钢筋砼圆管涵砼怎么算

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钢筋砼圆管涵

标签:文库时间:2024-10-01
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钢筋砼圆涵施工作业论述

1、目的

指导钢筋混凝土圆涵的施工作业。 2、适用条件及范围

本作业指导书适用于钢筋混凝土圆涵施工。 3、施工准备及测量放线 3.1、测量放线及要求

施工测量严格按照《公路测量技术规则》的有关规定进行,现场采用极坐标法放线,坐标法复核,两种方法进行放线复核时仪器操作必须换人进行。要求按照设计图纸放出圆管涵基础纵横轴线、测出地面高程,控制开挖深度,并埋好护桩。 3.2、施工准备

主线便道已修通,现场征地场地平整完毕;施工用水检测合格;施工用电能正常使用并自备发电机备用。所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定。施工期间定期校正,以保证其应有的精度。砼配合比经过试验已经确定,进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。施工前已对涵洞位臵、地形、地质情况及出入口标高进行复核。机械设备及人员已经进场,各项准备工作已经就绪,能够满足施工要求。 4、施工方案 4.1、基坑开挖

基坑开挖前先在基坑开挖线外挖好排水沟,开挖采用人工配合机械开挖的方法。基坑开挖严格按路基挖方边坡(1:1)放坡;为方便施工,涵洞基底开挖尺寸应比涵洞基础结构尺寸大100cm为宜(每边大50cm)。开挖时应根据设计要求进行施工。基坑开挖后,如发现基底地

钢筋砼箱涵施工方案

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箱涵施工方案

G0+060箱涵施工组织设计

一、工程概况

本设计为安徽肥东龙潭东风大道改造工程。由于肥东东风大道的建设,东风大道在K17+52处,与安徽省天然公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外,需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。

二、施工部署 2.1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标

质量目标:本部位工程质量达到优良标准。 安全目标:杜绝人身伤亡事故。

工期目标:绝对工期44日历天,开工时间计划为2010年1月20日 2.3、劳动力安排计划

根据该工程的特点,我项目部已组织了专门施工箱涵,通道工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合,具体分工如下:

普工:清理基槽土方,搬移材料、碎石垫层铺设、

钢筋砼箱涵施工方案

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箱涵施工方案

G0+060箱涵施工组织设计

一、工程概况

本设计为安徽肥东龙潭东风大道改造工程。由于肥东东风大道的建设,东风大道在K17+52处,与安徽省天然公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外,需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。

二、施工部署 2.1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标

质量目标:本部位工程质量达到优良标准。 安全目标:杜绝人身伤亡事故。

工期目标:绝对工期44日历天,开工时间计划为2010年1月20日 2.3、劳动力安排计划

根据该工程的特点,我项目部已组织了专门施工箱涵,通道工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合,具体分工如下:

普工:清理基槽土方,搬移材料、碎石垫层铺设、

白马涵洞钢筋砼箱涵施工方案

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白马花园片区(三期)涵洞改造工程施工组织设计

白马花园片区(三期)涵洞改造工程

施工组织设计

一、工程概况

白马花园片区(三期)涵洞改造工程位于重庆市礼嘉组团渝合高速西侧片区。该涵洞实施区域南侧为片区L17号路,北侧为礼白大道二期道路,西至L24号路,东侧为渝合高速。本涵洞接纳上游渝合高速现状涵洞以及周边地块来水,转输至下游并排入跃进河,以保证周边地块安全性和使用的完整性。涵洞总长度为1141米,本施工段里程桩号为K0+880-K1+141.056,其中K0+880-K1+000段为4*3m箱涵,K1+000-K1+080段为4*3.5m箱涵、K1+080-K1+141.056段为4*4m箱涵。 二、施工部署 2.1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标

质量目标:本部位工程质量达

钢筋砼工程 - secret

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钢筋混凝土工程监理实施细则

1总则

根据《景谷县小(二)水库除险加固工程监理规划》的要求,结合工程的施工特点,特制订本细则。 1.1编制依据

(1)业主与承包商签订的施工合同; (2)设计文件;

(3)施工组织设计;

(4)与工程相关的规程规范:

《钢筋混凝土施工及验收规范》GBJ204-83

《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92 《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96 《水工混凝土施工规范》SDJ207-82 《水工混凝土试验规程》SD105-82

《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》SDJ249-1-88 1.2适用范围

本实施细则使用于本工程的监理工作。与本细则配套使用的监理实施细节:《建筑材料质量与检验监理实施细则》。 2监理工作控制要点及目标值 2.1质量控制要点及目标值

2.1.1原材料、混凝土配合比符合设计及规范要求。 2.1.2混凝土拌合物质量优良。

2.1.3混凝土试块强度达到设计要求。

2.1.4每个单元工程的5个工序工程质量确保合格,争取达到优良。 2.2进度控制要点及目标值

2.2.1督促发包人应提

【精品】高速公路钢筋砼拱涵工程施工组织方案

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高速公路钢筋砼拱涵工程

编制单位: 编制日期:

工 组 织 设 计 方 案

钢筋砼拱涵施工技术方案

1.编制依据及原则 1.1编制依据

⑴施工图纸。

⑵国家及交通部现行设计规范、施工规范、定额及验收标准。 交通部颁《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007) 交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)

