铁路运输设施设备分析报告

中华人民共和国铁道部

铁计〔2011〕93号

铁路运输设施设备更新改造计划管理办法

第一章 总 则

第一条 根据铁道部关于加快转变铁路发展方式，确立铁路运输企业市场主体地位的部署要求，为合理确定铁路运输设施设备更新改造（以下简称更新改造）管理权限，规范更新改造计划管理，提高更新改造资金使用效率，制定本办法。 第二条 更新改造是企业利用运输设施设备（不含机车车辆等移动设备）折旧等资金对既有铁路运输设施设备进行的综合性技术改造和采取的重大技术措施，是提高铁路运输设施设备技术水平，保障铁路运营安全、改善运输服务品质的重要手段。

第三条 更新改造规划和计划必须认真贯彻国家的方针政策，符合铁路发展战略，注重统筹利用各种资源，最大限度地提高铁路经济效益。

第四条 更新改造计划是固定资产投资计划的重要组成部分，纳入国家固定资产投资规模之内。

第五条 本办法适用于国家铁路运输企业（不含专业运输公司，下同）及国铁控股合资铁路公司。

第二章 范 围

第六条 更新改造包括保障运输安全、重要干线挖潜扩能、主要枢纽点线能力协调、设备升级改造、提升服务质量等建设内容，主要有：

（一）对既有铁路运输设施设备（钢轨、道岔、轨枕、道碴除外）进行的综合性

一、 填空题

1. 内燃机车的轴列式。

内燃机车的轴列式，用以表达转向架台数，每台转向架动轴数及动轴的驱动方式。如2—2，表示两台二轴转向架、成组驱动，而30一30则表示两台三轴转向架，单独驱动。内燃机车的轴列式也可用英文字母表示，A即1，B即2，C即3，D即4。如B～B，C0一C0也可写成BB， C0 C0。

2. 柴油机的活塞行程及排量。

进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 排量：所有气缸工作容积之和。发动机排量越大，压缩比就越大，发动机发出的功率就越大。

3. JZ-7型制动机直接控制机车制动缸充排气的器件。作用阀

4. JZ-7型制动机分配阀的主阀采用了什么结构？副阀采用了什么结构？ 主阀采用了三压力结构而副阀采用二压力结构。

5. 列车正常运行时，单阀、自阀分别处于什么位？运转位 6. 平波电抗器、变流装置用途？

抑制该支路中谐波电流分量，改善牵引电动机的换向

变流装置作用：1．机车在牵引工况运行时，主电路的整流和相控调压，及作为无级磁场削弱的分路开关；2、机车在电阻制动工况下，提供连续可调的励磁电源以调节机车制动力和提供加馈制动力电源以低速时增加制动力。

7. 我国电气化铁道上，牵引变电所供电的方式是？

牵引变

同学们：

大家好！

市场营销是企业管理的重要容之一。铁路的客、货运市场营销虽具有其区别于其他行业企业市场营销的独特性，也有其共通性。今天，我谈几点对于铁路客、货运市场营销的认识，希望对你们现在在校学习和将来走上工作岗位都有所帮助。

我讲的题目是：

《对于中国铁路客、货运市场营销的几点认识和建议》

一、中国铁路的性质和任务

中国铁路总公司（简称中国铁路）是经国务院批准，依据《中华人民国全民所有制工业企业法》设立，由中央管理的国有独资企业，注册资金10360亿元。 2013年3月14日，正式成立。

中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，负责国家铁路客货运输经营管理，承担国家规定的公益性运输，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。（当然还负责建设项目前期工作，管理建设项目。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任。）这标志中国铁路已经从原来的政企合一的铁道部变成了公司性质的企业。加之，中国铁路之前所做的去社会化等工作，为中国铁路向现代化企业迈进奠定了基础。是中国铁路向现代化企业迈进的重要里程碑。

二、当前铁路客、货运输所面对的市场形势

新中国成立以来，中国铁路在自身的不断发展的同时，也为国家建

复习思考与练习作业

1.1 铁路客流组织

1简述旅客运输组织工作的特点。

2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么? 3简述旅客列车的分类。

4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么? 5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别? 6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。 7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。 8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息? 9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息?

10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的? 11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量? 12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程?

1.2 铁路货流组织

１．简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。 ２．简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。

３．什么叫普通货物？什么叫特殊货物？按运输条件如何对特殊货物分类？ ４．简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。 ５．简述铁路运输中“一批”货物的含义。

一：选择题

1、以下哪项是物流机械设备的修理类别：（B）P17

A.改善修理 B. 项目修理 C. 停机检查 D. 定期修理 2、以下选项中，属于物流基础设施的是:（D）P1

A．叉车 B. 集装箱 C．托盘 D．物流基础信息平台 3、以下属于物流网络结构中枢纽点的是（C）P1 A.铁路 B.公路 C.航空港 D. 物流基础信息平台 4、（C）是提高物流生产力的决定性因素P3

A．物流系统 B. 供应链 C. 物流技术 D. 物流管理

5、为适应现代物流产业的需要，物流机械设备呈现以下发展趋势（ABCDEF）P21

A．大型化和高速化 B．实用化和多样化 C．自动化和智能化 DE．模块化和标准化 F. 绿色化 6、下列哪个属于滨海交通枢纽？（C） A．北京 B. 广州 C. 大连 D. 郑州 7、集装箱码头应具有的必要设施有（A）P63 A．泊位 B. 候工室 C. 船台 D. 铁路 8、供航空器起降的机场设施是（A）p82

