暗挖隧道施工组织设计

We will continue to improve the company's internal control system, and steady improvement in ability to manage and control, optimize business processes, to ensure smooth processes, responsibilities in place; to further strengthen internal controls, play a control post independent oversight role of evaluation complying with third-party responsibility; to actively make use of internal audit tools detect potential management, streamline, standardize related transactions, strengthening operations in accordance with law. Deepeni

1总体施工组织布置及规划 1.1工程概况

项目名称杭锦旗锡尼镇阿门其日格至胜利公路施工，项目建设地点位于杭锦旗境内，道路全长为19.26公里；技术标准为四级公路，设计行车速度20公里/小时，路基宽度为6.5米，路面宽度为4.5米，路面采用沥青混凝土高级路面，根据本工程的施工特点制定本施工方案。 1.2工程目标 1.2.1 质量目标

标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为合格。 1.2.2 工期目标

计划开工日期：2016年4月1日；计划竣工日期：2016 年6月 30 日，总工期：91日历天。 1.2.3安全目标

安全生产责任事故死亡人数0；安全生产责任事故重伤率低于0.2‰；较大以上安全生产责任事故起数0；重大火灾责任事故起数0；重大环境责任事故起数0。 1.2.4环保目标

环境污染有效控制，最大限度节约能源，污染物排放达标，土地资源节约利用、少占耕地，水保措施落实到位，保护绿色植被，烟尘排放合理不超标，工程绿化完善美观。 1.2.5文明施工目标

做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，地方关系良好。 1.3 总体施工规划

1.3.1如若中标本标

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XX隧道施工组织设计

1

一、总则

1.1 编制依据

（1）新建铁路沃尔迪亚至默克莱勘察设计投标文件；

（2）根据所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；

（3）主要的工程技术标准、规程：

1）《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》（TB 10502—1993）

2）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB 10121—2007）

3）《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441—2008）

4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210—2005）

5）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号6）《新建铁路工程测量规范》（TB 10101—1999）

7）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号8）《铁路工程施工安全技术规程》（上册）（TB 10401.1—2003）9）《铁路工程施工安全技术规程》（下册）（TB 10401.2—2003）10）《铁路隧道瓦斯技术规程》

11）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2008）

12）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB）

13）《爆破安全规程实施手册》

1.2 编制原则

（1）节约资源和可持续发展的原则。

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XX隧道施工组织设计

1

一、总则

1.1 编制依据

（1）新建铁路沃尔迪亚至默克莱勘察设计投标文件；

（2）根据所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；

（3）主要的工程技术标准、规程：

1）《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》（TB 10502—1993）

2）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB 10121—2007）

3）《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441—2008）

4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210—2005）

5）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号6）《新建铁路工程测量规范》（TB 10101—1999）

7）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号8）《铁路工程施工安全技术规程》（上册）（TB 10401.1—2003）9）《铁路工程施工安全技术规程》（下册）（TB 10401.2—2003）10）《铁路隧道瓦斯技术规程》

11）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2008）

12）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB）

13）《爆破安全规程实施手册》

1.2 编制原则

（1）节约资源和可持续发展的原则。

目 录

1.总体施工组织布置及规划------------------------------------------- 1

1.1、编制依据、编制原则及编制范围 ------------------------------ 1

1.1.1.编制依据 --------------------------------------------- 1 1.1.2.编制原则 --------------------------------------------- 1 1.1.3.编制范围 --------------------------------------------- 2 1.2.工程概况 --------------------------------------------------- 2

1.2.1.工程简介 --------------------------------------------- 2 1.2.2.自然地理特征 ----------------------------------------- 5 1.2.3.工程建设条件 -----------------------------------------

太原至（中卫）新建铁路工程 DK247+255～DK254+300绥德隧道进段

绥德隧道（进口段）施工组织设计

1.编制依据

⑴、新建铁路太中银线（绥德段）站前工程《招标文件》； ⑵、新建铁路太中银线（绥德段）站前工程ZQ-Ⅶ标《投标文件》； ⑶、铁道第三勘察设计院提供的新建铁路太中银线（绥德段）ZQ-Ⅶ标工程设计资料、施工图； ⑷、设计图纸指定的通用图集；

⑸、隧道工程施工质量标准依据国家现行： 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214－2005）； 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417－2003）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）；

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424－2003）； 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）； 《铁路隧道施工规范》（TB10204－2002）；

《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108－2002）； 《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119－2000）； 其它相关的规程及标准；

