冬季道路交通安全整治工作方案

兴义市木贾小学2014年冬季交通安全“百日整治”

实施方案

为了切实加强我校交通安全管理，预防和减少交通事故，切实保障学生人身安全，帮助学生远离伤害、健康成长，提高广大师生交通安全意识，确保广大师生出行安全。根据兴市教[2014]173号文件精神，开展木贾小学2014冬季交通安全“百日整治”行动。为确保“百日整治”行动取得实效，特制定工作方案如下：

一、总体思路

按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理格局，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”方案，牢固树立“隐患即事故”，“安全即发展”的理念。强化师生的安全意识，在校园内大力宣传交通方面的法律法规，进一步加大交通安全隐患排查治理力度，保障师生的生命财产安全。

二、工作目标

通过本次交通安全百日整治行动，对学生的交通安全教育到位，不发生涉及学校或学生责任的重特大交通事故；对校园内外的交通管理到位，不发生校内外道路交通事故。通过专项整治，我校交通安全隐患得到根本性治理，交通安全条件充分改善；校园周边交通安全设施更加完善。

三、整治内容

（一）完善学校交通安全制度。

（二）将交通安全教育纳入学校教育教学计划，定期开展以交通安全为主题的教育活动。

（三）加强对学生放学乘坐车辆

广南县者兔乡中心学校 道路交通安全工作方案

（2012年秋—2013年春）

一、指导思想

始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“平安校园”的目标，认真贯彻深入道路交通安全专项整治活动，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、常规工作

（一）加强工作责任制度。层层签定责任书，进一步明确和强化安全工作职责。完善各项制度，各班每周组织学生学习《安全出行制度》及《道路交通管理制度》。

（二）全面落实全体学生安全晨晚检及寄宿制学生午晚检工作，贯彻执行学校学生跟踪制度，对于因病缺勤、请假的学生实行班主任负责追踪制度，全程了解学生病情。

三、工作措施

（一）继续加强学校保卫

学校安全保卫主要由四部分组成：门卫、宿舍管理员、值周教师。

1、门卫 实行24小时值班，不离岗、空岗，是学校安全的第一道关卡，严格外来人员出入登记制度，严防外来侵

害。

2、宿舍管理员 实行24小时值班，对学生宿舍内外有效管理，对于学生宿舍区域的突发事件进行紧急处理，纠正学生的不良行为。

3、值周教师 我校每日安排至少4名教师（其中1名值周领导）进行流动性巡视校园，在安全事故易发时段，在学生聚集

（道路交通安全综合整治简报）

第6期

2016年8月5日

本 期 目 录

? 市道安办副主任、交警支队支队长魏益椿深入漳平市指导防御“尼伯特”台风工作

? 全市狠抓夏季交通安全隐患集中整治 ? 武平县多举措落实夏季交通安全防范工作 ? 漳平市道安办召开道安综合整治工作推进会

? 我市农机部门召开2016年第三季度农机安全生产工作会议暨举办农机安全管理业务培训班

? 永定区公安分局交警大队认真组织收听收看省公安厅暑期预防道路交通事故视频会议扎实做好工作部署

? 长汀交警部门联合县农机部门开展多功能拖拉机专项整治行动

审批：魏益椿 核稿：徐红稳 编校：项 湄

市道安办副主任、交警支队支队长魏益椿深入

漳平市指导防御“尼伯特”台风工作

为确保台风期间道路安全畅通，预防和遏制重特大道路交通事故的发生，市道安办副主任、交警支队长魏益椿深入辖区漳平指导检查防御“尼伯特”台风工作。检查组一行在漳平市局党委副书记、政委郑炎辉等局领导陪同下，对西元镇、和平镇等道路事故隐患点进行了检查，协调乡镇领导做好隐患点处臵，指导漳平市公安局交警大队做好

贵安新区中心大道道路工程 交通安全组织实施方案报审表

工程名称： 贵安新区中心大道道路工程3#标段 致： 贵州黔水工程监理有限责任公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了交通安全组织实施方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见：

道路交通安全设施专项整治活动实施方案

道路交通安全设施是维护和保障公路安全通行的重要手段，关系着广大司乘人员的生命安全，为贯彻和落实县政府办公室关于开展全县安全专项整治工作的通知，现决定在2015年对我县境内的道路交通安全设施进行全面整治，现就有关事项通知如下：

一、整治目标

根据国家标准，通过本次活动，实现全县范围内的：国道、省道、县道沿线安全设施得到进一步完善；乡、村公路沿线安全设施有全面、明显的提升，无安全死角；施工路段安全设施规范、齐全；确保各处交通设施让群众“看得明白、走的放心”，赢造一个“放心、安心、舒心”的交通安全通行环境。

二、组织领导

为切实加强全县道路交通安全设施专项整治的组织领导，现成立道路交通安全设施专项整治领导小组，县安监局分管领导任组长、县交通运输局、县公安局分管领导任副组长，成员由各镇（区）人民政府（管委会）相关负责人、县公路站负责人组成。领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输局内。

三、整治范围及实施主体

本次整治的范围包括全县境内所有等级以上的公路，具体来说：

1、国道（G328、G228）、省道（S221、S222、S223、S225、S334、苴东线等）及县道的交通安全设施进一步完善，重点是：对损坏、老

+道路交通安全工程

1.道路交通事故及构成要点：

定义：2003年颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》对道路交通事重

新进行了定义：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

构成要点：车辆、在道路上、交通性质、人的违法行为、损害后果、人的心态。

2.道路交通事故类型：

（1）按事故形态分类：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火。 （2）按事故责任分类：机动车事故、非机动车事故、行人事故。

