隧道施工应急预案有哪些

隧道施工应急预案

一、编制目的：

隧道施工中可能发生的坍塌、突泥突水、火灾、有害气体浓度超标、机械伤害、爆炸伤害、落石伤害、高处坠落等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对员工的危和害环境破坏，编制本预案。 三 适用范围

本预案适用于旬小项目部承建的小河隧道、愈家湾隧道、苟家山隧道。 二、编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、国家有关法律法规、规范规定和我公司有关规定，旬小公路及总监办的要求和相关文件、旬阳至小河公路XXLJ-03项目部的招标文件及施工图的初步设计、国家和交通部对公路施工的相关技术规范、技术标准、验收标准和规程、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料、根据我集团公司现有的技术设备和施工设备能力。 四、工程概况

旬阳至小河公路经安康市管辖的旬阳县和镇安县，线路旬阳县小河镇东山村，途径旬阳县赵湾镇、康家坪、桐木村、两河关、小河镇。本线作为旬阳至小河公路的一段。而旬阳至小河公路是为通过包茂高速小河立交接1

黄衢南高速公路（浙江段）B1标合同段

隧道事故处理应急预案

编制：———————————— 复核：———————————— 审批：————————————

中铁四局第一工程有限公司 黄衢南高速公路B1标项目经理部

2008年1月9日

隧道事故应急预案

为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》和《浙江黄衢南高速公路施工安全生产管理办法》，增强忧患意识，居安思危，减少隧道施工事故的发生，提高自防自救意识，在重特大隧道事故情况下做出快速反应，避免事故扩大，降低事故的损失或伤害的程度，确保现场施工人员及财产安全。 一、工程概况

黄山至衢州高速公路浙江段为黄衢南高速公路的一部分，起自安徽桃林与浙江齐溪皖浙省界处，终于在建的衢州至南平高速公路浙江段的五里枢纽。

本合同为B1合同段，起点桩号K0+000(zK0+000)，在西坑口隧道内与黄衢高速公路安徽段终点连接，终点桩号K3+700(zK3+691)，在枫岭头隧道内与B2合同段起点连接，全长3.700km(按右线计)；属开化县管辖。本合同为土建工程，长隧道0.5座、中隧道0.5座、短隧道1座。

本合同段工程造价1.49亿元，合同工期33个月。开工日期为2007年9月1日，

第一篇：长大隧道应急预案

西汉分公司

特长隧道、隧道群突发事故应急预案

第一条 为进一步加强西汉分公司（以下简称公司）隧道养护管理工作，有效应对隧道可能出现各类重大事故，促进我公司应急抢险工作规范化、制度化，及时有效地开展抢险救灾工作，最大限度地减少公路隧道重大事故造成的损失，保障人民群众生命财产安全和公路完好畅通，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《公路隧道养护规范》等法律法规制定本预案。 第二条 本预案适用于分公司所辖高速公路全线内隧道在使用、养护过程中出现重大隐患或发生突发伤亡事件；可能造成人员伤亡和重大财产损失的险情；隧道内发生交通死亡事故及危险化学品车辆火灾爆炸和剧毒品泄漏等事故。

第三条 火灾及危险品泄漏事故应急行动方案

（一）应急指挥组应急响应程序

1.指挥长或副指挥长接到突发事故报警通知，立即赶往监控室，了解相关情况后，决定是否启动预案。

2.指挥长或副指挥长根据事故现场情况，已实施的救援措施，交通和车流情况，通讯情况等各种信息，指挥各部门实施救援行动。 3.指挥长或副指挥长根据隧道监控室提供的救援信息，判断灭火救援工作已经结束后

隧道防坍塌应急预案

一、应急抢险预案的方针、原则与目的

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈，统一指挥、高效协调、持续发展”的原则。

为确保隧道开挖施工过程中因雨季造成隧道塌方险情时切实有效指导工人正确处理现场突发紧急情况而采取的组织措施。 主要内容包括：1、启动应急预案的目的；2、组织机构的组成；3、出现险情时应采取的主要方案和技术措施等；4、对周边环境（地面管线、建筑物等）的保护等。

目的：为现场施工作业人员提供更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序的进行；防止因应急行动组织不力、居民安臵的不周或现场救援工作的无序混乱而延误事故的应急救援，影响周围居民的正常生活及带来的相关损失；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划

㈡、应急预案工作流程图

认真组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定隧道发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序详见下图。

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危险源及环境因素辨识

中铁十四局集团有限公司大广高速公路龙杨段B7标项目经理部

一、编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》等国家有关法律法规、规范规定和集团公司有关规定，特制定本预案。

二、编制目的

隧道坍塌是指隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及较大以上规模的土石塌方事故，是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一，一般情况下会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位造成无法弥补的损失。因此，在施工中应引起高度重视。当遇软弱破碎围岩或地质条件发生突变时，应及时采取相应的施工技术措施，以防止隧道坍塌带来的严重损失，做到防患于未然。

