K232次列车

K232/1次列车硬卧列车员作业过程

一、接车作业

时间段：12：00─12：30

终到班组守车人员随车底入库守车，列车车底入库前，组织守车人员检查边门锁闭情况。始发班组守车人员于12：00到列车中部进行交接。

二、库内作业

时间段：车底入库后进行

1. 严格遵守守车纪律，按规定巡视车厢，对整备人员作业情况进行监督指导，发现违章违纪现象及时纠正。

2. 根据守车作业时间安排表到备品库领取发放备品，实行终到班组守车的，车底上线后与接车班组办理相关的交接事宜。 三、出乘报到

时间段：列车始发前90分钟进行

1．穿着规定统一服装，佩戴规定标志，带齐健康证、岗位合格证等证件。

2．列队听取派班员传达上级命令、指示、通知，接受提问和考试。 3．报到完毕后，在列车长带领下列队上站台，待车底上线后列队从站台到宿营车放置乘务包，放置完毕后从车内返回到值乘车厢与整备人员交接。 四、整乘交接

时间段：列车车底出库上线后进行

1. 单元车厢两名列车员负责与整备工办理各自车厢卧具备品交接，签字确认，督促整备工对未达标项点进行整改，将清扫工具定位摆放，对报刊栏进行定置，整理乘务室。

2. 交接完毕后两名列车员负责检查各自车厢车门、车窗、厕所锁闭情况，锁闭单元与单元间端

河北省高速公路京石改扩建工程

分项工程开工报告

施工单位：江西琅琚建设有限责任公司 合同号：JSHB-9

监理单位：四川国际工程监理有限公司 编 号： 监表05

致：驻地监理工程师 江志刚 先生 工程项目名称：河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建项目环保设施（声屏障）JSHB9标段工程 桩号及部位：K231+860—K232+280左侧 建议开工日期：年月日 计划完工日期：年月日 附件资料： 1.简述施工范围和工、料、机准备情况； 2.简述施工要点； 3.试验资料； 4.测量资料； 5.其他须说明事项。 此项工程负责人姓名： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 审批意见： 驻地监理工程师： 日期：

河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程项目

环保设施(声屏障）JSHB-9标段

分 项 工 程 施 工 方 案

K231+860—K232+280左侧

施工单位：江西琅琚建设有限责任公司

日期：2014年9月17日

目录

一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备

武威南站98次特快列车脱轨重大事故

发生单位：兰州局武威分局武威南站 发生时问：1991年12月12日18时04分

一、事故概况

武威南站为一等站，业务性质为客货运站，联锁方式为电器集中。

1991年12月12日，武威南车站根据武威分局12月份运输方案安排，8时至18时进行电源屏年检，全站信联闭停用，改为电话闭塞，手摇道岔，引导接车。武威南电务段武威南信号工区工长申请8时30分至18时要点作业，车站值班员于9时30分签认开始施工；施工中103号等5组道岔没有打开遮断器。17时59分98次特别旅客快车（前进型双机牵引，现车17辆。总重901吨，计长37．4）在武威南开车。当时发车进路已准备好，进路中的103号道岔开通位置正确并用钩锁器将道岔锁闭，但钩锁器未用挂锁，仅用铁丝拧住。98次列车18时04分行经103道岔时，道岔转撤机因受电而途中转换，钩锁器轨底卡在拉力的作用下折断，钩锁器脱落，103号道岔转向开通安全线的位置。造成机后第4位客车后台车进入安全线脱轨，第5位客车颠覆，第6位、第7位、第8位和第9位的前台车脱轨。

二、损失情况

客车大破1辆、中破1辆、小破3辆； 旅客死亡1人、重伤1人、轻伤7人；

中断正线行车1小时42分，影响本列车6

今天是我的生日，妈妈答应我带我去坐城际列车。

我一大早就醒来起床了。吃完早饭，爸爸带着外公、外婆、我和妈妈一起先去接了我的好朋友。我们坐在爸爸的车到了余姚火车站，爸爸把车停好，我们就去买票啦，爸爸给我和我朋友买的是半票。

