空冷凝汽器工作原理

空冷凝汽器的主要防冻措施

1)

设置逆流式空冷凝汽器，防止凝结水在空冷凝汽器下部出现过冷进而冻结的可能性，另外可使空气和不凝结气体比较顺畅地排出，不致形成“死区”变成冷点使凝结水冻结而冻裂翅片管。

2)

设置挡风墙，挡风墙高度从空冷凝汽器平台到管束入口水平蒸汽分配管的标高。

3)

加强系统监控，在每个散热单元中每一组凝结水出口、每个散热单元进汽口、凝结水出水管以及在逆流散热器风出口处分别设温度、压力、流量等测点，在冬季寒冷期，系统运行必须为自动控制。在冬季运行中如出现异常，控制系统将发出指令，调整运行，同时发出警报，提请运行人员注意。

4)

考虑到现场冬季寒冷的情况（极端最低气温-32.8℃），选取较短的管束，为9.25 米，大大降低了结冻的风险（府谷电厂与我厂空冷凝汽器基本一致，其管束为9.5米）。

5)

定期进行做真空严密性试验，确保机组泄漏量低于100 Pa/m，此值越低越有利于防冻和空冷性能（SPX标准为30Pa/m）。否则，大量泄漏冷空气存于管束内无法被抽真空系统抽出，导致蒸汽过冷凝，甚至于冻结。故需定期进行做真空严密性试验以确保空冷冬季的安全稳定运行。

6)

考虑冬季工况最小防冻流量的要求，在蒸汽参数未达到要求前，不向空冷凝汽器排

空冷凝汽器冬季低温及夏季高温运行措施

批准：赵炎钧 审核：李南江 编写：杜金魁

陕西国华锦界能源有限责任公司

一、直接空冷系统的启动方式：

空冷系统启动有两种启动方式：汽轮机运行方式和旁路方式。

A、汽轮机运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为7.5～9.5Kpa，空冷凝汽器风机指令＜98%。

B、旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为30Kpa。

汽轮机运行方式及旁路运行方式下的设定值可以由运行人员根据汽轮机背压保护曲线的安全范围内设定。 二、直接空冷系统（ACC）启动

1)锅炉点火前，应先将空冷系统抽起真空。

2)检查汽机润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置、轴封系统、开闭式水系统、凝结水系统投入运行且正常。

3)环境温度低于+2℃时空冷系统进入防冻运行，关闭蒸汽分配管上的隔离阀。 4)环境温度高于+5℃时，应打开蒸汽分配管上的隔离阀。

5)启动三台真空泵系统抽真空，当汽轮机的背压达到30 Kpa.a时，完成真空系统的预排汽工作。

6)启动高、低压旁路向ACC中通入一定量的蒸汽，低旁流量不低于130t/h，冬季应维持空冷系统进汽温度尽量高，但不得超过120℃。

7)当汽轮机的背压达到15Kpa.a左右时空冷凝汽器可以开始接受全部蒸

1发电厂直接空冷凝汽器

达拉特电厂位于内蒙古自治区伊克昭盟达拉特旗境内，距旗政府所在地树林召镇西南约3km，距黄河约18km。达拉特电厂一、二期工程为4×330MW机组，四台机组均采用法国阿尔斯通公司和北京重型电机厂合作生产的汽轮发电机组，三期工程仍扩建2×330MW燃煤湿冷机组。本期为四期工程，扩建4×600MW空冷机组，先期建设2×600MW国产亚临界燃煤空冷机组，空冷系统采用机械通风直接空冷系统（ACC）。 1

1.1 空气冷却技术简介.3 经济分析数据

工程投资（两台机但不包括空冷岛）： 标煤发热量： 标煤价：

约41.0亿RMB

29308kJ/kg 113RMB/t 220RMB/MW·h 5.76% 10% 1.4% 25年

发电成本电价： 贷款利率：

投资内部收益率： 大修费率：

经济服务年限：

本工程多年平均风速3m/s，大风出现的频率较大。在夏季空气干球温度为32℃，不利风向风速5m/s，每台汽轮机的排汽量为1308.395t/h，排汽焓为2523.0kJ/kg时，应保证空冷凝汽器风机在100%额定转速条件下汽轮机排汽口处背压不大于29.5kPa。在空气干球温度为16℃，每台汽轮机的排汽量为

