汽车玻璃胶条安装视频教程
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汽车玻璃胶
前言
随着汽车工业的发展,单组份室温湿气固化聚氨酯胶在汽车工业中的应用越发广泛。单组份室温湿气固化聚氨酯胶除具有良好的粘接强度和冲击强度外,还具有耐老化、耐低温、耐疲劳、耐水、耐油等特点,其中耐低温、耐油性能尤为突出。此外还具有使用方便、粘接强度高、堆积性好等特性,是目前车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构最理想的粘接密封材料。在汽车生产中,车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构不仅施工简便,增强了密封性,减少震动,还提高了车身的整体刚性。国外的汽车厂商有 95%以上采用以聚氨酯为粘接剂的车窗玻璃直接粘接工艺。我国汽车生产中,车窗玻璃装配采用此种工艺的主要有奥迪、红旗、捷达、A4、别克、桑塔纳2000、帕萨特、本田、夏利、富康、切诺基以及安凯、天津依利沙尔、西沃、金龙等厂家生产的豪华客车,哈飞、吉轻生产的微型面包也采用此种工艺。车身板、行李仓板、前后围等其他车身部位采用以聚氨酯为粘接剂的粘接工艺的车型,主要为豪华客车。
l 产品性能及施工工艺
1.1 性能相标 项目 TOGOCOLL F502 黑色均质膏 状物,无杂 质,外表光 滑 滑 1.20±0.05 压流粘度 (4bar,4
广联达视频教程笔记
1. 广联达视频教程笔记
2. 算量软件主要有两大功能:建筑和装修,装修指的是简装,精装有精装软件计算.
3. 软件算量的原理分两步:一是建立模型;二是画模型。
4. 软件做工程的流程:新建工程---新建楼层---新建轴网---绘图输入---汇总查看报表。
5.前期准备工作:
新建工程---从图纸中找出下列信息,工程名称、计算方式、室内外地坪高差、首层结构标高、层高、混凝土和砂浆标号。首先新建工程:第一步,工程名称,在定额规则里选建筑工程预算定额计算规则,点下一步,第二步里要对室内外高差进行设置,默认为-0.3。一直点下一步,最后点击完成。进入新建楼层。
新建楼层---对照图纸信息,建立立面信息,插入楼层;对楼层标高、层高进行修改,先修改底层,其它楼层标高自动随底层调整,相同层高的楼层可以用鼠标拖动来进行复制。在下面对混凝土标号进行修改,先从基础开始,如果有标号相同的楼层,点击右下边的“复制到其它楼层按钮”可以复制标号。
新建工程、新建楼层小结:基础层层高不考虑垫层;水房间、女儿墙单建一层;掌握砼标号、层高在层间如何复制修改。
5. 新建轴网
新建轴网---这里要选轴线最全也最简单的图纸来做参照。点击绘图输入-轴网-定义-新建-新建正交轴网。在右边对上下左右的
linux入门视频教程
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★教程说明★
这是我平时收集,整理的一些linux入门视频教程,现在共享出来给大家;希望大家希望,如果可以,给该文档一个好的评分,谢谢;
★包含以下教程:★
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兄弟连PHP视频教程-Linux系统安装
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Linux 系统安装
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课程大纲 VMware虚拟机软件应用 Linux系统安装详解及配置 远程登录管理工具介绍
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VMware 简介VMware是一个虚拟PC的软件,可以在现有的操 作系统上虚拟出一个新的硬件环境,相当于模拟 出一台新的PC ,以此来实现在一台机器上真正 同时运行两个独立的操作系统 。 VMware官方网站
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VMware 简介VMware主要特点: 1、不需要分区或重新开机就能在同一台 PC上使用两种以上的操作系统 2、本机系统可以与虚拟机系统网络通信 3、可以设定并且随时修改虚拟机操作系 统的硬件环境
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文件系统结构
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分区规划必
中空玻璃胶常识和几个重点概念
中空玻璃密封胶常识和几个重点概念
Insulating glass sealant common sense and a few key concepts
中空玻璃由于其具有隔热、保温、隔音、防结露等特点,使其成为节能、环保产品越来越被人们所认可。目前中空玻璃生产中的胶接工艺大都采用二次密封技术。即第一道密封也就是内道密封,主要采用水气渗透率最低的丁基胶。用热熔打胶机涂于间隔框的两侧面,阻隔水气,干燥气体空腔,同时起到玻璃预定型作用;第二道密封也就是外道密封,主要有硅酮胶、聚硫胶、聚氨酯胶三类,国内常用的是前两类。外道密封不仅可将玻璃和间隔框粘结成一个整体,而且可以起弹性恢复并缓冲边部应力等辅助性作用。因此,中空玻璃系统的密封和结构的稳定是靠中空玻璃密封胶来实现的,其主要作用可归结为两方面:
