航天技术概论

第六节

航天技术

航天技术包括：运载器技术、航天器技术、 航天技术包括：运载器技术、航天器技术、地面发射与 测控技术 航天系统的组成：航天运载器、航天器任务系统、 航天系统的组成：航天运载器、航天器任务系统、航天 基地 一、太空和航天 1.空间环境 空间环境 太空泛指宇宙空间，大约离地150千米高度以上的空 太空泛指宇宙空间，大约离地 千米高度以上的空 是人类在陆地、海洋、 间，是人类在陆地、海洋、大气层空间以外的第四活动 领域，被称为第四环境。 领域，被称为第四环境。 航空：人类在大气层内的航行活动。 航空：人类在大气层内的航行活动。 航天：人类在大气层外到太阳系内的航行活动。 航天：人类在大气层外到太阳系内的航行活动。 航宇：人类在太阳系以外的航行活动。 航宇：人类在太阳系以外的航行活动。 宇航：航天和航宇的统称。 宇航：航天和航宇的统称。

2.人类进入第四环境的困难 人类进入第四环境的困难 ⑴ 克服地球引力 ⑵ 克服真空 ⑶ 适应剧烈变化的温度环境 ⑷ 防护有害辐射观看： 太空生活” 观看：“太空生活”录像

3.空间资源 空间资源 ⑴ 高位置资源 ⑵ 微重力环境资源 ⑶ 高真空和超洁净环境资源 ⑷ 太阳能资源 ⑸ 月球资源观看“太空之路”、“探

上海航天技术研究院（航天八院）

单位代码：83285 联 系 人：王炼 联系电话：(021)24180259

通信地址：上海市元江路3888号院部大楼626室研究生部 邮政编码：201109

一、单位简介

上海航天技术研究院，又称上海航天局、中国航天科技集团公司第八研究院，创建于1961年8月，是中国航天科技集团公司三大总体院和八大科研生产联合体之一。业务领域主要涉及导弹武器系统、宇航系统（运载火箭、应用卫星、载人航天、深空探测）、航天技术应用产业和航天服务业。

上海航天现有员工20000余名。拥有中国工程院院士3人，国家级专家、省部级专家及学术技术带头人180余人，各类专业技术人员9000余人。拥有3个一级学科硕士授权点，一个博士后科研工作站，在10多个学科专业领域内拥有国际先进、国内领先的科研实力。

上海航天技术研究院以院本部为运营总部，拥有航天型号总体、总装单位以及制导、控制、电子、动力、电源、技术基础等核心专业技术研究所，另有多家控股或参股的航天技术应用产业和航天服务业企业。

自1983年以来，上海航天技术研究院已招收攻读硕士学位研究生1206名，毕业的硕士研究生中不少已成为国家级和省部级学科带头人、中国航天事业的栋梁。

制作人：王明、郑涛2013-7-25

一、航天技术概述 二、航天技术在军事上的应用 三、军事航天技术对现代战争的影响 四、我国前沿动态

Chapter1:航天技术概述1、航天技术的概念 航天技术是指将 航天器送入太空， 以探索、开发和利 用太空及地球以外 天体的综合性工程 技术，它又称空间 技术。航天技术的 军事应用成果就是 军事航天系统。军 事航天技术是航天 技术的一个组成部 分。

2、航天技术的组成运载器技术运载器技术是航天技术的基础，要想把地球上的东西运送到外 层空间去，就必须克服地球引力和空气阻力。运载器技术的发展， 为各种航天器提供了强大的动力装置。 1)航天的基本条件 速度条件：至少7.9千米/秒 高度条件：一般离地面120千米以上的空间飞行 2)运载器条件 能使航天器有足够的速度冲击大气层

航天器技术航天器技术又称空间飞行器技术，是航天技术的主导部分。

地面测控技术地面测控网视完成航天任务必不可少的组成部分，保证太空中运 行的航天器和地面之间的联系主要任务是跟踪、定位，遥测遥控和通 信联络，保证航天器的正常运行。

Chapter 2:航天技术在军事上的应用俄罗斯新一代的轰炸机

印度海军最新装备的米格-29KUB舰载战斗教练机

杨炳渊编著的《航天技术导论》第八章航天工程的科学管理。

第八章 航天工程的科学管理

8.1 航天工程的管理理念和基本模式

航天工程是一个多学科、多专业在一个总体思想指导下有机结合的综合技术体系，是一种典型的大规模系统工程，需要在高度集中统一的指挥下，成百上千单位大力协同才能完成的复杂工程。我国航天科技工业运用系统工程的理论和方法进行了几十年的管理实践，形成了一整套行之有效的科学管理方法和管理体系，包括预先研究和工程研制程序、计划管理和控制、指挥调度和协调、质量控制与监督、经费预测与控制等，以及工程指挥和设计师系统管理体制，形成了中国特色的航天系统工程。而且，在工程管理的实践中逐步形成、完善和强化了一系列管理理念，与现代管理理论相结合，总结归纳了具有中国航天特色的基本管理模式。

8.1.1 航天工程的管理理念

（1） 系统总体优化的理念

航天系统工程是由多个分系统组成的一个有机整体，整体性是航天系统最为突出的基本属性。因此，在设计研制及其工程管理的过程中，必须从系统总体出发来对待各分系统和各组成部分，努力寻求系统总体性能水平大于各组成部分在各自状态下性能水平的总和，分系统服从总体的技术要求，行为的着眼点在于力求实现系统总体优化。系统总体优化的目标是用最短

