佛山西站电话咨询

佛山西站五纵道路及连接线建设工程项目

防台防汛

监 理 细 则

编制： 刘 锋 审核： 邓 加 华 审批： 王 增 荣

天津路驰佛山西站五纵道路及连接线建设工程总监办

二〇一六年五月

一、工程概况

本工程位于佛山市南海区狮山与罗村交汇处，是佛山西站市政配套设施之一。本工程包括环站东路、环站西路、站前东路、站前西路、上柏大道以及站前南路和站前北路及4条定向下穿匝道、3条夹层匝道桥，总长约4.741km。其中环站东路、环站西路、站前北路、站前南路为城市主干道，上柏大道、站前东路、站前西路为城市次干道。环站东路主线、环站西路主线以及站前北路、站前南路设计时速60km/小时；环站西路辅道、环站东路辅道、上柏大道、站前东路、站前西路设计时速40km/小时。

环站东路长约910.93m，环站西路长约876.25m，站前西路长约372.60m，站前东路长约376.28m，上柏大道长约575.80m，站前北路长约940m，站前南路长约730m。站前东、西路隧道全长约

调查报告：关于高铁衡山西站环境的调查

衡山西站是形象的窗口之一。自2009年12月通车运营以来，衡山西站在服务地方经济发展、促进南岳旅游转型升级等方面发挥着越来越重要的作用，现每日约有45趟高速动车途经该站，年客运量从2010年的78万人次提升到201X年的160多万人次。为了进一步敞亮窗口，提升西站形象，市委政研室通过现场暗访、发放调查问卷、召开座谈会等形式，对高铁衡山西站及周边环境治理开展了一次调研活动，现将有关情况报告如下。

一、突出表现

近年来，为了整治西站周边环境、提升西站管理水平，衡山县、南岳区做了大量工作，特别是2013年以来，由市旅游局牵头，出台了《衡山西站旅游环境综合治理方案》，开展了环境整治专项行动，取得了明显成效。但从近期社会各界的反映及本次调研的情况来看，衡山西站由于客流量的急剧增长，简单粗放松散的管理模式，已经不能满足旅客的需求，导致西站环境问题反弹，滋生种种乱象：

乱象之一：公交不畅、黑车横行。调查显示，有50%的旅客认为，周边公共交通极不便捷。一是公交线路尚未开通。全天仅有7辆民营班车，分属衡山、南岳两地三家公司，且不按时发车，坐满才走，最长要等半个小时以上；晚上最后一班高铁旅客到站后，班车已经停运，旅客无车可坐

接 待 标 准 话 述

1. 你们这个方法是怎么减的？

诺特营养干预主要通过标准化的饮食结构调整，控制高GL食物（糖分高的食物）来帮助启动自身脂肪分解，从而达到一个减重的目的，同时教会你一套维持体重的方法，终身受用。

通俗的说就是把那些糖分高的食物进行更换，对食物进行排序。安排到你的每日三餐，非常简单。 2. 我能免费体验吗？

我们现在确实没有免费体验，我们诺特已经成立7年多了，健康的产品和一对一的个性化服务，建立了很好的口碑，效果是不用质疑的，为了你的健康，现在做一点小小的投资，是很值得的。 3. 你们的减重和其他的方法有什么区别吗？

我们营养中心是专业的减重机构，诺特营养干预不是单纯卖产品，它是一个方法，更重要的是提供专业的营养师服务。区别于其他减重的是，我们会根据你个人的具体情况来帮助你分析肥胖原因，制定个性化的减重方案，并且教会你如何维持体重。所有的产品都是减重的辅助工具，保证你在减重过程中的营养平衡，没有饥饿感，减重过程比较轻松且容易坚持。全程有专业的营养师跟踪，在帮助您快速减重改善健康指标的同时，使您学会健康的生活方式，受益终生。选择诺特就是选择品质，相信诺特总有一款适合你的。

4. 有没有副作用？是否安全？

没有副作用，在整个干

医院网络咨询人员电话回访技巧.绝对实用

一、对回访人员的要求：

1、摆正心态，不要感觉他/她是来消费的患者，自己就觉得低人一等，要让对方感觉自己是真心来帮助他/她的。

2、目标，让患者信赖你，认为你是个专业知识扎实、服务态度好的好医生，你所在的医院是一个可以信赖的医院，目的，明确自己的目的就是让其到院，但是要把握好一个度，不能让患者感觉目的性太强

