矿用风门厂家

一、概述

风门是煤矿井下通风系统中不可缺少的组成部分，也是重要的安全基础设施。MYQ系列全伺服自动安全联锁风门是我公司开发的适应标准化矿井建设的新型风门，在保证行人及运输正常通行的前提下，实现矿井巷道阻隔风流，达到通风智能管理的目的。

本产品具有以下特点：

1、采用钢结构制作，内部填充阻燃聚氨酯发泡材料，外覆聚脲强弹性防腐材料，具有足够的强度和良好的阻燃防腐性能；

2、采用压缩空气为动力，能够实现自动控制，有效地减轻劳动强度；

3、两道风门自动闭锁，能够防止通风系统短路运行； 4、采用组装式结构，可以重复使用；

5、专业化生产，保证了产品的标准化和外观及使用效果的提升。

二、性能及用途

1、本系列风门执行Q/140200TMH001--2011《全伺服自动安全联锁风门》标准。

2、本系列风门以压缩空气为动力，手动操作控制阀，实现风门的整体自动控制及阻车器的联动控制；

3、当井下现场无压缩空气时，需配备满足系统工作需要的空气压缩机，以提供动力；

4、两道风门互相闭锁，同一时间内只能开启一道，并且关门优先，防止通风短路运行；

5、若远方风门未关，可就近按下复位按钮，将其关闭；

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6、全套设备由两道风门及其控制系统、四台阻车器、两只导绳轮，以及

风门施工安全技术措施

一、施工概况：

安山煤矿一采区下山、顺槽巷道为矩形断面，采用锚网梁联合支护。现根据建设方要求完善通风系统，由原来的正压式通风方式改为负压通风，我施工单位要在回风下山、消防材料库、1001回风顺槽做各做一组带有调节风窗的行人风门；在1001辅运顺槽做一组行人风门；在1165水平辅运大巷与1001回风顺槽的联巷做一组过车风门。施工所用风水均来自本巷道。

为保证此项工作的安全顺利进行，杜绝各种安全事故的发生，特制定以下施工安全技术措施。

二、技术要求

1、在回风下山指定位置砌筑两道双向永久风门。在距辅运下山5#联络巷口不小5米的位置，先砌第一道风门，然后，在距第一道风门不小于10米的位置，再砌第二道风门。风门及门框由建设方根据通风及运输需要确定规格，并有我项目部向厂家定制施工。风门墙体采用普通粘土砖砌筑，墙厚500mm，墙体周边与煤岩接实，且基础必须挖到实底，巷道两帮要掏槽，掏槽300mm，确保不漏风。风门靠

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本文部分内容来自互联网，不为其真实性及所产生的后果负责，如有异议请联系我们及时删除。

帮预留管路孔，用干砖砌筑，管路孔规格见附图。

2、巷道不够高时，进行拉底施工，保证风门

平煤集团公司掘进工作面防突反向风门、

避难硐室质量标准和管理规定

为保证矿井通风系统合理、稳定、可靠，提高矿井抗灾变能力，进一步加强安全防护措施，防止突出事故扩大，特制定《平煤集团公司掘进工作面防突反向风门、避难硐室质量标准和管理规定》。

一、防突反向风门质量标准

（一）防突反向风门必须设置在掘进工作面进风侧的合理位置，尽可能增大与掘进工作面的距离，距工作面回风口不小于10m。风门前后5m范围内巷道支护完好，无片帮、冒顶现象，无杂物、积水、淤泥。

（二）根据掘进工作面的通风系统和预计突出强度的大小，确定风门的组数，每组防突反向风门至少构筑两道，风门之间距离不得小于4m，每组风门必须联锁，确保其始终处于常闭状态。

（三）风门墙体可用砖、料石或混凝土砌筑，嵌入巷道周边岩石的深度可根据岩石性质确定，但不得小于0.2m，墙体厚度不得小于0.8m。在煤巷构筑防突反向风门时，风门墙体四周必须掏槽，掏槽深度见硬帮硬底后再进入实体煤不小于0.5m。砌碹巷道必须破碹接实帮实顶。

（四）墙体平整（1m范围内凹凸不大于10mm，料石勾缝除外）；无裂缝（雷管脚线不能插入）、重缝和空缝，严密不漏风（手触无

感觉、耳听无声音）。

（五）门框可采用坚实的木质结构，厚度不得小

矿用分站

一、分站是煤矿安全生产监控系统的重要设备、接收来自传感器的信号，并按预先约定的复用方式（时分制或频分制等）远距离传送给传输接口（距离不超过10km），同时接收来自传输接口的多路复用信号（时分制或频分制等），且具有简单数据处理能力，能控制执行器工作的设备。

分站种类较多可分为：频分制、时分制、同步方式、工作方式、供电电源、断电等多种分类方法进行分类。

1、按复用方式可分为：频分制、时分制、码分制、复合复用方式（同时采用频分制、时分制、码分制中两种或两种以上）。

2、按调制方式可分为：基带、调幅、调频、调相、其他。 3、按传输方式可分为同步、异步。

4、按工作方式可分为：主从、多主、无主。 5、按供电电源可分为交流供电、直流供电。

6、按断电可分为：内置断电控制器、外接断电控制器。 二、分站一般由模拟量输入接口、开关量输入接口、开关量输出接口、数字串口（部分分站没有）、累计量输入接口（部分分站没有）、模拟量输出接口（部分分站没有）、系统接口、信息处理与存储单元、显示单元、报警单元（部分分站没有）、稳压单元等组成。

1、模拟量输入接口将甲烷等模拟量传感器输出的频率型

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（或电流型、电压型）模拟信号转换为数字信号送信息与存储单元，并具有本质

