家乡交通发展调查报告

1.调查的目的：通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容：对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

交通调查报告

1. 调查的目的：通过对某一路段车流量的调查，收集此路段交通量的数据，为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。

2. 调查的内容：对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查 3. 调查数据

1.调查的目的：通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容：对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

常洪岗(17:30-18:30)流量统计

统计员： 严雅萍、 刘琦、江怀玉、 邹文艳、 顾华祥、 合计 徐鹏飞、 刘臣洋、 周昉货 大客车 小型 车 大型

客 进口道 小型车 出租车 其他车辆

车 公交车 (非公交，黄牌)

(蓝牌) (黄牌)

东

南

西

北

左 直 右 左 直 右 左 直 右 左 直 右

4 37 2 7 2 14 24 45 1 0 2 2

321 533 31 31 103 153 232 289 40 41 275 1

14 46 1 9 9 15 24 64 4 13 8 0

16 20 3 1 7 0

篇一：家乡变化 调查报告

暑期实践报告

——家乡变化

时间：

地址：淮南市凤台县大兴集乡

学号：

学院：数学与统计学院

专业：数学与应用数学

姓名：焦光莹2014年8月16日 21205011016

家乡变化 调查报告

时间过的可真快呀！转眼间两年过去了，两年前，随着升学的缘故，我带着简单的行里，坐了10多个小时的火车，来到这座陌生的而又美丽的城市（安徽黄山），虽然离开了我的家乡，但故乡的“一草一木”在我的心里永远是那么熟悉。

我的家乡所在安徽省淮南市凤台县大兴集镇，地理位置非常优越而独特，号称“淮南市的北大门”，203国道贯穿全境，交通便利，通讯发达。

虽然我在外读书不经常回家，但每次回家我都会惊奇的发现家乡变化越来越大，人民生活水平越来越好，下面就是我发现家乡的一些变化：

一、交通。

以前的泥土路坑洼不平，年久失修，一到下雨阴天出行就更难了，现在修的村村都通水泥路，基本都能通到家门口，解决了老百姓出行难的问题，交通更便利。

二、环境卫生条件。

以前乱倒垃圾，乱堆乱放，散养家禽，很不卫生。现在各村都配有保洁员，专门管理环境卫生，水泥路每天打扫一便，路两边绿花草树木种植整齐绿树成阴，环境优美。村庄都安装了太阳能路灯，晚上6-10准时开关，人们晚上出行也安全多了，不象以

暑期实践报告

——家乡变化

时间：

地址：淮南市凤台县大兴集乡

学号：

学院：数学与统计学院

专业：数学与应用数学

姓名：焦光莹2014年8月16日 21205011016

1

家乡变化 调查报告

时间过的可真快呀！转眼间两年过去了，两年前，随着升学的缘故，我带着简单的行里，坐了10多个小时的火车，来到这座陌生的而又美丽的城市（安徽黄山），虽然离开了我的家乡，但故乡的“一草一木”在我的心里永远是那么熟悉。

我的家乡所在安徽省淮南市凤台县大兴集镇，地理位置非常优越而独特，号称“淮南市的北大门”，203国道贯穿全境，交通便利，通讯发达。

虽然我在外读书不经常回家，但每次回家我都会惊奇的发现家乡变化越来越大，人民生活水平越来越好，下面就是我发现家乡的一些变化：

一、交通。

以前的泥土路坑洼不平，年久失修，一到下雨阴天出行就更难了，现在修的村村都通水泥路，基本都能通到家门口，解决了老百姓出行难的问题，交通更便利。

二、环境卫生条件。

以前乱倒垃圾，乱堆乱放，散养家禽，很不卫生。现在各村都配有保洁员，专门管理环境卫生，水泥路每天打扫一便，路两边绿花草树木种植整齐绿树成阴，环境优美。村

篇一：改革开放以来家乡具体变化调查报告

改革开放30年家乡变化状况调查报告 暖通1002 张文敏1978年，中共十一届三中全会做出改革开放的重大决策，由此开启了中国改革开放历史新时期，这无疑成为历史的标志点。 2012年，我们迎来改革开放34周年。

