局部阻力系数测定实验报告

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附表十五:局部阻力系数表(送风系统)

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附表十五:局部阻力系数表(送风系统)管段编号 1——2 局部阻力部件 矩形蝶阀 矩形90度弧形弯头 异径接头 矩形金字塔扩散风口 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 局部阻力系数 0.04 0.25 0.17 0.29 0.38 0.29 0.16 0.04 0.38 0.29 0.02 0.04 0.38 0.29 0.05 0.04 0.38 0.29 0.05 0.04 0.38 0.29 0.05 0.04 合计 0.75

2——3

0.87

3——4

0.73

4——5

0.76

5——6

0.76

6——7

0.76

附表十五:局部阻力系数表(送风系统)

7——8

8——9

9——10

10——11

11——12

12——13

分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 异径接头 矩形蝶阀 分流三通 矩形金字塔扩散风口 矩形蝶阀 分

流体流动阻力测定实验报告

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流体力学综合实验装置 流体流动阻力测定(45)

实验报告

姓 名: 学 号: 专 业: 指导老师: 装置号: 日期:

一、实验目的

1.掌握测定流体流经直管、管件和阀门时阻力损失的一般实验方法。

2.测定直管摩擦系数λ与雷诺准数Re的关系,验证在一般湍流区内λ与Re的关系曲线。 3.测定流体流经管件、阀门时的局部阻力系数?。 4.学会涡轮流量计的使用方法。

5.识辨组成管路的各种管件、阀门,并了解其作用。

二、基本原理

流体通过由直管、管件(如三通和弯头等)和阀门等组成的管路系统时,由于粘性剪应力和涡流应力的存在,要损失一定的机械能。流体流经直管时所造成机械能损失称为直管阻力损失。流体通过管件、阀门时因流体运动方向和速度大小改变所引起的机械能损失称为局部阻力损失。 流体在水平等径直管中稳定流动时,阻力损失为: hf??pf??p1?p2???lu2d2

管路沿程阻力测定实验报告

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实验一 管路沿程阻力测定

一、实验目的

1.掌握流体流经管道时沿程阻力损失的测定方法

2.测定流体流过直管时的摩擦阻力,确定摩擦系数λ与Re的关系。

3.测定流体流过管件是的局部阻力,并求出阻力系数ξ。 4.学会压差计和流量计的使用。 二、实验原理

流体在管路中流动时,由于粘性剪应力和涡流的存在,不可避免地会引起压强损耗。这种损耗包括流体流经直管的沿程阻力以及流体流动方向的改变或因管子大小、形状的改变所引起的局部阻力。 1.沿程阻力

流体在水平均匀管道中稳定流动时,由截面1到截面2,阻力损失表现为压力降低:hf?p1?p2湍流流动时,影响阻力损失的因数十分复杂,必须通过实验研

ρ究其规律。为减少实验的工作量,扩大实验结果的应用范围,可以采用因次分析法将各个变量综合成准数关系式。 影响阻力损失的因素有:

1)流体性质:密度ρ,粘度μ;

2)管路的几何尺寸:管径d,管长l,管壁粗糙度ε; 3)流速u。

变量关系可以表示为:Δp=f(d,l,μ,ρ,u,ε)组合成如下的无因次式:

2ΛpduρlεΔplεu?φ(,,)?·φ(Re,)·μdd; φdρ·u2d2;

2εΔplu?λ· 引入:λ?φ(Re

空气 阻力系数

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空气 阻力系数

空气 阻力系数

科技名词定义

中文名称:

阻力系数

英文名称:

drag coefficient

定义:

按某一特征面积计算的单位面

Cx = X/(qS)

式中,

Cx:阻力系数

X :阻力(阻力与来流速度方向相同,向后为正)

q :动压,q=ρv*v/2 (ρ为空气密度,v为气流相对于物体的流速)

S :参考面积(飞机一般选取机翼面积为参考面积)

空气阻力的计算公式是什么?

