换填法地基处理施工方法

雅安苗溪110kV变电站新建工程

地 基 处 理 灰 土 换 填 施 工 方 案

雅安蜀能水利水电工程有限责任公司

灰土地基是将基础底面下要求范围内的软弱土层挖去，用一定比例的石灰与土，在最优含水量情况下，充分拌合，分层回填夯实或压实而成。灰土地基具有一定的强度、水稳性和抗渗性，施工工艺简单，费用较低，是一种应用广泛、经济、实用的地基加固方法。适于加固深1~4m厚的软弱土、湿陷性黄土、杂填土等，还可用作结构的辅助防渗层。 1．材料要求 （1）土料

采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，土内有机质含量不得超过5%。土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。 （2）石灰

应用III级以上新鲜的块灰，含氧化钙、氧化镁愈高愈好，使用前1~2d消解并过筛，其颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 2．施工工艺方法要点

（1）对基槽（坑）应先验槽，消除松土，并打两遍底夯，要求平整干净。如有积水、淤泥应晾干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。

（2）灰土配合比应符合设计规定，一般用3：7或2：8（石灰：土，体积比）。多用人工翻拌，不少于3遍，使达到均匀，颜色一致，并

雅安苗溪110kV变电站新建工程

地 基 处 理 灰 土 换 填 施 工 方 案

雅安蜀能水利水电工程有限责任公司

灰土地基是将基础底面下要求范围内的软弱土层挖去，用一定比例的石灰与土，在最优含水量情况下，充分拌合，分层回填夯实或压实而成。灰土地基具有一定的强度、水稳性和抗渗性，施工工艺简单，费用较低，是一种应用广泛、经济、实用的地基加固方法。适于加固深1~4m厚的软弱土、湿陷性黄土、杂填土等，还可用作结构的辅助防渗层。 1．材料要求 （1）土料

采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，土内有机质含量不得超过5%。土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。 （2）石灰

应用III级以上新鲜的块灰，含氧化钙、氧化镁愈高愈好，使用前1~2d消解并过筛，其颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 2．施工工艺方法要点

（1）对基槽（坑）应先验槽，消除松土，并打两遍底夯，要求平整干净。如有积水、淤泥应晾干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。

（2）灰土配合比应符合设计规定，一般用3：7或2：8（石灰：土，体积比）。多用人工翻拌，不少于3遍，使达到均匀，颜色一致，并

地基换填处理

基床下填筑材料为普通土填料、3%的水泥改良土。

首先对地基处理后的垫层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收，合格后进行填筑。 （1）施工方法

对水泥的品种、标号、出厂批次、出厂时间、初凝时间、终凝时间、胶砂强度等进行进场检验和试验。

核对取土场土的类别、分布、进行填料复查和试验，填料应做筛分试验、液塑限试验、颗粒密度试验。施工过程中，当填料土质发生变化或取土场更换时，重新进行填料试验。

试验室确定水泥掺入比和水泥土标准干密度、无侧限抗压强度，根据各取土场土质和设计要求的掺入比，采集取土场土样，掺入多种配合比的水泥用量，制备试件，做拌和击实试验，确定符合规范和设计要求的标准干密度、最佳含水量、水泥掺量，试件经过养生7天后，做无侧限抗压强度试验，确定符合规范和设计要求的水泥掺入比。

对土工格栅进行现场检查，并抽样送有检验资质机构检验其技术性能指标，应满足设计要求。土工格栅应搭棚堆放，避免日光暴晒老化。

备土：采备前应先将取土场表面树木、草皮和杂土清除干净。将取土场运来的土料堆放在备土场，清除大于15mm的土团、石块、杂物等。

拌合混合料：用装载机将土料卸入稳定土搅拌机料斗内，水泥用

罐车压入水泥料仓内，按试验室配合比通过搅

目 录

一、编制依据 ........................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况 ........................................................................................................................... - 1 - 三、用料组成及压实标准 ....................................................................................................... - 1 - 3.1用料组成 .......................................................................................................................

