井下发生自燃火灾时

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JSG8井下自燃火灾束管监测系统

标签:文库时间:2024-08-26
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JSG8井下自燃火灾束管监测系统

系统控制及三通道色谱检测

工作站

使 用 说 明 书

镇江中煤电子有限公司

镇江中煤电子有限公司 JSG8束管监测三通道色谱工作站

目 录

1 系统配置 ....................................... 6

1.1硬件连接 ..................................................................................................................................... 6 1.1.1 PC与控制柜连接 ................................................................................................................. 6

1.1.2.1 PC与色谱仪模拟信号输出端的连接 ...............................................

火灾发生时消防知识

标签:文库时间:2024-08-26
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介绍一些火灾发生时的应急措施

火灾隐患整改程序:

消防检查或巡查人员发现的火灾隐患应当立即整改;对不能立即改正的,消防工作归口管理职能部门或专兼职消防管理人员应当及时向消防安全管理人或消防安全责任人报告。

消防安全管理人或消防安全责任人接到火灾隐患报告后,应当立即组织核查,及时确定整改措施、期限、责任人和部门,并督促落实。消防安全责任人应当为整改火灾隐患提供经费和组织保障。火灾隐患整改责任人和部门应当按照整改方案要求,落实整改措施,加强整改期间的安全防范;对不能保证消防安全,严重危及人身和财产安全的,应当将危险部位停产停业整改。

火灾后的处置:

火灾发生后,单位员工发现火灾应当立即拨打“119”电话报警,并通过报警按钮或楼层电话等向消防控制室报警。起火部位现场及附近员工应当立即展开扑救,并引导在场人员疏散

灭火行动组在组长的指导下,应立即使用灭火器进行灭火,防止火灾蔓延。在消防人员到来后,积极协助消防人员对火灾继续扑救。一旦发生人员伤亡,应立即组织捡救,同时拨打120急救电话,会同120急救人员对伤员进行抢救。如何正确报火警:

发生火灾时,拨打“119”火灾电话向公安消防队报警,但必须讲清以下内容。

一、发生火灾单位或个人的详细地址。包括街道或名称、门牌号码

JSG8井下自燃火灾束管监测系统 - 图文

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JSG8井下自燃火灾束管监测系统

系统控制及三通道色谱检测

工作站

使 用 说 明 书

镇江中煤电子有限公司

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目 录

1 系统配置 ....................................... 6

1.1硬件连接 ..................................................................................................................................... 6 1.1.1 PC与控制柜连接 ................................................................................................................. 6

1.1.2.1 PC与色谱仪模拟信号输出端的连接 ...............................................

乘坐公交车发生自燃时的自救方法

标签:文库时间:2024-08-26
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进入夏季以来,汽车火灾,尤其是公交车火灾高发,给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟,我们应掌握一些逃生自救技能。

消防部门介绍,汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。预防汽车自燃,要做好以下几点:做好日常检查,防止电路老化;警惕车内异味,如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟,应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器,定期检查是否有效。

此外,消防部门提醒广大市民,在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境,看清公交车逃生锤及逃生窗口位置,了解灭火器摆放位置,以备不时之需。同时,掌握自救逃生技能,可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。

消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。

车门逃生。在公交车遇险时,驾驶员第一反应就是停车、开门,疏导乘客下车。但在特殊情况下,如车辆受损断气、断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下,乘客一定要镇定,在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转,车辆就会释放气压,然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中,上诉方法无法打开车门,千万不要试图强行开车门,因为车门可能因撞击或高温变形,一般的破拆工具都很难打开,不要浪费宝

乘坐公交车发生自燃时的自救方法

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进入夏季以来,汽车火灾,尤其是公交车火灾高发,给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟,我们应掌握一些逃生自救技能。

消防部门介绍,汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。预防汽车自燃,要做好以下几点:做好日常检查,防止电路老化;警惕车内异味,如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟,应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器,定期检查是否有效。

此外,消防部门提醒广大市民,在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境,看清公交车逃生锤及逃生窗口位置,了解灭火器摆放位置,以备不时之需。同时,掌握自救逃生技能,可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。

消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。

车门逃生。在公交车遇险时,驾驶员第一反应就是停车、开门,疏导乘客下车。但在特殊情况下,如车辆受损断气、断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下,乘客一定要镇定,在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转,车辆就会释放气压,然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中,上诉方法无法打开车门,千万不要试图强行开车门,因为车门可能因撞击或高温变形,一般的破拆工具都很难打开,不要浪费宝

乘坐公交车发生自燃时的自救方法

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进入夏季以来,汽车火灾,尤其是公交车火灾高发,给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟,我们应掌握一些逃生自救技能。

消防部门介绍,汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。预防汽车自燃,要做好以下几点:做好日常检查,防止电路老化;警惕车内异味,如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟,应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器,定期检查是否有效。

