明挖法按主体结构施工
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明挖段主体结构施工方案
目 录
1 工程概况 ................................................................. 3
2 编制依据 ................................................................. 3
3 主要材料及混凝土保护层 ................................................... 3
3.1 主要材料 ............................................................. 3
3.2 混凝土保护层 ......................................................... 3
4 主体结构总体施工顺序及进度计划 ........................................... 3
4.1 主体结构施工单元划分 ................................................. 4
4.1.1 划分原则 ............................
地铁明挖结构细部构造防水施工工法
地铁明挖结构细部构造防水施工工法
1前言
随着国民经济的发展,城市建设的日益繁荣,城市交通的紧张状况也就日益严重,城市地下铁路建设在我国正快速发展,北京、上海、天津、广州、深圳等城市已拥有地铁,沈阳等城市也开始修建城市地铁。我国大城市多在沿海或沿江河地区,地下水位高,因此做好地下工程防水施工,提高防水质量,做到不渗不漏十分重要。变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、埋设件等部位是地下工程防水的薄弱环节,处理不当极易产生渗漏水,尤其是穿墙管,防水处理不当容易把地下水引进结构内。本工法结合工程实践对以上细部构造的防水一一作以总结归纳。
2适用范围
本工法主要是针对大连地铁明挖区间施工缝、变形缝、穿墙管、埋设件等细部构造的防水施工,其他城市的地铁细部构造防水可以参照。
3工艺原理
地铁防水混凝土结构的施工缝、变形缝、穿墙管等细部构造采用背贴橡胶止水带、中埋钢边橡胶止水带(变形缝处采用中孔式)、缓胀型遇水膨胀止水条(带注浆管)、密封胶等高分子防水材料和接缝密封材料,遵循了“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。所谓防水施工中的细部都是防水的薄弱环节,处理不好必然会发生渗漏。因此细部结构防水处理的基本原理就是刚柔结
1
合,多道设防。既有
地铁明挖车站主体结构工程施工组织设计方案
. . .
目 录
一、编制原则 ........................................................................1 二、编制依据及编制范围 ...............................................................1 2.1 编制依据 ...................................................................... 1 2.2 编制范围 ...................................................................... 2 三、工程概况 ........................................................................2 3.1 建筑概况 .................................................................
地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
目 录
1编制依据 2编制范围 3编制原则 4工程概况 4.1设计概况 4.2工程地质情况 4.2.1工程地质
4.2.2工程地质评价 4.2.3水文地质及评价 4.2.4土石可挖性分级 4.3周边建(构)筑情况 4.4地下管线情况 5施工部署 5.1施工总体部署
5.2主体基坑施工进度计划
5.3主体基坑施工重点、难点控制 5.3.1主体基坑施工重点 5.3.2主体基坑施工难点 5.4主体基坑施工平面布置 5.4.1施工总平面布置原则 5.4.2施工总平面布置 5.5施工组织机构 5.6施工劳动力组织 5.7机械设备配置
5.8试验、测量、监测设备配置 5.9材料计划 5.10施工准备 5.10.1图纸和现场准备 5.10.2现场场地勘察 5.10.3劳动力准备 5.10.4其他准备 5.10.5土方开挖条件 6基坑降水施工
6.1降水施工的目的及要求 6.2降水井的布置 6.3观测孔的布置 6.4降水井施工
6.4.1降水井的形式和设计要求 6.4.2降水井施工工艺流程 6.4.3降水井施工方法 6.4.4降水井质量标准
地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
目 录
1编制依据 2编制范围 3编制原则 4工程概况 4.1设计概况 4.2工程地质情况 4.2.1工程地质
4.2.2工程地质评价 4.2.3水文地质及评价 4.2.4土石可挖性分级 4.3周边建(构)筑情况 4.4地下管线情况 5施工部署 5.1施工总体部署
5.2主体基坑施工进度计划
5.3主体基坑施工重点、难点控制 5.3.1主体基坑施工重点 5.3.2主体基坑施工难点 5.4主体基坑施工平面布置 5.4.1施工总平面布置原则 5.4.2施工总平面布置 5.5施工组织机构 5.6施工劳动力组织 5.7机械设备配置
5.8试验、测量、监测设备配置 5.9材料计划 5.10施工准备 5.10.1图纸和现场准备 5.10.2现场场地勘察 5.10.3劳动力准备 5.10.4其他准备 5.10.5土方开挖条件 6基坑降水施工
6.1降水施工的目的及要求 6.2降水井的布置 6.3观测孔的布置 6.4降水井施工