稷山县秦晋电力铁合金有限公司2×12MW生物质发电工程 1、2#空冷凝汽器设备安装作业指导书

1 工程概况

本工程2×12MW汽轮机排汽，采用直接空冷系统冷却；汽轮机排出的乏汽经主排汽管道引出至汽机房A列外，引至空冷凝汽器顶部。蒸汽从空冷凝汽器上部联箱进入，与空气进行表面换热后冷凝形成凝结水， 凝结水通过凝结水管道排入凝结水箱。每台机组设置4个空冷换热单元和1台FQN(Z)-5500蒸发式凝汽器，每单元换热器配置 1台风机及相应的电动机、减速器，共配置4台风机。

空冷凝汽器由顺流管束和逆流管束两部分组成，10台管束形成一单元空冷凝汽器；每组空冷凝汽器呈“A”型布置，每单元两腰各覆盖5台凝汽器管束。每10组构成一个冷却单元，每台机组布置4个冷却单元，其中32组为顺流管束，8组为逆流管束。。

空冷凝汽器底框为钢结构，长21米，宽20.08米。

主要工程量：底框及平台重49.2吨；空冷凝汽器管束总重91.2吨(40台)；A型架重37.8吨；风机栅桥重14.5吨；挡风墙及楼梯塔重25.3T;蒸发式凝汽器重18.6吨；蒸汽分配管、蒸发冷进汽管、凝结水管、抽真空管及清洗装置共重12.8吨。 2 编制依据

2.

　　冷凝器是制冷系统中的重要设备之一，它是经冷凝器的放热表面，将制冷剂过热蒸气的热量传递给周围空气或水，自身被冷却为饱和蒸气，并进一步被冷却为髙压液体，在系统中循环使用。下面介绍常见冷凝器的工作原理及构造。

　　1、卧式壳管式冷凝器。制冷剂蒸气在管子外表面上冷凝，冷却水在泵的作用下在管内流动。制冷剂蒸气从上部进气管进人，凝结成液体后由筒体下部的出液管流人贮液器。冷凝器的筒体两端用端盖封住，端盖内用分水隔板实现冷却水的多管程流动。冷凝器的管束个数为偶数，这样可以使冷却水的进、出门设罝在同一端盖上，且下进上出。

　　2、立式壳管式冷凝器直立安装，两端没有端盖。制冷剂蒸气从冷凝器外壳中部偏上的进气管进入圆筒内的管外空间，冷凝后的液体沿管外壁从上向下流动，聚集在冷凝器底部，经出液管进人贮液器。冷却水从上部进人冷凝器的换热管内，呈膜状沿管壁流下，排人冷凝器下面的水池，循环使用。

　　3、套管式冷凝器

　　套管式冷凝器由两种不同赀径的管子制成，单根或多根小直径管套在大直径管内，然后绕成蛇形或蠔旋形，如围2-98所示。制冷剂的蒸气从上方进人内外管之间的空腔，在内管外表面上冷凝，

　　液体在外管底部依次下流，从下端流人贮液器中。冷却水从冷凝器的下方进人，依次经过各排内

课设题目：空冷冷凝器

一、设计条件：

某空调制冷机组采用空气冷却式冷凝器，要求制冷剂冷凝液过冷度5℃，压缩机在蒸发温

度5℃，冷凝温度45℃时的排气温度为80℃,压缩机实际排气量为160kg/h；冷凝器空气进口温度为35℃。 二、其他参数

1、制冷剂采用R134A

2、 采用肋片管式空冷冷凝器

3、 传热管采用紫铜套铝片，参数自定，正三角形排列（错排） 三、完成内容

1. 确定冷凝器热负荷，并进行冷凝器设计计算 2. 提交计算程序以及计算说明书 3. 相关工程图纸

一、计算冷凝器热负荷

由所给条件画出压焓图

1.根据tk=50℃和排气温度tdis=80℃,以及过冷度dt=5℃在 R134A压焓图上可以查出hdis=460kj/kg以及过冷液体要求hc=250kj/kg.所以冷凝器热负荷为 qmr*(hdis-hc)/3600=9.333kw

