通勤车辆管理制度

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通勤车管理制度

标签:文库时间:2024-08-30
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机关通勤车管理制度

为进一步加强机关通勤车管理,提高使用效率,节约开支,规范车辆管理,确保行车安全,针对机关办公用车特制定如下制度:

一、车辆调度

1、本着“方便管理、节约高效”的原则,机关通勤车由办公室负责日常管理工作,实行专人管理、统一调度。

2、通勤车原则上只保障机关民警上下班接送,特殊情况,需调用通勤车,应在不影响接送机关民警上下班的情况下,需要用车单位应提前申请,经分管局领导批准后方可调度使用。

3、通勤车驾驶员不得擅自出车,必须按照规定的时间、地点出车。不允许个人直接调动驾驶员出车。

4、车辆原则上不能外借。

5、通勤车执行公务后,必须按照指定的地点停放,否则产生的一切后果由驾驶人员承担全部责任。

二、车辆维护

1、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。保证完成正常的接送任务。

2、车辆有损坏、有故障或发生交通事故,要及时报告,及时处理解决,不得隐瞒不报,私自处理。

4、通勤车车辆实行定点维修。发现故障,驾驶员须及时报告车辆调度负责人,说明维修项目、维修费用等,车辆调度负责人及时核查,经核查后确需维修更换零配件的,填写《车辆送修单》,并经分

管领导签字同意后方可进行维修,司机不得自行决定(

06通勤车管理制度

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修订状态:2 修订日期:2015年01月21日

通勤车管理制度

BFNY-XZGL-015-2014-A/2

1 总则 1.1

目的

为保证宁夏宝丰能源集团股份有限公司(以下简称“宝丰能源”)通勤车的正常、安全运行,确保车辆和人身安全,特制定本制度。

1.2

适用范围

本制度适用于公司园区内公交车及外线通勤车管理。

1.3

职责

1.3.1 物业公司

1.3.1.1 制定、公布园区内公交车车辆运行时间表; 1.3.1.2 园区内公交车车辆管理;

1.3.1.3 园区内公交车车辆日常调度、运行、维修保养; 1.3.1.4 园区内公交车车站设施维护、卫生清洁; 1.3.1.5 负责对违反相关规定的人员进行处罚。 1.3.2 办公室

1.3.2.1 园区外线通勤车辆监督管理;

1.3.2.2 制定、调整、公布园区外线通勤车辆运行路线及时间表; 1.3.2.3 乘车证办理;

1.3.2.4 园区外线通勤车辆相关费用审核办理; 1.3.2.5 受理并调查落实对外线通勤车辆的投诉。 2 管理内容 2.1

乘车条件

2.1.1 进入园区的所有人员均可免费乘

通勤车辆服务协议书

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K1+478~K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

通勤车辆服务协议书

甲方:

乙方:

经双方协商,本着平等、互惠、互利的原则签订如下租车协议:

一、甲方租用乙方通勤客车(定员45人),用于接送甲方职工上下班,行驶线路、发车时间及趟数(往返)由甲乙双方协商制定。租车数量根据甲方实际需求及用量确定。甲方除本协议用车外如需加车,应提前3天或电话通知乙方并签订补充协议。

二、实际凭证乘车制度,乘车证由甲方办理并定期更换。

三、甲方人员无证乘车,乙方司机有权拒乘。

四、乘车秩序的管理由乙方承担。对违反乘车秩序,上下车不排队不听劝阻的人员,司机有权责令其下车,对于无理谩骂或殴打司机、乘务人员者,上报甲方给予严厉处分,性质恶劣的交由司法机关处理。

五、乙方有义务保证甲方人员安全到达目的地,因乙方原因造成甲方人员的人身、财产或其它受到损害的,由乙方承担责任。

六、车辆发车时间,行驶路线及停车点由甲方根据实际需要制定。乙方必须保证班车按照规定的时间和线路运行,因主观原因造成的不安正点发车,不按路线运行,不按正点到达,私拉无证人员等现象的将根据情节严重程度由甲方给予相应的经济处罚。

