钢立柱施工方案

立柱首件施工方案

荣成至文登高速公路一合同段 墩柱首件施工方案 墩柱首件工程施工方案 一、编制依据

1、荣成至文登高速公路一合同段施工合同文件、设计图纸及设计资料； 2、公路工程技术规范、质量评定验收标准及国家行业标准、规则、规程；

3、国家及地方关于环境保护等方面的法规；

4、部颁《公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)》； 5、部颁《公路工程质量检验评定标准（JTG80/1-2004)》。 二、工程概况

1、K3+706分离立交下部为U型桥台，柱式桥墩，桥长152.856米，孔径7-20米，桥面净宽：25.5米。共有直径1.3米墩柱24棵。 2、本分离立交墩柱C30混凝土方量为：224.4立方米。 本首件钢筋混凝土墩柱计划浇筑K3+706分离立交左幅5-2；计划于2014年3月17日开工。 三、施工人员、设备及材料配备

根据施工队伍的划分, 安排第五桥梁施工队负责施工。根据钢筋混凝土墩柱工程工程量、工期要求和当地原材料供应特点，安排管理人员及劳动力，见

荣成至文登高速公路一合同段 墩柱首件施工方案

墩柱首件工程施工方案

一、编制依据

1、荣成至文登高速公路一合同段施工合同文件、设计图纸及设计资料； 2、公路工程技术规范、质量评定验收标准及国家行业标准、规则、规程；

3、国家及地方关于环境保护等方面的法规；

4、部颁《公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)》； 5、部颁《公路工程质量检验评定标准（JTG80/1-2004)》。

二、工程概况

1、K3+706分离立交下部为U型桥台，柱式桥墩，桥长152.856米，孔径7-20米，桥面净宽：25.5米。共有直径1.3米墩柱24棵。

2、本分离立交墩柱C30混凝土方量为：224.4立方米。

本首件钢筋混凝土墩柱计划浇筑K3+706分离立交左幅5-2；计划于2014年3月17日开工。

三、施工人员、设备及材料配备

根据施工队伍的划分, 安排第五桥梁施工队负责施工。根据钢筋混凝土墩柱工程工程量、工期要求和当地原材料供应特点，安排管理人员及劳动力，见表1。配备机械设备见表2。

表1 管理人员及劳动力表

序号 1 2 3 4 5 6 7 姓 名

广州市轨道交通二十一号线【施工4标】土建工程

黄村站主体结构侧墙、立柱施工方案

编制： 时间： 审核： 时间： 审批： 时间：

中交隧道工程局有限公司

广州市轨道交通二十一号线【施工4标】项目经理部

二〇一五年六月

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................................................ - 1 - 二、工程概况 ............................................................................................................................................................

钢便桥施工方案 第一节 工程概况

一、桥梁简况

拟建人民桥属G207东安界牌至江华界牌井公路改建工程【零陵至双牌段】的一座桥梁。桥址区位于永州市零陵区富家桥镇人民桥村，跨越贤水河。桥位起止桩号为K7＋521.5—K7＋768.5，桥梁中心桩号K7＋645，桥长247m，交角120°。桥梁上部结构采用两联（4×30＋4×30m）装配式预应力混凝土T型梁，先简支后连续；下部结构中墩采用桩柱式，8号台采用肋板台，0号采用桩式台；钻孔灌注桩基础。桥梁平面位于直线和缓和曲线上，纵断面位于R=13000m的竖曲线上，墩台等角度布置。 二、地形地貌

拟新建桥址区场地为潇水流域一级阶地地貌，桥位左侧为潇水，周围多水塘，有少量民房及水田。桥位区地形标高介于108.65～125.31之间，地形稍有起伏。拟建桥梁0号台（永州方向）处原为鱼塘，现已填为拟建道路路基；8号台处地形稍宽阔平坦，计划作为桥梁预制场场地。

拟新建桥梁下游约50m处为现G207人民桥。现G207人民桥修建于民国30年，为上承式石拱桥，桥宽为净6.2＋2×0.4（防撞护栏），上部构造中间为2×5＋3×13m石拱桥,下部构造为重力式墩台。新桥建成后，该桥仍保留并加强日常养护，以满足当地

目 录

一、编制依据 ...................................... - 2 - 二、适用范围 ...................................... - 2 - 三、工程概况 ...................................... - 2 - 四、施工要求 ...................................... - 3 - 4.1 钢围堰构造 .................................. - 3 - 4.2 钢围堰的制作施工工艺 ........................ - 4 - 五、施工工艺流程 ................................... - 9 - 六、作业人员配备 .................................. - 11 - 七、材料要求 ..................................... - 11 - 八、设备机具配置 .................................. - 12 - 九、质量控制 .......