隧道施工中可能发生的坍塌、突泥突水、火灾、瓦斯爆炸、有害气体浓度超标等灾害，应提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。当发生隧道坍塌时，若发生人员伤亡，应采取积极的抢救措施，以控制隧道坍塌带来的损失，减轻人员伤亡程度，积极组织人力、物力、财力进行补救，并尽快恢复正常施工生产。

三、适用范围

本预案适用于项目部承担施工的大广高速

中铁十四局集团有限公司大广高速公路龙杨段B7标项目经理部

一、编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》等国家有关法律法规、规范规定和集团公司有关规定，特制定本预案。

二、编制目的

隧道坍塌是指隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及较大以上规模的土石塌方事故，是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一，一般情况下会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位造成无法弥补的损失。因此，在施工中应引起高度重视。当遇软弱破碎围岩或地质条件发生突变时，应及时采取相应的施工技术措施，以防止隧道坍塌带来的严重损失，做到防患于未然。

隧道施工中可能发生的坍塌、突泥突水、火灾、瓦斯爆炸、有害气体浓度超标等灾害，应提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。当发生隧道坍塌时，若发生人员伤亡，应采取积极的抢救措施，以控制隧道坍塌带来的损失，减轻人员伤亡程度，积极组织人力、物力、财力进行补救，并尽快恢复正常施工生产。

三、适用范围

本预案适用于项目部承担施工的大广高速

目 录

1、目的............................................................................................ - 2 - 2、编制依据 ................................................................................... - 2 - 3、适用范围 ................................................................................... - 2 - 4、应急救援组织体系及职责 ....................................................... - 2 - 4.1项目部成立应急救援领导小组 ......................................... - 2 - 4.2救援领导小组的主要职责： ............................................. - 2 - 4.3应急救援领导小组下设机构及职责

XX隧道施工重大、特大安全事故应急处理预案

为有效控制和处理XX隧道工程潜在安全事故和紧急情况，确保重大、特大紧急事件发生时，能够快速反应，及时实施紧急救援，最大限度地减少突发事故带来的人员伤害和财产损失，结合我部锦屏水电枢纽工程西端辅助洞施工特点及安全生产要求，制定并颁布本预案。

一、 可能潜在的事故

对可能潜在的紧急事件，执行本应急预案。可能潜在的事件指：辅助洞坍方、岩爆事件、涌水（突泥）事件、高处坠落事件、机械伤害事件、漏电伤害事件、火灾爆炸事件、转碴场挡墙汛期安全事件、炸药库安全及社会治安事件。

一、 应急救援保证体系 1、

组织机构

经理部成立突发紧急事件处理领导小组、现场救援小组、现场保护小组、物资供应小组、善后处理小组、事故调查小组。

(1)、事件领导小组组长：李红卫，副组长：吴正宇 杨家松

成员：张泽斌 胡长江 唐 剑 刘力谋 胡运春 胡守斌 ⑵、 现场救援小组组长：李红卫，副组长：吴正宇 杨家松

成员：张泽斌 胡长江 刘力谋 胡运春 胡守斌 韩孝鸿

韩 琦 唐 剑 王明军 骆吉忠 钱月亮 李博闻 谢文清 ⑶、现场保护小组组长：刘力谋，副组长：吴正宇 郭 凡

成员：韩孝鸿 韩

新建云桂铁路（云南段） 幸福隧道危岩处理应急预案

幸福隧道危岩处理应急预案

1、总则

为了保护职工的人身安全,确保在意外情况发生时,抢救队员和全

体职工能有条不紊地安照预先制定的方案进行,迅速及时抢救伤员,最大限度降低伤害程度,为此特制定危岩处理应急响应预案。

2、适用范围

本预案适用于新建云桂铁路云南段幸福隧道的危岩应急处理工作。

3、管理机构

成立以架子队队长为组长的应急反应小组，小组人员名单见下表：

小组人员通讯名单

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓名 职务 组内职责 组长 副组长 技术保障 现场保护 组员 组员 组员 组员 组员 组员 联系电话 15126762255 15126978328 15126966776 18908764980 15187131088 15126822888 13577648377 15126976396 15126978252 15126976352 刘道川 第四架子队队长 杨华 吴超 付红东 陈代兴 张明清 向玖考 杨光江 刘双 郭学习 生产主管 技术负责人 领工员 工班长 工班长

隧道施工基本安全控制措施与应急方案与隧道施工基

本安全控制措施与应急预案汇编

隧道施工基本安全控制措施与应急方案

1.控制措施

⑴工作人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。

⑵应有专人找顶找邦。对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后的工作面及其附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理，以保证施工人员人身安全。

⑶风钻及电钻钻眼前应对设备工具作下列检查，不合要求者立即修理或更换。

2.测控措施

⑴、隧道监控项目有地质和支护状况观察(爆破后)、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围岩内部位移、围岩压力及两层支护间压力、支护与衬砌的内应力、表面应力及裂缝量测等。

⑵、傍山或浅埋隧道施工时，应控制拱顶的最大允许沉降量，并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许值位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再行施工。

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⑶、喷锚支护应进行目测观察。内容有:岩质和分布，节理裂隙发育程度和方向，接触面填充物的性质、状态、涌水量和涌水压力