七、乙方司机必须由有资格、有经验、有责任感的司机担任,对甲方员工的乘车秩序,除规定站点外,乙方司机有权

通勤车辆安全协议书

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通勤车辆安全协议书

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国安全合同法》等有关法律、法规,结合甲乙双方达成的所有客运服务实际项目,本着“安全第一、预防为主”的原则,经甲乙双方平等协商,达成一致意见,自愿签订本协议,并在作业中共同遵守本协议的各项规定。 1、 乙方所有的车辆必须停放指定位置,行驶路线必须按照工作范围固定路

线,严禁车辆在厂内乱停、乱行,影响厂内车辆通行和正常生产活动,由此造成的损失和后果,由乙方承担责任。

2、 车辆发车时间、行驶路线由甲方根据实际需要制定。乙方必须保证通勤

车按照规定的时间和路线行驶,因主观原因造成的不按正点发车,不按路线行驶,不按正点到达,私拉无证人员等现象,由甲方根据情节严重程度给予相应的经济处罚。

3、 乙方有义务保证甲方人员安全到达目的地,因乙方原因造成甲方人员的

人身、财产或其它受到损害的,由乙方承担责任。通勤车辆在运输道路行驶过程中发生交通肇事事故,一切后果由乙方承担。

4、 乙方必须保证车辆手续齐全、保险上齐、包括第三者责任险。乙方应定

期对车辆进行安全检查,及时消除各类安全隐患,确保车辆技术状况良好,严禁车辆带病作业,确保车辆灯光齐全,刹车有效,后视镜、雨刮、防火排气

车辆管理制度

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××公司 文件名称 文件编号: 1 总则

1.1 为完善公司机动车辆使用、维修养护管理,规范驾驶员的工作职责,保证车辆安全运行,为公司运营管理提供更有效的服务。 2 范围 2.1 全体员工 3 权责

3.1 总经理办公会:对兼职驾驶员资格进行最终评定。 3.2 人事行政部:全面负责公司车辆的管理工作。

3.2 专职驾驶员:负责公司车辆的安全驾驶,日常检查,定期维护、保养,年审及费用报销等。

3.3 兼职驾驶员:负责公司车辆的安全驾驶,费用报销等。 4 驾驶员资格

4.1 人事行政部负责录用合格的专职驾驶员驾驶公司交通车及其他车辆。

4.2 人事行政部负责对兼职驾驶员进行初筛并提名,报总经理办公会最终评定后,颁发“委托书”。

5 车辆证照及费用管理

5.1 人事行政部统一办理车辆证照、车辆保险、路桥费年票等,并建立相应档案和制作报表; 5.2 专职驾驶员负责办理公司新车上户、车辆年审等手续;

5.3 专职驾驶员负责核实公司车辆的日常维护、保养费用,人事行政部负责审核,专职驾驶员负责维修费用报账工作;

5.4 专职驾驶员负责公司车辆油费的报账工作,并提供月度油耗分析基础数据;

5.5 专、兼职驾驶员如实报销行车发生的路桥、停车及临时加油等费用,如

车辆管理制度

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车辆管理制度

近两来,随着学校办学规模的扩大,对外往来的增多,进入校园的公务车辆、教师的私家车辆不断增多。各类车辆频繁进出,给校园管理带来了压力。为维护校园良好的教学、工作和生活秩序,保障师生员工人身安全和校园财产安全,减少各类事故发生,营建良好的校园环境和停车秩序,根据有关规定,结合我校实际,制订本规定。

一、本规定适用所有出入学校,并在校园内部通行的车辆。

二、机动车辆的管理

(一)车辆进出

1、所有进入校门的机动车辆(含摩托车、电动车)必须减速缓行,进出校门应主动接受门卫检查,经同意后登记,方可进出。

2、无牌无证车辆严禁进入校园。

3、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆,事先通知学校门卫人员具体时间、路线等,避开学生上学放学和自由活动时间。

4、没有特殊情况,禁止来校的其它外来机动车辆驶入。

5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险)进出校门卫要主动疏导,确保畅通。

(二)车辆行驶

1、车辆进入校园后,禁止鸣笛,行驶时速不得超过5公里/小时;严禁超车;在遇学生上下课人流高峰时,机动车应主动避让,严禁与学生争道。

2、严禁在校园内无证驾车,练车和试刹车;驾驶证照必须年检有效,并与所驾驶的机动车型相符;严禁酒后驾驶。

3、摩托车、电动车、助力车严禁在校园内行驶;