⑸、进场施工队伍情况和投入的机械设备情况； ⑹、进场以来所掌握的现场条

施工组织设计

公路隧道施工组织设计

一、主要工程项目施工方案、施工方法

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。

根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。

（一）、施工原则

我单位在多年的“新奥法”施工中，积累了丰富的经验。我们将坚持“光面爆破喷锚紧跟监控量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中结合设计，积极推广国内外隧道施工新技术，采用大型施工机械设备配套施工。开挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相配合一条龙作业。坚硬围岩施工，加强掏槽爆破，控制周边光爆选择合理进尺。施工中，我们坚持“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的原则，大小管棚预注浆超前支护，钢架支撑喷射钢纤维砼，及时施作二次衬砌。采用先进的监控量测技术对围岩地质进行超前探测，根据信息反馈拟定相应的施工方案。

、施工方案与技术措施

（一）定位轴线的测设

1、城市坐标系统的引测及基准轴线的布测

根据业主提供的相关测量控制点，测量人员采用全站仪，依据轴

网定位图中圆心坐标和定位轴线关系，以极坐标法放样出本建筑的基准轴线，并设置外控定位桩。外控点选择较稳定的地面布设观测墩或观测站；要求该点能得到长期有效保护、便于观测和施工作业；点位视野开阔，高度角15度以上无障碍物；点位应远离无线电发射站、高压电线等其他干扰源。

2、平面控制网的布设

依据该工程实际情况，利用已布置的基准轴线点，进行联测，联

测方法采用复合导线（或闭合引线），并将轴线交点串测至导线中, 一次性建立统一的平面控制网，仪器采用全站仪。

（1）平面控制网的布网原则:

A、先整体，后局部，高精度控制低精度;

B、控制点要选在安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均

匀。

（2）施工控制网的测设

基础部分使用全站仪采用外引控法进行，即依据建筑物大角的主要控制轴

线，在建筑物外围车辆碾压不着和人为不易碰撞的地方，埋设控制轴线桩，控制桩由C20砼内埋设木桩制成并加以围护。

（二）土建施工要求

1、基础土石方施工要求

①基坑（槽）开挖宽度满足基础每边30cm工作面要求。并按规范要求放坡。土石方开挖过程中，设专职测量人员负责施工放线，进行

施工组织设计

1.工程概况

主体建筑物分多个模块。层高1～3层、框架结构、局部一层地下室。灌注桩基础，总桩数495根，桩端以中风化凝灰岩为层力层，按桩径、入岩深度划分为多种型号。成孔工艺采取旋挖成孔，部分桩位因高压线影响，采取人工挖孔成桩。

本工程质量要求高、工期紧、任务重，必须有充足的人力、物力、财力才能圆满完成。

建设单位：南京市殡葬管理处 设计单位：东南大学建筑设计研究院 监理单位：江苏建科建设监理有限公司 工程勘察单位：江苏东方建筑设计有限公司 施工单位：江苏地质基桩工程公司 2.工程地质条件

（1）拟建场地地貌单元邱岗。

（2）按揭露的先后顺序将场地各岩土层分布规律自上而下分述如下： ①层素填土：黄褐色～褐灰色，松散为主，不均匀，主要由可塑粉质粘土组成，夹植物根系和少量角砾；大部分地段为耕植层，填土厚度较大的位臵主要为本次勘察时整平回填而成。场区普遍分布，厚度：0.20～3.80m平均0.47m;层底标高：34.16～60.90m,平均45.84m;层底埋深：0.20～3.80m,平均0.47m。

②层粉质粘土：黄褐色～褐灰色，可塑为主、局部软塑，中压缩性（偏高），含少量氧化铁斑点和高龄土，稍有光泽，中等干强度，中等韧性，无摇震

南京边防检查站综合用房土石方、桩基及基

坑支护工程

施 工 组 织 设 计

二0一四年三月

目 录

第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工准备 第四章 施工方案

第五章 施工管理和技术人员配备计划

第六章 劳动力、材料、施工机械配备的进场计划 第七章 质量保证措施

第八章 安全、文明施工措施、减少扰民降低环境污染和噪音的措施 第九章 工期保证措施

第十章 本工程的重点、难点和特殊部位的处理 附图：施工现场平面布置图及施工道路平面图 附表：总进度计划表

第一章 编制依据

1. 本工程招标文件，施工图纸及相关文件； 2. 相关地质勘探报告；

3. 国家和行业现行的施工及验收规范； 4. 江宁政办发[2007]157号文规定；

4. 国家级省市有关工程建设现行指令性文件与法律、法规； 5. 现场资料和信息；

6. 有关新技术新成果及类似工程的施工经验、技术实力、装备能力以及先进的管理经验。

依据设计施工图纸、技术文件和招标文件要求，本工程项目的材料、设备、施工必须达到中华人民共和国及省、市、行业现行最新的一切有关法律、法规、标准、规范的要求。

第二章 工程概况

一、工程简介

工程名称：南京