3、语速，语速要不快不慢，碰到自己不能很好解决的问题时，可以放慢语速给自己一个反应的时间，

4、礼貌用语、态度、语气，严禁言语过激和患者发生语言冲突、辱骂患者

5、语言逻辑、把握患者心理，沟通要有逻辑，不要让患者一直对自己发问，牵着自己走，要主动提问，让患者按照自己的思维进行对话，在与患者沟通的过程中，要敏锐地把握患者的心理变化，了解患者深层次的心理需求，用一句话彻底打动他，让他完全相信你，并下决心依照你的思路去治疗

6、专业知识，回访过程中也有一部分患者会继续咨询，所以要求回访人员必须熟悉相关的专业知识，并且能够向医生一样能够回答患者的咨询提问

7、营销意识，时间长了之后会发现，客服的业绩与他们的医学知识不成正比，而与他们的营销意识息息相关。当你的医学水平足以应付患者的咨询，当你的心态不再轻易波动，当你的沟通技巧

医院网络咨询人员电话回访技巧.绝对实用

一、对回访人员的要求：

1、摆正心态，不要感觉他/她是来消费的患者，自己就觉得低人一等，要让对方感觉自己是真心来帮助他/她的。

2、目标，让患者信赖你，认为你是个专业知识扎实、服务态度好的好医生，你所在的医院是一个可以信赖的医院，目的，明确自己的目的就是让其到院，但是要把握好一个度，不能让患者感觉目的性太强

3、语速，语速要不快不慢，碰到自己不能很好解决的问题时，可以放慢语速给自己一个反应的时间，

4、礼貌用语、态度、语气，严禁言语过激和患者发生语言冲突、辱骂患者

5、语言逻辑、把握患者心理，沟通要有逻辑，不要让患者一直对自己发问，牵着自己走，要主动提问，让患者按照自己的思维进行对话，在与患者沟通的过程中，要敏锐地把握患者的心理变化，了解患者深层次的心理需求，用一句话彻底打动他，让他完全相信你，并下决心依照你的思路去治疗

6、专业知识，回访过程中也有一部分患者会继续咨询，所以要求回访人员必须熟悉相关的专业知识，并且能够向医生一样能够回答患者的咨询提问

7、营销意识，时间长了之后会发现，客服的业绩与他们的医学知识不成正比，而与他们的营销意识息息相关。当你的医学水平足以应付患者的咨询，当你的心态不再轻易波动，当你的沟通技巧

一、工程概况

1 总体概况

1.1

枢纽及站场概况

既有天津西站位于京沪线上，现为天津地区的枢纽辅助站，衔接北京、东北、上海三个主要方向 。

新建天津西站是配套京沪高速铁路建设的五大铁路客运枢纽之一。新建天津西站作为京沪高速铁路、津秦客专、京津城际铁路及津保铁路引入天津的枢纽站，京沪高速铁路和津保城际铁路由西端引入天津西站，京津城际铁路由东端引入天津西站，津秦客运专线通过天津站到天津西地下直径线从东端引入天津西站。

新建天津西站，是一个连接京沪高速铁路、津保城际铁路及京津城际轨道交通和津秦客运专线的列车到发及中转的高速站，同时又是一个办理普速列车始发、到达及通过的综合客运站。新建天津西站车场从北向南依次为津保车场、普速车场、津秦津沪车场和城际车场，总规模为24台面26线，其中津保车场5台面4线，普速车场1台面4线，津秦津沪车场12台面12线，城际车场6台面6线。

1.2与市政及地铁配套概况

与天津西站站房工程同步配套建设的市政及地铁工程有：南北广场及地下相关工程，地铁4号线、6号线车站及相邻区间工程。建成后的天津西站将成为集铁路、地铁、市政于一体的大型综合性交通枢纽。

2 建筑概况

西站站房总建筑面积22.9万平方米，包括：

a. 中央站房：含地下出站厅，面积35

天津西站副中心问题的研究和优化

1西站历史简介

天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。2009年进行改造，新西站于2011年6月30日开通运营。其德国文艺复兴风格的车站主体已经成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。

2009年5月3日23时44分，具有百年历史的天津西站将在送走最后一班列车后，关闭所有进出口；五月四日零时起，原经由天津西站旅客列车上下行共六十八列中的六十六列列车，将迁至天津杨柳青临时客站继续运营。京沪高速铁路的重要节点工程——天津西站铁路客运站扩建工程亦将全面展开。作为天津西站扩建项目之一，具有典型德国建筑风格的原天津西站候车楼，将被平移至新站附近，作为铁路博物馆永久保护。

新西站作为京沪高铁五大始发站已经于2011年6月30日启用，同时因为西站改造而封闭的天津地铁一号线天津西站也同时恢复启用并新建了若干出入口。

2政策倾向

天津西站城市副中心是天津市委、市政府为加快中心城区发展，规划建设的“一主两副”中两个城市副中心之一。该副中心位于天津市中心城区西北部，占地约10平方公里，其中，红桥区占地6.5平方公里，具有极优越的区位优势和宝贵的土地资源，是天津

