高速公路沥青路面平整度要求

浅谈影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策

浅谈影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策
一、基层施工质量的影响
1.重视基层平整,厂拌混合料摊铺机铺筑
二灰碎石半刚性基层的施工,过去习惯采用平地机作业,它的缺点是高程、厚度难以控制,且反复找平表面容易离析,同时混合料浪费也多。按照高速公路基层施工规范标准,采用混合料集中厂拌、进口摊铺机来铺筑,可以保证所铺混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。
2.控制混合料的最大粒径及含水量
为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑,基层混合料集料最大粒径宜适当减小。因为集料粒径越大,混合料越易产生离析,且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。因此,适当减小集料最大粒径,有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
二、施工机械作业的影响
1.摊铺机
(1)基准钢丝及装置的准确程度。在施工中采用底面层“走钢丝”、中、上面层“走雪撬”的基准控制方法,收到了较好的效果。
底面层施工前,先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线(2～3mm钢丝绳),然后设好各桩(桩距10m),根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。应精心测量、认真调整。否则,由于测量不准、量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上,造成

浅谈影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策

浅谈影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策
一、基层施工质量的影响
1.重视基层平整,厂拌混合料摊铺机铺筑
二灰碎石半刚性基层的施工,过去习惯采用平地机作业,它的缺点是高程、厚度难以控制,且反复找平表面容易离析,同时混合料浪费也多。按照高速公路基层施工规范标准,采用混合料集中厂拌、进口摊铺机来铺筑,可以保证所铺混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。
2.控制混合料的最大粒径及含水量
为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑,基层混合料集料最大粒径宜适当减小。因为集料粒径越大,混合料越易产生离析,且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。因此,适当减小集料最大粒径,有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
二、施工机械作业的影响
1.摊铺机
(1)基准钢丝及装置的准确程度。在施工中采用底面层“走钢丝”、中、上面层“走雪撬”的基准控制方法,收到了较好的效果。
底面层施工前,先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线(2～3mm钢丝绳),然后设好各桩(桩距10m),根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。应精心测量、认真调整。否则,由于测量不准、量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上,造成

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谈道路沥青路面平整度的影响因素

作者：李云洋

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第11期

摘要：沥青混凝土道路对路面平整度要求较高，由于影响路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。笔者通过对沥青路面的施工实践，从施工管理角度对影响沥青路面平整度的有关因素进行分析。 关键词：道路 沥青路面 平整度 影响因素 1、摊铺基准的影响

目前道路施工使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按预先设定的基准来控制，如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性尤为重要。影响摊铺基准正确性的因素有以下几点：

（1） 施工放样测量精度的影响

一般施工放样均为等外测量（闭合差均按±30L（mm）控制），所用仪器绝大部分均为DS30水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大（DS30水准仪每次读数精度为3mm），使得钢丝基准面误差较大。

（2）钢丝架设过程中产生的误差

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谈道路沥青路面平整度的影响因素

作者：李云洋

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第11期

摘要：沥青混凝土道路对路面平整度要求较高，由于影响路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。笔者通过对沥青路面的施工实践，从施工管理角度对影响沥青路面平整度的有关因素进行分析。 关键词：道路 沥青路面 平整度 影响因素 1、摊铺基准的影响

目前道路施工使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按预先设定的基准来控制，如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性尤为重要。影响摊铺基准正确性的因素有以下几点：

（1） 施工放样测量精度的影响

一般施工放样均为等外测量（闭合差均按±30L（mm）控制），所用仪器绝大部分均为DS30水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大（DS30水准仪每次读数精度为3mm），使得钢丝基准面误差较大。

（2）钢丝架设过程中产生的误差

一沥青路面级配碎石垫层施工技术指南

(一) 总则

1. 高等级公路沥青路面垫层不得在气温低于2度以及雨天,路面潮湿的情况下施工.

2. 沥青路面垫层宜连续施工(验收合格后马上施工上结构层),避免垫层下雨导致积水,影响上层施工.

(二).控制要点

1.细级料要控制含泥量,级配碎石混合料必须分两层装车,以减弱离析.

2.选用摊铺功率大且初压实度大于80%的摊铺机,摊铺机螺旋带安装反向叶片.

3.垫层施工完毕后进行压实度,平整度,宽度,标高等指标的检测. (三)材料

1.级配碎石混合料采用不少于5种规格的集料掺配,集料分为0-2.36,2.36-4.75,4.75-9.5,9.5-19,19-31.5,五档.

2.施工单位所选材料经监理\\试验室\\一同认定后报总监办审批,审批合格后方可使用.

(四)施工工艺

1.施工准备:检查拌机/运输/摊铺/碾压/养护等设备情况.

2.施工现场下层是粘土填料时,下层可少量洒水润湿,并在施工前再次洒水.

