混凝土冻害原理
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混凝土冻害原因
一、混凝土冻害原因:
混凝土路面应尽可能在高于5C的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用,水结冰时,水化作用停止,而且水结冰时,体积会膨胀,促使混凝士结构松散破坏,因此,当昼夜平均气温低于一5C时,应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至-5C之间,则应采取措施加以保护方能施工。我省气温虽然昼夜温差较大,但12月份昼夜平均气温都在5℃至
-5℃之间,顾应采取保温措施施工。 二、混凝土冻害的影响因素:
影响道路混凝土面层冻融破坏的原因比较复杂,大致如下:
(一)内部因震:如骨料、水泥、外加剂、水灰比、单位用水量、含气量、配合比,即
混凝土本身的质量。
(二)外部因素:如冻融温度、冻融速度、湿润条件、冻融循环次数,即影响混凝土的
工作环境条件。(三)构造因素:如有筋无筋、体积大小、厚薄、排水措施等。
(四)施工因素:如配合比、拌合、浇捣、养护条件等。
上述诸因素是互相关联,互相制约的,这些因素综合起来决定着混凝土冻融破坏的程度
和速度,主要因素如下:
(一)混凝土设计抗冻标号偏低:决定混凝土抗冻能力的重要指标就是混凝土的抗冻标号。在我省目前往往不考虑冻融破坏问题,经常是不确定混凝土抗冻性指标就进行施工。 (二)材
寒冷地区路基冻害整治
寒冷地区路基冻害整治
摘要
青藏铁路格尔木至拉萨段,全长1118公里,其中多年冻土区为632公里。青藏铁路的修建关键问题是,冻土和路基冻害。因此解决冻土与路基冻害对寒冷地区铁路的发展有着尤为重要的意义。
首先,我们总体分析了寒冷地区铁路路基冻害的主要分布地区、类型及形成的原因对铁路运营造成的影响。其次介绍了冻土和冻胀是产生冻害的原因以及冻土的类型地温分区、危害。最后提出了整治各种路基冻害的综合措施和新型材料EPS板。 关键词
冻土(frozen soil) 、路基冻害(frost damage)、 EPS材料 序言
第一章 路基冻害的影响
路基是轨道的基础,它承受着轨道及机车车辆的静荷载和动荷载,并将荷载向地基深处传递扩散。它必须保持稳定、坚固,这样才能确保铁路高速、高密、高载的良好状态,不出现可能危及线路正常运营的形变。
路基冻害是寒冷地区铁路线路上分布很广,影响铁路安全及正常运营的常见病害,它与寒冷的气候有关,冰冻线能达到相当深度,又涉及到土的特性。在我国东北、西北、西南以及刚刚建成通车的青藏铁路线上都存在这路基冻害,路基冻害因其分布广、时间长、工作量大、影响行车非常严重占首位。哈局、沈局、
《混凝土结构原理》 模拟试题
《混凝土结构原理》 模拟试题1
1. 选择题(1分×10=10分)
1.混凝土轴心抗压强度试验标准试件尺寸是(B)。 A.150×150×150; B.150×150×300; C.200×200×400; D.150×150×400;
2.受弯构件斜截面承载力计算中,通过限制最小截面尺寸的条件是用来防止(A)。 A.斜压破坏; B.斜拉破坏; C.剪压破坏; D.弯曲破坏;
3.《混凝土结构设计规范》规定,预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于(B)。 A.C20; B.C30; C.C35; D.C40;
4.预应力混凝土先张法构件中,混凝土预压前第一批预应力损失A.B.C.D.
