什么叫高速公路互通

互通

高速公路TJ1-1工区

枢纽互通立交跨越遂渝高速公路

施工组织设计

第一章 概述

1.1 编制说明

本项目为了实现遂宁地方交通转换设置 枢纽互通一座，本互通区与遂渝高速公路交叉，其中上跨桥梁三座，拼宽桥梁一座，主线下穿，亦为本项目与遂渝高速公路的交叉施工点。

本工区的跨线施工具有任务紧、安全风险高、条件复杂等特殊情况，为保证安全、优质、高效的完成跨线桥的建设任务，将按如下原则进行施工组织设计：

1、认真分析跨线桥的工程结构组成，对关键线路各节点工期进行合理安排，进而合理确定跨线桥的施工工期。

2、结合工程地质情况、现场施工条件，借鉴类似施工条件桥梁施工经验，尽可能优化方案。

3、贯彻均衡生产、突出重点、合理分配的原则，集中施工力量，做好材料、设备、人员的重点保障。

4、坚持技术先进、科学合理、经济适用于实事求是相结合的原则，着力解决跨线桥高风险工期短的重难点，展现企业形象。 1.1.1 工程名称

本工程为 高速公路遂宁 区 枢纽互通式立体交叉工程。 1.1.2 编制依据

（1）两阶段施工设计图纸及地质勘查报告。

（2）交通部颁有关规范、规程及《工程建设标准强制性文件》。

（3）遂宁市政府、市交通局、重庆建工集

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高速公路-高速公路安全监理计划

一、安全监理组织及人员配备计划 1、安全监理组织

总监理工程师和驻地监理工程师是安全监理第一责任人，其他监理人员为间接责任人。 2、安全监理人员配备计划

按合同要求，配备安全监理工程师。 二、安全监理内容

1、审查承包人施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案、安保体系。

⑴检查安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况；

⑵审查是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程；

⑶检查承包人的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；

⑷审查是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；

⑸检查施工场地布置是否符合有关安全要求；

⑹审查生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案； ⑺检查施工人员安全教育计划、安全交底安排； ⑻审查安全技术措施费用的使用计划。

2、审查分包合同中是否明确了承包人和分包单位各自在安全

上高速需要注意什么 高速公路路牌

　　道路种类指示牌

　　什么是道路种类指示牌呢?其实就是把公路分个类。公路主要分类有：高速公路、国道公路和省道公路。

　　常见标识

　　1.目的地信息牌：高速上途径重点城市和地区都会有提醒和标注，比如下一途径地是哪座城，还有多远路等。及时看清，做好下一步安排。

　　2.服务区指示牌：服务区标识是大写字母P，配合着加油机、刀叉图案。

　　3.收费站指示牌：遇见收费站记得慢行、保持车距、不要随意变更车道。

　　4.车道限速指示牌：通常这牌子都出现在高速车道上方，有限速提示、车道名称和限制车辆等信息。注意上面写的车速哦，不然超速了就不好了。

　　特殊路段指示牌

　　1.隧道指示牌：行驶到山路地区时，会出现隧道，往往隧道口会看到隧道名称，隧道长度等。

　　2.避险车道提示牌：这指示牌是在下坡较多地区常见，是为了预防刹车失灵而修的车道，看到此指示牌的前方会有一段斜坡，这段路就是避险车道。

　　3.爬坡车道提示牌：有下坡就有上坡，这车道是专为大型货车准备的，由于大车的载重量很大，爬坡时会影响其它车辆正常通行，所以爬坡车道内不可随意停车。

介绍了广西水南高速公路西津互通立交绿地喷灌工程的施工技术,认为该技术值得推广。

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园林实践

水南高速公路西津互通绿地喷灌工程施工酮穷_杜钦张翠萍魏开云摘要：介绍了广西水南高速公路西津互通立交绿地喷灌工程的施工技术，认为该技术值得推广。

关键词：园林工程；喷灌系统；西津互通立交；广西水南高速公路园林绿地喷灌是一种根据不同植物生长特性模拟天然降水进行灌溉的技术，具有节水、节能、省工和效

益高等优点。喷头在喷射时能形成优美水景，为绿地增加一道亮丽的风景线。

1施工场地面貌西津互通立交桥为目广西最大立前交桥，位于水任一宁高速公路南南宁出口处，绿地面积 1万r2 6 r,绿地 I地形为不规则地貌，有平地、坡地。绿地被高速公路分割为若干块

(图1),喷灌工程于20年1 04月工。

组成。对供水系统进行设计时，主要从水质和水量上来考虑。由于目

前大多数草坪专用喷头结构比较精密，沙粒等杂质进入会堵塞喷头，图 1西津互通立交桥地形平面图

造成系统失灵，所以安装过滤装置

水南公路中心线为界，把绿地分成东西两区，在泵房内设两部首部系统，能同时对东西两区进行分别供水。

2施工技术喷灌系统可分为自动控制系统与人工手动控制系统。考虑到西津立交为广西最大的立交，靠近南宁市区，系统采用

六四式军用梁在现浇连续箱梁施工中的应用

无锡市市政建设咨询监理有限公司 朱豫

摘要：本文主要介绍了六四式军用梁组成的墩台自承支架在金城路东段立交Ａ标互通工程现浇连续箱梁施工中的应用，对其设计、施工过程进行了分析。 关键词：六四式军用梁、墩台自承支架、现浇箱梁施工

