散货船和集装箱船哪个好
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集装箱船设计船型尺度
关于发布《海港总平面设计规范》(JTJ211-99)中“集装箱船设计船型尺度”修订内容的
公告
交通部公告 2006年第47号 日期:2007-01-11
为适应集装箱船舶大型化的发展趋势,规范大型集装箱船设计船型尺度,推动港口建设又好又快地发展,我部组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司等单位对《海港总平面设计规范》(JTJ211-99) “集装箱船设计船型尺度”进行了修订,修订成果业经审查通过,现予发布,自发布之日起施行。
《海港总平面设计规范》(JTJ211-99) 局部修订(航道边坡坡度和设计船型尺度部分)中 “集装箱船设计船型尺度”同时废止。本次修订内容与《海港总平面设计规范》(JTJ211-99)的保留部分配套使用。 “集装箱船设计船型尺度”由交通部水运司负责解释。
集装箱船设计船型尺度
船舶吨级 DWT(t)
1000(1000~2500) 3000(2501~4500) 5000(4501~7500) 10000(7501~12500) 20000(12501~27500) 30000(27501~45000) 50000(45001~65000) 70000(65001~85000) 100000(85001~115000) 120
200TEU内河集装箱船设计
200TEU 长江集装箱船设计
设计任务书
本船为钢质、单甲板、双机、双桨、柴油机驱动的集装箱船;主要航行于川江及三峡库区和长江中下游航线。载箱量为重箱可载200TEU,按”ccs”有关规范入级、设计和建造。满载试航速度不低于20 km/h, 续航力不小于3000 km。
第一部分 设计思路及相关资料准备
主要内容:
1.集装箱船设计思路 2.航区、航线概况介绍
3.集装箱尺度与箱重 4.船用主机资料
5.标准船型主尺度系列 6.母型船参数 1.集装箱船设计思路
总体根据现有的集装箱船标准船型主尺度系列来决定主尺度。
集装箱船的尺度很大程度取决于集装箱的布置形式。在制定本船尺度系列时,除遵循与航道等级相匹配、最少档次、船型协调性、船型优选及实用性、与现行标准相协调等原则外,还要充分考虑集装箱的布置要求。为此,首先根据集装箱排列方式确定相应的尺度,然后根据浮力重力平衡条件、满足各性能要求以及航道的限制等其他法规、规范的相关规定来确定集装箱船标准船型主尺度。具体计算中,首先根据排箱方式确定满足布置要求的最小平面尺度要求,然后对应不同的设计吃水和结构吃水,允许其平面尺度在一定范围内变化,计算各尺度
300TUE集装箱船结构规范设计
江苏科技大学本科毕业设计(论文)
第一章 绪论
1.1 内河造船业概述
改革开放20 多年来,随着社会主义市场经济体制的建立和完善,内河造船企业,特别是民营造船企业,正逐步发展壮大,成为一支不可忽视的造船产业大军。从20 世纪90 年代中期开始,我国造船已连续多年稳居世界第3 位。英国劳氏船级社对中国近几年造船企业接单量占国际市场的份额进行了统计,具体数据为:1998 年占2. 5%,2000 年上升为5.6%,2001 年达到11. 3%,2002 年为12. 6%。
以中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司为龙头的大中型骨干企业,是我国造船行业的中坚力量。就地区而言,除大连、上海、广州3 大造船基地外,以江苏为代表的地方造船业,成为我国又一大造船基地。同时,在我国有的11 万km 内河航道上,各种不同类型的船舶数量不断增加,沿长江流域从东到西,已形成了船、机、设备等配套的造船体系。随着西部大开发步伐的加快,三峡大坝蓄水,带动了川江造船业的迅猛崛起。国家对澜沧江———湄公河中、老、缅、泰国际航行河流的开发,激活了金三角的旅游业、经贸业。加之内
300TUE集装箱船结构规范设计
江苏科技大学本科毕业设计(论文)
第一章 绪论
1.1 内河造船业概述
改革开放20 多年来,随着社会主义市场经济体制的建立和完善,内河造船企业,特别是民营造船企业,正逐步发展壮大,成为一支不可忽视的造船产业大军。从20 世纪90 年代中期开始,我国造船已连续多年稳居世界第3 位。英国劳氏船级社对中国近几年造船企业接单量占国际市场的份额进行了统计,具体数据为:1998 年占2. 5%,2000 年上升为5.6%,2001 年达到11. 3%,2002 年为12. 6%。
以中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司为龙头的大中型骨干企业,是我国造船行业的中坚力量。就地区而言,除大连、上海、广州3 大造船基地外,以江苏为代表的地方造船业,成为我国又一大造船基地。同时,在我国有的11 万km 内河航道上,各种不同类型的船舶数量不断增加,沿长江流域从东到西,已形成了船、机、设备等配套的造船体系。随着西部大开发步伐的加快,三峡大坝蓄水,带动了川江造船业的迅猛崛起。国家对澜沧江———湄公河中、老、缅、泰国际航行河流的开发,激活了金三角的旅游业、经贸业。加之内
散货船
散货船简介
散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此,一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,称为散装货船,而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶,称为矿砂船。
散货船历史
煤、谷物、矿石等干散货,早先是由杂货船承运的。随着船舶专用化的发展,在20世纪初出现了铁矿石专用运输船,1912年又出现了自卸矿石船,直至第二次世界大战,散货船都是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。二战后,水泥、化肥、木片、糖等也开始采用散装运输方式,散货船应用范围和船队规模快速扩大。世界散货船保有量由1954年的61艘、116.7万载重吨(其中矿石船占70%)增至1960年的471艘、8711万载重吨(其中矿石船占57%)。此后,散货船数量以更
