汽车中控门锁的工作原理及故障诊断

广东机电职业技术学院 汽车故障诊断 课教学方案

教师： 吴旭文 第 1 号 学习内容 车辆动力模块故障诊断作业 课时 10学时+2学时考核 1. 车辆动力模块故障识别及诊断能力； 专业能力 2. 车辆动力模块故障工艺制定与独立实施能力 教学目标 方法能力 社会能力 2.强烈的安全责任感； 须通过完成汽车构造（发动机与底盘）、汽车电气、性能使用与维护实习目标群体 等课程学习，并取得中级维修工技能等级的学生 1.项目实施场地：汽车实训楼整车实训间区 ； 教学环境 2.项目车辆类型：本田;别克;佳美；海风之旅;皇冠 3.项目设备：KT600解码器 /万用表/汽车用充电机?? 教学载体 教学方法 时间安排 学生活动设计 1. 原车资讯网站或其它相关网站寻找 2. 图书馆查阅维修手册 ①. 本田原车车辆动力模块维修手册(97款) 1.5 ②. 别克原车车辆动力模块维修手册(98款) ③. 佳美原车车辆动力模块车辆动力模块维修手册(95款) ④. 海风之旅车辆动力模块原车车辆动力模块不着车故障作业 项目仿真教学+头脑风暴 教学过程 教师活动设计 一、

《汽车故障诊断》

教案

教师:

课 题 教 学 目 的 要 求 教学重点 教学难点 教学环节 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课

1绪论 课型 新课 1. 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2. 培养学生的分析能力和理解能力 电子白板是否使用 教学方法 教师调控 汽车故障诊断的基本方法 汽车故障诊断的基本方法 教 学 内 容 使用 实物教学法 学生活动 1、汽车故障诊断的基本方法 现代汽车故障诊断按其诊断的 深度可分为初步诊断和深入诊断。 初步诊断是根据故障的现象， 判断出故障产生原因的大致范围。 深入诊断是根据初步诊断的结 果对故障原因进行分析、查找，直到找 出产生故障的具体部位。 电控发动机故障诊断按所采用 的手段，可分为：直观诊断、利用自诊 断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断 仪器诊断等。 （1）直观诊断 实操演示 直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、 嗅等，了解和掌握故障

ABS的基本工作原理与故障诊断

一、ABS防抱制动系统系统概述

随着世界汽车工业的迅猛发展，舒适性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。

汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。

ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大部分路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。

ABS与常规的液压制动系统相比有三个显著的扰点：

1.车辆控制--装备有ABS的汽车驾驶员在紧急制动过程中，保持着很大程度的操纵控制。在紧急

ABS的基本工作原理与故障诊断

一、ABS防抱制动系统系统概述

随着世界汽车工业的迅猛发展，舒适性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。

汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。

ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大部分路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。

ABS与常规的液压制动系统相比有三个显著的扰点：

1.车辆控制--装备有ABS的汽车驾驶员在紧急制动过程中，保持着很大程度的操纵控制。在紧急

ABS的基本工作原理与故障诊断

一、ABS防抱制动系统系统概述

随着世界汽车工业的迅猛发展，舒适性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。

汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。

ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而且，在大部分路面情况下，与抱死〔锁死〕车轮相比，能提供更高的制动力量。

ABS与常规的液压制动系统相比有三个显著的扰点：

1.车辆控制--装备有ABS的汽车驾驶员在紧急制动过程中，保持着很大程度的操纵控制。在紧急

奇瑞QQ小轿车

372发动机电喷系统的结构及工作原理

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目 录

第一章372发动机电喷系统的工作原理……………………………………………… 2

1.1燃油电喷系统的基本原理…………………………………………………… 2 1.2燃油喷射系统的组成………………………………………………………… 3

第二章372发动机电喷系统零部件结构组成………………………………………… 3

2.1ECU…………………………………………………………………………… 3 2.2节流阀体……………………………………………………………………… 4 2.3进气温度压力传感器………………………………………………………… 5 2.4电动燃油泵…………………………………………………………………… 6 2.6曲轴位置传感器……………………………………………………………… 6 2.7凸轮轴位置传感器…………………………………………………………… 6 2.8爆震传感器…………………………………………………………………… 6 2.9水温传感器…………………………………………………………………… 7

汽车综合故障诊断作业三及答案

一、填空题（每题2分，共20分）

1、检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的 密封性 。检测方法有，用 气缸压力表 检测和用 气缸压力测试仪 检测。

2、电容器可采用 试火法 或对比法进行检查，其中对比法是指 更换电容器 后再试火，如 火花变强 则电容器工作不良。

3、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易 熄火 或怠速 不稳定 或运转速度 过低 。

4、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊断时常采用 先电后油 、 先简后繁 、 先外后内 的诊断原则。

5、电流表指针指示放电5～7A，但不作间隙摆动，说明低压电路 短路 。

6，汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。 7、大多数电器或电子设备都是通过 开关 或 继电器 的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。

8、对于间歇性故障可以采取 数据流分析 的方法处理。

9、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 10、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__

摘要：本文列举了目前保有量较多的一些汽车的防抱死制动系统维修实例，从其结构组成、控制电路和故障自诊断等方面进行系统全面的剖析。并结合桑塔纳、捷达、宝来等市场成熟车型ABS方面故障的检测和排除，从维修实用的角度，进行相关检测经验的总结和罗列，有助于推动ABS故障检测作业的效率和质量。

关键词：汽车ABS系统、故障诊断、案例分析

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目录

1引言……………………………………………………………………3 2捷达、桑塔纳轿车防抱死制动系统维修……………………………4 2.1结构组成……………………………………………………………4 2.2控制电路……………………………………………………………4 2.3故障诊断……………………………………………………………6 2.4检修案例……………………………………………………………9 3宝来轿车防抱死制动系统维修………………………………………11 3.1结构组成……………………………………………………………11 3.2控制电路……………………………………………………………12 3.3故障诊断……………………………………………………………16 3.4检修案例…………………………

汽车制动系统故障诊断与排除

一．摘 要

汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍，在由于汽车本身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。

制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

二．前 言

汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向

五菱汽车动力不足的故障诊断 2014-09-16 19:47:17 来源: 作者: 【大 中 小】 浏览:92次 评论:0条

一辆行驶里程约6万km，装备462型发动机，配备德尔福第2代MT20U电喷系统的2006款五菱汽车。该车出现加油发抖，动力不足，并伴有进气歧管回火的故障现象。

故障分析：一般情况下，出现加油发抖，进气管有回火现象，说明混合气过稀，而导致混合气过稀的原因有：燃油系统压力过低、喷油器滤网堵塞、进气压力传感器信号失准、氧传感器信号失准等。 故障诊断：

1．首先，用燃油压力表测量燃油压力。发动机在怠速、加速时的燃油压力值为260～280kPa，正常。发动机熄火后20min，能保持压力在200kPa左右，而后将回油管卡住，使燃油压力升高到500kPa左右时，汽车的动力性稍有好转。检查各缸的工作情况，进行断油和断火试验，没有发现缺缸现象。清洗喷油器进油滤网，仍然没有好转的迹象。用X431故障诊断仪进行故障检测，显示系统工作正常。

2．找到同类车型的发动机ECU替换后进行试验，正常行驶1km左右，而后又出现同样的故障，再更换回原车ECU，也能正常行驶大约l km左右，然后出现同样的故障现象。这说明不是发动机ECU故障，但从更换发