船舶防止油污染器材的使用

船舶污染与防治对策

第 6卷第 4期 20 07年 l 2月

南通航运职业技术学院学报J U A A O O A I N L& T C IA H P I O皿 G O RN L OF N NT NG V C TO A E HNC L S IPNG C I E

V0 . No4 1 . 6De .0 C2 07

船舶油污染与防治对策秦志高(南通航运职业技术学院基础教学部，江苏南通 26 1 2 0 0)

摘

要：文章通过对船舶运输过程中石油污染来源的分析，结合行业特点，阐述了针对油污染的预防措施，同时从航运

业角度提出了含油废水的处理和船舶溢油的处理方法。

关键词：船舶；油污染；防；石预溢油中图分类号： 6 87 U 9. 文献标识码： A文章编号： 6 199 2 0 ) 40 7—4 17—8 1(0 7 0—0 70

0引言

海洋是生命的摇篮，自古以来，海洋为人类的发展提供着丰富的资源。它既是一个天然宝库，也是人类最经济的运输环境。海洋运输是世界各国人民经济、文化交流彼此联系的主要手段。海洋运输成本低，为铁路仅运输的 4%-0 0 5%。由于海上航运有许多优点，几年来，近海上运输货物以 8%的增长率逐年递增。19, 99年世

界商

船舶防治污染规则

5.2.1现行的MARPOL公约除正文外，包括： A．一个议定书和五个附则 B．二个议定书和五个附则 C．二个议定书和六个附则 D．二个议定书和四个附则

5.2.1下列有关现行的MARPOL公约各附则的名称，哪些正确？Ⅰ附则Ⅰ为《防止油污规则》Ⅱ 附则Ⅱ为《控制散装有毒液体物质污染规则》 Ⅲ 附则Ⅲ为《防止海运包装有害物质污染规则》 Ⅳ 附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1下列有关现行的MARPOL公约各附则的名称，哪些正确？Ⅰ附则Ⅰ为《防止油污规则》Ⅱ附则Ⅴ为《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ附则Ⅵ为《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ 附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1根据现行MARPOL公约，哪些是必选附则？Ⅰ《防止油污规则》Ⅱ《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ《控制散装有毒液体物质污染规则》 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1根据现行MARPOL公约，哪些是任选附则？Ⅰ《防止油污规则》Ⅱ《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ《防

船舶防治污染规则

5.2.1现行的MARPOL公约除正文外，包括：

A．一个议定书和五个附则

B．二个议定书和五个附则

C．二个议定书和六个附则

D．二个议定书和四个附则

5.2.1下列有关现行的MARPOL公约各附则的名称，哪些正确？Ⅰ附则Ⅰ为《防止油污规则》Ⅱ 附则Ⅱ为《控制散装有毒液体物质污染规则》 Ⅲ 附则Ⅲ为《防止海运包装有害物质污染规则》 Ⅳ 附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1下列有关现行的MARPOL公约各附则的名称，哪些正确？Ⅰ附则Ⅰ为《防止油污规则》Ⅱ附则Ⅴ为《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ附则Ⅵ为《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ 附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1根据现行MARPOL公约，哪些是必选附则？Ⅰ《防止油污规则》Ⅱ《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ《控制散装有毒液体物质污染规则》

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1根据现行MARPOL公约，哪些是任选附则？Ⅰ《防止油污规则》Ⅱ《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ《控制散装有毒液体物质污染规则》

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ、Ⅲ

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防止船舶

污染应急预案最新精品资料整理推荐，更新于二〇二〇年十二月十八日2020年12月18日星期五19:08:14

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目录

第一章---------------------------------------------总则

第二章------------------------------------事故的等级

第三章---------------------------------优先保护原则

第四章---------------------------------------组织机构

第五章---------------------------------应急反应队伍

第六章---------------------------------应急反应设备

第七章---------------------------------------通讯系统

第八章------------------培训、演习及预案的修订

第九章---------------------------

１９７３年国际防止船舶造成污染公约

状态:有效 发布日期:1973-11-02 生效日期: 1973-11-02

发布部门:

发布文号:

该公约简称“７３防污公约”（ｍａｒｐｏｌ ７３）。

１９７３年在伦敦召开了国际海洋污染会议，会议从１０月８日开始，至１１月２日结束。经过７１个与会国详细审议，会议于１１月２日通过了“１９７３年国际防止船舶造成污染公约及其议定书、附则和附录”，以及“干预公海非油类物质污染议定书”。 “７３防污公约”一直没有达到生效的条件。截止１９９１年１２月３１日，批准、接受、认可或加入该公约的国家有２０个（按加入日期顺次排列）：

缔约国 交存文件日期 约旦 １９７５．３．１７ 肯尼亚 １９７５．９．１２ 突尼斯 １９７６．

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船舶对海洋造成污染及防止探究

作者：陈智文 吴家愉

来源：《珠江水运》2017年第10期

摘 要：随着航运业和海洋开发的空前发展，海洋环境的污染越来越严重。又有全球经济化的影响，资源的利用重心已从陆地向海洋倾斜。在全球呼吁保护环境的浪潮下，保护海洋环境已经刻不容缓，而船舶对海洋造成的污染又是其中的重中之重。在此，从强船舶管理，提高船员意识，更加完善的法律制度的分析，提出减轻船舶对海洋造成的污染建议，解决有关船舶污染的问题。

关键词：船舶 污染 船员管理与法律 1.引言

在全球呼吁保护环境的浪潮下，通过实际船舶营运和防污染演练课程训练设计及实践，不仅可以大幅度提高船舶应急反应速度、提升效率，而且能够快速提升个人应急能力和团队协同作战的水平，保证演练质量。与实际污染处理相比，实际船舶营运和防污染演练实用性强，无污染。轮机员通过防污染演练课程的学习、实践，对改变自身不良行为、实现船舶安全化、减少和杜绝人为因素、保证船舶安全营运不造成海洋污染具有重大现实意义。研究船舶对海洋环境造成的污染及防止有着重要意义，保护海洋环境，让人类有

