接触网接触悬挂检修

接触网的悬挂装置

一、接触线

接触线的作用是保证质量良好的向电力机车供电。由于它与受电弓直接接触，经常处于摩擦状态，因此接触线既要有良好的导电性能，还应具备足够的机械强度及耐磨性。

接触线上部带沟槽，便于安装线夹，下部呈圆弧状，便于受电弓滑行取流。我国目前采用的接触线主要有铜接触线盒钢铝接触线两大类。如图2—8—1所示。

（1）

1图2-8-1 各种接触线横截面示意图

1—铜接触线；2—钢铝 接触线

钢铝接触线的缺点是接触线的刚度和截面积较大，形成的硬弯和死弯不易取直影响受流。此外，钢的部分耐腐蚀性能差，若有电弧烧伤，锈蚀速度更快，严重影响接触线的使用寿命，目前很少在使用了。

当前大部分使用的是铜接触线的，型号有TCG120、TCG110、TCG85三种。其中TCG120、TCG110主要用于站场正线和区间，TCG85主要用于站场侧线。

随着电气化铁路的提速和高速电气化铁路的建设，我国研制了多种铜合金接触线，并在实际的应用中取得很好的效果。这些铜合金接触线与铜接触线相比具有热软化特性高，耐高温的特点，从而适合于大电流及高时速可达250KM/h的运行条件。

高速接触网要求受流性能好、稳定性能好、抗张性能好、导电性能好、电流强度大的接触线因而要求

接触网接触线检修作业标准

一、适用范围

本标准规定了接触网接触线的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网接触线的检修。

二、编制依据

《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作

1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2～3人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工机具：作业车（梯车）、手扳葫芦、紧线器、煨弯器、导线整弯器、温度计、手锤、橡胶锤、木板、平锉、断线钳、钢锯、接触线正面器、滑轮组、钢卷尺、绝缘测杆（激光测量仪）、力矩扳手、个人工具、安全用具、防护用具等。

注：准备测量磨耗，则工具中还应包括千分尺或游标卡尺。

4.材料：接触线接头线夹、吊弦线夹、φ4.0mm铁线、0#砂纸、锯条、黄油等。

5.技术资料：接触网平面布置图、导线磨耗换算表。

四、

关于发布《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》的

通 知

段管各部门：

随着电气化铁路事业的不断发展及接触网检修机制改革的逐步深入，新设备、新技术的运用使新工艺不断产生。为加强我段接触网检修基础工作，规范设备检修，提高牵引供电设备质量，适应新时期安全运输生产发展，特别是接触网检修机制改革的需要，根据部、局颁布的《规程》、《细则》要求，结合我段实际情况，对原《接触网检修工艺》进行全面修订，制定出《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》，现予以公布。

本《工艺》自二OO八年一月一日起执行，原下发的各种《接触网检修工艺》同时废止。

各部门应组织人员认真学习并贯彻执行，同时要认真总结经验，对创新工艺及时报段，以便鉴定推广，从而不断提高我段牵引供电设备质量和管理水平。

附件：《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》

二OO七年十二月二十一日

1

目 录

1 总则 2 概述 3 接触悬挂

3.1接触线 3.1.1高度、坡度及弛度

3.1.2拉出值、之字值

3.1.3补强、接头及其它

3.2承力索 3.3中心锚结 3.4吊弦及吊索 3.5锚段关节 3.

黑 龙 江 交 通 职 业 技 术 学 院

毕 业 设 计 论 文

论文题目:接触网检修工艺探讨

专业班级：电气化铁道技术1220班

学生姓名：王宇

学 号：201220031

设计（论文）指导教师：刘宏宇

黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文）成绩评议

1

答辩小组意见 专 业 题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 2012年 月 日 电气化铁道技术 班 级 1220 姓 名 宇 王学 号 1220031 接触网检修工艺探讨 评阅教师意见 评阅教师： 2012年 月 日

关于发布《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》的

通 知

段管各部门：

随着电气化铁路事业的不断发展及接触网检修机制改革的逐步深入，新设备、新技术的运用使新工艺不断产生。为加强我段接触网检修基础工作，规范设备检修，提高牵引供电设备质量，适应新时期安全运输生产发展，特别是接触网检修机制改革的需要，根据部、局颁布的《规程》、《细则》要求，结合我段实际情况，对原《接触网检修工艺》进行全面修订，制定出《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》，现予以公布。

本《工艺》自二OO八年一月一日起执行，原下发的各种《接触网检修工艺》同时废止。

各部门应组织人员认真学习并贯彻执行，同时要认真总结经验，对创新工艺及时报段，以便鉴定推广，从而不断提高我段牵引供电设备质量和管理水平。

附件：《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》

二OO七年十二月二十一日

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目 录

1 总则 2 概述 3 接触悬挂

3.1接触线 3.1.1高度、坡度及弛度

3.1.2拉出值、之字值

3.1.3补强、接头及其它

3.2承力索 3.3中心锚结 3.4吊弦及吊索 3.5锚段关节 3.

