城市公共汽电车客运的发展

城市公共汽电车客运服务[GB／T22484—2008]2009—05—01

实施

1 范围

本标准规定了城市公共汽电车客运服务的基本内容和质量要求。 本标准适用于城市公共汽电车客运服务。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB／T5845．2 城市公共交通标志第2部分：一般图形符号和安全标志 GB／T5845．3 城市公共交通标志第3部分：公共汽电车站牌和路牌

GB／T5845．4 城市公共交通标志第4部分：运营工具、站(码头)和线路图形符号 GB7258 机动车运行安全技术条件

GBl8285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GBl7691 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段) CJ／T107 城市公共汽车、电车候车亭

CJ／T162 城市客车分等级技术要求与配置 C

吉林省城市公共客运管理条例【释义】

第一章 总 则

【原文】第一条 为了加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运事业发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条主要阐明条例的立法目的和立法根据。

城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业，是城市生产和生活的重要物质基础。本条例的立法目的主要有三层含义：一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序，加强市场监管，维护公平竞争，打击扰乱市场秩序等违法行为。二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益。三是通过本条例促进城市公共客运事业发展，满足人民出行需求。

无论是规范市场秩序、保障各方权益，还是促进发展，核心都是满足人民群众出行需求，这是立法为民的必然要求，是贯穿于条例始终的主线。围绕这一主线，条例从实际出发，通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析，汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定，借鉴其他省、市、区好的做法和经验，从解决我省公共客运发展中存在的问题人手，着眼于建立现代化城市公共客运的

1

长远目标设

吉林省城市公共客运管理条例【释义】

第一章 总 则

【原文】第一条 为了加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运事业发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条主要阐明条例的立法目的和立法根据。

城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业，是城市生产和生活的重要物质基础。本条例的立法目的主要有三层含义：一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序，加强市场监管，维护公平竞争，打击扰乱市场秩序等违法行为。二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益。三是通过本条例促进城市公共客运事业发展，满足人民出行需求。

无论是规范市场秩序、保障各方权益，还是促进发展，核心都是满足人民群众出行需求，这是立法为民的必然要求，是贯穿于条例始终的主线。围绕这一主线，条例从实际出发，通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析，汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定，借鉴其他省、市、区好的做法和经验，从解决我省公共客运发展中存在的问题人手，着眼于建立现代化城市公共客运的

1

长远目标设

吉林省城市公共客运管理条例【释义】

第一章 总 则

【原文】第一条 为了加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运事业发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条主要阐明条例的立法目的和立法根据。

城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业，是城市生产和生活的重要物质基础。本条例的立法目的主要有三层含义：一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序，加强市场监管，维护公平竞争，打击扰乱市场秩序等违法行为。二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益。三是通过本条例促进城市公共客运事业发展，满足人民出行需求。

无论是规范市场秩序、保障各方权益，还是促进发展，核心都是满足人民群众出行需求，这是立法为民的必然要求，是贯穿于条例始终的主线。围绕这一主线，条例从实际出发，通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析，汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定，借鉴其他省、市、区好的做法和经验，从解决我省公共客运发展中存在的问题人手，着眼于建立现代化城市公共客运的

1

长远目标设

吉泰工业走廊区域公共交通一体化发展

一、公共交通一体化发展背景

加快推进吉泰走廊新型工业化、新型城镇化、城乡一体化建设，创新统筹城乡发展的体制机制是吉安市委、市政府作出的一项重大决策，是贯彻落实科学发展观的具体实践。构建高效畅通的交通网络体系，明确走廊区域今后5-10年交通一体化建设的总体目标、发展思路、重点任务和对策措施，分步推进走廊区域交通一体化建设，对我市策应鄱阳湖生态经济区建设，将吉泰走廊建设上升为省级发展战略的迫切需要，对加快我市进位赶超、跨越发展具有重要意义。

二、公共交通一体化发展范围

根据吉泰走廊核心区域范围的初步规划，城乡公交一体化发展课题研究的范围也应包括三区（吉州区、青原区、井开区）三县（吉水、吉安、泰和县城）三十个乡镇（京九铁路、赣粤高速公路、105国道沿线部分乡镇）。

三、公共交通一体化发展目标

切实贯彻“优先大力发展城市公交”的城市交通政策，坚持以人为本，规划建设便捷、安全、舒适、高效的公共交通系统，成为城市道路上靓丽的风景线，一方面改变城市面貌。提升城市品位，增强城市辐射带功能；另一方面：引导、支撑组团结构的形成和发展，与其他交通方式相协调，满足城市客运绿色环保的要求。

发展目标：建立以大站快车公交和骨干公交为主

4、城市公共汽车客运企业安全生产达标考评细则

考评 类目 考 评 项 目 考 评 方 法 标准 分值 考 评 标 准 扣分项 否决项 申请三级安全达标的必须制定以国家安全生产、行业管理机构确定的方针为基准的企业安全生产方针，安全控制指标必须达到规定的设置要求，否则将不能通过三级安全达标。 得分 一、安全目标 35分 1.安全工作方针与目标 ①制定企业安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标； ②制定实现安全工作方针与目标的措施。 查资料： 1、安全生产方针及目标管理制度文件。安全生产方针以国家安全生产、行业管理部门确定的方针为基准，可以在法律规定框架内确立具有企业特色的安全工作方针。 2、安全控制目标。依据政府部门、行业管理部门的相关要求，企业制定控制指标等，内容应包括（死亡指标，伤人指标，责任事故起数，隐患排查治理，卫星定位系统应用，其他等）。 询问： 抽查企业安全管理人员、从业人员是否了解本企业安全生产方针和安全生产目标。 （人员抽查询问数量不低于5人） 现场检查： 安全生产方针和目标告知情况。 查资料： 1.核查企业制定实现安全工作方针与目标的措施文件资料。 2.企业应针对安全工作方针与目标制定相应保障措施，措施应包括责任单位、