一、概述

无锡内环线高架工程是2008年无锡市重点工程，其中金城路东段立交Ａ标工程，总体设计为三层，金城路快车道为第三层，全长８８２米，为东西向通道，设计时速８０公里；江海路快车道为第二层，全长１２４２米，为南北向通道，设计时速８０公里；最下面为地面辅道，辅道等级为城市主干道，时速４０公里；匝道桥５座，时速分别为４０公里、５０公里或６０公里不等。金城路东段立交是无锡内环线高架工程的重要路段，也是内环线高架工程重要节点，建成后将成为内环线高架重要的互通式立交。

金城路东段立交Ａ标工程包括主线桥30米支架现浇预应力砼箱梁、、3*38一联等高度的预应力砼连续箱梁、匝道B、C、D、E、F、G、H1、H2桥分别采用3*20米、4*20+4*20+4*20+4*20米、6*20+5*20米、5*20+4*20米、5*20+4*20米、8*20米、4*20米、4*20米等截面连续箱梁，共计141

中铁十六局集团

石黔高速施工总承包指挥部

一项目部高边坡防护专项施工方案

编制： 审核： 批准：

中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部

二零一六年五月

中铁十六局集团石黔高速公路第一项目部 专项施工方案

目 录

1 编制依据及原则 ............................................................ 1

1.1编制依据 ............................................................. 1 1.2编制原则 ............................................................. 1 2 工程概况 .................................................................. 2

2.1简介 ......

目录

1、总体施工组织布置及规划 ............................................................................................. 1 1.1编制说明 .............................................................................................................................. 1 1.1.1.编制范围 ....................................................................................................................... 1 1.1.2编制依据 ....................................................................................................................... 1 1.2工程概况 ......

YQJ-06监理组施工监理规划

六黄潜高速公路YQJ-06监理组

施工监理规划

一、 工程概况

1、六安至潜山公路地处皖西南大别山区，是国家重点公路规划中的纵五——东营至香港（口岸）公路的组成部分，同时也是安徽省规划“西纵”公路的重要 成部分，它与G105、G318、S210、S219共同构成大别山区公路网主骨架。六潜高速公路岳潜段路线起点K72+287，位于岳西县黄尾镇黄尾村附近，经岳西县黄尾镇东，道义、老鸭岭、胭脂畈、岳西县城西、水吼镇西、天柱山风景区西南，路线全长：77.84公里。

2、本监理组施工监理的YQ-11，YQ-12合同段，路线长度7.522km，主要工程有：十一合同段的河东特大桥、秦家河大桥、桐树湾大桥、秦老屋隧道1303m，及主线路基工程约700m；十二合同段的秦老屋隧道1305m，马潭大桥、马潭隧道（棚洞）、董家湾特大桥及主线路基工程约400m，两合同段（路基标）合计投资总额约4亿元人民币。

3、根据业与承包人的施工承包合同，全线路基标计划工期为24个月。 4、本工程质量要求及标准：确保省优工程，力争部优工程。 5、技术标准：（YQ-11，YQ-12合同段路线段内）

① 公路等级：四车道高速公路

② 计算行车速

常州西绕城高速公路工程项目CRC-3标

施 工 总 结

胜利油田胜建集团常州西绕城 高速CRC-3标项目经理部

二〇一〇年十二月

常州西绕城高速公路CRC-3标施工总结

一、工程概况 1、工程说明

常州西绕城高速公路CRC-3施工标段由胜利油田胜利工程建设（集团）有限责任公司承建，我标段沿线经过常州新北区罗溪、薛家镇两镇四个村庄，横跨新机场路，由主线和双喇叭互通立交组成。主线全长3037m（桩号K5+126.9---K8+164.3）。采用六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度采用34.5m；互通匝道总长4570km，设计速度40km/h，对向双车道匝道路基宽15.5m，单车道匝道路基宽8.5m；桥梁4座（主线桥2座，匝道桥2座），其中跨机场路大桥459.4m；桥梁均为钻孔灌注桩基础，柱式桥墩，肋板式桥台，现浇PC连续箱梁或装配式部分PC连续箱梁。

涵洞15道（其中圆管涵7道，箱涵5道，盖板涵3道），通道3道。混凝土工程量3.7万方；路基填方77.7万m3；挖方6.83万方。

工程造价11018万元。 2、主要技术标准

本合同段中互通采用双喇叭形式，主线采用双向6车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度34.5

篇一：关于场景描写

关于场面描写

场面描写简介

场面描写，就是对一个特定的时间与地点内许多人物活动的总体情况的描写。它往往是叙述、描写、抒情等表述方法的综合运用，是自然景色、社会环境、人物活动等描写对象的集中表现。常见的有劳动场面、战斗场面、运动场面以及各种会议场面等。 场面描写要表现出一种特定的气氛，单一的表达方式和写作手法是不够的，要 综合运用记叙、描写、抒情、议论等表达手段，以及映衬、象征等多种手法，这样才能使场面变成一幅生动而充满感染力的图画。

怎么写场面描写

写好场面要注意以下四点：

第一，要交待清楚场面的背景。如活动场面发生的时间、地点、环境等，这样人们才知道场面是在怎样的社会或自然环境中发生的。

第二，要在写好总体的基础上写具体。写场面时，要对场面有总体概括，使读者对总体面貌有所了解。但场面同时也应该有重点部分，对这部分要写详细、写具体，做到有点、有面。 第三，要写出气氛。气氛是人在一定环境中看到的景象或感觉到的一种情绪或感情。无论什么场面，都会有气氛，如庆祝场面有欢乐的气氛；比赛场面有紧张的气氛；送别场面有难舍难分的气氛等等。

第四，写场面要有顺序。场面是由人、事、景、物组合起来的综合画面，不可能几笔就同时都写出来。因此，写场面时要安排好先