汽车自动变速器故障诊断与维修论文

技师专业论文

工种：汽车修理工

题目：汽车自动变速器的结构原理与故障诊断

姓 名： 身份证号： 等 级： 准考证号： 培训单位： 鉴定单位： 日 期：

摘要

液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变输出扭矩的无级变速器；行星齿轮辅助变速器由超速档行星齿轮机构和辛普森复合行星齿轮两部分组成；液压控制系统；电子控制系统；执行元件。

关键词：液力变矩器超速档行星齿轮机构

辛普森复合行星齿轮 执行元件

第一章 汽车自动变速器工作原理的简要分析

众所周知，由于车用发动机的扭矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件又要求汽车的车轮驱动力和车速能在相当大的范围内变化，所以，需在汽车的动力传动系统中设置变速器。

汽车变速器一般有两种形式，一种是普通的手动变速器，汽车驾驶员根据需要进行换挡操作，每次换挡操作都须操纵离合器。这对汽车驾驶员来说，无论在精神上，还是体力上，都是一个很大的负担；同时，对交通安全也是一个不利因素。另一种是自动变速器，它可根据车辆的行驶速度和驾驶员踩下加速踏板的程度，自动实现换挡而不需要离合器。

汽车自动变速器种类繁多，但是，其基本工作原理大致相同，基

技师专业论文

工种：汽车修理工

题目：汽车自动变速器的结构原理与故障诊断

姓 名： 身份证号： 等 级： 准考证号： 培训单位： 鉴定单位： 日 期：

摘要

液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变输出扭矩的无级变速器；行星齿轮辅助变速器由超速档行星齿轮机构和辛普森复合行星齿轮两部分组成；液压控制系统；电子控制系统；执行元件。

关键词：液力变矩器超速档行星齿轮机构

辛普森复合行星齿轮 执行元件

第一章 汽车自动变速器工作原理的简要分析

众所周知，由于车用发动机的扭矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件又要求汽车的车轮驱动力和车速能在相当大的范围内变化，所以，需在汽车的动力传动系统中设置变速器。

汽车变速器一般有两种形式，一种是普通的手动变速器，汽车驾驶员根据需要进行换挡操作，每次换挡操作都须操纵离合器。这对汽车驾驶员来说，无论在精神上，还是体力上，都是一个很大的负担；同时，对交通安全也是一个不利因素。另一种是自动变速器，它可根据车辆的行驶速度和驾驶员踩下加速踏板的程度，自动实现换挡而不需要离合器。

汽车自动变速器种类繁多，但是，其基本工作原理大致相同，基

自动变速器常见故障诊断与维修

姓名：段昆仑 班级：汽检2班 学号：20101407243

[摘要] 随着自动变速器在现代轿车上使用的普及，自动变速器的维修也越来越成为汽修行业的重中之重。为了有效的提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了适应时代需求的自动变速技术。计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。为了在维护的过程尽量的解决问题，对自动变速器应有充足的了解，论文介绍了自动变速器的故障诊断，由基本检查、元件维修和常见故障组成。总结了自动变速器在工作生活中所遇见的常见故障，对汽车不能升档、无前进档、无倒车档等常见故障进行了分析和排除故障，现代汽车自动变速器装备率越来越高却是一个不争的事实，但故障中的诊断思路和解决的方法，却是解决故障应遵守的流程。

【关键字】自动变速器,常见故障,检测，维修

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目录

第一章 自动变速器基本检查和调整..................................... 1

一、怠速检查 .................................................... 1 二、油面检查 ...................................

《最新自动变速器故障诊断》实验答案

实验一 液力变矩器与行星齿轮变速机构

实验目的：1．认识液力变矩器的内部结构，了解液流的运动路线，认识在液流的

运动中，各构件所起的作用。

2．了解行星齿轮变速机构的组成，及其确定的传动比的形成方式，以 及该传动比时的动力传递路线。

实验设备：1．常用拆装工具

1套。 2．液力变矩器及行星齿轮变速机构的

解剖件。3．液力变矩器总成。4．行星齿轮变速机构总成。5．行星齿轮组合件。

6．离合器组成件。7．制动器组成件。

实验步骤： 1．回答老师提问的问题：自动变速器的类型和组成部分。

2．识认和观察液流在变矩器中的运动。 3．观察分析泵轮、涡轮、导轮的运动及功能。 4．泵轮、涡轮、导轮的运动方向分析。 5．行星齿轮组合状态的观察分析。

6．行星齿轮变速机构形成确定传动比的方法观察。 7．制动器的特征观察。 8．离合器的特征观察。 9．摩擦片、压片的结构观察。

10．行星齿轮变速机构的动力传递路线观察。 11．观察液压缸的工作情况。

12．观察单向离合器的结构，分析其工作原理。

（三）、实验中出现的问题及解决的方法

出现的问题：1.液力变矩器内液流的运动路线，通过解剖实物看不出。 解决的方法

毕 业 论 文

论文题目：帕萨特B5 01N型自动变速器结构详解与故障分

析

系 部： 汽车工程系 专业名称： 汽车电子技术 班 级： 101051 学 号： 31 姓 名： 李子成 指导教师： 化永星 完成时间： 2013 年 5 月 16 日