交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG ⑶现场勘察及调查取得的有关资料。 2.项目工程简介

洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段SLJ.03标起讫里程为K79+250至K85+400,全长6.15公里,设置拱涵5个,全线位于嵩县境内,沿线经过大章镇的五道庙村、刘坪村、东湾村、任岭村。 3. 施工组织总体安排

3.1该工程施工计划开工日期为2011年 3月 15日开工,计划2011年 4月 30日完成。施工分以下三个阶段进行:

第一阶段:施工准备阶段,计划安排完成施工临建,组织机械设备人员、材料进场等。

第二阶段:主体工程施工阶段。 第三阶段;附属工程施工。 3.2施工队伍、人员、机械安排

钢围堰封底砼检算

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钢围堰封底砼检算

(一)封底砼厚度验算

抽水后,封底砼底面上作用的向上水压力: q=13.48(水压力)-(2.4×3.0)(砼重量)=6.28t/m2

按周边简支支承的圆板,承受均布荷载,板中心的弯矩[桥梁地基与基础397页]

M=pa2(3+μ)/16

式中p=6.28t/m2圆板上作用的均布荷载 a=11.8m(圆板的计算半径,取自刃脚斜面一半) μ=1/6(砼的侧向变形系数,即泊桑比) M=(6.28×11.82)(3+1/6)/16=173.06t.m

根据《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》中6.1.13规定,水下封底混凝土的厚度,应按下式计算:

ht?5.72M?hu bftht—水下封底混凝土厚度?mm?;

M—每米宽度最大弯矩的设计值?N?mm?;

b—计算宽度?mm?,取1000mm;

ft—混凝土抗拉强度设计值?N/mm2?;

hu—附加厚度,可取300mm。

则,ht?5.72M?hu?bft5.72?173.06?0.3?2.67m

1?176实际工程封底混凝土的厚度取为3.0m?2.67m。 (二)各种荷载 1、各种面积及体积

①刃脚底围堰内面积f1=π12.12 =

钢筋砼滤板招标文件

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梅岭水厂扩建工程钢筋砼滤板

招标邀请书

:

福建省晋江自来水股份有限公司作为招标方,特邀请你单位对梅岭水厂扩建工程,参加钢筋砼滤板和滤头的制作供应与安装投标。

各投标人凭本投标邀请书和单位介绍信或委托书(原件)购买标书。招标文件将于2007年元月11日上午9:00至11:00(北京时间,下同)在晋江市梅岭路201号,福建省晋江自来水股份有限公司扩建项目部发送,每份图纸押金人民币500元,在投标退返图纸时,退回图纸押金。

招标方接受投标文件的截止时间为2007年元月18日上午9:00前。投标文件必须在此规定时间之前送达晋江市梅岭路201号晋江自来水股份有限公司三楼会议室,迟到的投标文件将原封不动地退还给投标人。

投标文件正本一套,副本三套,并向招标单位缴交投标保证金。 答疑时间:2007年元月15日下午5:00时。

答疑地点:晋江市梅岭路201号,福建省晋江自来水股份有限公司三楼会议室 开标仪式将于2007年元月18日上午9:00在福建省晋江自来水股份有限公司三楼会议室开标。如果投标方未派授权代表参加开标会议,则该单位的投标文件无效。

招标方:福建省晋江自来水股份有限公司 地址:晋江市梅岭路201号

盖板涵圆管涵变更1 - 图文

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省道201线连江马鼻至文山(可门港区段)公路工程

工程变更意向书 监表45

承包单位: 中铁十五局集团第一工程有限公司 合同号:B 监理单位: 福建路信交通建设监理有限公司 编 号: 工程名称 涵洞工程 桩号及部位 钢筋混凝土盖板涵 变更等级 一般 主送: 省道201线连江马鼻至文山(可门港区段)公路总监办 变更事项、原因、建议方案: 变更事项:新增减钢筋混凝土盖板涵 原因:根据镇、村群众的反映的历史的排涝情况,全线部分地段需增设钢筋混凝土盖板涵满足排水需求及完善排水系统 1.K5+912.27该涵洞位于鱼塘段用于将水沟汇集的水排入鱼塘中,因该段水源丰富因此1-2.5*2涵洞净高2m未能满足水流量的需求,村民强烈反映此事并阻挠施工。 2.K7+150处位于塘口村处,该处有一排污水管水管横穿旧省道201线,因新省道201线需破坏该排污水管,造成该区段污水无法排出,村民强烈反映需新建排水系统。 3.K7+180处位于塘口村处,该处同上有一条钢筋混凝土盖板涵横穿旧省道201线,因新省道201线需破坏钢筋混凝土盖板涵,造成该

2钢筋砼框架施工方案

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内蒙古博源联合化工有限公司 1000kt/a天然气制甲醇项目主装置

钢筋砼框架施工方案

编 制:唐建军

审 核:贺 嵘

批 准:周宗华

中国化学工程第十一建设公司

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中国化学工程第十一建设公司

内蒙古博源联合化工有限公司 1000kt/a天然气制甲醇项目主装置

目 录

1 2 3

编制说明 ....................................................................................................................... 10 编制依据 ....................................................................................................................... 10 工程施工总体布置方案 ............................................................................................... 11 3.1