便道保通方案

三、交通导行方案 1方案规划

1.1本工程为防波堤强夯处理，因交通不能封闭，施工中应进行交通导行方案设计， 采用分幅施工。

1.2调查防波堤施工现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰流量。

1.3占路范围确定为防波堤整个施工现场、期限为45天。时间为全天24小时。围挡采硬质蓝色围栏，并且进行警示布置，设置警示灯、警示标志。

1.4划定临时用地范围、施工区、进出口位置。

1.5施工中分为南北两个半幅进行施工，首先北半幅封闭，人流车流分流到南半幅，进行北半幅强夯施工，施工完成后，南半幅封闭，人流车流分流到北半幅，进行南半幅强夯施工。

2交通导行方案实施

2.1 获得业主及安全部门的批准，按照获准的交通疏导方案进行场区规划。

2.2设置围挡，控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。

2.3按照设计方案设置临时交通导行标志，设置、路障、隔离设施。

2.4组建现场人员协助交通管理部门组织交通。 3交通导行措施

3.1划分警告、过渡区、缓冲区、作业区、终止区范围。 3.2统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。 3.3控制临时占路时间和范围。 3.4对作业工人安全教育、培训、 3.5及时引导交通车辆。 4保证措施、

4.1 交通

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程

道 路 保 通 措 施 方 案

编制： 审核： 中阳建设集团有限公司

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部

二O一六年十一月

一、工程概况

本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。

綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。

枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。

枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。

沱湾至桥河加气站

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程

道 路 保 通 措 施 方 案

编制： 审核： 中阳建设集团有限公司

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部

二O一六年十一月

一、工程概况

本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。

綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。

枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。

枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。

沱湾至桥河加气站

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段

K22+947.989～K27+510.000

五分部保通方案

编制： 审核： 批准：

云南省建设投资控股集团有限公司

二0一七年九月

1

第一章 编制依据及原则

1、编制依据

根据合同工期要求和施工总体计划，本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝各类交通事故的发生的原则，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项保通施工方案。 2、编制原则

满足合同对该项目施工工期要求，贯彻施工技术规范、操作规程、施工质量验收标准，采用合理的技术措施，确保工程质量和施工安全。充分体现“以人为本，文明施工”， 保护生态环境，营建“整洁有序”的施工现场。 充分利用当地资源，节约用地，尽量少占耕地；合理配备机械、劳动力。 遵照合同和业主的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验。

第二章 保通工程概况

⑴主线桥梁、涵洞：本分部内主线桥梁共计6座

桐城双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速公路桥梁工程

专项安全、保通方案

浙江裕众建设集团有限公司

桐城市双新经济开发区伊洛道路桥梁建设工程项目部

二O一一 年一月十九日

目 录

第一章、编制说明 .................................................................................... 1 第二章、工程概况 .................................................................................... 2

第一节 工程基本情况 ............................................................................................................. 2

第二节 工程相关情况简要介绍 ............................................................................................. 2

第三章、跨高速桥梁部分施工

桐城双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速公路桥梁工程

专项安全、保通方案

浙江裕众建设集团有限公司

桐城市双新经济开发区伊洛道路桥梁建设工程项目部

二O一一 年一月十九日

目 录

第一章、编制说明 .................................................................................... 1 第二章、工程概况 .................................................................................... 2

第一节 工程基本情况 ............................................................................................................. 2

第二节 工程相关情况简要介绍 ............................................................................................. 2

第三章、跨高速桥梁部分施工

一、工程概况

我单位承建的疏港路A标。起点桩号：0k+000，终点桩号：2k+350，全长2.35公里，其中有涵洞4道，中小型桥3座。

二、A标现有便道情况

经我单位实地现场察看，A标公里便道交通现状如下 1. 原便道结构以土路为主 2. 路面承载能力差 三、便道布置原则

1. 结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路

2. 结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍 3. 减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通 4. 最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置 5. 利用当地能用资源做到节约资源

根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调

便道走向：便道在主路线左侧 四、便道路面施工方案

本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。 3、便道的施工及养护 1、清表及填前处理

先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。 2、第一层灰土填筑

采用主线清表土

云南云桥建设股份有限公司元双公路2合同项目经理部

安全保通实施方案

根据《云南元双公路建设指挥部安全保通实施方案》，针对元双公路2合同段施工期间，施工情况复杂，交叉道口多，为确保道路畅通，为工程建设创造良好的外部环境。建立统一指挥、职责分明、工作到位的安全保通快速反应机制，特制定本方案。 一、组织机构

成立元双公路2合同项目经理部安全保通工作领导小组，小组成员如下：

组 长：项目经理王坤 联系电话：13033334888 副组长：项目总工邓海明 联系电话：15125807008 项目书记杜炳璠 联系电话：13759122468 项目副经理王维松 联系电话：13988044977 组 员：陈利恒 联系电话：13508856625 郭榕江 联系电话：15125759942 李向军 联系电话：13888153178 王宏勇 联系电话：15987806818 王建洪 联系电话：13888361332 杨远江 联系电话：13988028820 王富国 联系电话：15912860880

云南云桥建设股份有限公司元双公路2合同项目经理部

安全保通实施方案

根据《云南元双公路建设指挥部安全保通实施方案》，针对元双公路2合同段施工期间，施工情况复杂，交叉道口多，为确保道路畅通，为工程建设创造良好的外部环境。建立统一指挥、职责分明、工作到位的安全保通快速反应机制，特制定本方案。 一、组织机构

成立元双公路2合同项目经理部安全保通工作领导小组，小组成员如下：

组 长：项目经理王坤 联系电话：13033334888 副组长：项目总工邓海明 联系电话：15125807008 项目书记杜炳璠 联系电话：13759122468 项目副经理王维松 联系电话：13988044977 组 员：陈利恒 联系电话：13508856625 郭榕江 联系电话：15125759942 李向军 联系电话：13888153178 王宏勇 联系电话：15987806818 王建洪 联系电话：13888361332 杨远江 联系电话：13988028820 王富国 联系电话：15912860880

预案编号:GSYY-JZA-024

辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司收费站车道保畅应急预案(修订版)

自印发之日起施行

编制:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司

锦州分公司收费站保通保畅工作方案

为认真贯彻落实《交通运输部关于加强高速公路收费站保通保畅工作的通知》（交公路明电〔2020〕4号）、《关于印发<全省高速公路收费站保通保畅工作方案>的紧急通知》（辽高管运营收发〔2020〕4号）要求，按照省公司1月2日召开的全省高速公路收费站保通保畅工作视频会议精神，全面排查和解决我公司收费站拥堵问题，特制定此方案。

一、指导思想和工作目标

坚持“上下联动，服务公众，确保畅通”的指导思想，集中力量，全面攻坚，实现消除收费站长距离、长时间拥堵，坚决杜绝人为堵车现象，进一步健全完善保通保畅长效机制的工作目标。

二、成立保通保畅工作领导小组

组长：苑长山

副组长：杨宏明王森田立平代军

组员：杨旭松、纪玉海、丛章彧、焦景莉、安立东、李博超、裴琳琳、冯波、王晓贺、郭春雷、田立家、李悦、刘冰、郭男男、王光宇、蒋天娇、杨春苓、常海峰、徐崧、

焦楠

三、主要工作任务

按照“一站一时一情一策”的原则，收费分中心、各收费站要认真分析本站交通量及其构成情况，合理确定ETC和混合