;
;
;
;
应为(C)。
5.普通钢筋混凝土结构裂缝控制等级为(C)。 A.一级; B.二级; C.三级;
1
D.四级;
6.指的是混凝土的(B)。
A.弹性模量; B.割线模量; C.切线模量; D.原点切线模量;
7.下列哪种方法可以减少预应力直线钢筋由于锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失A.两次升温法; B.采用超张拉; C.增加台座长度; D.采用两端张拉;
?(C)。
8.混凝土结构的耐久性应根据混凝土结构的环境类别和设计使用年限进行设计,室
果树的冻害与综合防治方法
果树的冻害与综合防治方法—水果—种植
技术
进入寒冬,气温降至零下,一些栽培或管理不当的果园,往往易受到低温的影响,造成果树冻害。果树受到冻害后,由于树脂状物质的淤塞,根的吸收输导,叶子的蒸腾,光合作用以及植株的生长等均遭到破坏,因此管理上应尽快恢复输导系统,治愈伤口,促使休眠芽萌发,恢复正常生长。 一、果树冻害的症状表现
1、根系冻害:根系生长于地下,冻害不易被发现,但对地上部分的影响非常显著,表现在春季萌芽晚或不整齐,有的受冻害较轻,虽然能发芽抽梢,但生长缓慢,严重时抽出的新梢逐渐凋萎枯干。刨出根系,发现外部皮层变褐色,皮层与木质分离,甚至脱落。
2、根茎冻害:根茎冻害是由于接近地面的小气候变化剧烈,绝对最低温度较气温低,温差大而引起的,特别是在根部积水多,贪青生长的情况下,根茎冻害更易发生。有时冻害在根茎的一面,呈环状变褐枯死。
3、枝干冻害:主干破裂,枝杈受冻,受冻枝杈皮层下陷或开裂内部变褐组织坏死,严重时组织基部的皮层和形成层全部冻死,受害枝枯萎,造成树势衰落或枯死。
4、枝条冻害:果树的一年枝较抗寒。生长较晚发育不成熟的嫩枝,最易遭受冻害而干枯死亡。有些枝条外观看起来无变化但发芽迟,叶片瘦小或畸形,
植被混凝土护坡绿化技术原理
植被混凝土护坡绿化技术(三峡大学专利技术)是采用特定的混凝土配方和种子配方,对岩石(混凝土)边坡进行防护和绿化的新技术。它是集岩石工程力学、生物学、土壤学、肥料学、硅酸盐化学、园艺学、环境生态和水土保持学等学科于一体的综合环保技术。
植被混凝土护坡绿化技术原理
植被混凝土护坡绿化技术(三峡大学专利技术)是采用特定的混凝土配方和种子配方,对岩石(混凝土)边坡进行防护和绿化的新技术。它是集岩石工程力学、生物学、土壤学、肥料学、硅酸盐化学、园艺学、环境生态和水土保持学等学科于一体的综合环保技术。植被混凝土是根据边坡的地理位置、边坡角度、岩石性质、绿化要求等来确定水泥、土、腐植质、保水剂、长效肥、混凝土添加剂(三峡大学专利技术)及混合植绿种子的组成比例。混合植绿种子是采用冷季型草种和暖季型草种,根据生物生长特性混合优选而成,植被能四季常青、多年生长、自然繁殖。植被混凝土护坡绿化技术的核心技术是混凝土绿化添加剂,混凝土绿化添加剂的应用不仅可以增加植被混凝土中的水泥用量,增强护坡强度和抗冲刷能力,而且使植被混凝土层不产生龟裂,又可以改变植被混凝土化学特性,营造较好的植物生长环境。
目前国内外常用的植被护坡方法,如液压喷播植草护坡、植生袋护坡、三维土工网护坡、框
严寒及寒冷地区防冻害措施探讨
严寒及寒冷地区防冻害措施探讨
关键词 冻裂爆管 保温防冻 预作用系统 防冻栓 自限温电伴热 保温材料
近年来连续罕见的低温雨雪天气给我国寒冷地区的生活带来了诸多不便,室内给排水管道设备冻裂爆管现象时有发生,给人民群众的生活造成不必要的经济损失与麻烦,建筑给排水专业的管道设备保温防冻成了一项重要工作。极端恶劣的寒冷天气是导致给排水管道设施冻结冻裂的罪魁祸首,这就需要我们在工程安装过程中采取预防和保护措施,以最大可能降低管道设备冻裂爆管现象的发生。 1 管道设备冻裂爆管原因分析
根据《建筑给水排水设计规范》2009版第3.5.25条:敷设在有可能结冻的房间、地下室及管井、管沟等处的给水管道应有防冻措施。05SS904《民用建筑工程设计常见问题分析及图示》第1.23条关于给水管道遗漏防冻措施提出了两条改进措施:1、一般采用电伴热保温防冻;2、只有在短时有结冻可能(或供水保持常流),且管径较大的给水管可采用防冻保温做法,绝热层厚度应由计算确定。
为了防止环境温度低于0℃的时段内管内结冻,《建筑给排水设计手册》给出了金属管道保温层厚度的计算公式:
笔者以青岛为例,参照当地的最冷月平均气象参数(无人居住且无供暖设施的室内环境温度取
浅谈如何防止园林树木的冻害发生
浅谈如何防止园林树木的冻害发生
摘要:通过对园林树木冻害发生的原因进行分析,提出防止冻害发生的策略,以为园林树木的生产和管护提供技术服务。
关键词:园林树木 冻害 原因 防护策略
近年来,我国气候变化异常,经常出现持续低温天气,造成各种园林树木受到不同程度的冻害甚至死亡。为使树木安全越冬,防止发生冻害。笔者经过多年实践和探索,找出发生冻害的原因,并提出冻害防护策略,为今后的园林生产及管理提供参考。
一、冻害的涵义
冻害是树木因受低温伤害而使细胞和组织受伤,甚至死亡的现象[1]。
二、园林树木冻害的发生原因
1.持续低温
特别是温度急骤下降,植物缓冲时间过短,受冻害尤为严重[2]。当低温到来的时间早且突然,树木本身还未经过抗寒的锻炼,树木受冻严重。低温持续的时间越长,树木受冻害越严重。
2.地势、坡向、小气候
地势、坡向不同,小气候差异大。如在贵州山南侧的植株比山北侧的植株易受害,因山南侧的温差较高;土层厚的树木比土层浅的树木抗冻害,这是由于土层深厚,根扎深,根系发达,吸收的养分和水分多,植株健壮。地势低洼冷空气易沉积的地方要比地势高的地方受害程度大;空旷地比有建筑物遮挡的地方受害重,郊区比城市内受害重等。
3.树木的栽培时间、养护
混凝土结构设计原理04
一、主观题(共18道小题) 1. 如何减小梁弯曲裂缝宽度?