2.取进出口空气温差为8℃，则定性温度为39℃，可求出空气流量 qv2=1.029 m3/s

4. 单位管长肋片面积Af2=0.5294 肋间基管表面积 Ab2=0.03

肋管外总表面积 A2=Af2+Ab2=0.5594

二、冷凝器的初步规划及有关参数选择

管排方式采用错排，正三角形排列。管间距s1

第六篇凝汽设备的运行

?凝汽器的作用 ?凝汽器的结构 ?凝汽器的正常运行 ?凝汽器的抽汽器介绍

凝汽设备的任务

? (1)在汽轮机排汽口建立并保持规定的真空，以提高循环效率；

?(2)将汽轮机排汽凝结成洁净的凝结水作为锅炉给水，重新送回锅炉。 ?(3) 除掉凝结水中氧气，以减少氧气对主凝结水管路的腐蚀。

真空与循环效率

?当背压由10kPa降至5kPa时，其循环热效率将从40.2％提高到42.2％ 但它由两方面因素来决定： （1）末级蒸汽参数的降低，蒸汽比容的增加，汽轮机的后汽缸和末级叶片势必相应增大和增长，这样会使汽缸十分庞大。

（2）背压的降低，需加大凝汽器的冷却面积，增加循环水量和厂用电，增加整套辅机的投资以及运行费用。

我国电站汽轮机的背压一般按3—7kPa 凝汽设备的组成

?凝汽设备主要由凝汽器、抽气器、凝结水泵、循环水泵以从这些部件之间的连接管道和附件

组成。

?凝汽设备的原则性热力系统：描述凝汽系统基本组成和工作原理。

凝汽设备的原则性热力系统 凝汽器的工作原理

?凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸

汽在绝对压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后，

凝汽器

影响凝汽器真空的因素分析及对策 （见文件夹的pdf文件）

? ?

2010-6-15[11]

汽轮机凝汽器铜管更换需要注意的几个问题 ? 2010-6-13[15]

#1、#2机凝汽器铜管泄漏的处理报告 ? 2010-6-13[0]

?

影响凝汽器传热端差的因素及分析 ? 2010-5-28[67]

?

300MW机组凝汽器的外加电流阴极保护 ? 2010-5-22[45]

?

凝汽器管壁清洗 ? 2010-5-15[59]

?

凝结水机组凝汽器系统汽轮机600MW直接空冷机组补水方式探讨 ? 2010-5-12[29]

?

汽轮机凝汽器换热管束安装程序 ? 2010-5-5[37]

?

汽轮机凝汽器泄漏 ? 2010-5-5[39]

?

凝汽器安装总结 ? 2010-2-11[443]

?

330MW汽轮机凝汽器的作用及结构 ? 2010-2-11[26]

?

一起凝汽器满水引起的设备损坏事故 ? 2009-11-2[343]

?

3号机凝汽器铜管腐蚀的研究及防治方法 ? 2009-10-26[16]

?

汽轮机凝汽器铜管的腐蚀与保养 ? 2009-10

江苏国华陈家港电厂一期工程 ＃1机组凝汽器半侧运行试验措施

出版日期：2012年03月 版次：第1版

江苏国华陈家港电厂一期工程凝汽器半侧运行试验措施 审批页

编写： [编写签名区域]

审核：

[审核签名区域] [审定签名区域]

审批：

江苏国华陈家港电厂一期工程 凝汽器半侧运行试验措施 目 录

目 录

1. 编制依据 .............................................. 1 2. 编制目的 .............................................. 1 3. 调试对象和范围 ........................................ 1 4. 调试的质量目标 ........................................ 2 5. 调试前应具备的条件和准备工作 ........................... 2 6. 调试方法、工艺、步骤及作业程序 ......................... 2 7. 调试质量验评标准..................

5

超声空化的研究历程及展望# 龙正，刘秀梅** （中国矿业大学机电工程学院，徐州 221000）

摘要：超声空化是工业设备中广泛存在的一种流体力学现象。随着超声技术应用广泛而迅速的发展，整整 一个世纪来，超声空化成了经久不衰的研究课题，特别近十年来，超声空化成了多种学科的基础研究热 点。在超声空化研究方面，国内外已有大量的实验、理论及数值计算的相关研究。综述了超声空化研究中 理论、数值分析、实验三方面的研究现状及研究进展，总结了空化研究中存在的问题，提出了今后超声空 化的发展方向。

关键词：超声空化；空泡；高速摄影；动力学特性

10

中图分类号：O427.4

15

The research process and prospect of ultrasonic cavitation

LONG Zheng, LIU Xiumei

20

25

(Mechanical and electrical Engineering School ,China Univisity of Mining and Technology

221000)

Abstract: Ultrasonic cavitation is a widespread phenomenon