大型铣床厂家_龙门铣床厂家

大型铣床厂家_龙门铣床厂家——沈阳一机机床销售有限公司致力于机床营销服务数十年，自成立以来，公司秉持“成就员工，发展企业，服务客户，回报社会”的企业价值观，打造了业内知名的综合性信息服务平台。主营机械设备及其配套附件，设备改造和维修，出口贸易等。我公司主营产品已进入汽车制造、国防军工、航空航天、轨道交通、五金模具等重点行业的核心制造领域。近年来公司开始承接境内、外机械工程及境内国际招标工程项目。已先后为包括中国石油、中海油、中冶集团、华晨宝马、一汽集团、比亚迪汽车、沈飞工业、陕飞集团、河北钢铁等国内一流企业输送万余台机床设备。

公司主要的服务理念是：提供科学专业的供货方案，让客户选择机床设备更简单更适宜；提供全面细微的咨询和培训，让客户使用机床设备更正确更高效；提供精致安全的定期保养，让客户通过维护使机床设备寿命更长久；提供权威精准的产业整体解决方案，让客户在竞争上获得先机；提供完善稳妥的改造与回收，让客户在使用机床设备的同时获得更多的产品价值。大型铣床厂家_龙门铣床厂家

大型铣床厂家_龙门铣床厂家——东莞市巨高机床有限公司是一家专业致

力于高品质模具加工设备及零件加工设备技术研发、生产制造、销售及全方位服务于一体的商家。

大型铣床厂家_龙门铣床厂家

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公司主要的服务理念是：提供科学专业的供货方案，让客户选择机床设备更简单更适宜；提供全面细微的咨询和培训，让客户使用机床设备更正确更高效；提供精致安全的定期保养，让客户通过维护使机床设备寿命更长久；提供权威精准的产业整体解决方案，让客户在竞争上获得先机；提供完善稳妥的改造与回收，让客户在使用机床设备的同时获得更多的产品价值。大型铣床厂家_龙门铣床厂家

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力于高品质模具加工设备及零件加工设备技术研发、生产制造、销售及全方位服务于一体的商家。

风门施工安全技术措施

一、施工概况：

安山煤矿一采区下山、顺槽巷道为矩形断面，采用锚网梁联合支护。现根据建设方要求完善通风系统，由原来的正压式通风方式改为负压通风，我施工单位要在回风下山、消防材料库、1001回风顺槽做各做一组带有调节风窗的行人风门；在1001辅运顺槽做一组行人风门；在1165水平辅运大巷与1001回风顺槽的联巷做一组过车风门。施工所用风水均来自本巷道。

为保证此项工作的安全顺利进行，杜绝各种安全事故的发生，特制定以下施工安全技术措施。

二、技术要求

1、在回风下山指定位置砌筑两道双向永久风门。在距辅运下山5#联络巷口不小5米的位置，先砌第一道风门，然后，在距第一道风门不小于10米的位置，再砌第二道风门。风门及门框由建设方根据通风及运输需要确定规格，并有我项目部向厂家定制施工。风门墙体采用普通粘土砖砌筑，墙厚500mm，墙体周边与煤岩接实，且基础必须挖到实底，巷道两帮要掏槽，掏槽300mm，确保不漏风。风门靠

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帮预留管路孔，用干砖砌筑，管路孔规格见附图。

2、巷道不够高时，进行拉底施工，保证风门

电站风门系列

产品样本

天津市东良电热设备有限公司

TIANJIN CITY EAST ELECTRIC EQUIPMENT CO.,LTD

中国·天津

电站风门系列产品样本

目 录

烟气脱硫风门（脱硫烟气挡板门） ......................................................................................... 3 调节挡板风门系列 .................................................................................................................................... 5 关闭挡板风门系列 .........................................................................................................................

技术交底记录

承包单位： 顺吉集团有限公司 合 同 号： 第一合段 监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司 编 号： L1-004 工程名称 交底内容： 风门亭隧道洞身开挖 日 期 2010.7.11 一、工程概况： 1、 地质情况 (1)、风门亭隧道（37+150～k38+280）为低山丘陵地貌，围岩为燕山期侵入岩花岗岩，洞身以微风化岩为主，岩质坚硬，节理裂隙较发育-不发育，微张-闭合，结构面粗糙，硬质。岩石较完整，岩体呈块状结构，属Ⅲ-Ⅱ级围岩。隧道穿越F断裂，表现为构造破碎带，带中岩石破碎，呈石夹土状，岩体呈碎裂结构，两侧围岩受其影响裂隙发育，岩石较破碎，围岩稳定性差，F4断裂附近属Ⅴ-Ⅳ级围岩。地下水主要为基岩裂隙孔隙水和构造水，总体地下水较贫乏，局部较发育，水文地质条件较简单，局部较复杂，隧道开挖后局部可能会出现滴水和漏水现象。 （2）、进洞口原为斜坡地貌，受人工开挖平整场地影响，进洞口处（K37+150～173）现为平地，堆积人工填土厚度达9.8米，人工填土松散，无自稳能力，属Ⅵ级围岩，采用明洞通过。进洞口段（K37+173～250）围岩为中风化岩，围岩埋深

7-x 13-x

E000001 福耀玻璃工业集团股份有限公司 E000002 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司 E000003 浙江昌盛玻璃有限公司 E000004 常州工业技术玻璃有限公司 E000005 河南省荥阳北邙汽车玻璃总厂 E000006 无锡市新惠玻璃制品有限责任公司 E000007 广东伦教汽车玻璃有限公司

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