第三方物流毕业论文选题

摘要

 早在2001年的我国第三方物流市场规模就已达400亿元人民币左右。在过去年几年里，第三方物流这个市场成长得很快，绝大多数被调查的第三方物流提供商在过去三年的年均增长都超过了30％. 第三方物流提供商85％的收入来自比较基本的服务，比如运输管理和仓储管理。所以说中国的外包物流还处在发展初期，70％的第三方物流提供商也认为客户并没有完全准备好外包其物流服务。 第三方物流客户也提出了他们在外包物流方面小心谨慎的原因。除了已有的内部物流能力外，缺乏高水平的服务和合格的第三方物流提供商是外包物流的主要障碍。因此，在提供高利润的增值服务之前，第三方物流提供商必须充分展示他们在基础业务上的运营能力。而避免在低利润的运营初期过度的投资对第三方物流提供商来说是很大的挑战.

关键词

第三方物流、降低物流成本、物流外包的需求、物流服务商、

目 录

一、第三方物流发展趋势 ........................................................................ 2 1.物流成本与GDP ..................................................

第三方物流企业发展对策-毕业论文

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第三方物流的仓储管理，指的是以为委托方仓储部分物流的需求为动力，以全面的仓储物流服务的提供代替简单的存储单项活动。这次帅气的小编为您整理了浅谈第三方物流毕业论文（优秀2篇），希望大家可以喜欢并分享出去。

篇一：方物流仓储管理论文 篇一

第三方物流进行仓储管理的研究

摘要:仓库作业活动的组织、协调、管理、设计建议最有物流方案的信息搜集、管理等等，是第三方物流的仓储管理的主要工作。所谓第三方物流的仓储管理，指的是以为委托方仓储部分物流的需求为动力，以全面的仓储物流服务的提供代替简单的存储单项活动。在本文中，笔者首先对第三方物流企业的仓储管理的内容进行阐述，然后提出其发展方向。

关键词:第三方物流 仓储管理 内容 趋势

一、第三方物流企业仓储管理的内容

仓储系统的布局设计、库存控制、仓储作业操作，是构成第三方仓储管理的主要内容。虽然它们之间是三个相互区别的层面，然而却有千丝万缕的联系存在于它们之间。

（一）仓储系统的布局设计

所谓仓储系统的布局设计指的是，以铁路、公路、大型船舶的固定航线为运输主干线，以区域配送为中心，形成一个系统的枢纽的布局模式，从而改变物流系统的复杂纷乱。所谓枢纽指的是一个配送中心，只不过这个配送中心的基地是仓库。除此之外，专业的对配送中线的选

考试题型

名词解释 3*5 判断题 1*10 填空题 1*10 简答题 5*5 论述题 10*2

案例题 20（5个小题 考合同）

1、第三方物流 独立于供需双方，为客户提供专项的或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。

2、合同物流

由于物流企业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为合同物流。

3、第四方物流

是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。

第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

4、企业为什么采用第三方物流或3PL的作用（P18） （1）有利于物流服务使用方集中力量与自己的主业 （2）有利于物流

西安工业大学

XI’AN TECHNOLOGICAL UNVERSITY

毕业论文

题目:关于我国第三方物流发展的几点思考

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期：

使用授权说明

本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名： 日 期：

目

纺织大学外经贸学院物流管理专业

《第三方物流》复习题

一、不定项选择题（0.67）

1、企业选择自营物流或第三方物流，需要考虑因素包括（ ）。

A．企业核心竞争力对物流的依赖度 B．企业物流规模及企业对其控制能力 C．物流外包能否降低企业物流的总成本 D．竞争企业物流业务是否外包 2、第三方物流的一体化运作模式是（ ）的集成物流服务。 A. 企业内部各部门之间 B. 供应商与制造商之间 C. 制造商与分销商之间 D. 供应链企业之间