公司车辆管理制度

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公司车辆管理制度

为加强公司车辆的管理,提高办事效率,保证车辆安全行驶,节约费用开支,进一步做好公司后勤保障服务工作,结合本公司的实际,特制定本制度:

本制度所规范的车辆包括公司购置的管理人员公车、洒水车、挖掘机、运输车辆及各类工程机械。

一、日常管理

公司车辆、机械由行政部负责管理,行政部应对公司所有车辆建立车辆档案,填写车辆登记表。所有车辆保险由负责人联系行政部办理。车辆和机械有关证件及资料不需随车携带的全部上交行政部存档,需随车携带的由驾驶员妥善保管。

关于公司共用车辆,驾驶人员应及时登记《行车记录表》,如实记录行车日期、时间、路线、里程数、事项及车辆使用状态。《行车记录表》作为油卡充值的原始依据。每月1日将《行车记录表》及车辆公里数报与行政部,行政部负责保留存档。

鲁P09548、鲁PU188由潘涛负责日常管理,采购部新能源电动轿车由汪亚鹏负责日常管理,闲暇时公司内部人员优先使用,忙时采购部优先使用。

车辆和机械指定驾驶人员的,维修、保养、年审、清洁一切由驾驶员负责,未指定驾驶员的,由所属项目部经理指定专人负责。驾驶员出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出

车辆安全管理制度

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篇一:车辆安全管理办法

华信邮电咨询设计研究公司有限公司

车辆安全管理办法(修改稿)20050206

第一章 总则

第一条 为保证全公司正常的生产、生活秩序,维护广大职工和

人民群众的生命财产安全,根据公司车辆管理的实际,特制定本办法。

第二条 全体驾驶人员必须牢固树立安全意识,遵守交通规则,

不开英雄车,不开疲劳车,不酒后驾车。因违章违规,造成刑事、行

政、经济处罚或赔偿以及刷点、扣证、吊销执照等后果自负。

第三条 要加强车辆的维护保养,保证车辆始终处于完好状态。

驾驶车辆应按操作规程办事,爱护车辆,保持车容整洁、车况良好。

第四条 公用车辆是公司的资产,任何组织和个人不得占为已

有,必须无条件地服从公司的安排和调度。

第五条 驾驶车辆必须有驾驶执照,不得无证驾驶。驾驶执照一

年内不得上高速公路行驶。

第六条 公司安全组全体成员必须自觉参加每月一次的安全活

动,因公出差要办好请假手续,经所在部门领导签字后交安全组。

第七条 公司为所有公用车辆办理保险,发生事故要及时报告、

及时索赔,把损失减少到最低限度。

第八条 职工驾驶自备车辆,属于个人行为,一切责任自负,与

单位无关。

第二章 勘察车辆管理

第九条 勘察车辆必须有专职驾驶员驾驶,专职驾驶员要有三年

以上实际驾

车辆维修管理制度

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车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。

车辆使用管理制度

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车辆使用管理制度

第一条、隶属公司、项目部使用的车辆,由物资设备部统一管理。

第二条、用车原则

1、坚持“服务生产、服务一线”统筹兼顾的原则,科学合理地安排行车。

2、人员用车与物资设备部联系,由物资设备部统一安排;安排在项目工地使用的车辆,机械统一由项目经理调度。

3、在保证生产和领导用车的前提下,各部门用车由物资设备部派车。

4、各部门用车尽量在前一天晚上向物资设备部提报计划,以便统筹考虑和安排,避免造成不必要的浪费。

5、用车部门及出车司机须按指定路线和时间行车。因特殊情况需要改变的,要及时请示。

6、非因工用车前,物资设备部必须报经总经理同意后方可出车。

第三条、司机管理

1、严格遵守交通法规,牢记安全第一,讲究职业道德。

2、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不得擅离职守。

3、做好一日三检工作(即出车前、行车中、收车后),遵守“保养、清洁、调整、紧固、润滑”的十字作业法,做到文明出车,确保安全行驶。

4、出车前要详细了解出车的时间、到达目的地。明确任务后,应做到积极主动、热情服务,返回后要及时报告。

5、在出长途中要及时与物资设备部联系,以便领导掌握情况,发现问题及时处理并报告。

6、未经物资设备部或项目经理批准,私自出车、私自改变行车路线的,经查实后将对司机进行严