很快就检票了，我进去了看到了城际列车车头像子弹头一样的，哦，更像一条海鲸呢！大家找了位置坐好，车子很快就开起来啦。妈妈我们两个小孩说：车子很稳，你们可以站起来，也可以在车厢里走一下。”我和朋友扶着栏杆转圈圈。城际列车真是太棒了，空间宽，速度快，而且很平稳，我差点不记得自己是在车上呢。

不一会儿，我们就到了宁波南站。我们去宁波南塘老街玩了，吃了冰激凌、鱿鱼，再逛了一会，又坐着城际列车开开心心地回家了。

今天是我生日，也是我第一次坐城际列车！我开心极了！

#1 武局/ l! x& l1 H0 z #2 广铁$ [7 _4 c8 e* S5 U1 h& ]\ #3 南局 #4 郑局 #5 西局, N; ?0 k' F0 U0 H- V/ z #6 上局; n; w0 W3 f* U) w7 m! F0 K0 ~# ? #7 宁局 #8 成局2 h\ #9 济局6 `9 {7 n3 o\ #10 京局 j: z2 m& I\ #11 太局2 V4 K& j& j4 h5 ^ A% k1 U #12 兰局% s8 l: L0 |* E3 M8 Z #13 呼局 #14 沈局 #15 哈局 #16 昆局 #17 乌局 #18 青藏

武汉铁路局

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8302/3/4/5/6/8/9/10/1/2 武昌环线通勤 by2011.08.28调图文件! a\ 8305/8 8311/2 8304 8302/3 8306 08309 8309/10

流芳 8：28 16：17 5：22 19：39 & h; _6 ~

篇一：列车长岗位作业标准

列车长作业标准

1 适用范围

本标准规定了旅客列车列车长岗位（动车组除外）的作业程序、项目、内容和质量要求。

本标准适用于广州铁路（集团）公司担当的旅客列车的列车长岗位（动车组除外）。 2 岗位资格要求 2.1 基本资格要求

2.1.1教育背景：高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。 2.1.2知识技能：具有符合列车长工作性质要求的相关业务知识技能。 2.1.3工作经验：从事乘务工作实际时间满两年以上。 2.1.4职业道德：敬业爱岗、遵章守纪、服从指挥、团结协作。 2.2 上岗资格要求：

2.2.1取得列车长岗位培训合格证书和中级及以上职业资格证书。 3 职责和权限

3.1贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令、指示，落实上级布置的各项工作。

3.2负责“三乘一体”的协调、管理。

3.3组织召开客运乘务组出、退乘会、餐车完工会和“三乘一体”会。 3.4负责对列车安全服务设备设施、列车保洁和整备质量的检查。 3.5负责监督检查列车餐营工作质量。

3.6负责检查列车各岗位作业标准执行情况，落实考核制度。 3.7负责办理列车上的各项客运业务及与车站的交接。

3.8负责做好重点旅客的安排，受理旅客投诉，收集旅客对列车服务工作的意

国土资发〔2004〕232号

关于发布和实施《工业项目建设用地

控制指标（试行）》的通知

各省、自治区、直辖市国土资源厅（国土环境资源厅、国土资源和房屋管理局、房屋土地资源管理局、规划和国土资源局），解放军土地管理局，新疆生产建设兵团国土资源局：

为贯彻落实《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》（国发〔2004〕28号），加强工业项目建设用地管理，促进建设用地的集约利用，部研究制定了《工业项目建设用地控制指标（试行）》（以下简称《控制指标》），现发布实施。

一、各级国土资源管理部门要严格执行《控制指标》与相关工程项目建设用地指标，从严控制供地。不符合《控制指标》要求的工业项目，不予供地或对项目用地面积予以核减。对因工艺流程、生产安全、环境保护等有特殊要求确需突破《控制指标》的，在申请办理建设项目用地预审和用地报批时应提供有关论证材料，确属合理的，方可通过预审或批准用地，并将项目用地的批准文件、土地使用合同等供地法律文书报省（区、市）国土资源管理部门备案。

