汽车电工安全操作规程

电工安全操作规程

一． 勘查检修现场

在检修前，对所要检修的设备状态及现场工作环境进行勘查，检查所检修设备存在的安全隐患。

设备状态：运行时设备各部位的运行轨迹及相关动作。

停止时设备各部位的固有状态、误操作时的可能动作。

二． 召开检修安全会议

1.确定检修设备

介绍设备的概况和勘查设备所处的环境。

2. 确定检修人员，分配各自任务

检修负责人：负责整个检修工作的组织实施，检修安全措施的布置和落实，检修质量的控制。

检修人：负责检修工作的具体实施，安全措施的实施，检修质量的控制。

安全监督员：负责安全措施的布置，检查监督安全实施的落实，发现安全隐患有权责令检修人员停止工作，并令其整改。

3.布置安全措施

针对现场存在的安全隐患，布置相应的安全措施，检修人员协同作业，禁止单独作业，人员不足时，应停止作业。

4.工作布置

讲解检修的具体流程，针对现场设备进行检修人员的工作分配，各工作中须注意的问题。注：检修安全会议要有记录。

三． 停电、挂牌、三方确认

在检修前，对所检修的电源进行确认，多台设备公用的电源，在不影响其它设备的情况下，可以进行断电操作。若是妨碍某些设备，须采取安全措施后可暂时断开，进行挑线操作。一台设备单独控制的电源，则可直接进行断电操作。不管是怎样的电源必须遵守

电工安全操作规程

1、严格遵守安全操作规程总则。

2、工作前必须做好充分的组织工作，交待安全措施及注意事项，并明确分工。

3、电气设备及线路的检修工作，低压设备（400伏以下）遇特殊情况需要带电作业时，应经领导同意，做好安全措施，有专人监护方可进行。

4、在作业旁边有裸露的带电体，必须采取安全措施，方能进行作业。

5、对电气设备或线路进行停电检修时，必须指定具体负责人，严格按电气设备检修工作制度进行。

6、对电气设备或线路停电检修时，（1）、断开有关的电源开关；（2）、验明工作部分确无电压（对电缆、电容器组，高压电气设备及线路，停电后须先放电）；（3）、在有关的开关手柄上挂上标示牌；（4）、根据具体情况是否需要设三相短路接地线，需要时（如：检修电缆），则装上后，方可进行工作。

7、对电气设备或线路的停送电操作必须遵循下面的基本原则：停电时先断开能带负荷拉合的断路器（如：接触器、空气断路器、油断路器等），后断开闸刀（如刀开关、隔离开关）；送电时则先合刀闸，后合断路器。

8、检修具有两个以上电源的环形供电系统时，应先熟悉线路来龙去脉。当需要拔下配电箱或电板上的保险以断开线路电源时，必须在无负荷电流的情况下进行。

9、高空作业时必须先检查所用工具（如：梯、踩板、绳子

矿山操作规程

维修电工安全操作规程

1、工作前，必须佩戴和使用符合国家标准或行业标准的劳动保护用品和用具。

2、操作人员必须掌握触电急救方法，禁止单人作业。

3、必须随时保持所有工器具和仪器的良好状态，每次使用前必须严格检查，发现问题及时处理，严禁使用带病带伤的仪器工具和设备。

4、维修电工除严格遵守本岗位安全操作规程外，还必须遵守外线电工、变电站值班电工的安全操作规程，严格遵守变、配电工防触电安全规程，不得违章作业，并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。

5、回路电机和起动装置的检修必须填写工作联络票。

6、停电检修电动机和起动装置时，必须做到以下几点：（1）断开电源刀闸和开关，经验明无电后，装设接地线或刀闸间装绝缘隔板。在开关刀闸手柄上悬挂“禁止合闸”的标志牌。必要时，还应设专人监管。（2）拆开电缆包头并三相接地短路，或各相分别包好并在绝缘包布上记好相序。（3）拆开与机械设备（如空压机、水泵、风机等）连接部位，或采取其他措施防止带动电机转动，并悬挂“禁止合闸”标志牌。

7、禁止在运转的高压电机及其附属装置回路上作业。

8、如必须在运转着的电机转子电阻回路上作业时，应遵守：（1）先提起碳刷或将电阻完全切除；（2）必须带绝缘手套，使用绝缘工具，

矿山操作规程

汽车司机操作规程

1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。 2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。