A．跑道 B. 滑行道 C．停机坪 D．机场地面交通 9、评价汽车动力性的指

2016年第一学习阶段(本科)

中南大学网络教育课程考试 《铁路运输安全管理》答卷

本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。签名

学号 专业 学习中心

一、在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为割集。如果割集中任意去掉一个基本事件

后就不是割集，那么这样的割集就是最小割集。最小割集是引起顶事件发生的充分必要条件。请论述最小割集在事故树分析中的作用。（40分）

答：（1）表示系统的危险性。每一个最小割集都表示顶事件发生的一种可能，最小割集越多，说明系统的危险性越大。

（2）表示顶事件发生的原因组合。事故树顶事件的发生，必然是某个最小割集中基本事件同时发生的结果。一旦发生事故，就可以方便地知道所有可能发生事故的途径，较快地查出本次事故的最小割集，这就是导致本次事故的基本事件的集合。

（3）为降低系统的危险性提出了控制方向和预防措施。由事故树的最小割集可以直观的判断哪种事故模式最危险，哪种次之，哪种可以忽略，以及如何采取措施使事故发生概率降低。

二、安全检查表是铁路运输安全系统分析中一

文件编号：***-**-***-**

厂房设施设备风险

评估报告

2014

**有限公司

目录

1. 概述 (3)

1.1 基本情况介绍 (3)

1.2 风险评估目的 (4)

3. 风险评估时间 (4)

4. 风险评估方法 (5)

5. 风险评估流程 (5)

5.1 风险识别 (5)

5.2 风险分析及评价 (5)

5.2.1严重程度（Severity） (5)

5.2.2可能性（Possibility） (6)

5.2.3可检测性（Detection） (6)

5.2.4 RPN值与SP值计算 (6)

5.2.5 风险水平分级 (7)

5.2.6 风险分析表 (9)

5.3 风险控制 (15)

6. 风险评估结论 (18)

7. 审核批准 (18)

验证小组

1. 概述

1.1 基本情况介绍

厂房按生产工艺流程及所要求的空气洁净级别进行合理布局。洁净区墙体围护用彩钢板建成，墙体表面平整光滑、无裂缝、接口严密、无颗粒物脱落，并能耐受清洗和消毒。墙壁与地面、墙壁与墙壁、墙壁与顶棚的交界处均为弧形，能够减少灰尘积聚和便于清洁。洁净区地面采用环氧树脂自流坪，平整光洁，耐消毒，易清洁。洁净室(区)内各种管道采用不锈钢管道，风口以及其他公用设施，在使用中不易聚集灰尘，避免了出现不易清洁的部位。洁净室(区

北京交通大学远程与继续教育学院

2009——2010学年第二学期网络教育期末考试

年级___________专业 铁道运输 层次 高中起点专科

《铁路运输安全管理》试题（闭卷）（A） 姓名 成绩

一、填空：（每空1分，共20分）

1.人、机、环境三者之间的相互作用有__________种方式。

2.人堆运输安全的特殊作用表现在人的________性______性和_________性。 3.__________、____________是运输安全的重要保证。

4.在安全生产检查中，检查是___________，整改才是_______________。 5.条件与门表示___________时，事件B1、B2_________，事件A才能发生。 6.事故连锁越多，系统越______。

7.事故连锁中，事件树越少，系统越__________。

8.风险R决定于事故发生率P和损失严重度S的________。

9.事故损失的严重度表示发生_________所造成的损失数值，它包括_________和_________两部分。

10.货运事故分为分为____________、______________和_____

《铁路运输设备》复习题

一、 填空题

1. 列车在运行中受到的阻力，分为________阻力和________阻力。 2.曲线附加阻力的大小与曲线半径成_________。 3.我国标准钢轨长度为_______米和________米两种。 4.我国铁路标准直线轨距为__________ mm。

5.铁路基本限界分为__________限界和__________限界。 6. 车辆空气制动机的特点____________和_________。

7. 铁路牵引供电设备由______________和______________两部分组成。 8.牵出线调车适合于车列的______作业；驼峰调车适合于车列的________作业。 9.高速铁路牵引动力配置有____________和_______________。 10. 铁路信号可分为 _____________和 _____________两大类。

11.采用半自动闭塞时，以_____________和_________的进行显示作为列车占用区间的凭证。 12.车站按业务性质不同分为________站、______站、________站。

13.在我国机车上，_____ __与机车信号和

铁路运输房建设备大修维修规则

（试行）

二〇一三年八月

前 言

本规则是在《铁路房屋建筑物大修维修规则》（铁运［1999］146号）的基础上，总结近年来铁路运输房建设备管理经验，结合高速铁路建设大量采用新设备、新技术、新产品、新工艺的特点，根据需要修订而成。

本规则共分为10章，主要内容包括：总则、术语、基本要求、管理组织、房建设备管理、房建设备检查、房建设备维修、房建设备大修、供暖管理和附则。

在执行本规则过程中，希望各单位结合工作实践，总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料反馈中国铁路总公司运输局（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：康高亮、吴景海、赵建华、李敬学。

本规则编制单位：中国铁路总公司运输局、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司。

本规则主要起草人：赵建华、李敬学、王敏、余洋、田荣、张亚静、赵世磊、温静、吕轶娜、韩群英、李勇、韩春梅、孙红峰、米宏广、董城、陈劲松、马静波、于星亮、陶勇、潘国华、沈磊、宋怀金、郭盛、史宪晟、闫剑宇、赵英超、金辉、陈顺生、李志、于德才、米建设、刘剑锋、杨俊康、张广志、赵敏、涂明华、傅