汽车电子技术应用是学什么

湖北汽车工业学院毕业论文

摘要

随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都依赖于电子技术的发展。国外专家预测，汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本的15%以上。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，“电子汽车”走向未来。

关键词：电子技术、装置、汽车

I

湖北汽车工业学院毕业论文

Abstract

The auto industry and electronic industry development, in the modern bus, electronic technology used more widely, automobile electronic degree more and more is also high. Automobile electronic technology is auto technology and electronic techniques. Can say, today's cars have entered the electron

浙江经济职业技术学院2010级3＋2 选拔考试汽车电子技术专业综合卷

考生注意：本试卷为选拔考试之汽车检测与维修技术专业综合卷，考试时间150

学号： 姓名： 班级： 学校： 分钟，满分250分。 请用蓝．黑色钢笔或圆珠笔把答案直接写在试卷上，答题不要超出密封线。

题号 得分 评卷人 一 二 三 四 五 六 七 总分 一．单项选择题：（每题1分，共40分） 1．J2020代表的是（ ）

A．载货汽车 B．越野汽车 C．客车 D．轿车 2．发动机排量小于１升的轿车属于（ ）

A．微型汽车 B．普通级轿车 C．中级轿车 D．高级轿车 3．柴油机可燃混合气是在（ ）内形成的。 A．进气管 B．燃烧室 C．化油器 4．曲轴箱通风的目的主要是（ ）。

A．排出水和汽油 B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气,同时向曲轴箱内供给空气 C．冷却润滑油

5．四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。 A

考试必过资料 版权所属：202 盗版必究 手稿主编：福志哥 字幕编辑：麦香茶 编号：12#202

不求高分 只求能过 考试不作弊来年做学弟 宁可没人格不可不及格

现代汽车电子技术

1. 汽车电子控制系统主要包括发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和信息与通信系统。 2. 汽车电子控制系统主要有信号输入装置（传感器）、电控单元（ECU）、执行器。 3. 汽车电子关键技术包括汽车传感器技术、车用微处理器技术（ECU技术）、软件新技术、汽车网络技

术。

4. 空气流量传感器（AFS）又称为空气流量计（AFM），用于检测发动机的进气量并将此信息转换成电信

号输入ECU。——（喷油时间、点火时间）。

5. 节气门位置传感器TPS将节气门开度（即发动机负荷）转变为电信号输入发动机ECU，以便确定空燃

比大小。

6. 曲轴位置传感器CPS又称发动机转速与曲轴转角传感器。凸轮轴位置传感器又称为汽缸识别传感器

CIS。

7. 温度传感器用于ECU修正控制参数或判断检测对象的热负荷状态。 8. 现代汽车普遍采用顺序喷射控制方式。

9. 爆燃-点火提前角表小; 混合气过浓-点火提前角变大。 10. 液力变矩器中带有锁止机构。

11

摘要

随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都依赖于电子技术的发展。国外专家预测，汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本的50％以上。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，“电子汽车”走向未来。

关键词：电子技术 装置 汽车

Abstract

The auto industry and electronic industry development, in the modern bus, electronic technology used more widely, automobile electronic degree more and more is also high. Automobile electronic technology is auto technology and electronic techniques. Can say, today's cars have entered the electronic control period, but

第八章

1. 汽车电子控制系统的基本组成：传感器、电子控制器和执行器 2. 发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔效应式 3. 电子控制器根据G1和G2电压信号确定发动机曲轴位置，根据Ne信号确定发动机的转速，并产生点火和喷油控制脉冲。

4. 空气流量传感器将发动机的进气流量转变为相应的电信号，是电子控制器计算基本喷油量、确定最佳点火提前角的重要参数。

5. 空气流量传感器有量板式、热丝式、卡门涡旋式三种。

6. 量板式空气流量传感器结构简单、价格便宜、具有良好的工作可靠性，在发动机空气流量的变化范围内其测量精度稳定。其缺点是进气阻力大、信号的反应比较迟缓，由于信号反映的是体积流量大气压力及进气温度变化时，需要对信号进行温度修正

7. 进气压力传感器是将发动机进气歧管的压力转变为相应的电信号，发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、确定基本点火提前角。根据其信号产生的原理分为压电式、半单体压敏电阻式、电容式、差动变压器及表面弹性波式。

8. 氧传感器用于检测发动机排气中氧含量，电子控制器很据氧传感器的电信号进行喷油量的混合气空燃比反馈修正控制，将混合气浓度控制在理论空燃比附近，以使置于排气管处的三元催化转化器对排气中HC、CO

填空题及答案

1、汽车电路一般采用 单线制 ，汽车电源包括 蓄电池、发电机 。电池作为电源，主要有干电池、湿电池、太阳能电池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ，它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况，便于对电路进行 分析 和 计算 。