3、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。 4、驾驶室不准超额坐人，货车箱禁止载人。

5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好，严禁使用病车。

6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速且仍依规则靠右行驶；过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”（先慢、先停、先让），万不得已时方可鸣喇叭。

7、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h。

8、在厂区及其它露天施工工地行驶时，要注意观察周围的环境和人员动向，随时做好停车准备。

9、严禁超重、超长（车身前后2公尺）、超宽（车身左、右0.2公尺）、超高（以地面算起4公尺）装运，装载的物品要捆绑牢固。 10、停车要选择适当的地点，不准随意停放，停车后要把钥匙取下，拉紧手刹车制动器。

11、在用起重设备装卸货物时，司机必须远离驾驶室，并不准进

行检查、修理车辆的作业。

12

电工电子实验室安全操作规程

一、 实验前应认真预习实验指导书和教科书上与实验有关的内容，明确实验目的、任

务、了解实验的基本原理。

二、 每次实验先由教师讲解该实验的原理、步骤、要求和注意事项之后，学生才能开

始进行实验。

三、 实验线路接好以后，小组内先自行检查确认无误，再请教师复查后才能通电。学

生自己不能擅自接通电源。

四、 实验电路通电以后，不能用手触摸任何带电部位，拆线时必须先切断电源。 五、 做实验时要精力集中，认真操作。严格遵守“学生实验守则”。 六、 实验中若发现异常现象（如：声响、发热、焦臭等）应立即切断电源。 七、 实验中所用仪器、仪表应注意规格、量程，必须按规定条件进行使用。 八、 实验中不要随意搬动仪器设备。

九、 实验完成后，应先切断电源。仪器、仪表使用完毕后，一切按钮、按键、开关、

档位等都要按有关要求恢复原位。

电子与电气工程系实验室

电子与电气工程系

大工房（电气控制技术实训基地）安全预案

电气控制技术实训基地承担着学院电气自动化专业、仪表仪器、电子专业的实训任务，实训基地建于2006年4月，5月份就投入使用，电气控

船舶电工安全技术操作规程

船舶电工安全技术操作规程

一、范围

本规程规定了船舶电工安全技术操作要求。

本规程适用于船舶电工安全技术操作。

二、安全技术操作要求

船舶电工必须持市安全生产监督管理局签发的电工特种作业证，掌握本工种范围内的电气安全知识，掌握触电急救方法，方可从事作业。

三、作业前的安全技术要求

1．必须清楚作业项目的工艺技术要求，安全技术要求和应采取的安全组织措施和安全技术措施。

2．检查所用工具、测量仪表等应完好、灵敏，安全可靠。

3．按规定穿戴使用好劳动防护用品。

4．检查船只施工设施的安全防护装置是否完好。

四、作业中的安全技术要求

1．登船作业必须戴好安全帽、高空作业必须扎好安全带，船舶电工不得单人从事作业。

2. 使用手持式电动工具必须有牢固可靠的接零（地）保护或装有漏电保护装置；并严格按GD 3787－1993《手持式电动工具的管理、使用和维修安全技术规程》执行。

3. 使用的钳子、螺丝刀、电工刀等工具的手柄必须是绝缘良好的；使用的喷灯不得有漏油、渗油或装油过满现象，也不得打气过多。

船舶电工安全技术操作规程

4. 进舱作业前必须检查确认舱内有无有毒有害气体和易燃易爆气体。

5. 船只固定照明由专门人员负责安装，其他电工人员不准私拉、乱动船只上的固定照明

电工电子实验室安全操作规程

一、 实验前应认真预习实验指导书和教科书上与实验有关的内容，明确实验目的、任

务、了解实验的基本原理。

二、 每次实验先由教师讲解该实验的原理、步骤、要求和注意事项之后，学生才能开

始进行实验。

三、 实验线路接好以后，小组内先自行检查确认无误，再请教师复查后才能通电。学

生自己不能擅自接通电源。

四、 实验电路通电以后，不能用手触摸任何带电部位，拆线时必须先切断电源。 五、 做实验时要精力集中，认真操作。严格遵守“学生实验守则”。 六、 实验中若发现异常现象（如：声响、发热、焦臭等）应立即切断电源。 七、 实验中所用仪器、仪表应注意规格、量程，必须按规定条件进行使用。 八、 实验中不要随意搬动仪器设备。