688TEU集装箱船技术说明书
SPECIFICATION
of
688TEU CONTAINER VESSEL
688TEU集装箱船技术规格书
二零零柒年九月
688TEU Container Vessel technical specification
TABLE OF CONTENTS General and Hull part
目 录
总体及船体部分
1. General船舶总体……………. 1.1 General Description总述
1.1.1 1.1.2 1.2
Purpose and Navigation Area用途和航区 Ship Type船型
Classification, Rules and Regulation, Certificate船级、规范、规则和证书 1.2.1 1.2.2 1.2.3
Classification船级
Rules and Regulation规范和规则 Certificate证书
1.3 Principal Dimensions and Particulars主要尺度
Principal Dimensions主要尺度 Deck Heights甲板间高 Camber and Sheer舷弧和梁拱
266TEU集装箱船毕业设计参考
??目??录?
?
摘 要 ............................................... 错误!未定义书签。 Abstract ............................................. 错误!未定义书签。 目??录 ............................................................. - 1 - 第一章
绪论 .......................................................... 1 ????概述 ............................................................................................................. 1 ????集装箱船设计研究的背景和意义 ............................................................. 1 ????设计工作方法 ........................................
集装箱船舶配载技巧
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
集装箱船舶配载技巧
作者:李小斌
来源:《集装箱化》2013年第05期
集装箱码头作业环节多,业务涉及面广,其中,集装箱船舶配载是集装箱码头作业的重要环节。集装箱船舶配载指在确保船舶适航性和经济性的前提下,根据船公司要求,按照一定装箱规则绘制预装船图,以便将集装箱合理地装于集装箱船舶上。在进行集装箱船舶配载时,集装箱码头需要围绕船舶适航要求、船公司f营运要求和码头作业要求,编制具体的集装箱船舶装载计划,使码头能以合理的成本有序、有效地组织生产。集装箱船舶配载是一项复杂、全面、综合性强、技术含量高的工作,对操作人员综合素质的要求较高,其配载质量直接影响码头装卸作业效率和船公司营运效率。本文从船舶适航要求、船公司营运要求、码头作业要求等方面入手,讨论集装箱船舶配载技巧,以提高集装箱码头配载作业效率。 1 符合船舶适航要求
为确保船舶在海上航行的安全性,船舶在离港前必须保证各项指标处于安全区间。船上大副负责审核码头配载员发送的本港装船信息(一般采用电子数据交换报文形式),并将信息导入计算机系统,以便对各项指标进行检查。 1.1
893TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计
网络教育学院
本 科 生 毕 业 论 文(设 计)
题 目: 700TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计
请把你所在的学习中心名称完整填写。阅后删除此文本框 学习中心:
春季入学则去掉“/秋” 字,秋季入学则去掉“/春” 字。添加内容的时候注意文字下划线要完整。阅后删除此文本框。 层 次: 专科起点本科 专 业: 年 级: 年 春/秋 季 学 号: 学 生: 指导教师: 完成日期: 年 月 日
700TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计
内容摘要
内容摘要是毕业论文(设计)的内容不加注释和评论的简短陈述,具有独立性和自含性。包括课题来源,主要设计,实验方法,本人的主要成果,约含200个字符的中文摘要。
关键词:写作规范;排版格式;毕业论文
字体要求:宋体,小四号。 关键字之间用分号隔开。阅 后删除此文本框及内容,按原格式加入你自己的内容。
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网络教育学院
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题 目: 700TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计
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700TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计
内容摘要
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