●密封作用,即防止外界的水汽进入中空玻璃空气层内—主要由内道丁基胶起作用,而外道密封胶仅起辅助密封作用。
●结构作用,即外界温度高低变化及高湿度和紫外线照射下仍能够保持中空玻璃的结构整体性—完全由热固性的外道密封胶起作用。
由于中空玻璃密封胶作为制作中空玻璃的关键材料--其质量的优劣将直接关系到中空玻璃的质量,所以,本文结合中空玻璃密封胶的标准,
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汽车玻璃升降故障检修过程分析
汽车玻璃升降故障检修过程分析
故障现象:年前,因客户扎堆检修,此车没能安排上时间,前几天才开始接手。电门钥匙打到ON(此时仪表灯亮)时,左前门的玻璃升降是正常的,但是当启动发动机后,玻璃升降就无法正常,玻璃有时能升不能降或能降不能升,甚至既不能升也不能降。 检修过程:既然升降电机能动作,我们的维修思路就首先跳过电机这机械故障;同理,既然正常升降时,升降支架没卡滞现象,同样说明升降支架的故障可以排除。检查左前门开关总成的电路板,没发现烧焦、糊味、变形之异常;通电后用万用表检测整块版的各种输入状态、以及相对应的各种输出,皆符合理论值;开关总成插头的针脚没松动、氧化症状;检查电机插头,同样没发现异常情况。影响玻璃升降的,除了上述原因外,现在看来只剩下升降电机了,而且毕竟我们一开始对电机的检修,只停留在理论分析而已,还没得真正拆检过。
拆检电机,发现接触碳刷的转子换向器,其弧形铜片与弧形铜片之间的U型槽里,堆了一些碳刷粉。我想,至此玻璃升降故障原因,应该明朗起来了:两块弧形铜片,是通过接触碳刷来通电的,它们本身就不接触,现在因为机械磨损出的碳粉,让两块本不接触的弧形铜片接触连接起来,那么,当碳刷通电时,电流本应该通过线圈而产生旋转磁场的,就大部分
汽车设计-汽车玻璃导轨技术条件设计规范
汽车设计-
汽车玻璃导轨技术条件设计规范
汽车玻璃导轨技术条件规范
1 范围
本规范规定了汽车车门玻璃导轨的技术要求、试验方法和检验规则等。
本规范适用于汽车车门玻璃导轨。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验/盐雾试验
3 定义
本技术条件目的在于去定义要做的试验及利用前后门前后导槽导轨来获得的相应结果。
4 技术要求
4.1 技术特点及设计概念
4.1.1 设计概念
根据情况导槽导轨被固定在车门内板和/或门框上。
导槽应当在技术条件所描述的实验条件下工作,装配工艺卡应该得到相关部门的认可。
当在车门上装备这些零件的时候,在任何情况下都要保证操作工不受伤害。
1
4.1.2 固定方式
图1
车门玻璃导轨由导轨上的3个支架通过螺栓连接固定到车门内板上,如图1所示。
4.1.3 使用条件
导槽导轨能在非变质条件下运行工作,且具有如下技术特点:
?使用温度在- 30 °C 至85 °C之间;
?空气潮湿,盐度和灰尘等环境。
4.2 机械特点
4.2.1 牵引性能
每次沿着固定平面上的两个方向在门上导槽导轨每个固定
水电施工视频教程全套资料 - 日光灯接法安装
水电施工视频教程全套之—日关灯讲解
日光灯是如何工作的?在日光灯电路中,电流从插头的左侧插脚开始,流经整流器、灯管的一根灯丝、启辉器中闭合的开关和灯管中的另一根灯丝,最后从插头的右侧插脚流出。电流会加热日光灯管两端的两个小元件,然后启辉器打开使电流通过日光灯。
整流器是一个磁性线圈,用于调节流过灯管的电流。启辉器打开时会使一个电弧浪涌通过灯管,随后在灯管发光之后,
启辉器将保持电流以正确的速度流过。在大多数日光灯中,启辉器都是一个自动开关,当它检测到灯管发光时,它会一直处于断开状态,只要断开灯具电源,启辉器将关闭。
许多日光灯包含多支灯管,以提供更好的照明。这些日光灯
必须为每根灯管配备单独的整流器和启辉器。灯具看起来可能是两根灯管共用一个整流器,但实际上可能是两个整流器内置在一个盒子中。同样,包含四根灯管的灯具则配有四个启辉器和四个整流器,在某些类型的灯具中,启辉器是内置的不能单独跟换。
由于日光灯只有三个主要部件,因此有你自己就可以完成所有维修更换,所有日光灯都会随着时间流逝逐渐变暗,并且可能闪烁或忽明忽暗,这些都是警告信号,当你注意到日光灯上的正常性能发生任何变化后,就应该立刻进行必要的维修,变暗的灯管通常需要更换,如果
水电施工视频教程全套资料 - 日光灯接法安装
水电施工视频教程全套之—日关灯讲解
日光灯是如何工作的?在日光灯电路中,电流从插头的左侧插脚开始,流经整流器、灯管的一根灯丝、启辉器中闭合的开关和灯管中的另一根灯丝,最后从插头的右侧插脚流出。电流会加热日光灯管两端的两个小元件,然后启辉器打开使电流通过日光灯。
整流器是一个磁性线圈,用于调节流过灯管的电流。启辉器打开时会使一个电弧浪涌通过灯管,随后在灯管发光之后,
启辉器将保持电流以正确的速度流过。在大多数日光灯中,启辉器都是一个自动开关,当它检测到灯管发光时,它会一直处于断开状态,只要断开灯具电源,启辉器将关闭。
许多日光灯包含多支灯管,以提供更好的照明。这些日光灯
必须为每根灯管配备单独的整流器和启辉器。灯具看起来可能是两根灯管共用一个整流器,但实际上可能是两个整流器内置在一个盒子中。同样,包含四根灯管的灯具则配有四个启辉器和四个整流器,在某些类型的灯具中,启辉器是内置的不能单独跟换。
由于日光灯只有三个主要部件,因此有你自己就可以完成所有维修更换,所有日光灯都会随着时间流逝逐渐变暗,并且可能闪烁或忽明忽暗,这些都是警告信号,当你注意到日光灯上的正常性能发生任何变化后,就应该立刻进行必要的维修,变暗的灯管通常需要更换,如果