西柏坡高速公路高庄至北沟段

换填三七灰土施工方案

一、工程概况

本项目为西柏坡高速公路高庄至北沟段沿线设施北胡庄互通收费站，开槽位置为宿办楼及其附属设施。因基底为含水率较高的粉质粘土，地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:7灰土的地基处理措施，以达到提高地基承载力的目的，换填厚度为1.0m。 二、用料组成及压实标准

1、用料组成

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3:7。土料采用开槽土，土块粒径不大于15mm。石灰采用消石灰，含水量的控制是关键环节，灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定。

2、压实标准

地基基底换填灰土，采用20T震动压路机碾压，压实标准见下表：

路基基底3:7灰土压实标准 表2-1 填料 压实标准 地基系数K30（mpa/m） 3：7灰土填料 压实系数K 孔隙率η ≥110 ≥0.95 <28% 3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平，并用水准

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西柏坡高速公路高庄至北沟段

仪控制设计高程。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3:7灰土填筑施工。

美好的明天

换填三七灰土施工方案

一、工程概况

本项目为南高基合欢阳光城别墅区住宅及车库。因地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:7灰土的地基处理措施，以达到提高地基承载力的目的，换填厚度为1 m。处理后地基承载力达到18kpa

二、用料组成及压实标准

1、用料组成

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3:7。土料采用开槽土，土块粒径不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格。含水量的控制是关键环节，灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定。

2、压实标准

地基基底换填灰土，采用20T震动压路机碾压，压实标准见下表：

基底3:7灰土压实标准

3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平，并用水准

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美好的明天

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仪控制设计高程。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3:7灰土填筑施工。 三、施工准备

1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。

2、检验

呼和浩特美华隆小区1#住宅楼

地基处理施工方案

（CFG桩）

内蒙古工大建筑设计有限责任公司

二00六年七月三日

目 录

1.前言

2.设计方案简介

3.地基处理施工组织设计 3.1. 施工组织设计编制依据 3.2. 施工工程内容 3.3. 施工工程量 3.4施工人员计划 3.5施工设备计划

3.6施工材料、水、电计划 3.7.CFG桩施工工艺及工序 3.8.施工总体部署

3.9施工质量要求及主要控制措施 3.10.进度计划

3.11.施工安全、消防与文明施工管理 4.业主应提供的条件

1.前言

拟建呼和浩特美华隆小区1住宅楼位于呼和浩特市五里营南二环路南侧。本工程由呼和浩特市国华房地产开发有限责任公司投资建设，建筑设计由内蒙古盛威结构设计事务所完成。本工程为现浇框剪结构，筏板基础。建筑物占地面积1441㎡，基坑开挖深度约3.0米。

依据内蒙古地华岩土工程有限责任公司提供的地质报告，基础持力层主要为粉土层，同时结合地基与基础协同作用分析计算，天然地基承载力和沉降差、倾斜值等均不能满足设计要求，需进行地基加固处理。

根据呼和浩特市近年来众多的类似岩土工程施工实践经验，并结合拟建建筑物的规模、用途及场地地基土岩土工程特性

合福铁路闽赣段地基地基处理（桩基、换填）监理实施细则 铁四院闽赣监理二标项目部

目 录

1、工程特点及技术、质量标准 .................................................. 1 1.1工程特点 ................................................................. 1 1.2工程技术质量标准 ......................................................... 2 2、监理工作范围及重点 ........................................................ 3 2.1监理工作范围 ............................................................. 3 2.2监理工作重点 ............................................................. 3 3、路基工程监理工作流程 ......

土方换填施工方案

目 录

一、编制说明 ........................................... 1 二、工程概况 ........................................... 1 三、施工总体安排 ....................................... 1 四、施工工艺 ........................................... 2 五、安全保证措施 ...................................... 10 六、文明施工措施 ...................................... 11

土方换填施工方案

一、编制说明

为了在地下室结构底板施工过程中基坑内保证施工作业面，保证施工过程中的人员、材料、机械进入作业现场工作面，桩基结束后桩身混凝土强度达到85%以上时进行地下室结构底板下的淤泥质粉砂层换填处理施工。 二、工程概况

本工程总建筑面积为101880㎡，拟

地基处理(碎石桩)专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部

地基处理（碎石桩）专项施工方案

1.适用范围

中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。

本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设臵碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布臵，施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK2