汽车离合器检测与维修毕业论文

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计

汽车离合器的设计毕业论文

摘 要

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。

膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。

本设计主要针对马自达6的离合器进行设计计算。

关键词: 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片

-I-

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计

ABSTRACT

Automobile Clutch in the engine and gearbox between the flywheel

shell, with screw will be fixed in the clutc

目录

引言 ................................................................................................................................................................ 2 1汽车离合器分析 ......................................................................................................................................... 3

1．1 离合器的基本组成和分类 ....................................................................................................... 3 1．2 离合器的功用..........................................................................

。

沈阳广播电视大学

综合实训报告书

题目汽车ABS系统的检测与维修

姓名教育层次专科

学号省级电大沈阳广播电视大学专业汽车分校

指导教师王老师教学点

。1

。

目录

前言 (1)

1.汽车防抱死制动系统的概述…………………………………………………

1.1防抱死制动系统的功用……………………………………………………

1.2防抱死制动系统的组成及类型……………………………………………

1.2.1 ABS的组成…………………………………………………………

1.2.2 ABS的分类………………………………………………………………

1.3防抱死制动系统的工作原理…………………………………………………

1.3.1常规制动阶段………………………………………………………………1.3.2制动压力保持阶段…………………………………………………

1.3.3制动压力减小阶段………………………………………………

1.3.4制动压力增大阶段………………………………………………

2. 汽车防抱死制动系统的使用与维修……………………………………………2.1 防抱死制动系统的使用与检修中的注意事项……………………

2.2故障诊断和检查的方法和步骤………………………………………

3. ABS在轿车上的使用…………………

篇一：汽车检测与维修毕业论文

哈尔滨职业技术学院

毕 业 设 计

系部：专业：汽车检测与维修

指导教师： 班级：姓名：乔磊

毕业设计指导教师评语：

指导教师（签字）：

毕业答辩委员会评定意见：

评定成绩：

答辩委员会主任（签字）：

年 月 日

年月 日

成 人 高 等 教 育

毕业设计（论文）立题论证任务书

摘 要

随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。汽车分为配气机构和曲抦连杆两大机构，燃料供给系，润滑系，起动系，冷却系，点火系五大系统。

关键词：发动机，故障现象，故障原因，排除方法

目录

摘 要 ......................................................... 1

1燃料供给系统的故障分析与方法 ................................. 3

1.1气化油不来油故障诊断 ...................................

汽车构造实验

汽车离合器的拆装与调整实验

一、实验的目的和要求

1.掌握离合器拆装步骤及技术要求；

2.熟悉离合器主要零件部件的名称，作用及相互装配关系；

3.掌握周布弹簧式和膜片弹簧式离合器的工作原理，搞清他们动力传递路线；

4.掌握离合器的调整部位及其调整方法；

5.熟悉各种拆装工具的使用。

二、实验使用工具、设备器材

1.EQ1090螺旋弹簧离合器总成4个，膜片弹簧离合器总成4个；

2.专用离合器夹具，工作台1套；

3.常用汽车维修工具套筒、扳手，若干套。

三、拆装注意事项及观察要点

1.严格按照程序进行操作

2.正确使用工具和量具

3.注意观察各部位的相互关系和自由行程的调整。

四、实验内容

1．实验原理

（1）膜片弹簧式离合器工作过程；

将压盘总成和从动盘放到飞轮上面，并将膜片弹簧离合器装置到飞轮上拧紧螺栓后，使离合器盖移向飞轮，钢丝支撑圈，压膜片弹簧使之发生锥角变小的弹性变形，对压盘产生压紧力，使离合器处于结合状态，当分离离合器时，操纵机构通过分离轴承将默片弹簧内芯部位压向前方，使默片弹簧在钢丝支撑圈上呈反锥形的变形状态，外缘通过分离勾拉压盘轴向移动撤消对从动盘的压力使离合器分离。

（2）周布弹簧离合器的基本组成

周布弹簧离合器主要由离合器盖、压盘、分离杠和压紧弹簧等组成

桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析

摘 要

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到最大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。本文主要研究离合器常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。

关键词：桑塔纳2000GLi型轿车、离合器、故障分析

I

Santana 2000GLi type diaphragm clutch fault diagnosis and

analysis

Abstract

Automotive power train clutch directly connected with the engine assembly, its

purpose is to cut off and the realization of the power transmission system for transmission, to ensure that when the ca

桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析

摘 要

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到最大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。本文主要研究离合器常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。

关键词：桑塔纳2000GLi型轿车、离合器、故障分析

I

Santana 2000GLi type diaphragm clutch fault diagnosis and

analysis

Abstract

Automotive power train clutch directly connected with the engine assembly, its

purpose is to cut off and the realization of the power transmission system for transmission, to ensure that when the ca

本科毕业设计（论文）通过答辩

一、 概 述

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。

为了保证离合器具有良好的工作性能，对汽车离合器设计提出如下基本要求： 1)在任何行驶条件下均能可靠地传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储备。 2)接合时要平顺柔和，以保证汽车起步时没有抖动和冲击。 3)分离时要迅速、彻底。

4)离合器从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击，便于换挡和减小同步器的磨损。

5)应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果，以保证工作温度不致过高，延长其使用寿命。

6)应使传动系避免扭转共振，并具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力。 7)操纵轻便、准确，以减轻驾驶员的疲劳。

8)作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小，以保 9)应

现代化的总装车间

宽敞明亮的冲压车间

二、汽车离合器的工作原理以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例，其工作原理是：接合时，利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧)等 压紧元件作用于离合器压盘，将离合器从动盘总成紧压在 飞轮与压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的 动力传递至传动系统，来驱动车辆前进或倒退； 分离时，利用操纵系统驱动分离轴承，推(拉)动离合 器分离杆(或膜片弹簧分离指),利用杠杆原理及(或)传动片 的弹性恢复力，放松对从动盘总成的压紧，从而切断发动 机的动力传递，便于换档等操作。铁流牌 离合器

离合器功能示意图

1、飞轮总成 2、压盘盖总成 3、从动盘总成 4、变速器I轴 5、分离套筒 6、分离轴承总成

三、汽车离合器的典型结构离合器盖总成典型结构

推式螺旋弹簧 离合器

推式膜片弹簧 离合器

拉式膜片弹簧 离合器

汽车离合器的典型结构(续)从动盘总成的典型结构

带无石棉摩擦片

带金属片的

的从动盘总成

从动盘总成

带多级大角度扭转减 震的从动盘总成

主 要 零 件 图 解

论文题目：捷达轿车防抱死制动系统的检修

系部 汽车工程系 专业_汽车检测与维修专业_

姓名：

完成期限：2012年 02月14日至2012年03月01日

指导教师__

目录

一、概述 ......................................................................................................................................... 3

二、ABS组成及工作原理 ............................................................................................................ 4

（一）ABS的组成 ................................................................................................................. 4

（二）ABS的主要部件结构工作原理 ....................................