（3）按事故后果分类：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 （4）按事故原因分类：主观原因、客观原因。

3.我国与道路安全状况较好的国家相比，道路交通事故有以下特点：

（1）事故死亡人数多：我国的道路交通事故死亡人数多，不仅表现在绝对数量较多，而且单位事故的死亡人数也多。

（2）事故总数有所减少，安全形势依旧严峻：从2004年开始全国道路交通事故数、死亡人数逐年递减，目前死亡总人数仍约有6万多人，安全形势依旧严峻。

（3）高速公路事故率大大高于普通公路。

4.道路交通系统：

系统概念：系统就是由相互作用、相互依赖而又相互区别的若干组成部分组合而成的具有特定功能的有机整体。

+道路交通安全工程

1.道路交通事故及构成要点：

定义：2003年颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》对道路交通事重

新进行了定义：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

构成要点：车辆、在道路上、交通性质、人的违法行为、损害后果、人的心态。

2.道路交通事故类型：

（1）按事故形态分类：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火。 （2）按事故责任分类：机动车事故、非机动车事故、行人事故。

（3）按事故后果分类：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 （4）按事故原因分类：主观原因、客观原因。

3.我国与道路安全状况较好的国家相比，道路交通事故有以下特点：

（1）事故死亡人数多：我国的道路交通事故死亡人数多，不仅表现在绝对数量较多，而且单位事故的死亡人数也多。

（2）事故总数有所减少，安全形势依旧严峻：从2004年开始全国道路交通事故数、死亡人数逐年递减，目前死亡总人数仍约有6万多人，安全形势依旧严峻。

（3）高速公路事故率大大高于普通公路。

4.道路交通系统：

系统概念：系统就是由相互作用、相互依赖而又相互区别的若干组成部分组合而成的具有特定功能的有机整体。

在全县冬季道路交通安全 专项整治工作会议上的讲话

延川县人民政府常务副县长 田锋

同志们：

这次会议是继10月25日全县道路交通安全专项整治会议之后，又召开的一次全县道路交通安全专题会议，这也是根据我县当前交通安全面临严峻形势召开的一次惨痛教训总结会、血的事件反省会，主要任务是对当前全县道路交通安全专项整治工作进行再安排、再部署、再动员。刚才，刘永峰同志通报了“11〃13”、“ 12〃3”特大交通事故情况；常启慧同志总结了前一阶段道路交通安全专项整治工作情况，并对下一阶段工作做了详细安排；眼岔寺乡做了表态发言；县政府与各乡镇签订了道路交通安全工作目标责任书。一会，呼延县长还要作重要讲话，现在，我就如何全力做好今冬明春全县道路交通安全及其他安全工作，先讲四点意见：

一、充分认清我县交通安全面临的严峻形势，切实增强搞好道路交通安全专项整治工作的紧迫感和责任感

全县道路交通安全专项整治动员大会以来，县乡各有关部门、单位在县政府的统一领导下，迅速成立机构，制定工

1

作方案，召开动员大会，营造宣传氛围，落实整治措施，道路交通安全专项整治工作进展顺利，取得了一定成效。但是，我县道路交通安全重特大事故仍接二连三的发生，继永坪“11〃13”交通事故后，

道路交通安全工作总结

20××年，××区道安工作在省、市道安办及市、区两级党委政府的正确领导下，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理，将道路交通安全综合整治“三年行动”工作纳入推动全区经济社会发展的规划中来，稳步推进道安各项工作的全面、深入开展，全区道路交通安全形势有了明显的提升。

目前，全区机动车保有量65835辆，驾驶证保有量107037本，全区共有摩托车40958辆、超标电动车8088辆、农村面包车2053辆、低速货车210辆。今年来，共查纠交通违法行为37904起；其中超速6310起、涉牌涉证4482起、未戴头盔8978起、未系安全带2202起、主干违停1734起、涉酒驾驶146起、城市交通其他违法8141起；截止20××年12月底全面完成道安“三年行动”各项工作目标任务，全区交通事故死亡人数（15人）比2014年（17人）下降11.76%，受伤人数（29人）比2014年（46人）下降36.96%，辖区未发生一次死亡3人及以上道路交通事故，交通事故四项指数有效控制在时序进度内,完成了省、市下达的工作目标，有力确保了××区道路交通安全形势总体平稳。

一、夯实工作基础 突出农村道安工作

1、加强“五小

名词解释 1. 驾驶疲劳

2. 汽车被动安全性 3. 视距

4. 道路作业区

5. 道路交通事故处理 6. 事故率 7. 交通冲突

8. 道路交通安全审计 9. 防眩设施

10. 相位差（时差） 填空题

1. 道路交通事故应具备 、 、 、 、违章、过失、有后果七个要素，缺一不可。

2. 、 、 是道路交通系统的三要素。

3. 汽车的制动性主要从 、 和 3个方面来评价。 4. 安全气囊主要由 、 和 组成。 5. 平面线形可分为 、 和直线三种线形。

6. 事故现场根据其完整和真实程度，可以分为 、 、 和 。 7. 我国目前在交通安全管理上常采用的绝对指标有 、 、 、 ，即交通安全四项指标。

8. 某交叉口一年间共发生交通事故12起，每天进入该交叉口的平均日交通量为5000辆，

那么，该交叉路口的百万辆车事故率为