九、 实验完成后，应先切断电源。仪器、仪表使用完毕后，一切按钮、按键、开关、

档位等都要按有关要求恢复原位。

电子与电气工程系实验室

电子与电气工程系

大工房（电气控制技术实训基地）安全预案

电气控制技术实训基地承担着学院电气自动化专业、仪表仪器、电子专业的实训任务，实训基地建于2006年4月，5月份就投入使用，电气控

电工安全操作规程

1. 未经安全培训和安全考试不合格严禁上岗。

2. 电工人员必须持电气作业许可证上岗。

3. 不准酒后上班，更不可班中饮酒。

4. 上岗前必须穿戴好劳动保护用品，否则不准许上岗。

5. 检修电气设备时，须参照其它有关技术规程，如不了解该设备规范注意事项，不允许私自操作

6. 严禁在电线上搭晒衣服和各种物品。

7. 高空作业时，必须系好安全带。

8. 正确使用电工工具，所有绝缘工具，应妥善保管，严禁它用，并应定期检查、校验。

工具的正确使用:钳,改刀,电笔

9. 当有高于人体安全电压存在时严禁带电作业进行维修。

10. 电气检修、维修作业及危险工作严禁单独作业。

为什么:

11. 电气设备检修前，必须由检修项目负责人召开检修前安全会议。

12. 在未确定电线是否带电的情况下，严禁用老虎钳或其他工具同时切断两根及以上电线。

13. 严禁带电移动高于人体安全电压的设备。

14. 严禁手持高于人体安全电压的照明设备。

15. 手持电动工具必须使用漏电保护器，且使用前需按保护器试验按钮来检查是否正常可用。

16. 潮湿环境或金属箱体内照明必须用行灯变压器，且不准高于人体安全电压36V。

17. 每个电工必须熟练掌握触电急救方法，有人触电应立即切断电源按触电急救方案实施抢救

青岛一修哥汽车服务有限公司

青岛一修哥汽车服务有限公司

各设备安全操作规程

1.目的

为使本公司经营得以正常有序的运作，各管理工作适合本行业要求，

合符有关部门管理体系，与有关法律、法规相适应，保证本公司经营活动有章可循，形成本规定。

2. 范围

适用于本公司全体售后人员

一般安全须知

1、职工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如发现以上情况，组长即有权停止其工作。

2、职工在工作前，均需详细检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告组长。重大问题，则须请示有关领导或安全负责人解决。

3、工作前须先检查周围环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。

4、工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场所不得互相玩笑打闹。 5、凡有火源作业车间，如锻工、铸工、电焊、气焊等工种在歇班后把火种熄灭再妥善处理，并由车间安全员负责检查。

6、凡电动设备（如机床），在下班时应将闸刀拉开切断电源。

第 1 页

青岛一修哥汽车服务有限公司

7、凡未经一定时间训练过的工人即为获得操作合格证人员，不得任意操纵机床。

8、在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该

自卸汽车安全操作规程

一、严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定，不得超载。

二、起动前，应重点检查轮胎气压、燃油、冷却水、各部连接件等，确认无误后，方可起动，燃油箱盖必须加锁。

三、起动时，严格按照说明书规定的程序进行，寒冷季节禁止用明火预热供油系统。

四、用摇柄起动时，握柄五指须在摇柄下方朝上提。不可往下压或双手抱柄摇车。

五、起动后，必须认真检查汽车各部。特别是制动器、制动空气压力、转向机构、仪表、灯光、喇叭、刮水器、后视镜等部件。确认无误后，待水温升到40℃以上时，方可开车。禁止驾驶性能不良的运输机械出场。

六、行驶中，应经常观察各仪表、指示器、报警灯的工作状态。发现显示不正常时，应立即停车，及时查找原因。禁止在车辆不正常状态下未经处理强行驾驶。

七、在长、陡下坡路段行驶时，禁止将发动机熄火或将变速杆置于空档。上下陡坡时，就预先换入低速档，不准在陡坡上换档。

八、在途中临时处理的故障，回场后必须进行正式的修理。

九、停放时，应将发动机熄火，拉紧手制动器，锁死车门。禁止在发动机运转中驾驶员离开车辆，或是离开时不锁车门。

十、热机状态需开启散热器盖时，应先用布将盖蒙上，有减压装置的再将减压杆提起，然后再缓慢拧开，同时将脸