目录

一．概要 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 （一）自动变速器的发展历程 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 （二）自动变速器的发展趋势 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 二. 01N型自动变速器结构特点及原理介绍 ．．．．．．．．．．．．．．．4 （一）01N型自动变速器结构特点 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 （二）01N型自动变速箱换档杆的结构

汽车类

汽车自动变速器结构原理与故障分析

Automobile automatic transmission

structure principle and fault analysis

(申请学位)

专业：汽车制造与装调技术

学生：陈焱

指导教师： 副教授

长春汽车工业高等专科学校

二○一○年 月

独创性声明

本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成

果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

论文作者签名： 陈焱 签字日期： 年 月 日

学位论文版权使用授权书

汽车类

本论文作者完全了解 长春汽车工业高等专科学校 有关保留、使用论文

的规定。特授权 长春汽车工业高等专科学校 可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。

（保密的论文在解密后适用本授权说明）

论文作者签名：陈焱

签字日期： 年

月 日 导师签名： 签字日期：

摘 要

随着科学技术的进步，汽车已经成为当今世界的主流，汽车的发明给人类带来极大的方便，汽车的操纵性、舒适性也一直在逐渐提高，而手动变速器已经逐渐被自动变速器所取代。自动变速器能进行反复的加速、减速、变速换档等功能，具有变速平滑、驾驶轻便等优点。但是与传统的手动变速器相比，也存在结构复杂、检测、诊断和维修难等问题，所以本文针对汽车自动变速器常见故障进行研究。

本文首先论述了自动变速器的发展情况，然后对自动变速器组成、结构、特点、工作原理进行研究。其次对自动变速器常见故障进行检测诊断研究，主要有汽车不能行驶、自动变速器打滑、自动变速器异响。描述故障具体现象和可能的故障原因，进行详细的故障机理分析，并将自动变速器动态性能试验运用其中，有失速试验和时滞试验，对故障进行检测诊断，准确确定故障部位。进而对故障进行排除，并画出故障诊断流程图。最后通过现场收集实际案例进行分析，证明 关键词：自动变速器；机理分析；常见故障；检测诊断

Abstract

With the scientific and technological progress, cars have become the mainstream of the world, the invention o

自动变速器维修检验本章主要介绍的内容有： 本章主要介绍的内容有：● ● ● ● ● 一般性检查与调整 道路试验 失速试验 油压试验 延时试验

第一节 一般性检查与调整本节主要介绍的内容有： 本节主要介绍的内容有：● ● ● ● 发动机怠速的检查 液压油品质和油面高度的检查 自动变速器液压油的更换 操纵手柄位置和节气门拉索的检查

一、发动机怠速的检查发动机怠速不正常，特别是怠速过高，会使自动变速器 工作不正常，出现换挡冲击等故障。因此在对自动变速器作 进一步的检查之前应先检查发动机的怠速是否正常。检查怠 速时应将自动变速器操纵手柄置于停车挡(P)或空挡(N) 位置。通常装有自动变速器的汽车发动机怠速为750r/min。 如怠速过高或过低均应予以调整。

二、液压油品质和油面高度的检查

自动变速器油面高度的检查方法是： (1)将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动，如图9-1a。 (2)让发动机怠速运转。 (3)踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡(P)、前进挡(D)、 前进低挡(S、L或2、1)等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使 液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄 拨至停车挡(P)位置，如图9-1b、c。 (4)从加油管内拔出自动变速

摘 要

随着现在科技水平的提高，汽车的性能也随之提高，汽车作为一种最常用的交通工具，已在现在的社会中占有举足轻重的地位。而变速器是汽车传动系统结构中最重要的部分之一。汽车的前进、后退，增速、减速都要靠变速器传动来实现的。而且变速器在汽车的动力性和燃油性上也有很重要的影响。

本论文主要是针对捷达变速箱的故障诊断与维修。在此举出多个捷达变速箱的常见的故障，并对这些故障进行诊断分析与维修。

随着我国汽车行业的迅猛发展，人们对汽车的需求也越来越高。通过对捷达变速箱的设计，我了解到变速箱在汽车结构中具有着重要的作用，因此变速箱结构的改进对汽车的发展与进步有着深远的意义。

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目 录

1. 前言..............................................................................….............4 2．一汽大众捷达 1.9L变速箱. ......................................................5 2.1简介........................................................

自动变速器维修试题(1)

一、填空题

l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 差速器 、 主减速器 。 2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。 3、传动比等于 被动 齿轮的齿数除以 主动 齿轮的齿数。 4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个 惰轮 。

5、现代AT的变矩器由 泵轮 、 涡轮 、 导轮 、 单向离合器 和 壳体 等组成。

6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做 变速驱动桥 。

7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用 占空比 型电磁阀或 线性 型电磁阀。

8、AT中常用电磁阀的作用主要有 换档 、 锁止 和 背油压控制 等。

9、在液力变矩器中发生油流形式是 涡流 和 圆周油流 。 10、液力变矩器的锁止方式有 液压型 、 离心式 和 粘性 等三种。？ 11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的 泵轮 驱动，只要 发动机 转，油泵就会转动。

12、