新建商合杭铁路SHZQ-18标一分部

草荡水库栈桥施工方案

编制： 审核：

中铁十七局集团商合杭铁路十八标一分部

二○一六年一月二十六日

目 录

一．栈桥概况 ....................................................................................... 1 二．栈桥布置及结构型式 ................................................................... 1 三．水中钢栈桥结构形式 ................................................................... 1 四．钢栈桥其它设施 ........................................................................... 2 五．组织人员进场 ..................................

上述三种支撑拆除方法中，爆破拆除法由于其经济性适中而且施工速度快、效率高以 及爆破之后后续工作相对简单的特点，近年来得到了广泛的推广应用。 16.7.3 钢支撑

钢支撑钢支撑架设和拆除速度快、架设完毕后不需等待强度即可直接开挖下层土方，而 且支撑材料可重复循环使用的特点，对节省基坑工程造价和加快工期具有显著优势，适用于 开挖深度一般、平面形状规则、狭长形的基坑工程中。但与钢筋混凝土结构支撑相比，变形 较大，比较敏感，且由于圆钢管和型钢的承载能力不如钢筋混凝土结构支撑的承载能力大， 因而支撑水平向的间距不能很大，相对来说机械挖土不太方便。在大城市建筑物密集地区开 挖深基坑，支护结构多以变形控制，在减少变形方面钢结构支撑不如钢筋混凝土结构支撑， 如能根据变形发展，分阶段多次施加预应力，亦能控制变形量。

图 16-47 钢支撑施

工

钢支撑体系施工时，根据围护挡墙结构形式及基坑的挖土的施工方法不同，围护挡墙上 的围檩形式也有所区别。一般情况下采用钻孔灌注桩、SMW、钢板桩等等围护挡墙时，必 须设置围檩，一般首道支撑设置钢筋混凝土围檩、下道支撑设置型钢围檩。混凝土围檩刚度 大，承载能力高，可增大支撑的间距。钢围檩施工方便，钢围檩与挡墙间的空隙，宜用细

钢便桥专项施工方案

第一部分 编制说明

一、工程概况

在旧桥改造工程施工时需要架设施工钢便桥一座，钢便桥长度为42m，为三跨连续梁简支结构，跨跨径为1×12m+3×10m，设计荷载为限载60t。 二、编制依据

2.1施工图设计及钢便桥施工图设计； 2.2桥位处水文、地形、地貌、交通等条件； 2.3现场踏勘及调查情况；

2.4我公司现有技术力量、施工队伍及机械设备情况； 2.5我公司施工类似工程的经验；

2.6《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011） 2.7《公路施工手册（桥涵）》上、下册 2.8《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 2.9《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

2.10《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；

2.11《装配式公路钢桥多用途使用手册》。广州军区工程科研设计所。黄绍金、刘陌生编，北京：人民交通出版社。 三、编制原则

3.1确保工期的原则

根据本工程拟定好的施工进度计划，配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。

3.2优化施工方案的原则

结合工程自身的实际情况，优化施工方案。积极推广技术与管理创新，确保工程质量

目 录

一、编制依据 ...................................... - 2 - 二、适用范围 ...................................... - 2 - 三、工程概况 ...................................... - 2 - 四、施工要求 ...................................... - 3 - 4.1 钢围堰构造 .................................. - 3 - 4.2 钢围堰的制作施工工艺 ........................ - 4 - 五、施工工艺流程 ................................... - 9 - 六、作业人员配备 .................................. - 11 - 七、材料要求 ..................................... - 11 - 八、设备机具配置 .................................. - 12 - 九、质量控制 .......

桥梁改造,钢便桥施工方案

2017年xx市农村危桥改造工

程标段

钢

便

桥

施

工

方

案

江苏x x x x x x有限公司

x x市农村危桥工程项目x x x x标项目经理部

二0一七年六月二十日

桥梁改造,钢便桥施工方案

新庄、皇年、南分干渠、友谊、干渠、无名桥贝雷钢

便桥计算过程及施工方案

一、工程简介

xx市新庄、皇年、南分干渠、友谊、干渠、无名桥桥在建设期间，为便于两岸交通，特搭设各一座钢跨径为1*21m的钢便桥，采用750

×100×100ｃｍC25混凝土条形基础，在混凝土顶部设置2层Φ16 钢筋网；上部均采用贝雷架拼装。

二、桥位选址及布置

根据施工便道的位置和路线走向，保证与施工便道贯通。根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况，测定最适宜的桥梁中线；测量河渠宽度，测定推出桥梁跨径。

三、设计说明

便桥跨度21m，便桥净宽4.5m，便桥结构分别为：“321”军用贝雷梁、25a型工字钢分配横梁,12a工字钢纵梁，设有防滑的δ10桥面钢板。

便桥采用贝雷片纵梁四排下加强的组拼形式，两桥台支点中心距20.6m，纵梁总长21m，采用7节贝雷架拼装成 4 排加强型，每侧两片贝雷片必须上下分别用横向连接杆连接，以确保贝雷架的稳定性；分配横梁采用25a型工字钢，