铁路专用线接轨管理办法2019

铁路专用线与国家铁路接轨管理办法 条文解读

第一章 总则

第一条 为适应铁路管理体制改革要求，充分发挥铁制定的目的 路局市场主体作用，积极吸引并鼓励支持社会资本投资根据国务院关于组建总公司有关问题的批复，总公司是铁路局的出资人，铁路局是总公司的全资子公司，修建铁路专用线（以下简称专用线），做好铁路专用线与两者形成以产权为纽带的母子企业上下级管理关系。国家铁路（以下简称国铁）接轨管理工作，积极吸引社二者都是独立的企业法人和市场主体。总公司对铁路局的管理方式主要是顶层规范、过程监控和结果考核。会资本投资铁路货运基础设施建设，提升铁路物流服务顶层规范就是制定企业内部管理制度、规定和办法，能力，提高运输效率和效益，确保铁路运输安全畅通，按领导讲就是“编笼子”、“划红线”。过程监控就是对所属企业的运行状态进行检查、指导、监督，同特制定本办法。 时为企业开展工作创造条件，提供服务。结果考核就是强化对企业经营结果的考核，使考核成为激励和约束企业行为的有效手段。 铁路局在总公司的领导下，承担安全生产、市场营销、队伍建设、资产增值和企业发展的主体责任。铁路局是经营型市场主体，应切实成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的铁路运输企业。 第二条 本办法适用于

铁路专用线与国家铁路接轨管理办法 条文解读

第一章 总则

第一条 为适应铁路管理体制改革要求，充分发挥铁制定的目的 路局市场主体作用，积极吸引并鼓励支持社会资本投资根据国务院关于组建总公司有关问题的批复，总公司是铁路局的出资人，铁路局是总公司的全资子公司，修建铁路专用线（以下简称专用线），做好铁路专用线与两者形成以产权为纽带的母子企业上下级管理关系。国家铁路（以下简称国铁）接轨管理工作，积极吸引社二者都是独立的企业法人和市场主体。总公司对铁路局的管理方式主要是顶层规范、过程监控和结果考核。会资本投资铁路货运基础设施建设，提升铁路物流服务顶层规范就是制定企业内部管理制度、规定和办法，能力，提高运输效率和效益，确保铁路运输安全畅通，按领导讲就是“编笼子”、“划红线”。过程监控就是对所属企业的运行状态进行检查、指导、监督，同特制定本办法。 时为企业开展工作创造条件，提供服务。结果考核就是强化对企业经营结果的考核，使考核成为激励和约束企业行为的有效手段。 铁路局在总公司的领导下，承担安全生产、市场营销、队伍建设、资产增值和企业发展的主体责任。铁路局是经营型市场主体，应切实成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的铁路运输企业。 第二条 本办法适用于

铁路专用线专用铁路管理办法（试行）

第一章总则

第一条铁路专用线、专用铁路(以下统称专用线)运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。

关联资料：宪法法律共1条部委规章共1条

第二条全国铁路(包括正式营业线、临管线)车站及专用线运输(军事专用线另有规定者除外)，均应执行本办法。

第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。

主要任务是：

1.协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通；

2.组织制定专用线共用的收费项目和费率；

3.组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。

第四条铁路(含广铁集团公司，下同)、分局(含各总公司，下同)和站段应设有专人管理。铁路局对专用线应加强规划、监督和指导。铁路分局要搞好专用线运输组织和协调。车站应根据管理细则制定具体的管理制度和作业标准，落实保证安全的措施，完成专用线运输组织工作。

第五条专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。

第六条站企双方应加强工作联系，研究与解决问题，组

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上海铁路局文件

上铁运发?2012?179号

关于公布《上海铁路局铁路专用线 专用铁路安全管理办法》的通知

各运输站段，各房产建筑段，各给水公司，各合资铁路公司：

为进一步强化专用线专用铁路安全管理，特制定?上海铁路局铁路专用线专用铁路安全管理办法?（技术规章编号SHG/YS180-2012），请遵照执行。路局前发?关于公布?上海铁路局铁路专用线、专用铁道安全管理办法?的通知?（上铁运发?2011?19号）同时废止。

— 1 —

二○一二年四月二十日

— 2 —

SHG/YS180-2012

上海铁路局铁路专用线专用铁路安全管理办法

为进一步强化铁路专用线、专用铁路（以下统称：专用线）的安全管理，规范和落实有关管理制度，确保铁路专用线运输安全有序可控，依据?中华人民共和国铁路法?、?铁路运输安全保护条例?、?铁路交通事故应急救援和调查处理条例?、?铁路交通事故调查处理规则?、?铁路技术管理规程?、?上海铁路局行车组织规则?以及相关专用线、专用铁路安全管理规定，特制定本办法，请遵照执行。