空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力,它的计算公式是:Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)

其中:v为行车速度,单位:m/s;A为汽车横截面面积,单位:m2:Cw为风阻系数。

空气阻力跟速度成平方正比关系,也就是说:速度增加1倍,汽车受到的阻力会增加3倍。因此高速行车对空气阻力的影响非常明显,车速高,发动机就要将相当一部分的动力,或者说燃油能量用于克服空气阻力。换句话讲,空气阻力小不仅能节约燃油,在发动机功率相同的条件下,还能达到更高的车速。空气阻力的大小除了取决于车的速度外,还跟汽车的截面积A和风阻系数Cw有关。

风阻系数Cw是一个无单位的数值。它描述的是车身的形状。根据车的外形不同,Cw值一般在0.3(好)—0.6(差)之间。光滑的车身造

液体表面张力系数测定实验报告

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液体表面张力系数的测量

【实验目的】

1、 掌握用砝码对硅压阻式力敏传感器定标的方法,并计算该传感

器的灵敏度

2、 了解拉脱法测液体表面张力系数测定仪的结构、测量原理和使

用方法,并用它测量纯水表面张力系数。

3、 观察拉脱法测量液体表面张力系数的物理过程和物理现象,并

用物理学概念和定律进行分析研究,加深对物理规律的认识 4、 掌握读数显微镜的结构、原理及使用方法,学会用毛细管测定

液体的表面张力系数。

5、 利用现有的仪器,综合应用物理知识,自行设计新的实验内容。 【实验原理】

一、拉脱法测量液体的表面张力系数

把金属片弯成如图 1(a)所示的圆环状,并将该圆环吊挂在灵敏的测力计上,如图 1(b)所示,然后把它浸到待测液体中。当缓缓提起测力计(或降低盛液体的器皿)时,金属圆环就会拉出一层与液体相连的液膜,由于表面张力的作用,测力计的读数逐渐达到一个最大值 F(当超过此值时,液膜即破裂),则 F 应是金属圆环重力 mg 与液膜拉引金属圆环的表面张力之和。由于液膜有两个表面,若每个表面的力为f=aL (L为圆形液膜的周长),则有

所以

F=mg+2sL (2)

管路沿程阻力测定实验报告

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实验一 管路沿程阻力测定

一、实验目的

1.掌握流体流经管道时沿程阻力损失的测定方法

2.测定流体流过直管时的摩擦阻力,确定摩擦系数λ与Re的关系。

3.测定流体流过管件是的局部阻力,并求出阻力系数ξ。 4.学会压差计和流量计的使用。 二、实验原理

流体在管路中流动时,由于粘性剪应力和涡流的存在,不可避免地会引起压强损耗。这种损耗包括流体流经直管的沿程阻力以及流体流动方向的改变或因管子大小、形状的改变所引起的局部阻力。 1.沿程阻力

流体在水平均匀管道中稳定流动时,由截面1到截面2,阻力损失表现为压力降低:hf?p1?p2湍流流动时,影响阻力损失的因数十分复杂,必须通过实验研

ρ究其规律。为减少实验的工作量,扩大实验结果的应用范围,可以采用因次分析法将各个变量综合成准数关系式。 影响阻力损失的因素有:

1)流体性质:密度ρ,粘度μ;

2)管路的几何尺寸:管径d,管长l,管壁粗糙度ε; 3)流速u。

变量关系可以表示为:Δp=f(d,l,μ,ρ,u,ε)组合成如下的无因次式:

2ΛpduρlεΔplεu?φ(,,)?·φ(Re,)·μdd; φdρ·u2d2;

2εΔplu?λ· 引入:λ?φ(Re

传热膜系数测定实验报告 - 图文

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北 京 化 工 大 学 化 工 原 理 实 验 报 告

实验名称: 对流给热系数测定实验 班 级: 姓 名:

学 号: 序 号: 同 组 人:

设备型号: 对流给热系数测定实验设备-第X套 实验日期:

对流给热系数测定实验——XXX

一、摘要

选用牛顿冷却定律作为对流传热实验的测试原理,通过建立水蒸汽—空气传热系统,分别对普通管换热器和强化管换热器进行了对流传热实验研究。确定了在相应条件下冷流体对流传热膜系数的关联式。此实验方法可测出蒸汽冷凝膜系数和管内对流传热系数。本实验采用由风机、孔板流量计、蒸汽发生器等装置,空气走内管、蒸汽走环隙,用计算机在线采集与控制系统测量了孔板压降、进出口温度和两个壁温,计算传热膜系数α,并通过作图确定了传热膜系数准数关系式中的系数A和指数m(n取0.4),得到了半经验关联式。实验还通过在内管中加入混合器的办法强化了传热,并重新测定了α、A和m。

二、实验目的

1、掌握传热膜系数α及传热系数K的测定方法;

2、通过实验掌握确

对流给热系数测定实验报告

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实验名称:

对流给热系数测定实验

一、 实验目的

1. 测定水蒸汽在圆直水平管外冷凝给热系数α0及冷流体(空气或水)在圆直水平管内的强制对流给热系数αi。

2. 观察水蒸汽在圆直水平管外壁上的冷凝状况。 3 掌握热电阻测温方法。

4 掌握计算机自动控制调节流量的方法。

5 了解涡轮流量传感器和智能流量积算仪的工作原理和使用方法。 6 了解电动调节阀 压力传感器和变频器的工作原理和使用方法。 7 掌握化工原理实验软件库的使用。

二、实验装置流程示意图及实验流程简述

2途经阀○6、阀○7由蒸汽分布管进入套管换热器的环隙通道,冷凝水蒸汽自蒸汽发生器○

9、阀○8排入水沟。 水由阀○

4或电动调节阀○5、12控制的旋涡气泵产生的空气依次经过阀○冷流体水或来自由变频器○

13、10进入套管换热器的内管,涡轮流量计○水或空气流量调节阀○被加热后排入下水道或放空。

三、简述实验操作步骤及安全注意事项

空气~水蒸汽系统

1. 开启电源。依次打开控制面板上的总电源、仪表电源。

1, 调节手动调节阀○10使风量最大。 2. 启动旋涡气泵○

9、阀○8,排除套管环隙中积存的冷凝水,然后适当关小3. 排蒸汽管道的冷凝水。打开阀○

8,注意阀○8不能开得太大,否则蒸气泄漏严重。

空气-蒸汽给热系数测定_实验报告

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实验报告

课程名称:

学 院:

专 业 班:

姓 名:

学 号:

同组人员:

实验时间:

指导教师:

化 工 原 理

年 月 日

一、实验课程名称:化工原理

二、实验项目名称:空气-蒸汽对流给热系数测定 三、实验目的和要求:

1、 了解间壁式传热元件,掌握给热系数测定的实验方法。

2、 掌握热电阻测温的方法,观察水蒸气在水平管外壁上的冷凝现象。 3、 学会给热系数测定的实验数据处理方法,了解影响给热系数的因素和强

化传热的途径。

四、实验内容和原理

实验内容:测定不同空气流量下进出口端的相关温度,计算 ,关联出相关系数。

实验原理:在工业生产过程中,大量情况下,冷、热流体系通过固体壁面(传热元件)进行热量交换,称为间壁式换热。如图(4-1)所示,间壁式传热过程由热流体对固体壁面的对流传热,

固体壁面的热传导和固体壁面对冷流体的对流传热所组成。

达到传热稳定时,有

T

t

图4-1间壁式传热过程示意图

Q m1cp1 T1 T2 m2cp2 t2 t1 1A1 T TW M 2A2 tW t m KA tm

(4-1)

热流体与固体壁面的对数平均温差可由式(4—2)计算,

T T T2 TW2

T TW m 1W1

ln

T1 TW1T2 TW2

(4-

化工原理 传热膜系数测定实验报告

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北京化工大学 化工原理实验报告

实验名称:传热膜系数测定实验 班级:化工1305班 姓名:张玮航

学号:2013011132序号: 11 同组人:宋雅楠、陈一帆、陈骏

设备型号:XGB型旋涡气泵及ASCOM5320型压力传感器第4套 实验日期: 2015-12-17

北京化工大学化工原理流体阻力实验

一、实验摘要

首先,本实验让空气走内管,蒸汽走环隙,采用由XGB型漩涡气泵风机、ASCOM5320型压力传感器、孔板流量计、蒸汽发生器等组成的自动化程度较高的装置,由人工智能仪来读取所有温度和压差等参数,用计算机软件实现数据的在线采集与控制。

其次,由所得数据分别求得了正常条件和加入静态混合器后的强化条件下的对流传热膜系数α,再通过作图,使用图解法确定了传热膜系数准数关系式Nu?ARemPrn(n=0.4)中的系数A和指数m后,在双对数坐标纸中作出了Nu/Pr0.4?Re的关系曲线。

最后,整理出了流体在圆管内做强制湍流流动的传热膜系数准数半经验关联式,并与公认的关联式进行了比较。

关键词:传热膜系数K、雷诺数Re、努赛尔准数Nu、普朗特数Pr、图解法

二、实验目的

1、掌握传热膜系数α及传热系数K的测定方法: (1