参考答案:减小钢筋应力,增加纵筋配筋率,合理布置钢筋,适当减小钢筋间距,采
用变形钢筋替代光圆钢筋,采用预应力构件
2. 最大裂缝宽度W
max
是指钢筋表面处的裂缝宽度,还是构件外表面处的裂缝宽度?
参考答案:指构件外表面处的裂缝宽度
3. 由缝宽度计算公式可知,混凝土保护层越大,裂缝宽度就越大,这是否说明小的混凝土
厚度对结构的耐久性更好?
参考答案:足够的混凝土保护层的质和量对耐久性有好处。
4. 试从W
max
参考答案:裂缝宽度与钢筋应力大致成正比,所以限制裂缝宽度就等于限制了钢筋应 力值,因此无法采用高强度钢筋。 5. 影响梁斜截面受剪承载力的因素有哪些? 参考答案:参见教材97-98页(新教材)或第71-71页(老教材) 6. 如何避免梁发生斜拉破坏、斜压破坏? 参考答案:参见教材关于斜截面抗剪承载力公式的上限和下限。截面限制条件防止斜 压破坏,合格的配箍率和箍筋间距防止斜拉破坏。 7. 某矩形截面简支梁,承受匀布荷载。C25混凝土,fc=11.9MPa,ft=1.27MPa,b=250mm,h=700mm,h0=640mm。只设置双肢Ф8-HRB335箍筋,fyv=300MPa
混凝土结构设计原理04
一、主观题(共18道小题) 1. 如何减小梁弯曲裂缝宽度?
参考答案:减小钢筋应力,增加纵筋配筋率,合理布置钢筋,适当减小钢筋间距,采
用变形钢筋替代光圆钢筋,采用预应力构件
2. 最大裂缝宽度W
max
是指钢筋表面处的裂缝宽度,还是构件外表面处的裂缝宽度?
参考答案:指构件外表面处的裂缝宽度
3. 由缝宽度计算公式可知,混凝土保护层越大,裂缝宽度就越大,这是否说明小的混凝土
厚度对结构的耐久性更好?
参考答案:足够的混凝土保护层的质和量对耐久性有好处。
4. 试从W
max
参考答案:裂缝宽度与钢筋应力大致成正比,所以限制裂缝宽度就等于限制了钢筋应 力值,因此无法采用高强度钢筋。 5. 影响梁斜截面受剪承载力的因素有哪些? 参考答案:参见教材97-98页(新教材)或第71-71页(老教材) 6. 如何避免梁发生斜拉破坏、斜压破坏? 参考答案:参见教材关于斜截面抗剪承载力公式的上限和下限。截面限制条件防止斜 压破坏,合格的配箍率和箍筋间距防止斜拉破坏。 7. 某矩形截面简支梁,承受匀布荷载。C25混凝土,fc=11.9MPa,ft=1.27MPa,b=250mm,h=700mm,h0=640mm。只设置双肢Ф8-HRB335箍筋,fyv=300MPa
混凝土结构设计原理答案
第2章-思考题
2.1混凝土立方体抗压强度fcu,k、轴心抗压强度标准值fck和抗拉强度标准值ftk是如何确定的?为什么fck低于fcu,k?ftk与fcu,k有何关系?fck与fcu,k有何关系?
答:混凝土立方体抗压强度fcu,k:以边长为150mm的立方体为标准试件,标准立方体试件在(20±3)℃的温度和相对湿度90%以上的潮湿空气中养护28d,按照标准试验方法测得的具有95%保证率的立方体抗压强度作为混凝土立方体抗压强度标准值。
轴心抗压强度标准值fck:以150mm×150mm×300mm的棱柱体作为混凝土轴心抗压强度试验的标准试件,棱柱体试件与立方体试件的制作条件与养护条件相同,按照标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度作为混凝土轴心抗压强度标准值。
轴心抗拉强度标准值ftk:以150mm×150mm×300mm的棱柱体作为混凝土轴心抗拉强度试验的标准试件,棱柱体试件与立方体试件的制作条件与养护条件相同,按照标准试验方法测得的具有95%保证率的抗拉强度作为混凝土轴心抗拉强度标准值。(我国轴心抗拉强度标准值是以轴拉试验确定,美国和加拿大是以劈拉实验确定)
为什么fck低于fcu,k:我国规定的标准试验方法是不涂润滑剂的,试件