机车司机工作总结

第1篇：医院司机年终工作总结

2016年度个人工作总结

2016年在院领导具体指导下，围绕“以病人为中心，提高医疗服务质量”的宗旨，在全体工作人员的共同努力下，完成了2016年工作任务。

在工作中，恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，作为老司机我总是要求自己严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

科学驾驶，加强学习驾驶技术。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

下一年的工作中我将继续严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。

医院司机XX 2016年1月9日

第2篇：医院120司机工作总结

2013年度服务明星工作总结 2013年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及

总结

今天只要学习了盾构机的盾体构造，其中，盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有四个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾， 中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有22个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这22个千斤顶按上下左右被分成四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。 中盾的后边是盾尾，盾尾有12个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。由于今天没有带相机，所以相片没有拍好。

相片如下：

（推进油缸作业控制表）

（中盾上的推进油缸）

农机局工作总结

2009年，按照上级的工作部署和工作职责，我局目标明确、力度强劲地开展农机化工作,并统筹兼顾地做好其他各项工作，取得了预期的工作成效。全市农机总功率比上年增加7.8万千瓦、累计达到107万千瓦，农机装备总值增加1.18亿元、累计达到5.48亿元，农机拥有量激增,农机更新和结构改善速度加快,农机化作业面显著扩大，农机作业量显著增加，农机化水平显著提高，农机化管理工作卓有成效。现就今年的主要工作总结如下：

一、农机推广亮点纷呈

1、水稻机械插秧推广工作取得新的显著进展。按照省农机化管理办公室将水稻机械插秧作为当前推广工作和农机购置补贴的首要重点的要求与部署，我们采取了三大空前的推广行动：

第一，以空前的力度开展水稻机械插秧培训和示范。我市水稻机械插秧还处于发展的初级阶段，由于田块细碎度高、水稻规模化种植程度低、插秧作业期短、育秧技术要求严谨、农民传统的耕作观念局限，我市水稻机插秧工作的推进具有一定的难度。为了加速推进我市水稻机械化插秧的进程，尽快地使我市懂机械插秧、会机械插秧的人多起来，从而加速水稻生产全程机械化进程,我们以非常的举措、空前的力度多批次地进行了水稻机插秧操作人员培训。今年，我局直接组织的示范和培训就有5轮，受训人员

选择题

1. 在柴油机转速为1000R/MIN，温度为70-80°C时，主机油泵转速为（1510）R/MIN 2. 16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（0.5）+0.06MM 3. 燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（调整压力过低）所造成 4. 柴油机加载时大幅度悠车，是由于增减针阀（开度过大）所致

5. 如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（悠车） 6. 柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r/min降到430 r/min的时间为（15-18S） 7. 东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（430 r/min） 8. 东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为（1200kg）

9. 当柴油机转速为430 r/min时，操纵台机油压力表显示不小于（120kpa） 10. 柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（200-300 kpa）

11. 柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于（150 kpa）

12. 造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（过大）造成的 13. 当柴油机转速1000r/min时，，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于（250 kpa） 14. 柴油机启动时，当进入油

第一章 电机车司机试题 .......................................... 2

一、判断题： ................................................ 2 二、单选题： ................................................ 3 三、多选题： ................................................ 7 四、简答题： ................................................ 8 第二章 运输单选习题 ........................................... 10 第三章 司机试题库 ............................................. 21

一、填空题： ............................................... 21 二、选择题： ............................................... 23 三、判断

公司司机年度工作总结

2020-05-06

充实的工作生活一不留神就过去了，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，制定一份吧。你还在为写工作总结而苦恼吗？以下是小编整理的公司司机年度工作总结7篇，欢迎大家分享。

公司司机年度工作总结篇1

在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很

工作小结

入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足

本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不

断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》

和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，

严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，

服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身

学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在

本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本

职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规

和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随

到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运

火车司机年度工作总结

篇一：火车司机年终工作总结 篇一：火车司机年终总结

紧张而繁忙的XX年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。

在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—XX监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—XX的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务

中,由于乘务制

目录

正文

第一篇：司机试用期工作总结

司机试用期工作总结

试用期认识了很多的同事，并且懂得做为一名企业的驾驶员，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用，司机试用期工作总结。

1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展，工作总结《司机试用期工作总结》。

2、确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。

4、行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

脚踏实地，转正后继续做好今后的各项工作

工作小结

入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足

本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不

断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》

和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，

严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，

服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身

学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在

本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本

职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规

和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随

到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运