中级工试题 一、选择题

1．作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点，则该刚体（ C ）。

（A）一定平衡 （B）一定不平衡 （C）不一定平衡 （D）暂时平衡 2．平面汇交力系平衡的充要条件是（ D ）。 （A）各力大小相等 （B）各力在同一直线上

（C）各力在某一坐标轴上投影的代数和为零 （D）力系的合力为零

3．对某一物体的运动起限制作用的周围物体称为（ A ）。

（A）参考体 （B）约束体 （C）刚体 （D）变形体 4．力在坐标轴上的投影是（ D ）。

（A）矢量 （B）标量 （C）几何量 （D）代数量 5．轴向拉伸（或压缩）时，杆件横截面上的应力称为（ B ）。 （A）轴力 （B）正应力 （C）剪力 （D）剪应力 6．使材料丧失正常工作能力的应力称为（ A ）。 （A）危险应力 （B）工作应力 （C）安全应力 （D）许用应力

7．将危险应力除以一个大于1的系数，所得的应力称为（ B）。 （A）工作应力 （B）许用应力 （C）极限应力 （D）安全应力 8．

接 触 网

检 修 工 艺

奎屯供电车间

1

目 录

前 言????????????????????..（3） 一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、

接触线和承力索???????????????（4） 吊弦吊索??????????????????（9） 软（硬）横跨????????????????（11） 锚段关节??????????????????（13） 中心锚结??????????????????（16） 线岔????????????????????（18） 电连接器??????????????????（23） 绝缘????????????????????（32） 分相及分段绝缘器??????????????（34） 定位装置及拉出值??????????????（40）

十一、 支撑装置??????????????????（43） 十二、 补偿装置??????????????????（45） 十三、 支柱、基础及下锚拉线????????????（48） 十四、 地线????????????????????（52） 十五、 隔离开关??????????????????（53） 十六、 避雷器????

页眉内容

接 触 网 安全工作规程

目第一章 总 则 第二章 一般规定 第三章 作业制度

作业分类 工作票

作业人员的职责

第四章 受力工具和绝缘工具 第五章 高空作业

一般规定 攀杆作业 登梯作业

检修作业车作业

第六章 停电作业

1 电气化铁道安全合格证 2 接触网工作人员安全等级 3 接触网第一种工作票 4 接触网第二种工作票 5 接触网第三种工作票 6 接触网停电作业命令票 7 接触网间接带电作业命令票 8 隔离开关倒闸命令票 9 隔离开关倒闸完成报告单 10 常用工具机械试验标准 11 常用绝缘工具电气试验标准 1 作业命令记录

录

第七章第八章第九章一般规定

V形天窗作业 命令程序 验电接地 作业结束

间接带电作业

一般规定 命令程序 作业结束

安全技术措施

倒闸作业 作业区防护

页脚内容

附录附录附录附录附录附录附录附录附录附录附录附表

页眉内容

附表2 倒闸操作命令记录 附表3 受力工具机械试验记录 附表4 绝缘工具电气试验记录

页脚内容

页眉内容

第一章 总则

第1条 在接触网运行和检修工作中，为确保

关于铁西广场上行接触网拉弧故障分析及处理措施

铁西广场站上行在早高峰、大客流时，信号系统开通ATO后，会出现电客车2弓在出站时去出现拉弧现象，拉弧较为严重，有时放电声音较大；平峰时期基本上不出现拉弧现象；高峰时期客流不大时也很少出现拉弧现象。针对以上情况，供电部人员观察了云峰北街、沈阳站上行，该这两站在高峰及大客流时，基本上不出现拉弧现象，只是接触线会出现发热。

针对铁西广场站拉弧现象，供电部多次派人采集现象数据和现象，确认受电弓与接触线间存在离线情况，现在需要研究的方向有：

1、开通ATO前后，电客车铁西广场站上行的出站速度是否不一致？如不一致，差别是多少？

2、开通ATO前后，电客车最大启动电流是否有变化？变化是多少？

3、开通ATO后，大客流与小客流间，启动电流是否有变化？ 4、旧车拉弧现象较多，新车较少，是否两种车的启动特性即电流由差别？如有，有什么区别？或者是新车上线较少，导致拉弧就少？

5、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站上行线路情况是否差别较大，造成车摆动大？特别是铁西广场站与云峰北街站上行出站情况的区别？

收集完以上数据和资料，来判断铁西广场站拉弧是否是由3方面来决定的：一是开通ATO后车速提高，启动电流增大；二是客流变化

对电客

项目全员安全教育培训（接触网）

一、 单项选择题

1、 “安全第一、预防为主、综合治理”是我国（ ）的方针。 A、劳动保护 B、安全管理 C、职业安全健康 D、安全生产管理

2、下列说法正确的是（ ）： A、

根据《接触网安全工作规程》规定，所有接触网的设备，自第

一次受电开始即认定为带电设备； B、

根据实际情况，只有在变电所馈线送电后，接触网设备即视为

带电设备，因此，接触网上的一切作业的安全措施，应根据变电所馈线是否送电而定； C、 D、

接触网上设备是否属带电设备，应根据现场验电确定； 运行中接触网上的一切作业，未必按照《接触网安全工作规程》

的各项规定严格执行。

3、《中华人民共和国安全生产法》对 生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的规定（ ）：

A、由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

B、由生产经营单位给予批评教育；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

C、依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究