as9100航空航天质量管理体系

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基于过程方法的AS9100质量管理体系创新研究

作者：王冬梅 崔有祥 徐松岩 孙磊 来源：《经济研究导刊》2016年第32期

摘 要：职能管理为导向的体系模式容易使人们过度局限于自己所在的职能部门而忽视组织的整体目标。因此，通过对AS9100质量管理体系各个过程的设计，以过程方法为中心，以顾客满意为导向，引入水平管理，跨越不同部门之间的壁垒，将管理关注点集中到组织的主要目标上。基于此，系统地构建了基于流程管理的质量管理体系，理顺了部门间的业务关系和接口，从而保证质量管理体系的有效运行，实现业务融合和组织整体最优。 关键词：AS9100；过程方法；质量管理体系创新

中图分类号：F273.2；F416.5 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）32-0154-04 引言

我国过去30多年实施的经济增长模式已经遭遇到天花板。国家早已发现这方面的问题，已先后提出中国经济转型、产业升级的战略规划。2012年，党的十八大报告明确提出，“将推动经济发展的立足点转到提高质量和效益上来”。习总书记2014

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基于过程方法的AS9100质量管理体系创新研究

作者：王冬梅 崔有祥 徐松岩 孙磊 来源：《经济研究导刊》2016年第32期

摘 要：职能管理为导向的体系模式容易使人们过度局限于自己所在的职能部门而忽视组织的整体目标。因此，通过对AS9100质量管理体系各个过程的设计，以过程方法为中心，以顾客满意为导向，引入水平管理，跨越不同部门之间的壁垒，将管理关注点集中到组织的主要目标上。基于此，系统地构建了基于流程管理的质量管理体系，理顺了部门间的业务关系和接口，从而保证质量管理体系的有效运行，实现业务融合和组织整体最优。 关键词：AS9100；过程方法；质量管理体系创新

中图分类号：F273.2；F416.5 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）32-0154-04 引言

我国过去30多年实施的经济增长模式已经遭遇到天花板。国家早已发现这方面的问题，已先后提出中国经济转型、产业升级的战略规划。2012年，党的十八大报告明确提出，“将推动经济发展的立足点转到提高质量和效益上来”。习总书记2014

航空航天概论

—吸气式高超声速飞行器

专业：应用电子技术 班级： 姓名：李苗 学号：

1547

1230302154715

吸气式高超声速飞行器制导与控制研究

【摘要】：制导与控制技术是发展高超声速飞行器的关键技术,同时也是控制学科研究的热点问题,许多先进控制理论在此领域得到应用。鉴于此,分析了吸气式高超声速飞行器动力学模型非线性、强耦合和不确定性等特点,指出高超声速飞行器制导与控制技术面临的挑战。在综述国内外研究成果的基础上,对吸气式高超声速飞行器制导与控制中基于线性化的非线性控制方法和直接针对非线性模型的控制方法分类讨论,分析了尚待解决的问题和不足。最后,结合吸气式高超声速飞行器鲁棒性、自适应性和智能化的目标,从面向机动目标制导律、高速目标拦截器制导律、全空域机动飞行控制和先进智能控制理论等方面展望了此领域研究的发展趋势。

【关键词】： 吸气式高超声速飞行器 制导与控制 飞行控制

【背景】：高超声速飞行器普遍兼有航天器与航空器的优点，融合了人类诸多航空航天的前沿技术，是未来飞行器的一个重要发展方向。

高超声速飞行器因其

航空航天概论（一）

1地球与月球的距离为（）。

A、38万公里B、50万公里C、1光年D、2光年 正确答案： A 2我国最早大约在（）试验了火箭并尝试利用火箭作为交通工具。 A、13世纪初B、14世纪初C、15世纪初D、16世纪初 正确答案： C

3实现古希腊神话《天方夜谭》中的“飞毯”的是（）的科学家 A、德国B、俄罗斯C、中国D、美国 正确答案： D

4航天相对航空来说在外形方面显得较为简单。（） 正确答案：√

5空中自由飞翔的小鸟激起了人类对航空航天的幻想。 正确答案：×

航空航天概论（二）

1孔明灯的关键技术在于（）。

A、热量B、自重C、体积D、可燃物 正确答案： B 2 1910年（）利用硬式飞艇作为运输工具建立了航空史上的第一条定期空中航线。 A、中国B、美国C、法国D、德国 正确答案： D