3、自营物流的优点包括（ ）

A. 自营物流可使企业对供应、生产及销售中的物流进行较为全面的控制

B. 能有效的为企业的生产经营活动提供物流服务支持，保证生产经营活动对物流的需要 C. 可根据企业生产经营需要而建立起来，能合理规划物流作业流程

D. 主要为企业自身的经营活动提供物流服务，具有较强的针对性和专业性 E. 降低物流总成本

4、自营物流的缺点包括（ ）

A. 增加了企业的投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力 B. 物流业务的规模化优势不明显 C. 不利于生产企业核心竞争力的提高 D. 增加企业物流总成本

5、使用第三方物流的风险和弊端包括（ ）

A、企业机密泄漏B、外包业务可

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第三方物流资料

目 录

1、

交通运输与仓储业：资产重组与流程再造，向第三方物流企业转型

......................................................................................................................... 3

2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、

企业进入第三方物流业的对策研究 2002-12-23................................... 4 第三方物流重塑企业竞争力 2002-12-09............................................... 10 三方物流公司如何选择承运商 2002-11-20 ..................

第三方物流的优点_第三方物流的缺点

随着竞争日趋激化和社会分工日益细化，物流外协应运而生。本期乔布简历小编就和大家聊聊第三方物流的优点，第三方物流的缺点。

关键词：第三方物流的优点，第三方物流的缺点

第三方物流的优点:

1、使企业能集中精力于自己的核心业务。由于每个企业的资源都是有限的，很难在各方面业务上面面俱到。为此，企业应把自己的主要资源和精力集中于自己擅长的主业务上，把像物流这样辅助功能业务留给物流公司。

2、能灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。专业的第三方物流能不断地更新信息技术和设备，不断变化的配送和信息技术需求，第三方物流公司可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。

3、能减少企业固定资产投资，加速资金运转。提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。如果你是最终产品供应商，利用第三方物流还可以向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种(如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等服务)，为顾客带来更多的附加价值，使顾客满意度提高。

当然，与自营物流相比较，第三方物流也会给企业带来诸多的不利。接下来说说第三方物流缺点：

1、企业不能直接控制物流职能，不能保证供货的准确和及时，可能会降低

第三方物流的优点_第三方物流的缺点

随着竞争日趋激化和社会分工日益细化，物流外协应运而生。本期乔布简历小编就和大家聊聊第三方物流的优点，第三方物流的缺点。

关键词：第三方物流的优点，第三方物流的缺点

第三方物流的优点:

1、使企业能集中精力于自己的核心业务。由于每个企业的资源都是有限的，很难在各方面业务上面面俱到。为此，企业应把自己的主要资源和精力集中于自己擅长的主业务上，把像物流这样辅助功能业务留给物流公司。

2、能灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。专业的第三方物流能不断地更新信息技术和设备，不断变化的配送和信息技术需求，第三方物流公司可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。

3、能减少企业固定资产投资，加速资金运转。提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。如果你是最终产品供应商，利用第三方物流还可以向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种(如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等服务)，为顾客带来更多的附加价值，使顾客满意度提高。

当然，与自营物流相比较，第三方物流也会给企业带来诸多的不利。接下来说说第三方物流缺点：

1、企业不能直接控制物流职能，不能保证供货的准确和及时，可能会降低

本文内容摘自网络,特此声明!!!

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东北一家商业企业两年前开门纳客时，曾拥有一支15辆汽车、20多人的车队，当时企业决策者的出发点是：市场形势瞬息万变，商业竞争十分激烈，拥有一支自己的车队，调度方便，使
用灵活，能够提高企业的市场应变能力和竞争力。但事与愿违，第一年因为车队自身的原因亏损了18万元。专家指出企业又犯了“大而全”、“小而全”的“老企业 病”，建议他们剥离车队
，把商品运输和其他商品流转业务全部交给一家物流企业制定解决方案并负责方案的实施。他们采纳了专家们的建议。今年以来，没有了车队，但与这家物流企业却建立了紧密的业务关系，
更重要的是，他们不仅扔掉了 “车队包袱”，减去了十几万元的可能亏损，而且由于业务流程的再造而增加利润14万元。减亏与盈利两者总和达30 万元之多！谈及此事，这家企业的厉总经
理深有感触，他说，第三方物流企业不是来“化缘”的和尚，而是帮我们赚钱的“ 手足兄弟”。
一位物流专家据此发表意见说，第三方物流与用户不是简单的服务关系，而是战略同盟关系。第三方物流所挖掘的第三利润基本上都体现在用户身上，增加了用户的利润。用户可以从下
列几方面获得第三利润：规模采购获得优惠价格。用户自办物流时分别采购，