二、市、县国土资源管理部门在供应土地时，必须依据《控制指标》的规定，在土地使用合同或《划拨用地决定书》等供地法律文书中明确约定投资强度、容积率等控制性指标要求及违约责任。

列车广播规范用语

（除动车组外的其他列车）

（一）服务篇

一、始发前通告 【准备立岗】

各岗位乘务员，你们好，大家辛苦了，我们的乘务工作即将开始，请您做好各项准备。预祝大家平安、顺利的完成乘务工作。

【迎接旅客】

各车厢乘务员请注意，车站已经开始检票，请您打开车门，迎接旅客上车。

【始发站介绍】

X铁路局X次列车全体乘务人员欢迎您乘坐这趟列车旅行。我们这趟列车是开往X方向去的X次列车，您上车后请按照车票上指定的车厢座位号对号入位，入位后可先将水杯等洗漱用具取出后再放臵行李。摆放行李时要把易碎、怕压和大件物品放在座位或铺位下面。行李架只能摆放较轻和体积不太大的物品，所以在放臵时请注意不要将行李超出行李架的边缘，以免列车晃动掉下来造成后果。衣帽钩只能挂衣服和帽子，不能承受较重物品。列车上人员较多，钱包、证件、手机等贵重物品要放在贴身部位，以免丢失给您的出行带来麻烦。铁路列车严禁携带危险品，如您不慎将危险品带

上了车，请及时交与乘务员处理。为了您和他人的健康，我们这趟列车禁止吸烟，（禁止在车厢内吸烟，有需要吸烟的旅客请到车厢连接处装有烟灰盒的地方吸烟。我代表列车乘务人员感谢您在列车上尽量少吸烟或不吸烟。） 旅行中您有什么需要，请联系列车乘务员，愿我们

　　2022年甘肃高考232分能上的黉舍及最低分：山东商务职业学院最低分232分；长春金融初等专科黉舍最低分232分；江西环境工程职业学院最低分232分；成都东软学院最低分230分；上海交通职业技能学院最低分229分；天津轻工职业技能学院最低分228分。

2022甘肃高考232分能报哪些大学

　　阐明：由于报考批次差别，所以最低登科分数线也差别，以下表格只是局部内容，想要懂得全部请下载蝶变志愿APP检查详细内容。

　　注：本表格保举的院校名单只是一局部，仅作志愿参考。想要懂得全部名单，倡议下载蝶变志愿检查详细信息。

志愿填报的注意事项
　　

　　每次上网填报志愿有时限规则，大师只管即便在规则时间内尽早填报

第三章 中国列车控制系统规划 3.1中国列车控制系统发展 3.2中国列车控制系统构成原则 3.3列车控制系统功能 3.4中国列车控制系统分类 3.5CTCS与ETCS对比

第三章 中国列车控制系统规划

第一节 中国列车控制系统的发展

3.1.1概述

国际铁路联盟（UIC）于2002年12月10～12日在北京召开铁路通信信号国际技术研讨会。这次会议是关于通信信号一体化、加速ATP（列车超速防护系统）发展的一次重要会议。这次会议以GSM-R/ETCS为主题，进一步明确ATP的发展方向，给我们提供重要借鉴，将对我国CTCS（China Train Control System即中国列车运行控制系统）的发展产生一定影响。 铁路历史的六次大提速

第一次（1997年4月1日）京广、京沪、京哈三大干线最高时速达140公里平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车；第二次（1998年10月1日）全面提速最高运行时速达140—160公里非重点提速区段快速列车运行时速达120公里，广深线采用摆式列车最高时速达200公里；第三次（2000年10月21日）京九、陇海、兰新、浙赣线东西大提速东西时空距离的缩短，为西部大开发进程提速；第四次（20