篇一：95105105电话订票操作流程说明(包含学生票)

95105105电话订票操作流程说明

在拔打订票电话前，请先做好以下准备工作：1.个人身份证件2.需订车票的车次（按车次订票需提供）3.到达站的电话区号（按发到站订票需提供）。4.记录订票成功订单号码的纸笔。

如果您对订票的车次没有特别要求，建议您使用发到站订票：您只需在发到站订票中选择乘车站、输入4位乘车日期（如2月18日为0218）、到站区号、选择到站、选择席别（包含如有学生票和儿童票）和选择所需车次以及订票张数，请按提示选择，语音提示输入身份证号后号，系统会给出订票成功的流水号。在订票成功后按系统提示要求于24小时内携带身份证原件和订票流水号到在洛阳火车站售票厅售票窗口和各客票代售点均可取票，在代售点取票时，按照规定收取5元/张的客票销售服务费（学生票不收费，异地票不另收费）；在火车站售票厅取票时，除异地票收取5元/张异地票销售服务费（学生票不收费）外，不另外收费。需要提醒的是，学生票只能享受硬座客票的半价动车组二等座的75%优惠，取票时需出示订票人的身份证原件和学生证原件（且未学生票未超出购买区段和使用次数），儿童票使用范围是身高在1.2—1.5米的儿童。

电话订票可在当日下午15时预

佛山

一、概况

佛山，位于中国最具经济实力和发展活力之一的广东省中部珠江三角洲腹地，地处亚太经济发展活跃的东亚及东南亚的交汇处，东倚广州，南邻港澳，地理位置优越，是广东省第三大城市，中国古代四大名镇之一。与广州地缘相连、历史相承、文化同源，共同构建成“广佛都市圈”，是“广佛同城”、“广佛肇经济圈”、“珠三角经济圈”重要组成部分，在广东省经济发展中处于领先地位。佛山气候温和、雨量充沛、四季如春，属亚热带季风气候；珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境，属典型的三角洲河网地区。

佛山简称禅，古称忠义乡、季华乡，“肇迹于晋，得名于唐”，是国家历史文化名城。据考证，佛山的历史起源于现禅城区澜石街道区域，距今约4500-5500年。唐宋年间，佛山的手工业、商业和文化已十分繁荣。明清时，更是发展成商贾云集、工商业发达的岭南重镇，与湖北的汉口镇、江西的景德镇、河南的朱仙镇并称中国四大名镇，与北京、汉口、苏州并称天下“四大聚”，陶瓷、纺织、铸造、医药四大行业鼎盛南国。清末，佛山得风气之先，成为中国近代民族工业的发源地之一，先后诞生了中国第一家新式缫丝厂和第一家火柴厂，并建立了“南洋兄弟烟草公司竹嘴厂”。

佛山是广东省第三大城市，中国古代四大名镇之一，在

建瓯西站搅拌站基础技术交底

拌合站基础处理技术交底

1淤泥层地基处理

1.1淤泥层采用碎石混凝土换填，换填高度为600mm，换填宽度为5000mm。换填时先抛筑碎石然后填筑混凝土，填筑混凝土后，用振动棒密实抹平。

1.2地基层达到要求强度后关模，关模方法，由开挖边线两边向中间关模，两边各关模900mm 2粉煤灰仓基座施工

根据地基承载力和风载荷条件，在粉煤灰基础预埋钢筋网片（钢筋采用Ф16）,钢筋间距150mm，然后浇注混凝土，混凝土采用C20，浇注高度1100mm，宽度3200mm。钢筋网片见附图

2.1

图2.1

3粉煤灰仓桩基施工

根据现有标高与仓底尺寸，桩基高度2300宽度800，桩基内预埋钢筋笼（钢筋笼箍筋采用Ф12，纵筋采用Ф18），纵筋间距360mm,箍筋间距500mm钢筋笼尺寸宽720mm，高3000mm。纵筋与基座钢筋网片相连。钢筋笼见附图

3.1

建瓯西站搅拌站基础技术交底

图3.1

4土方回填

基础施工完毕后，进行土方回填。土方回填至原地面标高后应用蛙式打夯机至少夯三遍，夯实。如果所用回填土含水量过大，应加拌干土或晾晒至适宜回填为指。回填完成后在做基处硬化处理，处理后的基处应与原基础零标高一致。基础硬化后，桩基埋入地下高度为1600mm。见附图4.