在我的家乡，经济的发展和人们的生活消费状况又如何，我通过十三天的时间就我的家乡改革开放以来的成就进行了调查。

一、调查时间：2012年8月1日~2012年八月15日

二、调查地点：山东省郓城县张集乡

三、调查对象：村民，村干部，乡医院

四、调查方式：询问部分本地的人及自己的亲朋好友，以查询网络的方式获得详细的数据

五、调查内容：家乡人民就改革开放以来经济的变发展以及人们的生活消费状况为主题进行调查，以及改革开放以来党中央在农村实施的各项政策对农民生活的影响，了解人们对这些政策的理解等。

六、总体状况及分析

改革开放以来，发生了巨大的变化，经济发展迅速，人民的精神文化生活也日益丰富化、多样化 。

1、物质方面

首先说吃，爸爸生活在六十年代，中国的经济还没开始复苏，人们还不能吃饱穿暖。豆腐，萝卜、白菜，都很难吃上一顿，更不用说鸡蛋、猪肉、鱼一年也不能吃上几次。到了现在，每家每户的饭桌上几乎天天有两三个青菜，还有肉或熟食。

家乡环保情况调查报告

贵州师范大学2008级电气自动化专业杨昆

调查时间：2010年5月1日 调查地点：江口县

调查范围：县城 城郊江河 民和乡、太平乡 调查方式：实地观察 抽样 参考资料：政府文件

我的家乡在贵州东部的一个小县城。两年前，县委、政府提出了一个目标：把江口县城打造成国际旅游最佳目的地，又适逢今年九月全省旅游发展大会在家乡梵净山召开。在这样大好的机遇下与旅游密切相关的环保工作做得怎样呢？我选择了三个点作了调查：（1）是城市卫生（2）是城郊江河污染情况（3）是山上的绿化情况。

一、 城市卫生情况

从河滨东路最东端江口老大桥向西走，转向商业街——民族街，这条街是江口县城的主要街道。先看看这条街的卫生情况。最东端老大桥旁边有个龙井广场，是江口市民主要的休闲场所，虽然小，但地面干净卫生。广场上空飘着似烟非烟的东西，有股刺鼻气味，是大桥下面在焚烧垃圾。河滨东路两旁间隔20米左右建有垃圾回收箱，箱里面的垃圾已清理干净，清洁工在来回走动着清理地面上的垃圾。但在龙井广场上方100米左右的大佛寺门口好象暗厕漏了，粪水不断地

1

向马路上流，行人闻其臭便绕道走。

老城中心在进行路面改造，新挖的地面很难走。在四通商业城边有2个个体摊贩架

公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是市民极为关注的热点问题。城市的公交服务质量，更是衡量一个城市文明程度的标志。市政府对我市公交发展十分重视，XX年3月提出了争创全国先进，中西部一流，群众满意的城市公交发展目标。为推进我市公交优先发展，市政协成立了调研课题组，对影响公交发展的各方面因素进行了深入调查，以期对发展公交，缓解市民出行难提供一些帮助。一、公交现状(一)基本情况17.67标台，城区公交出行分担率23.22%。近年来，为建设全国先进、中西部一流、群众满意的城市公交，解决市民出行难问题，市政府采取多种措施，大力发展国有主导的城市公交，取得了明显的成绩。主要做法有：1、增加车辆和调整线路，提高公交运力XX年底，中心城区公交营运车辆52202、推行ic卡票制改革，提高公交出行分担率市公交集团公司推出ic卡并相继采取一系列优惠措施后，3、试行公交专用道，提高公交运行效率(二)主要问题在国内同类大城市中，市的公交一直处于相对落后的位置。主要表现为站点远、乘车难、换乘难，从而导致公交车速度慢，准点率低。特别是在上下班高峰时期，公交车候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。公交服务

家乡的变化

三年前，随着升学的缘故，我背着简单的行囊来到这座陌生的城市—烟台，虽然远离家乡，但故乡的山，故乡的水，故乡的土地，故乡的一草一木，在我的心里永远是那么的熟悉。

我的家乡在美丽的贵港覃塘，地理位置优越，区位优势独特。地处贵港市西北部，是贵港市乃至广西最具有发展潜力和前景的城乡结合部，是桂中地区重要商品集散地。交通便利，通讯发达。距贵港市区中心和郁江港口仅20公里，千吨级货轮可上溯南宁，下达港澳，黎湛铁路复线横贯覃塘；209线、324线国道、南梧二级公路纵横贯穿全境，并交汇于管理区党政机关驻地—覃塘镇，日平均车流量达3万多辆。

