桩;

2、开挖基坑、对基坑内进行集水井或井点降水; 3、凿桩头,施作低应变试验; 4、封底或浇注垫层砼;

5、立模、绑扎钢筋,预埋墩身钢筋,预埋降温管道; 6、浇注砼、养生;

7、拆模、拔出钢板桩,回填基坑。 ㈡具体施工技术交底 1、钢板桩工程:

1)位于河边、软基、湖内及承台埋深达5m的承台均考虑打设钢板桩防护。如6#、8#、13#~17#、19#~24#、26#~29#、47#、64#、65#、91#~99#。

2)不需考虑钢板桩的承台开挖宽度为承台外50cm,边坡按1:0.5~1:1进行放坡开挖,局部松软部位采用木桩或钢轨防护。

3)打设钢板桩的承台需在承台外80cm开始打设,确保有承台周边有80cm可作立模、加固和排水。

4)对于河边的6#、8#、64#、65#墩钢板桩必须在开挖过程中进行加固,纵、横向采用22工字钢与钢板桩面相焊接,四周焊接成环,横

作业指导书集锦(全套)

向每3m设支撑,支撑可采用φ30钢筋或I22工字钢,四个角撑设斜向支撑,竖向每2m增设一道环向横向支撑。

5)钢板桩的具体打设,焊接、密封等

大练岛墩身混凝土施工技术交底 - 图文

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技术交底书

编制单位:中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第1 页 共7页 主送单位 工程名称 编制 大练岛特大桥下部一工班 大练岛墩身混凝土施工 复核 编号 日期 签发 年 月日 签收人 技术交底书

编制单位:中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第2页 共7页

主送单位 工程名称 文字说明或附图: 一、材料机具 HBT80地泵2台、震捣棒8根、枕木16根、泵管100m。 二、作业条件 1、钢筋工程已施工完毕,并经隐蔽工程验收合格。 2、模板工程已施工完毕,并经预检合格。 3、检查电源、线路,并做好夜间施工照明准备。 4、砼浇筑前应将钢筋、模板上的杂物清理干净。 5、接地电阻测试合格,不大于1Ω。 三、操作工艺 1、墩身砼施工工艺流程 作业准备→砼运输→砼浇筑振捣→砼养护 2、混凝土拌制 ⑴混凝土在混凝土工厂拌制,混凝土工厂生产能力要能够满足现场混凝土浇筑速度的要求。 ⑵混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,提出 施工配合比。 ⑶配置混凝土拌和物时,所使用的称料衡器应经过检验校正。水、水泥、外加剂及粉煤灰用 量应准确到±1%,粗

墩身施工技术总结 - 图文

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目 录

一、128#墩墩身概况.................................................................................... 2 二、主要工序时间表.................................................................................... 2 三、人员材料使用情况 ................................................................................ 3

1、施工人员配备情况 .................................................. 3 2、施工机械配备 ...................................................... 3 3、材料使用情况 ...................................................... 4

四、工期计划完成情况 .............................

墩身安全技术交底 - 图文

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安全技术交底

编 号: 工程名称 杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段 分项工程名称 墩身工程 杭州萧山机场路市心路互通段 2014年12月25日 保证安全质量、规范施工 适用范围 目 的 交底时间 交底人 交 底 内 容 一、墩身施工方案 1.1施工流程 根据墩身高度、截面类型及现状施工条件,墩身拟采用钢模分段浇注成型。墩身施工工艺流程详见“双柱弧形墩墩身施工工艺流程图”、“花瓶型墩墩身施工工艺流程图”。

清理基础顶面 测量放样 绑扎墩身钢筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆除墩身模板 搭设系梁支架 铺系梁底模 绑扎系梁、托盘顶帽钢筋 制作砼试件 墩顶砼凿毛、湿润 立系梁、托盘顶帽模板 灌注系梁、托盘顶帽砼 砼养生 拆除系梁、托盘顶帽支模架 制作砼试件 砼试件抗压强度试验 双柱弧形墩墩身施工工艺流程图