防止污染和交叉污染的管理规程

1.目的：

制订防止污染和交叉污染的管理规程，有效防止物料及产品在生产过程中的污染和交叉污染，确保产品质量。 2.范围：

适用于物料及产品在产的全过程。 3.责任：

生产部、质量部、生产车间对此规程的实施负责。 4.内容： 4.1 定义：

4.1.1 污染（Contamination）：

在生产、取样、包装或重新包装、贮存或运输等操作过程中，具有化学或微生物特性的杂质或异物引入原辅料、中间产品、成品中或其表面。

4.1.2 交叉污染（Cross-contamination）： 原辅料或产品与另外一种原辅料或产品之间的污染。 4.2 常用措施：

4.2.1 依据厂房、设施管理规程中的有关要求，进行厂房的布局、设计和建造，从而避免交叉污染及差错，并便于清洁及日常维护。 4.2.2 生产区内人流、物流走向合理。

4.2.3 进入洁净室（区）的空气必须净化，并根据生产工艺要求划分空气洁净度级别，送、回风过滤器的框架不得采用易脱屑、产尘、

长菌的材质。

4.2.4 洁净区与非洁净区之间、不同级别洁净区之间的压差应不低于10帕斯卡。

4.2.5 相同洁净度级别不同功能的操作间之间应保持适当

实验一 分油机的拆装

一. 实验目的

1.掌握船用分油机拆装工具正确的选取、使用； 2.熟悉正确正确的拆装程序；

3.掌握正确的拆装工艺方法，拆装过程符合技术规范；

4.重点掌握分油机活动底盘安装及分油机分流圈橡皮圈的更换。 二. 结构简介

分油机是船舶机舱净化燃油、润滑油的重要设备。目前船上广泛使用碟式（亦称转盘式）自动排渣分油机。现以国产DZY-30型分油机为例说明（如图7—1）。

图7—1 DZY-30型分油机结构图

1-底座; 2-水平轴; 3-蜗轮; 4-计速器; 5-立轴; 6-分离筒;7-本体; 8-手动扣紧装置; 9-活动罩盖; 10-进油导管; 11-进水装置; 12-上隔板; 13-中间隔板; 14-底隔板; 15-排污挡板; 16-活塞; 17-配水盘；18-控制阀；19-缓冲弹簧；20-蜗杆；21-立轴轴承弹簧；22-排渣管；23-调节螺杆。

分油机主要由机械传动机构、分离筒、控制阀、齿轮油泵和机体等部分组成。分油机机体下部安装分离筒的传动机构。水平轴2由电动机经离心式摩擦离合器驱动，经过蜗轮3和蜗杆20增速带动分离筒的立轴5高速回转，其增速比为1:4。当电动机达到额定转速1430r/min时，主轴的转速为5720r

MEPC 58/23/Add.1

《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成

污染公约〉》的1997年议定书附件修正案

（经修订的《防污公约》附则VI）

防止船舶造成大气污染规则

第I章 总则

第1条

适用范围

本附则的规定应适用于所有船舶，但本附则第3、5、6、13、15、16和18条另有明文规定者除外。 第2条 定义

就本附则而言：

1 附则系指经《1978年议定书》和《1997年议定书》修订的《1973年防止船舶造成污染国际公约(MARPOL)》附则VI，附则可由本组织修订，但这些修正案需按本公约第16条的规定予以通过并生效。 2

相似建造阶段系指在该阶段： .1 .2

可辨别某一具体船舶的建造开始；和

船舶业已开始的装配量至少为50吨或为全部结构材料估算质量的1%，取较少者。

3 周年日期系指每年与《国际防止大气污染证书》期满之日对应的月和日。

4 辅助控制装置系指船用柴油机上安装的用于保护柴油机和/或其辅助设

备不受可导致其损坏或故障的操作条件影响的或有助于柴油机起动的一个系统、功能或控制策略。辅助控制装置也可以是业已满意地表明为非抑制装置的策略或措施。

5 连续进料系指当焚烧炉在正常操作条件下，燃烧室工作温度在850℃和

石油污染土壤的生物修复技术及应用

由于石油在生产、加工、运输及战争中泄漏等原因，其污染危害已成为世界性问题，近年来各国科学家对石油污染治理及生物修复研究较多。

一、石油污染土壤生物修复的研究和实用技术 (一)石油污染土壤生物修复研究方法

国内外许多研究者对石油污染土壤的微生物降解原理、影响因素、降解效率、降解菌筛选等方面进行了大量研究，其研究方法大体包括以下几种：

1．植物法

利用农业化学法，根据土壤污染状况，通过盆栽、小区和大田模拟实验，结合野外调查，进行石油污染物的残留分析，研究石油污染物对植物生长的影响。研究植物常选用受拈染区内代表性较强的粮食作物和经济作物，如：水稻、小麦、玉米、花生、棉花、油菜、茶树及各种果树等。近几年来也有的学者研究筛选对石油污染的抗性植物或其根际分泌物中具有降解石油分子的微生物的植物品种。

2．动物法

此法在国外有较长的研究历史，在国内的研究还处于探索阶段。它包括两方面的内容：①将生长在污染土壤上的植物体、粮食等饲喂动物，通过研究动物的生理生化变异来研究土壤污染状况；②直接将土壤动物，如蛆坝、线虫类饲养在污染土壤中进行有关研究。

3．微生物法

这是