虽然出门在外不经常回家，但每次回家我都会惊奇地发现家乡也在变化着，并且，近几年来我发现家乡的变化越来越大了，人民的生活越来越好。下面就是我发现的家乡的一些变化： 一、 交通

家乡很多年前就铺水泥路，基本都通到家门口，所以家乡的交通可以说是很便利的，上次回家我还发现村里还出资弄路灯，晚上出门再也不会像以前那样黑漆漆的一片，晚上出门还要拿着手电筒，黑夜行车也相对更安全了。并且在路上基本不见自行车

了，人们骑的更加多的是电动车和摩托车，这也反映了人们的生活水平更加高，环保意识也相应加强了。 二、住房

家乡原来基本都住平

嘉应学院 土木工程学院

交通调查报告

专 业： 道桥工程 班 级： 1103班 组 号： 第5组 调查地点： 205国道月梅路段 调查时间： 2013.12.04 指导教师： 陈善祥 组 员：李廷坚 黄焕松 张伟坚 郭梓贤 官文杰 一、 交通量调查目的

交通量是描述交通流特性最重要的参数之一。交通量调查时为了获得人、车在城市道路或公路系统的选定点处运动情况的数据，以了解交通量在时间、空间上的变化，为交通运行分析提供必要的数据基础。交通量用一定时间内通过的车辆数表示，时间单位长度根据调查目的和用途而定。 二、交通量调查说明书

（1）目的：掌握公路交通调查的基本方法； （2）内容：公路交通车流量调查； （3）方法：人工观测法；

（4）调查地点：205国道嘉应学院西校门往北1000处

（5）车种划分：将车辆划分为大型货车，中型货车、小型货车，大型客车，中型客车，小型客车，摩托车，换算系数如下表： 车型 换算系数

（6）调查时间：2013年12月4日下午16

交通流量调查报告

目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的依据。 方法：人工观测

内容：高峰小时交通量调查

地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口 车种划分：三类：小汽车，公交车，货车及其他。 调查周期: 15分钟

调查工具：笔、交通量调查表 (1)选址：选定需要测量的交通路口。

(2)分组：共分为四个点，三个时间段，每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。

(3) 实地观测，记录 (3) 统计相关数据 (4)数据整理与分析

选址区位分析

如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了四个点，本次分析的是观测点3和观测点4着两个点。并且分析总结了这两个方向 相关图表

图一：自北向南 16:00——19:00车流量统计表

图二：自南向北 16:00——19:00车流量统计表 自北向南，车流量分析

如上图一所示；关于小汽车：图表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30为两个高峰点，数据以此

广州交通近况调查报告

黄泽伦

一、广州交通工具种类和所占比例

1、随着轨道交通通车达到236公里\每小时，轨道交通出行量约260万人次/日，在轨道交通方式的带动下，公共交通（包括常规公交、轨道、出租车、大客4种方式）出行占机动化比重达到了60%，显现了"公交优先"战略的效果。城市道路面临的交通压力让很大，治理交通拥堵仍然任重道远。

2、机动车的拥有量

全市各区、县级市机动车拥有情况（单位：辆）

广州全市机动车拥有量183.9万辆，全市私人机动车152.5万辆，占全市机动车总量的83%，其中民用汽车117.8万辆，小型客车仍为增长的主要来源。

历年广州市机动车发展情况（单位：辆）

历年广州市小客车发展情况（单位：辆）

历年广州市摩托车发展情况（单位：辆）

全市私人机动车发展趋势（单位：辆）

全市近年私人机动车拥有量（单位：辆）

二、广州交通拥堵点

1、4类地区易堵车

重要交通走廊

东风路、黄埔大道、环市路、天河路、广州大道、解放路等主要客流走廊瓶颈区段容易出现交通拥堵。

大型客运枢纽周边

随着节日临近，进出城客流的增加，大型客运枢纽周边容易出现交通拥堵，如火车站周边的环市中路、环市西路、站前路，火车东站附近的林和西路、林和中路等。

核心商业区周边

大型商场、超市