湘西自治州人民政府办公室

关于印发《湘西自治州城市公共客运管理

暂行办法》的通知

州政办发〔2012〕18号

各县市人民政府、湘西经开区管委会，州直有关单位：

《湘西自治州城市公共客运管理暂行办法》已经州人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

湘西自治州人民政府办公室 二Ｏ一二年七月五日

—1—

湘西自治州城市公共客运管理暂行办法

第一章 总 则

第一条 为加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运行业健康发展，根据《湖南省城市公共客运管理办法》、湖南省人民政府《关于进一步加强城市公共客运管理的意见》（湘政发〔2012〕47号）等有关文件精神，结合我州实际，特制定本办法。

第二条 本办法所称城市公共客运，包括城市公共汽车客运和出租汽车客运。

第三条 本州行政区域内城市公共客运规划、建设、经营、管理活动，适用本办法。

城市公共汽车客运，是指在城区

4、城市公共汽车客运企业安全生产达标考评细则

考评 类目 考 评 项 目 考 评 方 法 标准 分值 考 评 标 准 扣分项 否决项 申请三级安全达标的必须制定以国家安全生产、行业管理机构确定的方针为基准的企业安全生产方针，安全控制指标必须达到规定的设置要求，否则将不能通过三级安全达标。 得分 一、安全目标 35分 1.安全工作方针与目标 ①制定企业安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标； ②制定实现安全工作方针与目标的措施。 查资料： 1、安全生产方针及目标管理制度文件。安全生产方针以国家安全生产、行业管理部门确定的方针为基准，可以在法律规定框架内确立具有企业特色的安全工作方针。 2、安全控制目标。依据政府部门、行业管理部门的相关要求，企业制定控制指标等，内容应包括（死亡指标，伤人指标，责任事故起数，隐患排查治理，卫星定位系统应用，其他等）。 询问： 抽查企业安全管理人员、从业人员是否了解本企业安全生产方针和安全生产目标。 （人员抽查询问数量不低于5人） 现场检查： 安全生产方针和目标告知情况。 查资料： 1.核查企业制定实现安全工作方针与目标的措施文件资料。 2.企业应针对安全工作方针与目标制定相应保障措施，措施应包括责任单位、

关于印发《吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）》的通知

各市（州）、长白山管委会、县（市、区）交通运输局、吉林市公用局：

现将《吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）》印发给你们，请认真组织实施。

附件：1、吉林省城市公共客运管理工作规范（试行） 2、出租汽车客运经营资格许可申请表 3、交通行政许可申请补正通知书 4、交通行政许可申请受理通知书 5、交通行政许可申请不予受理决定书 6、出租汽车客运经营资格许可决定书 7、不予出租汽车客运经营资格许可决定书 8、道路运输经营许可证

9、出租汽车客运经营暂停（终止）申请表 10、出租汽车客运经营暂停（终止）决定书

1

11、交通行政许可文书（证件）送达回证 12、出租汽车客运运营许可申请表 13、出租汽车客运运营许可决定书 14、不予出租汽车客运运营许可决定书 15、道路运输证

16、出租汽车车辆变更申请表

17、城市公共客运驾驶员从业资格申请表 18、城市公共客运驾驶员从业资格许可决定书 19、不予城市公共客运驾驶员从业资格许可决定书 20、出租汽车驾驶员服务监督卡 21、出租汽车驾驶员服务监督卡登记表 22、城市公共汽（电）车客运经营申请表 23、城市公共汽（电）车客运经营许可决定书

关于大力发展城市公共交通的议案

内 容（或事由）：

近几年来，购买汽车的家庭迅速增加，私家车越来越多。在尉氏街道上，汽车、出租车、三轮车数量巨大，给我县交通造成很大压力。但是由于各种原因，目前城区公共交通仍然不能满足人们的出行需求，主要表现在公共交通对于整个城市交通的分担率不高，有限的公交资源配置不合理，人员车辆管理不够到位等。 为了进一步推动县公交发展，提出如下建议：

1、推进公交优先战略，缓解城市交通压力。县政府要真正树立“公交优先”理念，强力推进公交优先发展，切实提高公共交通的密度、舒适度和便捷度，增强公交吸引力，提高公交分担率。要继续加大资金投入和补贴补偿，逐步增加公交车数量，提高公交车辆运力。

2、规范经营管理，充分发挥公交资源效益。要引进现代企业管理制度，进一步整合公交运营主体、线路等资源，从根本上解决线路重复、空置率高等问题，提升公共交通的整体效率。 3、优化公交线网布局，满足人们出行需求。针对我县城区发展的新特点，要采取措施，及时布点，增加线路，尽快调整车次。对群众反映比较集中的公交盲点，要加快解决通公交问题，提高公交覆盖率。科学设置运营时间，根据客流变化情况，在早晚人流高峰，节假日要缩短车辆间隔时间。要适当延长