杨炳渊编著的《航天技术导论》第八章航天工程的科学管理。

第八章 航天工程的科学管理

8.1 航天工程的管理理念和基本模式

航天工程是一个多学科、多专业在一个总体思想指导下有机结合的综合技术体系，是一种典型的大规模系统工程，需要在高度集中统一的指挥下，成百上千单位大力协同才能完成的复杂工程。我国航天科技工业运用系统工程的理论和方法进行了几十年的管理实践，形成了一整套行之有效的科学管理方法和管理体系，包括预先研究和工程研制程序、计划管理和控制、指挥调度和协调、质量控制与监督、经费预测与控制等，以及工程指挥和设计师系统管理体制，形成了中国特色的航天系统工程。而且，在工程管理的实践中逐步形成、完善和强化了一系列管理理念，与现代管理理论相结合，总结归纳了具有中国航天特色的基本管理模式。

8.1.1 航天工程的管理理念

（1） 系统总体优化的理念

航天系统工程是由多个分系统组成的一个有机整体，整体性是航天系统最为突出的基本属性。因此，在设计研制及其工程管理的过程中，必须从系统总体出发来对待各分系统和各组成部分，努力寻求系统总体性能水平大于各组成部分在各自状态下性能水平的总和，分系统服从总体的技术要求，行为的着眼点在于力求实现系统总体优化。系统总体优化的目标是用最短

中国航天科技发展的里程碑

东方红一号——中国第一颗人造卫星

1970年4月24日21时31分，中国自行研制的“东方红”一号人造地球卫星飞向太空。这是中国发射的第一颗人造卫星。中国成为世界上第五个能独立研制发射人造地球卫星的国家。这是我国航天史上的第一个里程碑。

1975年11月26日首颗「返回式卫星」发射成功，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。

返回式卫星指在轨道上完成任务后，有部分结构会返回地面的人造卫星。返回式卫星最基本的用途是照相侦察。比起航空照片，卫星照片的视野更广阔、效率更高。早期由于技术所限，必需利用底片才能拍摄高清晰度的照片，因此必需让卫星带同底片或用回收筒将底片送回地面进行冲洒和分析。各个航天大国都曾利用返回式卫星作军事侦察及国土普查用途。今天由于可从卫星上直接传送影像数据到地面，返回式卫星的功能又演变为进行需要回收实验品的空间试验室。

第一艘航天测量船

为填补远洋航天测控的空白，我国第一艘航天远洋测量船“远望一号”于１９７７年８月在上海顺利建成下水。 犁波耕浪３０载。“远望一号”先后４３次远征大洋，累计远洋航行４３万海里，相当于绕地球２２圈；５５次执行国家重大科研试验和国内外卫星发射的海上测控任务，测控成功率１００

航天技术概论大作业

第二章

1.大气层分几层？各层有什么特点？

答：大气层共有对流层，平流层，中间层，热层和散逸层5个层次。 （1）对流层主要特点：气温随高度升高而降低；风向、风速经常变

化；空气上下对流剧烈；有云、雨、雾、雪等天气现象。

（2）平流层主要特点：空气沿铅垂方向的运动较弱，因而气流比较

平稳，能见度较好。

（3）中间层主要特点：气温随高度升高而下降，且空气有相当强烈

的铅垂方向的运动。

（4）热层主要特点：空气密度极小，温度随高度增高儿上升。 （5）散逸层主要特点：空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃

逸。

2.什么是国际标准大气？

答：国际标准大气是由国际性组织（如国际民用航空组织、国际标准

化组织）颁布的一种“模式大气”，它依据实测资料，用简化方程近似地表示大气温度、密度和压强等参数的平均铅垂分布，并排列成表，形成国际标准大气表。 3.大气的状态参数有哪些？

答：大气的状态参数是指它的压强P、温度T、密度?这三个参数。

对一定数量的气体，这三个参数就可以决定它的状态。它们之间的关系，可用气体状态方程表示，如下

???RT

4.什么是大气的粘性？

答：大气的粘性是空气在流动过程中表现出的一种性质，主要是由于

气体分子作不规则运动的结果。

2017-2023年中国航空航天技术市场专项调研及

投资战略研究报告

报告编号：567931

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2017-2023年中国航空航天技术市场专项调研及投资战略研究报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

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2017-2023年中国航空航天技术市场专项调研及投资战略研究报告

一、基本信息

报告名称 2017-2023年中国航空航天技术市场专

航空航天概论

—吸气式高超声速飞行器

专业：应用电子技术 班级： 姓名：李苗 学号：

1547

1230302154715

吸气式高超声速飞行器制导与控制研究

【摘要】：制导与控制技术是发展高超声速飞行器的关键技术,同时也是控制学科研究的热点问题,许多先进控制理论在此领域得到应用。鉴于此,分析了吸气式高超声速飞行器动力学模型非线性、强耦合和不确定性等特点,指出高超声速飞行器制导与控制技术面临的挑战。在综述国内外研究成果的基础上,对吸气式高超声速飞行器制导与控制中基于线性化的非线性控制方法和直接针对非线性模型的控制方法分类讨论,分析了尚待解决的问题和不足。最后,结合吸气式高超声速飞行器鲁棒性、自适应性和智能化的目标,从面向机动目标制导律、高速目标拦截器制导律、全空域机动飞行控制和先进智能控制理论等方面展望了此领域研究的发展趋势。

【关键词】： 吸气式高超声速飞行器 制导与控制 飞行控制

【背景】：高超声速飞行器普遍兼有航天器与航空器的优点，融合了人类诸多航空航天的前沿技术，是未来飞行器的一个重要发展方向。

高超声速飞行器因其

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一、基本信息

报告名称 2017-2023年中国航空航天技术市场专