3最古老的飞行器是（）。

A、飞机B、风筝C、火箭D、宇宙飞船 正确答案： B

4现代涡轮发动机与走马灯具有相同的工作原理。 正确答案：√

5硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架。 正确答案：×

航空航天概论（三）

1第一次世界大战时期飞机的机翼为（）。A、四翼B、三翼C、双翼D、单翼 正确答案： C

2世界公认的人类第

提到航天，你会想到什么？人造地球卫星、运载火箭、载人航天、卫星导航定位??或者更直接的，是“神舟”五号、六号载人飞船，还是最近倍受国人瞩目的“嫦娥一号”？?? 在人类历史上，飞行器是人们最后发明的、也是最复杂的交通工具。迄今为止，世界航空史仅有100年左右，而我国的航空史只有50多年。在短短的这100年左右的时间，航空航天技术的发展非常迅速，并且充分应用了人类已有的各种尖端技术，使得航空航天集合了各种高科技，成为一个国家综合科技实力的标志。 挑战无处不在

航空航天是一个十分具有挑战性的专业。对国家的重要性无与伦比。航空航天事业对国家，无论从军事国防还是经济国力上讲，都具有着中流砥柱的地位。

从军事意义上讲，在现代战争中，空战已经占据着主导地位。像军用飞机、导弹、航母这些衡量着一个国家的国防力量的重要指标，和国家的航空航天技术水平有着直接的联系。在历史上，航空航天技术的每一项突破几乎都源于军事目的。比如“两弹一星”，对于弹和星，应该结合起来看，如果火箭中的卫星换成了核弹头，就成了洲际核导弹了。为什么新中国在这么艰苦的条件下还要上“两弹一星”工程？这正是为了拥有中国自己的核武器。因此，航空航天事业的发展直接影响到国家安全和国防力量

航空航天概论（一）

1地球与月球的距离为（）。

A、38万公里B、50万公里C、1光年D、2光年 正确答案： A 2我国最早大约在（）试验了火箭并尝试利用火箭作为交通工具。 A、13世纪初B、14世纪初C、15世纪初D、16世纪初 正确答案： C

3实现古希腊神话《天方夜谭》中的“飞毯”的是（）的科学家 A、德国B、俄罗斯C、中国D、美国 正确答案： D

4航天相对航空来说在外形方面显得较为简单。（） 正确答案：√

5空中自由飞翔的小鸟激起了人类对航空航天的幻想。 正确答案：×

航空航天概论（二）

1孔明灯的关键技术在于（）。

A、热量B、自重C、体积D、可燃物 正确答案： B 2 1910年（）利用硬式飞艇作为运输工具建立了航空史上的第一条定期空中航线。 A、中国B、美国C、法国D、德国 正确答案： D