此外,消防部门提醒广大市民,在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境,看清公交车逃生锤及逃生窗口位置,了解灭火器摆放位置,以备不时之需。同时,掌握自救逃生技能,可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。

消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。

车门逃生。在公交车遇险时,驾驶员第一反应就是停车、开门,疏导乘客下车。但在特殊情况下,如车辆受损断气、断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下,乘客一定要镇定,在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转,车辆就会释放气压,然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中,上诉方法无法打开车门,千万不要试图强行开车门,因为车门可能因撞击或高温变形,一般的破拆工具都很难打开,不要浪费宝

乘坐公交车发生自燃时的自救方法

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进入夏季以来,汽车火灾,尤其是公交车火灾高发,给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟,我们应掌握一些逃生自救技能。

消防部门介绍,汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。预防汽车自燃,要做好以下几点:做好日常检查,防止电路老化;警惕车内异味,如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟,应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器,定期检查是否有效。

此外,消防部门提醒广大市民,在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境,看清公交车逃生锤及逃生窗口位置,了解灭火器摆放位置,以备不时之需。同时,掌握自救逃生技能,可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。

消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。

车门逃生。在公交车遇险时,驾驶员第一反应就是停车、开门,疏导乘客下车。但在特殊情况下,如车辆受损断气、断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下,乘客一定要镇定,在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转,车辆就会释放气压,然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中,上诉方法无法打开车门,千万不要试图强行开车门,因为车门可能因撞击或高温变形,一般的破拆工具都很难打开,不要浪费宝

发生火灾时的逃生策略

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发生火灾时的逃生策略

一、教学目标:

1、教育学生注意人身安全。

2、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育,培养正确的安全防卫心理。

3、掌握紧急情况下的逃生策略。

二、教学重点:

危害安全的行为,及自救措施。

三、案例分析:

2004年2月15日中午11时20分,吉林省吉林市中百商厦发生特大火灾,造成54人死亡,70人受伤。

2005年6月10日12时20分,广东省汕头市潮南区峡山街道华南宾馆发生火灾,至15时30分大火被扑灭,造成31人死亡,23人轻伤,3人重伤。

四、教学过程:

(一)、导入:

水火无情,人所共知。来自世界卫生组织的统计说,近5年来,全世界平均每年有2070多万人在大火中丧生,受伤的就更难以计数了。在面对大火肆虐的危急时刻,必须坚持“三要”、“三救”、“三不”的原则,才能够化险为夷,绝处逢生。

(二)、教学过程:

1、“三要”

(1)“要”熟悉自己住所的环境

平时要多注意观察,做到对住所的楼梯、通道、大门、紧急疏散 出口等了如指掌,对有没有平台、天窗、临时避难层(间)胸中有数。

(2)“要”遇事保持沉着冷静

面对熊熊大火,只有保持沉着和冷静,才能采取迅速果断的措施,保护自身和别人的安全。有的人因为乱了方寸,出现错误的行动,结果延误了逃生的宝贵时间

发生火灾、爆炸时的应急处置措施

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发生火灾、爆炸时的应急处置措施

发现着火,无论任何部门和个人都应根据火势的大小果断地采取以下措施:

1 对于火势较小的初起火灾,应立即用相应的灭火器材把火灾消灭在初起阶段;

2 对于火势较大的火灾,应视不同情况分别进行紧急处理: 1)当班操作人员发现火灾时的报警顺序为:首先向当班值班报告,值班人员向车间主任报告;

2)车间主任在确认事故大小、性质等情况后应加判断是否启动公司级应急预案

3)发现火灾的员工报警后应立即根据火灾的不同类型,用相应的灭火器材扑救,控制火灾蔓延;

4)当班值班人员迅速组织有关人员查清着火部位和着火物质来源并及时准确的处理,如关闭阀门以切断火源;

5)对带压设备物料泄漏而引起的着火,应切断物料来源并同时开启泄压阀放空,将物料排入火炬系统或其他安全地带;

6)当班值班人员应按照操作规程、安全技术规程并根据火势情况,作出是否停车的决定或采取其他工艺措施,如大火一时难以扑灭,要尽力保护要害部位,转移危险物品。

7)当专业消防、气防人员到达火灾现场后,火灾发现者、报警者等有关人员应主动介绍火灾情况、生产工艺情况以及已经采取的措施,配合消防队员排除险情,扑灭火灾; 2.4.3 电气火灾的处置措施

当发现电气设备初起火灾时,现

井下火灾专项应急预案

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目 录

1 事故类型和危害程度分析 .................................................................... 1 1.1事故类型 ........................................................................................ 1 1.2矿井火灾的主要原因 .................................................................... 1 1.3矿井火灾的分类 ............................................................................ 1 1.4危害程度分析 ................................................................................ 2 2 应急处置基本原则 .............................................................