6.4.1降水井的形式和设计要求 6.4.2降水井施工工艺流程 6.4.3降水井施工方法 6.4.4降水井质量标准
地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
目 录
1编制依据 2编制范围 3编制原则 4工程概况 4.1设计概况 4.2工程地质情况 4.2.1工程地质
4.2.2工程地质评价 4.2.3水文地质及评价 4.2.4土石可挖性分级 4.3周边建(构)筑情况 4.4地下管线情况 5施工部署 5.1施工总体部署
5.2主体基坑施工进度计划
5.3主体基坑施工重点、难点控制 5.3.1主体基坑施工重点 5.3.2主体基坑施工难点 5.4主体基坑施工平面布置 5.4.1施工总平面布置原则 5.4.2施工总平面布置 5.5施工组织机构 5.6施工劳动力组织 5.7机械设备配置
5.8试验、测量、监测设备配置 5.9材料计划 5.10施工准备 5.10.1图纸和现场准备 5.10.2现场场地勘察 5.10.3劳动力准备 5.10.4其他准备 5.10.5土方开挖条件 6基坑降水施工
6.1降水施工的目的及要求 6.2降水井的布置 6.3观测孔的布置 6.4降水井施工
6.4.1降水井的形式和设计要求 6.4.2降水井施工工艺流程 6.4.3降水井施工方法 6.4.4降水井质量标准
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础
1、基础定位放线
在基础开挖前,先进行基础的定位放线工作,以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定为点,再放线划出基坑的开挖范围,具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。基坑较浅时,可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位;基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位,基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。
2、施工方法
对刚性扩大基础的施工,一般采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。本标段因河床干涸、无水,故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。
a、放坡开挖
(1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高。用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边桩,边坡的放坡率可参照下表2-1。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
(2)、开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单
明挖扩大基础施工工艺
明挖扩大基础施工工艺
施工方法
对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。
a.放坡开挖
1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表:
为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽
50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
2.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4-6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
3.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的情况下。降低地下水位效果较好。
在距基坑壁1.
明挖区间施工组织设计
表B2-1 施工组织设计/方案报审表 工程名称 编号 石家庄城市轨道交通1号线一期工程 火~石区间 致上海三维工程建设咨询有限公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了石家庄城市轨道交通1号线一期工程 火~石明挖区间实施性施工组织设计的编制,并按规定完成了相关审批手续,请予以审查。 序号 类别 火~石明挖区间实施性施工组织设计 编制人 册数 页数 1 3 75 编制单位(章): 中铁五局(集团)石家庄地铁1号线10标段项目经理部 技术负责人: 日期: 施工单位审核意见: □ 有/ □无 附页 施工单位(章): 中铁五局(集团)有限公司 审核人: 日期: 专业监理工程师审核意见: 专业监理工程师: 日期: 监理单位审核意见: 监理单位(章): 总监理工程师:
明挖扩大基础施工技术交底
技 术 交 底 书
主送单位 工程名称 单 位:中交集团太中银铁路工程第八项目经理部 第 1页 共 页 各桥梁施工队 明挖基坑、扩大基础施工 编 号 日 期 桥梁-06-01 2006年11月20日 交底内容: 编 制: 审 核: 接收单位: 接 收 人:
明挖扩大基础施工技术交底
对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 一、基坑开挖
1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩;
2、按地质及水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水的措施;
3、基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法;有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟筑坝排开地面水后,再开挖基坑;
4、基坑坑壁的坡度选择应按确保边坡稳定、施工安全的原则,并符合以下的要求:
(1)当在天然土层上挖基,基坑深度在5米以内,施工