3最古老的飞行器是（）。

A、飞机B、风筝C、火箭D、宇宙飞船 正确答案： B

4现代涡轮发动机与走马灯具有相同的工作原理。 正确答案：√

5硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架。 正确答案：×

航空航天概论（三）

1第一次世界大战时期飞机的机翼为（）。A、四翼B、三翼C、双翼D、单翼 正确答案： C

2世界公认的人类第

航空航天院所大全（包括所在地，研究方向等等） 来源： 赖安卿的日志

航空研究所-

-601所 沈阳飞机设计研究所-

602所 中国直升机设计研究所-

603所 中航第一飞机研究院-

605所 中国特种飞行器研究所-

606所 沈阳航空发动机研究所-

607所 中航雷达与电子设备研究院-

608所 株洲航空动力机械研究所-

609所 中国航空附件研究所-

610所 中国航空救生研究所-

611所 成都飞机设计研究所-

612所 中国空空导弹研究院-

613所 洛阳电光设备研究所-

614所 中国航空动力控制系统研究所-

615所 中国航空无线电电子研究所-

618所 西安飞行自动控制研究所-

620所 中国航空系统工程研究所-

621所 北京航空材料研究院-

622所 北京航空工艺研究所-

623所 中国飞机强度研究所-

624所 中国燃气涡轮研究院-

625所 中国航空工业制造工程研究所-

626所 沈阳空气动力研究所-

627所 哈尔滨空气动力研究所-

628所 中国航空信息中心-

629所 结构热强度研究所-

630所 中国飞行试验研究院-

631所 中国航空计算技术研究所-

633所 上海航空测控技术研究所-

634所 北京长城航空测控

航 空 航 天 概 论 论 文

专业：财务管理 学号：090108218 姓名：梁洁

中国航天器发展浅窥

专业：财务管理 学号：090108218 姓名：梁洁

近些年来，随着我国经济的飞速发展，我国的科技水平也发展迅速，尤其是航天领域，取得了令世人瞩目的成果。这里对我国“神舟”系列飞船的发展和认识做一下总结。

神舟飞船构成 轨道舱

轨道舱：“多功能厅” 、航天员的“家”

“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”，是因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。 航天员的“家”构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。 逃逸塔

逃逸塔：保飞船安全

逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间?火箭运行

航空航天基本知识

我们知道，人类的家园是地球，而地球的外面覆盖着一层大气，如果没有水和大气以及适宜的温度和环境，生物是很难生存的。

通常，在人们的眼中，“天”很高，要想冲出厚厚的大气层，进入太空非常非常困难。其实，与地球相比，大气层是很稀薄的。

人们知道，地球的直径大约为12700千米，而大气层的厚度只有100 -800千米。如果将地球比作一个苹果的话，那么，我们可以把大气层看成是苹果的皮，可这层“苹果皮”本身却是变化多端的。

比如最贴近地球表面的一层，叫作对流层，其高度从海平面起一直到大约11000米止，其顶界是随纬度、季节等情况而变化的，在赤道地区为17000米，在中纬度地区（如北京、天津地区）为11000米，在地球两极地区则为7000-8000米。

对流层的主要特点是，空气温度随着高度的增加而降低，因而又称为变温层，平均而言高度每上升1000米，气温约下降6.5℃。与此同时，气压也随高度的增加而降低。由于地球引力的作用，在 5500米的高度范围内，包含了大气总量的一半，而整个对流层，大约占了全部大气质量的四分之三。

由于几乎所有的水蒸气都集中在这一层大气内，再加上大量的微粒，因而，这里也是风云变幻最为剧烈的一层。从大约11000米的高度起，直到30

那些被遗忘的英雄们

100111班 10011009 孙旸云丽

航空航天事业在我们大众眼中看起来永远都是一件十分了不起的事情，所以，那些飞行器的设计员，那些飞天任务的总工程师，那些成功飞天的宇航员……在我们心中永远都是当之无愧的大英雄。可是，似乎，我们忘记了那样一群人，他们离开自己的亲人，远赴他乡，经历着非人的训练，他们同那些英雄一样，在辛勤努力地在为航空航天事业做着不可忽视的贡献，在为航空航天事业奉献着自己宝贵的青春韶华……他们是谁？他们，就是那些在一轮轮选拔中脱颖而出却最终止步于舱门，无缘飞天的航天员们。

想必中国太空行走第一人翟志刚大家都不陌生吧，神州七号飞天后，他站在镁光灯下受着众人的称赞与仰望。可是我们有没有想过在他的光环背后隐藏着多少汗水与泪水？从神舟五号到神舟六号直到神舟七号升空时才得意触摸到自己梦想的那片天空，等待等待再等待，磨练磨练再磨练，这其中要承受多少要经历多少我们可想而知。在那么多的日日夜夜里，每日每夜的苦苦训练，一次次的在亲情与梦想中抉择，一次次的在希望与失望中徘徊，为了自己的梦想，为了祖国的航空航天事业，他牺牲了太多，奉献了太多，不过，还好，命运之神最终还是眷顾了他，让他成功抵达了那梦寐的苍穹。可是，你有没有想过