清理基础顶面 测量放样 绑扎墩身钢筋 立墩身模 灌注墩身砼 绑扎托盘顶帽钢筋 立托盘顶帽模板 灌注托盘顶帽砼 砼养生 拆托盘顶帽模板 花瓶型墩墩身施工工艺流程图 制作砼试件 墩顶砼凿毛、湿润 制作砼试件 1.2施工方法和步骤: 1.2.1测量放样 采用全站仪在承台顶面测设立柱

隧道洞身开挖施工技术交底

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墩柱施工技术交底(2) - 图文

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技术交底书

单位: 湛江市第一建筑工程公司广中江高速项目部工程部 第1页共5页

施工队伍 交底内容 潮连主线高架桥下部结构施工队伍 桥梁墩柱施工技术交底 编号 日期 ZJYJ-GZJGS-03 2013-12-25 内容: 一、墩柱各道工序施工方案及要求: 1、施工放样 系梁、承台完成混凝土浇注并经检测合格后,采用全站仪对墩身进行定位和高程复测。桥墩按线路法线放线,两边离墩边缘50cm处埋设混凝土护桩,使用全站仪控制垂直度。亦可用全站仪放十字线画在柱模上用垂球向上翻线。 施工放样主要从以下几道工序控制:桩基顶部、底系梁顶部、墩柱顶部。 2、 墩柱分段施工、与系梁的施工工序衔接 根据施工图设计,综合考虑墩柱钢筋布置情况及混凝土灌注实施工艺质量控制、现场条件、施工安全等因素,部分墩柱分段施工。 桩基施工完毕后,首先施工桩间系梁,其次施工墩柱至墩间系梁底部,再施工墩间系梁,依此施工至墩柱顶部。 施工工序:桩基施工 3、钢筋加工及安装 (一)钢筋加工 墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作,其墩身主筋采用镦粗直螺纹接长技术,其他钢筋采用绑扎或焊接,接焊时,采用T506焊条。机械接头作破坏试验,焊接接头应做焊接工艺试验

墩身交底记录

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交 底 记 录

首先项目总工郭敏敏简单说明本次交底的顺序安排,技术交底由工程技术部具体安排,作业队根据施工过程中可能遇到的各种困难提出问题,由技术部给与解决的方案。首先由技术部彭泽伟根据交底卡片内容进行详细交底,主要强调施工的施工顺序、技术要求和施工中的注意事项及质量标准。之后技术部马部长进行了补充,重点对以下几个方面进行了强调:

1、 为保证好外观质量,模板使用前要仔细清理干净,安装模板

前有技术员进行验收,清理不彻底的不允许使用。在浇筑过程中振捣要充分密实。模板拆除后必须对墩身进行洒水养护,每个墩有专人负责,每二小时洒水一次。

2、 墩身内主筋全部为直螺纹接头,要严格控制接头的质量,不

合格的严禁使用。车丝设备必须经常进行保养,不合格的丝头经发现坚决切除。

3、 对于自升平台的提升,四个导链系统必须是独立的,提升过

程中必须有专人进行指挥,严格控制各个导链上升的速度。

然后各个作业队根据现场实际情况提出了,为施工方便平台上的钢管架应该适当加高,钢管离墩身的距离太小,应适当加大。郭总与设计方联系后给与答复,可以适当增加,并给出了增加后的距离,各个作业队表示满意。

最后郭总对本次技术交底进行

1、隧道洞身开挖支护施工技术交底书

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京福铁路客运专线

技术交底

编号:

工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 京福铁路客运专线 合 同 段 闽赣Ⅷ标段 梧山隧道、山门岭隧道、六盘山隧道、仙人岗隧道、闽侯隧道 中铁二局股份有限公司京福铁路客运专线闽赣Ⅷ标经理部二分部 一、交底内容: 隧道洞身开挖支护技术、质量、安全交底。 二、附件: 隧道洞身开挖支护施工技术交底书 交底人 审核人 交底接受人

新建合肥至福州铁路客专闽赣Ⅷ标

目 录

1.工程概述 ............................................................ 1 2.洞口工程 ............................................................ 1 3.辅助施工措施 ........................................................ 1

3.1 φ108洞口长管棚 .................