3.施工放样:直线段每十米设一桩,缓直和直缓段加密放点,曲线段每5

米设一桩,在两侧指示桩上用明

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沥青路面施工要求

作者：王辉

来源：《科学与财富》2015年第24期

摘 要：由于国内对公路沥青路面施工技术的应用和质量控制的研究起步较晚，因此我国的公路沥青路面施工技术水平依然有待提高。如何实现对公路沥青路面施工质量的有效控制，是相关工程技术人员的重点研究课题。 关键词：沥青混凝土；路面；施工 引言

当前高速公路一般选用沥青路面，经过多年的施工和实际运用，沥青路面因其耐久性、施工简便、荷载性能强等综合优势，在高速公路的建设中得到了广泛的应用，不但成为高速公路建设的主体类型，而且成为检验高速公路设计和施工单位能力和技术水准的标尺，是新时期高速公路建设的重中之重。高速公路沥青路面施工是一个技术、管理高度综合的项目，其中技术是最为活跃、最为有效的因素。 一、沥青混凝土路面施工技术要求

沥青混凝土路面施工是施工工程中比较容易操作的一项，但其技术要求规范也更加的严谨，我们要做到精心施工，质量保证，就必须严格按照相关的施工规范和技术要求来操作。沥青路面施工的工艺规范与技术要求我们可以通过以下几点大体

高速公路沥青路面预防性养护技术的研究

齐肖军1

摘要：沥青路面作为我国高速公路路面的重要类型，在我国道路交通建设中得到了广泛地应用及推广。因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约，目前我国大部分高速公路沥青路面出现了早期病害，这种现象的大量出现，对道路使用性能及年限造成了极大的影响，更增加了公路养护管理的难度。为此，本文主要对高速公路沥青路面预防性养护技术的概况、路面典型病害及技术措施进行了分析与探究。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护技术；概况；典型病害；技术措施

沥青路面作为高速公路路面的重要形式，不仅要承受行车荷载，还受到自然环境的严重影响，路面使用率呈现不断下降的现象。如路面不断恶化，将损坏其路面结构，进而给行车的舒适度及安全性造成极大的危害。为满足路面性能需求，应对其进行及时养护作业，一般在路面没有出现损坏结构的情况下，就对路面进行养护施工，这种方式通常叫做预防性养护。通过预防性养护技术的应用，可以有效提升高速公路沥青路面的质量、延长使用年限，为高速公路事业的发展提供可靠的保障。

一、预防性养护技术的概况

随着改革开放的不断深化，我国公路事业也得到了极大的发展。自我国大陆第一条高速公路（沪嘉高速）在1988年开通后，

某高速公路沥青路面课程设计

第一部分 设计资料

一 设计题目

某高速公路的沥青路面的结构计算与路基设计 二 设计资料 1.设计任务书要求

河南某公路设计等级为高速公路，设计基准年为2017年，设计使用年限为15年，拟比选采用沥青路面结构或水泥混凝土路面，需进行路面结构设计。 2.气象资料

该公路处于Ⅱ5区，属于温暖带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。年气温平均在14℃∽14.5℃，一月份气温最低，月平均气温为-0.2℃∽0.4℃，七月份气温27℃左右，历史最高气温为40.5℃，历史最低气温为-17℃，年平均降雨量为525.4毫米∽658.4毫米，雨水多集中在6∽9月份，约占全年降雨量的50%以上。平均初霜日在11月上旬，终霜日在次年3月中下旬，年均无霜日为220∽266天。地面最大冻土深度位20厘米，夏季多东南风，冬季多西北风，年平均风速在3.0米/秒左右。 3.地质资料与筑路材料

由于路线地处平原微丘Ⅱ5区，调查及勘察中发现，该地区属于第四系，岩性为黄土状粘土，主要分布于低山丘陵区，坡前和山前冲击、倾斜平原表层，具有大空隙，垂直裂缝发育，厚度变化大，承载能力低，该层具轻微湿陷性。应注意发生不均匀沉陷的可能。其他未发现有影响工程稳定的不良工

目 录

第一章 施工组织设计说明

1.1 编制依据 --------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.2 编制范围 --------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.3 编制原则 --------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.4 编制所遵循的技术规范和标准 ---------------------------------------------------------- 2 1.5 施工指导思想 --------------------------------------------------------------------------------- 2 1.6 施工组织原则 -----------------------

沥青混凝土路面平整度论文

摘 要：对于沥青混凝土路面来讲，非常重要的两个指标是平整度和压实度，需要引起人们足够的重视。在具体的工程实践中我们可以得知，有着诸多因素都会影响到沥青混凝土路面的平整度和压实度，那么在施工过程中，就需要严格结合相关的施工技术规范来进行，控制每一个细节，将压实度以及平整度的影响因素给尽量消除掉，保证工程质量。

前 言

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，近些年来，对公路路面提出了更高的要求。路面作为公路工程非常重要的结构，需要对行车荷载直接承担。相较于水泥路面来讲，沥青混凝土路面有着较多的优势，它有着十分平整的表面，没有接缝出现，有着较小的行车振动和噪音，养护难度不大，因此得到了较为广泛的应用。虽然沥青混凝土路面具有这么多的优点，但是在施工过程中，如果没有进行严格控制，就会有诸多质量问题的出现，影响到路面的平整度和密实度，需要引起人们足够的重视。

1 压实度不足

在沥青混凝土路面检测中，非常重要的一个指标就是压实度，公路工程路面质量评定权值为3，因此，就需要充分重视沥青混凝土路面的压实度，严格控制压实度，将压实度的各种影响因素给消除掉，促使公路工程符合相关的质量检验评定标准。