2、在实际应用中，按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用电阻串联或电阻并联的特点进行简化，然后运用 殴 姆 定 律 求解的电路为 简单电路；否则，就是复杂电路。

3、在直流电路的分析、计算中，基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律，它的数

?入?出。学表达式为 假若注入节点A的电流为5A和－6A，则流出节点的电流I出 =

I?I-1 A 。

4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、 电流 、 电位 、 电动势 。它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E ；

5、在实际电路中，负载电阻往往不只一个，而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来，最基本的连接方式是 串联

《汽车电工电子技术应用》

试 题 库 及 答 案

机械技术科基础教研组

彭明道

- 1 -

2013.11.19

填空题及答案

1、汽车电路一般采用 单线制 ，汽车电源包括 蓄电池、发电机 。电池作为电源，主要有干电池、湿电池、太阳能电池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ，它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况，便于对电路进行 分析 和 计算 。

2、在实际应用中，按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用电阻串联或电阻并联的特点进行简化，然后运用 殴 姆 定 律 求解的电路为 简单电路；否则，就是复杂电路。

3、在直流电路的分析、计算中，基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律，它的数

?入?出。学表达式为 假若注入节点A的电流为5A和－6A，则流出节点的电流I出 =

I?I-1 A 。

4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、 电流 、 电位 、 电动势 。它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E

二○一七年春学期期末考试《 汽车电工电子 》试卷

学号： 姓名： 得分:

一、填空题：（每一空格2分，共计38分）

1、电荷的 定向移动 形成电流，电流用符号 I 表示，单位 （ × ）9、三极管作为开关，只是处于截止状态，不处于饱和状态。 （ √ ）10、数字电路中能实现与运算的电路称为与门电路。

（ √ ）11、发现有人触电，应立即断开电源，采取正确的抢救措施抢救触电 者。

（ √ ）12、电流的频率不同，对人体的伤害程度也不同，一般认为50～60Hz的交流电对人体

是 安培 。

2、电路中某点的电位是指电路中某点与 参考点 之间的电压；电位与参考点的 选择 有 关，电压与参考点的选择 无 关。

3、电气设备在 额定工作状态 的工作状态叫做额定工作状态，也叫满载。 4、如果已知电阻及电压，可用 I=U/R 公式来计算电流。

5、正弦交流电的三要素是 有效值 、 频率

二○一七年春学期期末考试《 汽车电工电子 》试卷

学号： 姓名： 得分:

一、填空题：（每一空格2分，共计38分）

1、电荷的 定向移动 形成电流，电流用符号 I 表示，单位 （ × ）9、三极管作为开关，只是处于截止状态，不处于饱和状态。 （ √ ）10、数字电路中能实现与运算的电路称为与门电路。

（ √ ）11、发现有人触电，应立即断开电源，采取正确的抢救措施抢救触电 者。

（ √ ）12、电流的频率不同，对人体的伤害程度也不同，一般认为50～60Hz的交流电对人体

是 安培 。

2、电路中某点的电位是指电路中某点与 参考点 之间的电压；电位与参考点的 选择 有 关，电压与参考点的选择 无 关。

3、电气设备在 额定工作状态 的工作状态叫做额定工作状态，也叫满载。 4、如果已知电阻及电压，可用 I=U/R 公式来计算电流。

5、正弦交流电的三要素是 有效值 、 频率

§5.2 半导体三极管（续）

教学目标

五、三极管的特性曲线（以共发射极接法为例）

三极管特性曲线是三极管内部载流子运动规律的外部体现，是各极电流和极间电压的关系，是我们选用三极管的依据，也是我们正确使用和分析三极管工作的依据，它是全面地描述三极管各极电流和极间电压之间的关系曲线。它主要有输入特性和输出特性两种。下面以共射极电路加以介绍。 （一）输入特性曲线

如图所示的共射电路，公共端称为接地端，标上了接地的符号，射极的电位为各极电位的参考点， 当UCE不变时，输入回路中的电流IB与电压UBE之间的关系曲线称为输入特性曲线，可用以下表达式来表示：

iB=f(UBE) | UCE=常数 。IB 我们理解为输入电流；UBE（发射结电压）为输入电压

测量晶体管特性的实验电路（共射极电路） 输入特性曲线 输入特性曲线同样可以通过实验的方式测试出来。如图所示，为三极管的输入特性曲线，横轴是发射结电压UBE，纵轴为发射极电流IB，UCE要固定成不同的数值，我们首先把UCE固

定为0V，在此

图当中如左面的这条曲线。UCE=0V，实际上相当于两个PN结并联，如下图所示，

基极到发射极之间是一个PN结，这时，Uc