一、行车设备设施管理

1．铁路专用线的机车（含机车信号、列车无线调度通信设备、运行监控器）、线路、站场、桥隧、通信、信号、道口、信息系统（车号识别设备

专用线使用（装卸）合作协议

甲方：中国十七冶物流与装备成套公司（原中国十七冶材料公司） 乙方：

经双方友好协商，甲方同意乙方有偿使用甲方的铁路专用线，并以甲方的名义到达钢材。为更好地合作与明确双方职责，双方达成如下协议：

1、甲方提供场地、装卸车以及与火车站进行专用线交接车有偿服务，并负责材料代收、代保、代发，综合服务费计价：每节车皮收取1360元（钢材单件重量不超12吨）。

2、结算方式：月底按双方已签证到达的车皮数量和发出材料量为结算依据，每月25日结算一次，甲方收款后开具税务发票。

3、车皮到达后，甲方提供优质的装卸车服务，乙方应在 日内清空卸在甲方货场内的钢材。超过 日，甲方将根据货场的实际情况，有权拒绝乙方车皮进入甲方专用线。同时，按货场内乙方钢材的实际吨位 元/吨每天收取场地费。

4、乙方在计划车皮发出前，应及时将车皮号通知甲方，便于甲方与火车站交接，安排货位及组织卸车。

5、乙方发货时要提前通知甲方发货规格、数量、收货人、货物到达目的地及联系方式。

6、乙方应派专人负责与甲方相关人员办理各类到达、签证业务，并按协议要求及时支付相关费用。

7、甲方铁路专用线如遇政策性调整或乙方终止钢材到达，均应

提前20天通知对方，结清相关费

铁路专用线收费调整

四川在线消息记者近日从省物价局获悉，近期我省境内成都铁路局所辖部分站段的专用线产权单位和专用线共用单位对专用线收费反映很大，就此，省物价局将专用线共用收费项目和标准做了一些调整。

专用线共用综合服务费标准统一定为普通货物元/吨，特殊货物元/吨，由铁路企业向货主直接收取。取消现行“专用线服务人员费”和“专用线共同补偿费”。铁路部门所属企业购置、租赁地方产权单位铁路专用线开展共用业务的，按以上项目和标准收取服务费。铁路企业必须对专用线的管理提供劳务和技术服务，必须为货主参与专用线共用和相应的铁路运输组织提供服务。

专用线共用管理费标准统一核定为元/吨，由成都市交通运输指挥部向货主直接收取，取消“成都地区铁路专用线路厂联运协作费和共用服务费”。成都市交通指挥部要继续协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通，组织制定专用线共用的收费项目和费率等。

省物价局要求，铁路价格管理部门应进一步加强对服务和经营性价格管理，实行明码标价，自觉接受社会监督和各级物价部门的检查。

四川日报记者沈佳袁敏湖南省物价局关于重新核定岳阳、株洲、湘潭、娄底市铁路专用线收费标准的批

复

岳阳交通运输网时间：2012-1-14来源：作者：

发文单位：湖南

铁路专用线评估说明

（一）工程概况：

名称：吉林沱牌农产品开发有限公司专用线，简称沱牌专用线。位于新九站站东北方向，距车站2.5公里。铁路运输方式：整车。装卸线9条，专用线总延长7530米，有效长4190米，实际4933米（详见下表），可容纳货车293辆，主要线路于1989年月建成。专用线设计等级为Ⅱ级专用线，钢轨类型为43KG/米，轨枕类型为砼枕及Ⅱ类油枕，间距为1440根/公里，道岔种类为43KG/米9号道岔，道床厚度为30CM，路基宽度为5.3米。站台为钢筋砼货物站台（本次单独评估），主要情况如下表：

线路编号 沱1 沱2 沱3 沱4 沱5 沱6 沱7 沱8 沱9 有效长 762.00 187.00 777.00 782.00 430.00 295.00 820.00 440.00 440.00 货位数 10 10 10 10 15 12 17 客车数 52 48 53 53 29 19 56 29 30 货区货位号 1-20 1-20 1-20 1-20 1-15 1-12 1-17 装卸物品 化肥、粮食 化肥、粮食 化肥、粮食 化肥、粮食 化工 矿建 煤 停留线 停留线

（二）重置全价测算 1、工程

铁运[2011]209号

关于发布《铁路专用线与国铁接轨

审批实施细则》的通知

各铁路局：

为加强铁路专用线与国铁接轨审批管理工作， 现将《铁路 专用线与国铁接轨审批实施细则》发给你们，请按照执行。 附件：1．铁路专用线与国铁接轨许可证

2．关于X X专用线在X X线X X站与国铁接轨的意见 3．铁道部行政许可申请书

二O一一年十二月二十四日

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铁路专用线与国铁接轨审批实施细则

第一章 总 则

第一条 为做好铁路专用线 (以下简称专用线) 与国铁接 轨审批管理工作，确保铁路运输安全， 提高效率效益， 根据 《铁路专用线与国铁接轨审批办法》(铁道部令第21号)， 制定 本细则。

第二条 本细则适用于新建、改扩建专用线 ( 铁路段管线 除外 ) 与国铁接轨的审批管理。

第三条 专用线与国铁接轨应当履行专用线接轨行政许可手 续，取得“铁路专用线与国铁接轨许可证”( 以下简称“接轨许 可证”，格式见附件1)。

第四条 专用线接轨审批管理工作坚持“ 标准公开、程序

目录

一、 工程概况 .......................................................... 1 （一）、铁路主要技术标准 .................................................. 1 （二）、既有铁路相关设备现状 .............................................. 2 二、 编制依据 .......................................................... 2 三、编制目的 ............................................................. 3 四、施工准备 ............................................................. 3 五、监控方案 ............................................................. 4 （一）成立安全监控领导小组 ..............................